이동 방송 매체인 라디오에서는 주로 청취자가 차량 운전자이다 보니 서비스 권역을 이동할 경우나 음영지역에 위치할 경우 동일한 방송을 제공하는 다른 채널로 연계하는 서비스인 service following 기능에 대한 기술적인 지원이 요구되고 있다. 본 논문은 디지털라디오 방송에서 청취중인 프로그램의 상태가 양호하지 않을 경우 인접 또는 유사 채널로 자동으로 이동하여 서비스 수신을 지속할 수 있는 service following 에 대해서 기술적인 특징을 살펴보고 앙상블 다중화기에서 이를 지원하기 위한 FIG 시그널링 방법에 대해 소개하고자 한다.
본 논문에서는 Xilinx 사(社)의 Spartan-6 FPGA 와 Analog Devices 社의 Transceiver 칩인 AD9361 을 이용한 소프트웨어 정의 라디오 장비인 Universal Software Radio Peripheral(USRP) B210 를 이용하여 디지털 방송 표준인 ATSC 의 실시간 영상 송수신 시스템을 신호 처리 소프트웨어인 그누 라디오로 구현하였다. ATSC 에서 사용하는 MPEG 트랜스포트 스트림 영상 신호가 송신부에서 소프트웨어로 디지털 신호 처리되고 Digital-to-Analog Conversion(DAC) 과정을 거쳐 영상 신호가 송출된다. 본 논문은 디지털 방송 수신부에서 핵심 기능을 하는 등화기 알고리즘을 소프트웨어를 통해 구현하여 신호의 왜곡을 보상하는 방법을 제안한다. 수신부에서는 신호를 수신하여 튜너, 매치 필터, 위상 고정루프, 등화기, 비터비 복호 알고리즘 등의 과정을 거쳐 수신한 후 영상을 확인하였다.
지금까지의 라디오는 대부분 음성중심의 프로그램을 전송하였지만 DMB로 개념화되는 라디오와 디지털 기술의 접목은 지금까지 제한적이던 멀티미디어데이터서비스를 확대시키면서 라디오에 시각성을 부여하고 있다. 라디오에 부여되는 시각성은 지금까지의 청각성보다 훨씬 중요한 의미를 가지게 되었다. 이런 추세에 맞춰서 방송 서비스에 대한 멀티미디어데이터서비스 검색 시스템도 시각성을 중심으로 새롭게 재구성되어야 할 필요성이 대두되었다. DMB서비스는 제공되는 콘텐츠에 대해 각기 다른 콘텐츠 정보가 존재하고 이러한 정보를 이용하여 사용자가 원하는 서비스를 비친, 검색하는 방법으로 변화하여야 한다. 본 논문에서는 DMB MOT를 이용하여 MPEG-21 디지털 아이템 메타데이터를 전송하고, 전송된 메타데이터를 이용하여 단말기에 사용자가 원하는 디지털 아이템의 정보를 보여줄 수 있는 브라우징 시스템을 설계하고자 한다.
본 논문에서는 디지털라디오와 관련하여 동일계열 기술인 DRM과 DRM+ 전송방식을 기반으로 AM과 FM의 디지털방송 추진의 가능성과 필요성을 제시한다. 주파수 활용에서 IN-BAND와 OUT-OF-BAND 양쪽 모두 이용이 가능한 DRM+의 특징을 이용하여 FM밴드와 인접한 LOW-VHF 대역 TV채널 5번과 6번 주파수를 OUT-OF-BAND방식으로 디지털라디오방송을 추진할 때 기존 FM방송 신호와 충돌과 혼신이 없고, 새로운 라디오영역으로 확보 가능하며, 우수한 신호전달 능력이 있는지 확인하고자 하였다. 특히 IN-BAND방식 Hybrid 모드에서 SFN을 이용한 다수의 송신기 사용이 어려운 문제점을 언급하였다. 그와 반대로 DRM+에 의한 OUT-OF-BAND 방식은 다수의 송신기 배치가 가능하며, 기존 FM송신기 및 안테나와 콤바인이 쉽고, 사업자별로 출력지정과 권역설정이 자유로우며, AM/FM 통합 디지털라디오 제작과 보급에 유리하여 디지털라디오 추진에 적합한 방안이 될 수 있음을 제안하였다.
무선통신 기술의 발전으로 인해 디지털 라디오 시스템은 아날로그 방송으로 대체되고 있다. In-band 디지털 라디오 시스템은 기존의 아날로그 라디오 주파수를 사용하기 때문에, 기존 방송과의 간섭이 발생할 수 있다. 따라서 디지털 방송을 위해 효과적인 간섭분석은 매우 중요하다. 이 논문에서는 디지털 라디오 시스템의 SINR과 BEP(bit error probability)를 분석하기 위해 각도 효과를 고려한 방법을 제안한다. 여기서 각도 효과는 송신기 주변에 다양한 방향에 수신기가 위치해 있을 때 간섭을 분석할 수 있는 방법을 의미한다. 분석 결과들은 디지털라디오 방송망을 배치하기 위한 기본 정보로 활용될 수 있다.
본 논문에서는 유럽의 디지털 라디오 방송 규격인 DAB+(Digital Audio Broadcasting Plus)와 DRM+(Digital Radio Mondiale Plus) 시스템을 수신하기 위한 소프트웨어 기반의 수신 시스템의 설계 및 구현에 대한 연구를 수행하였다. 기존의 아날로그 FM 수신기를 대체할 수 있도록 소프트웨어 기반의 디지털 라디오 수신 시스템을 구현하였으며, 각 시스템의 USB 수신기로부터 방송을 입력받아 메모리 공유기법을 통해 일괄 수신 처리함으로써 시스템의 부하를 감소시킨다.
현재 고속도로 터널 내 돌발상황 정보는 라디오 재난경보방송 및 VMS (Variable Message Sign)를 통해 터널 내에서만 제공되고 있다. 따라서, 터널 입구부 사고의 경우, 운전자는 돌발상황 정보 서비스를 받지 못하며, 이에 대한 대처가 늦어져 사고 위험성이 증가하게 된다. 한편, 터널 진입구간 라디오 기반 돌발상황 정보 서비스는, 해당 문제점에 대한 좋은 해결방안이 될 수 있다. 따라서, 본 연구의 목적은 라디오 기반 재난경보 방송을 실시하기 전 일반 운전자들의 자동 재난경보방송 기술에 대한 생각과 수용성을 분석하는 것이다. 총 762명의 운전자를 대상으로 수행된 설문조사 결과에 대하여 구조방정식을 적용하였으며, 새롭게 도입될 기술과 서비스에 대한 수용성 분석을 진행하였다. 결과적으로 운전자 특성(연령, 운전빈도, 운전경력 등), 교통정보 활용도, 교통정보 유용성이 자동 정보제공 기술 및 라디오 재난경보방송 수용성에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구결과는 새로운 재난경보방송 시스템의 검토 및 적용에 대한 기반자료로 활용될 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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