• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2022.11a
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• pp.151-153
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• 2022

최근 Moving Picture Experts Group(MPEG)에서는 2차원 비디오 압축 표준인 Versatile Video Coding(VVC)에 이어서 다양한 영상 포맷들에 대한 압축 방식을 표준화하고 있다. 특히, 가상현실, 증강현실, 혼합현실 등의 지원을 위한 Six Degrees of Freedom(6DoF) 입체영상 콘텐츠들이 최근 다양한 분야들에서 활용되고 있는데, 6DoF 입체영상은 일반적으로 복수 시점의 고해상도 칼라영상과 깊이영상으로 구성된다. 이러한 고해상도의 6DoF 몰입형 입체영상을 제한된 네트워크 환경에서 완벽한 서비스를 목표로 MPEG에서는 몰입형 입체영상 압축 기술인 MPEG Immersive Video(MIV) 표준화를 활발하게 진행 중에 있다. MIV에서는 기본 뷰(Basic View)로 이루어진 영상과 추가 뷰(Addtional View)에서 중복성 높은 픽셀들이 제거된 아틀라스 패치로 이루어진 영상을 각각 VVC로 압축한다. 하지만 아틀라스 패치로 이루어진 영상의 경우에는 일반적인 2차원 칼라영상과 다른 특성을 가지기 때문에, VVC 인루프 필터 기술이 비효율적일 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 MIV 표준에서의 VVC 인루프 필터들의 성능을 분석한다.

• 한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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• 2009.10a
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• pp.67-70
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• 2009

송수신기 일체형인 소형 루프 시스템을 해저 전자탐사 기술의 적용 가능을 확인하는 과정의 시작 단계로 자기 쌍극자 송신원을 이용한 층서구조에서의 전자가 반응을 계산 하였다. 전도성인 해양 환경에서 측정되는 신호의 크기가 작은 한계가 있지만 전자기장 반응 해석을 통행 지하 하부의 정보를 얻을 수 있었다. 기반암 위의 층이 바닷물보다 저항성인 해저 지각인 경우와 전도성인 열수광상인 경우에 따라 반응이 달라짐을 확인하였고, 그 층의 두께에 따라서 변화하는 전자기 반응을 계산하여 탐지 가능한 층의 두께를 예상할 수 있었다. 송수신기가 모두 바다 속에 위치하기 때문에 송수신기의 배치 방법과 송수신기가 해저면에서 떨어지게 될 때 신호의 반응 변화를 파악하였다. 해양 소형 루프 전자탐사의 실제 적용을 위해서 이상의 연구들이 기초가 될 것으로 기대된다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.29 no.5A
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• pp.514-520
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• 2004

In WDM networt a WDM buffer is one of essential elements for realizing all-optical packet switching system. In this paper, we propose and demonstrate a single loop type all-optical WDM buffer system. The proposed one consists of NOLM and feedback loop, and provides more than 40 turns buffering (more than 20${\mu}\textrm{s}$) for single input pulse (1550nm, width: 20㎱) before selected by control signal pulse (1553nm, width: 30㎱).

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2005.11a
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• pp.109-112
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• 2005

ATSC 지상파 DTV 시스템에서 심볼 타이밍 동기 성능 개선을 위한 알고리즘을 제안한다. 일반적으로 심볼 타이밍 동기를 위해 사용되는 가드너 방법은 다중 경로 페이딩 환경에서 성능이 좋지만 지터에 의해 성능 열화가 발생한다. 지터량는 루프 필터 대역폭이 작을수록 작아지지만, 수렴속도는 느려지게 된다. 수렴속도는 빠르면서 수렴 후 지터량를 감소시키기 위해 일정시간마다 루프필터의 출력 값을 평균하고 이 평균값을 이용하여 옵셋량을 추정한 후 추정된 옵셋의 변화율에 따라 루프 필터의 대역폭을 줄여 지터의 크기를 줄이는 알고리즘을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2015.10a
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• pp.71-72
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• 2015

본 논문에서는 CPW(Coplanar waveguide) 급전되는 평면 루프 슬롯을 2.45 GHz 대역 Wi-Fi용으로 소형화 설계하는 방법에 대해 연구하였다. 제안된 구조는 직사각형 형태의 CPW 급전 루프 슬롯 안테나를 기본형으로 하여 내부 패치에 슬롯을 좌우 대칭으로 여러 개 수직 방향으로 배치한 안테나이며, FR4 기판의 한 면에 인쇄된다. 여러 가지 파라미터 값들이 안테나의 특성에 미치는 영향을 관찰하고 기존 루프 슬롯 안테나를 소형화하는 방법에 대해 연구하였다. FR4 기판에 $80mm{\times}50mm$ 크기로 2.45 GHz 대역용으로 설계된 안테나의 특성을 시뮬레이션을 통해 분석하였다.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.11 no.8
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• pp.1346-1354
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• 2000

본 논문에서는 기존의 루프감지기와 호환성이 있는 레이더 기술을 이용한 차량감지기를 개발하였다. 24 ㎓의 FMCW 고도계와 도플러 속도계 기술을 이용하여 도로상의 차량 길이와 속도정보를 알아낼 수 있는 비매설형의 차량감지기이다. 신호처리에는 DAQ 보드를 사용하였고, 응용소프트웨어인 LabView로 프로그래밍 하였다. 기존의 루프 감지기와 연결된 교통정보 네트웍과의 호환성을 위해 RS-232C 표준인터페이스를 이용하여 VDS(Vehicle Detector System)로 차량데이터를 전송하였다. 속도와 차량길이 정보의 정확도에 있어서 기존 루프감지기보다 약 10% 정도 향상되었음이 측정되었다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.18 no.12
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• pp.2816-2822
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• 2014

In this paper, a wideband loop antenna for UWB applications is studied. The structure of the proposed wideband loop antenna is a circular loop antenna with appended circular sectors to obtain an ultra-wideband characteristic. The circular sectors are used instead of conventional triangular sectors to match with the 50 ohm feed line. Optimal design parameters are obtained by analyzing the effects of the gap between the circular sectors and the radius of the circular loop on the input reflection coefficient and gain characteristics. The optimized wideband loop antenna is fabricated on an FR4 substrate with a dimension of 41 mm by 41 mm. Experiment results show that the proposed antenna has a frequency band of 3.1-11.0 GHz for a VSWR < 2.25, which assures the operation in the UWB band. Measured gain ranges 1.3-5.3 dBi in the UWB band.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.15 no.6
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• pp.150-158
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• 2016

This paper is on a design of a new balise system which has a new functional part of a micro-power inductive wireless loop vehicle detector. The field test has processed and the data has analyzed for check the solar energy operable ability of the detect data interconnect sub-system which includes repeaters and field controllers. Instead of a railroad environment, 12 individual parking-lots are used for field test environment. As a result, in the condition of the designed system and the test environment, it is assumed that under 200 passing vehicles(train or tram) per day can be processed only with solar energy.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.37 no.5
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• pp.285-291
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• 2018

In the present study, flow characteristics and wind noises around the sunroof opening are analyzed variation with panoramic sunroof deflector angle. A mesh deflector is attached to reduce wind noise while a car is driving with the panoramic sunroof opening. A new forward inclined type deflector was invented to improve wind noise. The effect of this new concept of mesh deflector on the open-panoramic flow characteristics and wind noises were studied with CAT (Computer Aided Test) and wind tunnel test, which shows the reduction of open-panoramic wind noises such as sunroof buffeting, sunroof booming, and turbulent noise. Therefore, the forward inclined type deflector can efficiently improve wind noise with the same production cost.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.13 no.5
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• pp.475-483
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• 2002

The new architecture for the stabilization of an adaptive linearizer using the RLS algorithm is presented. The delay lock loop is apl)lied to compensate the feedback loop delay of the nonlinear amplifier output, and the Yang's algorithm is used to mitigate the numerical unstability of the RLS algorithm. This method is applied to the linearizer using the polynomial predistorter, and it's efficacy is verified by the simulation of the proposed structure.