• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2015.07a
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• pp.54-55
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• 2015

본 논문에서는 4K 플랫폼 인제스트(Ingest) 서버 시스템에서 영상처리 하드웨어 장치와 서버간의 커널 인터페이스를 지원하기 위한 PCIe 디바이스 드라이버의 구조를 설계 및 구현하였다. 제안하는 디바이스 드라이버 아키텍처는 동작하는 프로세스의 특성에 따라 크게 3개의 계층으로 분리하여 독립적인 PCIe 인터페이스 제어와 영상처리 하드웨어의 실시간 데이터 연산처리가 가능하도록 설계하였고, 병렬처리 방식으로 PCIe 디바이스를 제어함으로써 복수의 영상처리 장치에 대한 지연 현상이 발생하지 않도록 설계하였다. 본 논문에서 제안한 디바이스 드라이버의 아키텍처를 구현한 결과 효율적인 영상처리 장치 제어를 통해 4K 플랫폼의 콘텐츠를 실시간으로 획득 및 저장, 전송하는 결과를 얻을 수 있었다.

• KIPE Magazine
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• v.9 no.5
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• pp.40-45
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• 2004

현대식 파워 컨버터 설계는 가격대비 효율적인 파워 솔루션을 위해 간단한 인터페이스를 가진 소형 IGBT 모듈을 필요로 한다. 전반적으로 낮은 높이, 양쪽에 별도로 부착된 AC 및 DC 터미널, 상부의 드라이버 액세스 등은 현대식 파워 모듈에 대한 최근의 시장 요구 사항이다. 이러한 요구에 부응하여 탄생한 것이 바로 SEMiX 모듈 플랫폼이다. 나아가, 이 논문에서는 모듈에 대한 새로운 드라이버 솔루션으로 기본 구동 기능과 보호 기능을 겸비한 간단한 애드온(add-On) 게이트 드라이버인 SKYPER를 선보인다. 이 논문에서, 다양한 모듈에 대한 SKYPER의 적합성은 SEMiX 예를 통해 성공적으로 검증되었다. SEMiX와 SKYPER 모두 IPM과 같이 작동했으나 스위치 특성 제어에 있어 더 많은 유연성을 제공하여 모듈식 인버터 솔루션을 위한 편리한 구축 블록임을 입증하였다.

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2016.03a
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• pp.598-603
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• 2016

현대의 스포츠는 과학기술의 발전과 함께 성장하고 있고 골프종목 역시 재료역학적, 공기역학적 발전에 따라 비거리를 점점 늘려가고 있다. 하지만 현재까지의 비거리에 대한 연구는 골프공과 골프채의 재료의 변화와 딤플이 있는 골프공의 공기역학적 연구에 집중해 있었고 요즘에 들어서야 클럽헤드의 공기역학적 형상에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 골프 경기 중 가장 먼 비거리를 만들어 내는 골프채인 드라이버의 단순화된 2차원 클럽헤드 형상을 설정하고 항력을 줄일 여러 가지 방법을 적용하여 최소의 항력을 갖는 헤드 형상을 찾아보았다. 연구결과 $10.2^{\circ}$의 로프트를 갖는 클럽헤드는 chord 길이가 face 높이의 3.2배이고, trailing edge가 face의 중심보다 전체 face높이의 10% 아래에 있을 때 가장 적은 항력을 얻을 수 있었다. 결과적으로 이 형상과 기존형상의 스윙 속도 차는 약 2mph로 5yard의 비거리 차이를 가져온다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.07a
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• pp.113-114
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• 2012

최근 전력용반도체 모듈 시장이 발전함에 따라 고전압 제품에 대한 수요가 증가하고 있다. 하지만 1700V급 이상의 고전압용 IGBT 모듈을 구동하기 위한 게이트 드라이버의 경우 해외의 제품은 단가가 매우 높은 것이 현실이다. 이에 따라 1700V급 이상의 전력반도체 모듈용 게이트 드라이버를 손쉽게 구현할 수 있도록 단가 경쟁력과 향상된 성능을 갖춘 게이트 드라이버를 연구하게 되었다. 본 논문에서는 1700V급 이상의 전력용반도체 모듈용 게이트 드라이버를 제작하고 각 부분의 파형을 설명하였다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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• v.46 no.7
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• pp.39-46
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• 2009

A fast-switching current-pulse driver for light emitting diode (LED) backlight is proposed. It uses a regulated drain current mirror (RD-CM) [1] and a high-voltage NMOS transistor (HV-NMOS). It achieves the fast-response current-pulse switching by using a dynamic gain-boosting amplifier (DGB-AMP). The DGB-AMP does not discharge the large HV-NMOS gate capacitance of the RD-CM when the output current switch turns off. Therefore, it does not need to charge the HV-NMOS gate capacitance when the switch turns on. The proposed current-pulse driver achieves the fast current switching by removing the repetitive gate discharging and charging. Simulation results were verified with measurements performed on a fabricated chip using a 5V/40V 0.5um BCD process. It reduces the switching delay to 360ns from 700ns of the conventional current-pulse driver.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.27 no.4C
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• pp.295-307
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• 2002

The IEEE 1394 protocol is a de facto standard in multimedia digital home network. It supports several advanced features such as hot plugging, dynamic network reconfiguration, isochronous transmission and so on. Since the IEEE 1394 was adapted in the field of multimedia service with QoS guarantee, back bone network protocol with reel-time digital instrumentation and control sub networks, and physical layer protocol for real-time middleware such as real-time CORBA, the additional real-time features has been required in device driver implementation because of the necessity of the predictability enhancement. To guarantee the real-time features, the device driver of the IEEE 1394 should support the priority based packet processing and also need a isochronous buffer management mechanism to deal with the periodic isochronous communication. In this paper, we proposed a new software architecture of the IEEE 1394 device driver for supporting the real-time characteristics such as priority based packet processing, priority based scheduling and so on.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2010.05a
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• pp.739-742
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• 2010

The demand of MOST interface module is increasing with car-multimedia network system. MOST devices consist of INIC part which controls MOST network and EHC part which is used by user. The efficient data communication between EHC and INIC demands implementation of a proper device driver. This paper presents a design method for I2C communication driver which is used for transmitting control messages between nodes of MOST network. For effetive I2C communication, we design driver with NetService API. For testing the experiment, we use the MOST audio interface deivce for porting driver sources and will develop various driver on MOST device based OS.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.14 no.1
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• pp.87-96
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• 2019

Flexible organic light-emitting diode (OLED) displays with organic thin-film transistors (OTFTs) backplanes have been studied. A gate driver is required to drive the OLED display. The gate driver is integrated into the panel to reduce the manufacturing cost of the display panel and to simplify the module structure using fabrication methods based on low-temperature, low-cost, and large-area printing processes. In this paper, pseudo complementary metal oxide semiconductor (CMOS) logic gates are implemented using OTFTs for the gate driver integrated in the flexible OLED display. The pseudo CMOS inverter and NAND gates are designed and fabricated on a flexible plastic substrate using inkjet-printed OTFTs and the same process as the display. Moreover, the operation of the logic gates is confirmed by measurement. The measurement results show that the pseudo CMOS inverter can operate at input signal frequencies up to 1 kHz, indicating the possibility of the gate driver being integrated in the flexible OLED display.

• The Journal of Korean Academy of Prosthodontics
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• v.52 no.1
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• pp.34-41
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• 2014

Purpose: In this study, the diameter of each implant driver was measured and compared to find out the compatibility of implant drivers. Materials and methods: Drivers from 12 implant systems being used in Dankook University Dental Hospital were included in this study. The shapes of the implant drivers were segregated, and the effective length and the diameter of upper, middle, lower part of driver tips were measured (n=10). The measured data were mathematically analyzed for its compatibility. Results: A driver with the smallest diameter (1.17 mm) had the highest compatibility at the upper part of driver tip. This driver could be used for a bigger driver up to 1.35 mm in diameter. There were several driver groups which had the same diameter so as to be interchangeable each other. In the middle part, the smallest diameter measured was 1.2 mm and this was able to replace a driver up to 1.40 mm diameter. Since the diameter generally became thicker from upper part (the tip of driver) to the lower part (the shank of driver), some drivers with bigger diameter at the upper part so which was failed to show any compatibility became compatible with a driver which had smaller diameter at the upper part but wider in the middle part. The compatibility of torx shape drivers were affected by the inner diameter of the drivers not only by the outer diameter. Furthermore, the inner diameter of torx drivers decided the compatibility between torx and hex drivers. Conclusion: From the study it was found that compatibility in drivers existed among certain implant systems and to check its compatibility the diameter at a certain effective length should be measured. However, there has been not enough studies about long-term use of compatible drivers, so effects of using compatible drivers on drivers and implants are unknown. Therefore, usage in inevitable cases only is recommended and further study is needed.

• Aerospace Industry
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• v.40
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• pp.58-61
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• 1996

인류는 머지않은 장래에 달과 화성에 기지를 건설하게 된다. 우주공간의 교통.수송도 동시에 정비되고 그 수단도 장족의 진보를 보일 것이다. 그리하여 인류는 달.화성을 기지로 다시 더먼 우주로 갈 것이다. 그중 결정적 열쇄가 될 우주수송기술을 살펴본다. 그 첫째 방법이 화물을 발사하는 대포형 마스드라이버가 될 것이다.