• Title/Summary/Keyword: 링크 기반 알고리즘

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Link State-Tracing Algorithm Based Dynamic Watermark in Wireless Environment (무선 환경에서 동적 워터마크 기반의 상태 정보 추적 알고리즘)

  • Kim, Do-Sin;Kang, Dae-Wook
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.1351-1354
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    • 2005
  • 무선 환경에서는 모바일 기기의 이동 혹은 링크의 충돌, 부족한 대역폭등 모바일 기기의 외적 환경 변화에 의해 무선 링크의 단절이 빈번하게 일어나는데, 링크의 단절은 네트워크 자원을 사용하는 어플리케이션의 에러로 이어진다. 이러한 무선 환경의 단절을 어플리케이션이 알 수 있다면, 링크의 단절로 인한 어플리케이션의 에러를 방지 할 수 있게 된다. 본 논문에서는 어플리케이션이 무선 링크에 적응할 수 있도록 링크의 상태 정보를 판단 및 예측할 수 있는 dynamic watermark 기반의 상태 정보 추적 알고리즘을 제안한다.

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Design of Advanced HITS Algorithm by Suitability for Importance-Evaluation of Web-Documents (웹 문서 중요도 평가를 위한 적합도 향상 HITS 알고리즘 설계)

  • 김분희;한상용;김영찬
    • The Journal of Society for e-Business Studies
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    • v.8 no.2
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    • pp.23-31
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    • 2003
  • Link-based search engines generate the rank using linked information of related web-documents . HITS(Hypertext Internet Topic Search), representative ranking evaluation algorithm using a special feature of web-documents based on such link, evaluates the importance degree of related pages from linked information and presents by ranking information. Problem of such HITS algorithm only is considered the link frequency within documents and depends on the set of web documents as input value. In this paper, we design the search agent based on better HITS algorithm according to advanced suitability between query and search-result in the set of given documents from link-based web search engine. It then complements locality of advanced search performance and result.

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A Link-Based Shortest Path Algorithm for the Urban Intermodal Transportation Network with Time-Schedule Constraints (서비스시간 제약이 존재하는 도시부 복합교통망을 위한 링크기반의 최단경로탐색 알고리즘)

  • 장인성
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.18 no.6
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    • pp.111-124
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    • 2000
  • 본 연구에서 다루고자 하는 문제는 서비스시간 제약을 갖는 도시부 복합교통망에서의 기종점을 잇는 합리적인 최단경로를 탐색하고자 하는 것이다. 서비스시간 제약은 도시부 복합교통망에서의 현실성을 보다 더 사실적으로 표현하지만 기존의 알고리즘들은 이를 고려하지 않고 있다. 서비스시간 제약은 환승역에서 여행자가 환승차량을 이용해서 다른 지점으로 여행할 수 있는 출발시간이 미리 계획된 차량운행시간들에 의해 제한되어지는 것이다. 환승역에 도착한 여행자는 환승차량의 정해진 운행시간에서만 환승차량을 이용해서 다른 지점으로 여행할 수 있다. 따라서 서비스시간 제약이 고려되어지는 경우 총소요시간에는 여행시간과 환승대기시간이 포함되어지고, 환승대기시간은 여행자가 환승역에 도착한 시간과 환승차량의 출발이 허용되어지는 시간에 의존해서 변한다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결할 수 있는 링크기반의 최단경로탐색 알고리즘을 개발하였다. Dijkstra 알고리즘과 같은 전통적인 탐색법에서는 각 노드까지의 최단도착시간을 계산하여 각 노드에 표지로 설정하지만 제안된 알고리즘에서는 각 링크가지의 최단도착시간과 각 링크에서의 가장 빠른 출발시간을 계산하여 각 링크의 표지로 설정한다. 제안된 알고리즘의 자세한 탐색과정이 간단한 복합교통망에 대하여 예시되어진다.

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Flow Holding Time based Link State Update Algorithm (플로우 유지 시간을 기반으로 한 링크 상태 갱신 알고리즘)

  • Cho, Kang-Hong
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.14 no.5
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    • pp.133-139
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    • 2009
  • This paper has proposed Flow Holding Time based Link State Update(LSU) Algorithm that has minimized the LSU message overhead in QoS routing and has not had a strong influence on the depreciation of QoS routing performance. We apply a flow holding time in order to decrease the number of LSU message. We have evaluated the performance of the proposed model and the existing algorithms on MCI simulation network using the performance metric as the QoS routing blocking rate and the mean update rate per link, it thus appears that we have verified the performance of this algorithm.

Link State-Tracing Algorithm in Wireless Environment (무선 환경에서 링크 상태 추적 알고리즘)

  • Kim, Do-Sin;Kang, Dae-Wook
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.337-339
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    • 2005
  • 무선 링크를 사용하는 모바일 기기는 모바일 기기의 이동 혹은 무선 링크의 충돌, 부족한 대역폭등 모바일 기기의 외적 환경 변화에 의해 잦은 단절과 실패를 겪게 된다. 이러한 환경 변화를 예측할 수 있다면, 모바일 기기 내의 어플리케이션이 상황에 따른 적절한 대응을 할 수 있다. 본 논문에서는 어플리케이션이 링크의 환경 변화에 적응할 수 있도록, 링크의 상태 정보를 이용하여 상태를 예측할 수 있는 가중치 알고리즘과 상태 변화의 정도를 추정할 수 있는 기울기 값을 이용한 Watermark 기반의 링크 상태 추적 알고리즘을 제안한다.

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A Spam Mail Classification Using Link Structure Analysis (링크구조분석을 이용한 스팸메일 분류)

  • Rhee, Shin-Young;Khil, A-Ra;Kim, Myung-Won
    • Journal of KIISE:Software and Applications
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    • v.34 no.1
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    • pp.30-39
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    • 2007
  • The existing content-based spam mail filtering algorithms have difficulties in filtering spam mails when e-mails contain images but little text. In this thesis we propose an efficient spam mail classification algorithm that utilizes the link structure of e-mails. We compute the number of hyperlinks in an e-mail and the in-link frequencies of the web pages hyperlinked in the e-mail. Using these two features we classify spam mails and legitimate mails based on the decision tree trained for spam mail classification. We also suggest a hybrid system combining three different algorithms by majority voting: the link structure analysis algorithm, a modified link structure analysis algorithm, in which only the host part of the hyperlinked pages of an e-mail is used for link structure analysis, and the content-based method using SVM (support vector machines). The experimental results show that the link structure analysis algorithm slightly outperforms the existing content-based method with the accuracy of 94.8%. Moreover, the hybrid system achieves the accuracy of 97.0%, which is a significant performance improvement over the existing method.

The Meta Search Agent using Ranking Algorithm with Link Structure Analysis (링크 구조 기반의 순위 알고리즘을 이용한 메타 검색 에이전트)

  • 김형욱;김민구;최경희
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.10d
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    • pp.373-375
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    • 2002
  • 하이퍼 텍스트 구조의 특성을 이용한 순위 평가 알고리즘 중의 하나인 HITS 알고리즘은 웹 페이지들의 상호간에 연결된 링크 정보로부터 웹 문서들의 중요도를 평가하여 순위에 따른 결과를 제시한다. 그러나 초기의 HITS 알고리즘은 문서 내의 링크 빈도 수만을 고려하고, 입력 값으로 주어지는 웹 문서 집합의 특성에 의존적인 단점을 가지고 있다. 본 논문에서는 여러 웹 검색 엔진들로부터 얻어진 문서 집합에 수정된 HITS 알고리즘을 수행하는 메타 검색 에이전트를 설계하여 보다 나은 검색 성능을 구하고, 결과의 지역성을 보완한다.

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Capacity estimation and call admission control for downlink to Support future multimedia services (차세대 멀티미디어 서비스를 지원하기 위한 하향링크 용량 분석 및 호 접속 자원관리)

  • 이현정;여혜진;박현화;김정호
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2003.11c
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    • pp.340-344
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    • 2003
  • 멀티미디어 서비스는 트래픽 특성이 비대칭이기 때문에 하향링크의 무선 자원 관리의 중요성이 부각되고 있다. 여기서 제안되는 알고리즘은 기존의 전력 기반의 알고리즘을 조합한 하이브리드 형태의 알고리즘으로 현재 셀의 상황에 따라서 admission control의 형태가 바뀌는 방식이다. 본 논문에서는 하이브리드 형태의 알고리즘과 기존의 전력 기반의 알고리즘을 simulation을 통해서 비교 분석한다.

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A Link State Update Algorithm based on a Statistical Threshold for Guarantee of Bandwidth (대역폭 보장을 위한 통계적 임계값 기반의 링크 상태 갱신 알고리즘)

  • Lee, Jin-Ju;Chung, Min-Young;Lee, Tae-Jin;Choo, Hyun-Seung
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.35 no.5
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    • pp.395-401
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    • 2008
  • In order to determine path(s) satisfied with bandwidth-guaranteed in the Internet, routers should have information on network topology and link state. The information is stored in Link State Database (LSDB) located in each router and managed. If link states information is changed, routers inform their neighbor of link state information changed by sending Link State Update (LSU) messages. However, there is trade-off between reflection of actual link state information on LSDB and cost of sending LSU messages. To find a bandwidth-guaranteed path effectively, it is important to decide whether LSU messages are sent or not for the change of link sate. In this paper, we propose a threshold-based LSU algorithm using statistic to effectively decide for sending LSU messages and evaluates its performance by intensive simulations. Simulation results show that the performance of proposed scheme is superior to the existing LSU schemes.

An Implementation of the Ranking Algorithm for Web Documents based on Link Analysis (링크 분석에 기반한 웹 문서 중요도 평가 알고리즘의 구현)

  • Lim, Sung-Chae
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2010.07a
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    • pp.75-78
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    • 2010
  • 웹 검색에는 기존의 정보검색(Information Retrieval) 시스템에서와 다르게 문서 간 하이퍼링크 정보를 바탕으로 각 웹 문서의 고유 중요도를 추정하는 방식이 자주 이용된다. 링크 분석에 기반한 알고리즘 중 PageRank 알고리즘은 구글의 웹 검색 서비스에 적용된 것으로 알려져 있다. 이런 PageRank 알고리즘에 따라 중요도를 계산하는 경우 색인된 웹 문서수가 증가함에 따라 계산에 필요한 CPU 자원의 사용도 함께 증가하며, 문서 수가 수 억 페이지에 달하면 하나의 서버에서는 계산을 수행할 수 없다는 문제가 있다. 본 논문에서는 이런 문제점을 해소하기 위해 여러 대의 서버를 PageRank 계산 용 클러스터로 사용할 수 있는 방법을 제시한다. 제시된 방법은 고속의 LAN을 이용하여 여러 대의 서버를 연결하고 반복적인 행렬 계산을 병렬로 수행할 수 있어 계산 시간을 단축시킬 수 있다. 이런 서버 클러스터 구현을 위해 멀티 쓰레딩 프로그램이 작성되었으며, PageRank 계산에 사용되는 행렬 데이터를 적은 양의 메모리만으로 표현 가능하도록 하였다.

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