• 한국산학경영학회:학술대회논문집
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• 한국산학경영학회 2005년도 추계학술발표대회 발표논문집
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• pp.29-46
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• 2005

최근에 국내에서 TPS(Toyota Production System)에 대해 기업이나 제조업 관련 사람들에게 많은 관심을 불러일으키고 있다. TPS는 일본형 생산시스템의 대표적 모델이며, 21세기 후반 생산기술 분야에 많은 기여를 하고 있으며 그 성과 역시 높은 평가를 세계 여러 기업으로부터 받고 있다. 본 연구에서는 TPS의 기본 개념과 특성 그리고 적용 절차 등 TPS의 현재 모습을 통해 기존의 TPS가 안고 있는 문제점과 한계를 조명하고자한다. 이를 통해 현재의 TPS를 앞으로도 지속적으로 적용하고 경쟁력 있는 시스템으로 발전시키기 위한 방안으로 NEW JIT 기법을 활용하고자한다. NEW JIT는 고객제일의 품질관리를 목표로 판매, 개발 그리고 생산의 각 부분의 업무프로세스를 혁신하는 것이다. 하드웨어 시스템으로는 TMS, TDS, TPS로 구성되며, 소프트웨어 시스템은 과학적 SQC(TQM-S)를 이용한 TQM의 전개로 이루어진다. 따라서 앞으로 차세대 제조관리기술을 위해 NEW JIT 기법을 보다 더 우리의 기업환경에 적합하도록 활용할 수 있는지를 검토하고 연구 발전시켜야 한다.

• 산학경영연구
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• 제19권1호
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• pp.93-114
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• 2006

최근에 국내에서 TPS(Toyota Production System)에 대해 기업이나 제조업 관련 사람들에게 많은 관심을 불러 일으키고 있다. TPS는 일본형 생산시스템의 대표적 모델이며, 21세기 후반 생산기술 분야에 많은 기여를 하고 있으며 그 성과 역시 높은 평가를 세계 여러 기업으로부터 받고 있다. 본 연구에서는 TPS의 기본 개념과 특성 그리고 적용 절차 등 TPS의 현재 모습을 통해 기존의 TPS가 안고 있는 문제점과 한계를 조명하고자 한다. 이를 통해 현재의 TPS를 앞으로도 지속적으로 적용하고 경쟁력 있는 시스템으로 발전시키기 위한 방안으로 NEW JIT 기법을 활용하고자 한다. NEW JIT는 고객제일의 품질관리를 목표로 판매, 개발 그리고 생산의 각 부분의 업무프로세스를 혁신하는 것이다. 하드웨어 시스템으로는 TMS, TDS, TPS로 구성되며, 소프트웨어 시스템은 과학적 SQC(TQM-S)를 이용한 TQM의 전개로 이루어진다. 따라서 앞으로 차세대 제조관리기술을 위해 NEW JIT 기법을 보다 더 우리의 기업환경에 적합하도록 활용할 수 있는지를 검토하고 연구 발전시켜야 한다.

• 한국품질경영학회:학술대회논문집
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• 한국품질경영학회 2007년도 춘계학술대회
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• pp.187-195
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• 2007

최근 우리나라에서 도요타를 벤치마킹하여 TPS를 도입하는 회사가 늘어나고 있다. 다품종 소량생산의 Lean 생산방식을 적용하기 위해서는 셋업시간의 단축 뿐만 아니라 이에 따른 셋업 품질능력이 향상되어야 한다. 따라서, 공정을 셋업하는 작업자들에게 이러한 Complex Target & Control Chart를 적용한다면, 통계적인 지식 없이도 공정의 불량을 예방 할 수 있으리라 확신한다. 이러한 관리도를 사용하여 공정능력을 향상한다면, 일본과 같은 높은 수준의 공정능력을 확보 할 수 있을 것이다. 단, 본 관리도는 현장 작업자를 위한 불량예방을 위한 품질관리 도구이며, 공정변동을 관리하기 위해서는 엔지니어 측면에서 관리도의 활용도 병행되어야 한다.

• 산업노동연구
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• 제17권1호
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• pp.95-137
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• 2011

한국 자동차산업의 기술과 기능 간 관계가 일본과 비교했을 때 어떠한 특징을 보이는가는 생산 영역에서 과거의 성공 요인을 밝히기 위해서나 향후 성장의 지속가능성을 가늠하는 데 있어서 대단히 중요하다. 일본은 도요타생산방식의 특성인 기술과 기능간의 상호 보완 및 상승작용, 그리고 숙련 및 훈련에 대한 강조가 부품업체들까지 공유되고 있는 것으로 보이는데, 한국은 현대차 등 완성차업체들의 기술중심주의가 부품업체들에서 어떻게 전개되고 있는지에 대해 밝혀진 바가 별로 없다. 카에어컨 및 머플러 생산업체, 그리고 한국과 일본의 특성을 잘 드러낼 수 있는 기업들을 대상으로 한일 비교 조사를 수행한 결과 한국은 외환위기 이전에는 기술과 기능이 조화를 이룬 기업들도 있었으나, 외환위기 이후 로봇과 IT 기술이 광범하게 채택되면서 기술중심성 혹은 편향성이 강화되어온 것으로 보인다. 이는 기존 기능과 숙련의 가치 저하를 의미하기 때문에 기술의 적용확대와 수준제고에 어울리는 새로운 숙련 개념의 고안과 작업장 내 참여가 필요함이 제안되었다.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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• 한국컴퓨터정보학회 2023년도 제67차 동계학술대회논문집 31권1호
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• pp.91-92
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• 2023

본 논문에서는 Yolov5와 Deepsort를 사용한 Tracking by detection을 구현하여 특정 영역을 통과하는 차량의 수를 집계하고, 각 차량의 추정속도를 계산하는 시스템을 구현한다. 실시간 객체 탐지 기능을 수행하는 Yolov5 모델의 학습에는 Kaggle의 개방 데이터인 '도요타 자동차 이미지'를 사용한다. 이미지 크기 640*640, 배치사이즈 16, Early stopping 플래그를 사용하여 학습했을때, Yolov5의 객체 탐지 성능은 정확도 98%, 정밀도 0.961, mAP 0.72을 보여주었다.

• 발명하는 사람들
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• 44호
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• pp.1-16
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• 2006

한국여성발명협회,제7회 정기총회 개최/2006 대한민국 여성발명품 박람회/제12회 여성발명 우수사례 발표회/새롭게 바뀐 특허분류, 무엇이 달라졌나/해외 특허, 3월부터 무료로 검색 서비스/'디자인 등록증' 취업에 필수 요소 되다/전상우 특허청장 취임식 갖다/인라인 스케이트에도 특허 열풍/김종갑 전 특허청장, 산자부 제 1차관에 임명/공익변리사에게 무료 특허상담 받으세요/전상우 특허청장, 2006년 업무계획 발표/'제41회 발명의 날' 포상계획 공고/특허기술동향조사 확대/상표 불사용 취소심판 제도 개선/한국특허정보원, 한양대학교와 업무협약 체결/담배 상표, 다등록업체 1위KT&G/계절 관련 상표 출원, '봄'을 가장 선호/사회적 취약 계층, 심판.소송 비용 지원/국제문화대학원대학교,'국제 특허.경영학, 통해 전문가 과정 양성/'2006 대한민국 특허기술 이전박람회' 신청 접수/산업재산권분쟁조정 효력, '재판상 화해'로 강화/점차 늘고 있는 '유방암' 자가 진단법/'태국 발명가의 날 전시회' 한국발명진흥회 참가/'상표 판결문 요지집' 발간/역사 속의 발명품/하루 10분 발명교실/특허Q&A/'신뢰와 성실로 지식재산의 권리화를 돕겠습니다'/설봉초등학교 발명교실/아이디어 착상 및 발명 기법/사업화 지원 제도를 제대로 활용하려면/손님의 주문으로 만든 다니의 단팥죽/일본과 유럽, 브라질 디지털 방송 쟁탈전/미국, 도요타 흔들기 나섰다/새집증후군, 시스템 환기로 줄인다/공무원이 대나무로 분뇨 구린내 잡았다/획기적인 '기능성 목발' 탄생/발광 현수막, 눈에 띄네/리빙 아이디어/특허기술평가수수료 지원/한국여성발명협회 회원사 발명품 가이드

• 경영과정보연구
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• 제25권
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• pp.297-319
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• 2008

Dramatic increase of social concerns on the environments has led companies to take into account environmental issues in strategic decision-making. The strategic consideration on environmental management is essential to the modern companies. This study was initiated with a research purpose to explain the level and the characteristics of corporate environmental strategy through comparing the Hyundai, GM and Toyota Motor Company. The research method adopted by this research is a case analysis. The degree of environmental management strategy was evaluated in functional sectors or value chain including the production, research and development, procurement, logistic and recycling etc. Consequently, this study could find that Toyota is the most advanced company in the level of environmental management strategy. Also there are many differences among three companies in the level and degree of environmental management strategy. Hyundai and GM did not consider environmental management in foreign subsidiaries as much as Toyota. Motor Company. Also the study find out there are actual gaps between the rhetoric and reality in environmental management strategy in Hyundai Motor Co. All companies included in this study consider importantly ISO14001 as the tool to maintain the environmental management of their companies.

• 산업경영시스템학회지
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• 제38권1호
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• pp.152-161
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• 2015

Until a recent date, Toyota Production System (called TPS) was introduced by many domestic companies to remove waste and reduce manufacturing cost. However, cases of substantial and effective improvement after the introduction are not much. Even though many companies have actively conducted TPS during that time, the outcome is not satisfactory. In this paper, we show the problems and core contents to consider in applying of TPS as follows. First, the innovative organizational culture formed by active participation of employees and leadership of the CEO is very important for a successful introduction of TPS above all. Second, it is necessary to prepare various training programs optimized for the field in order to continuously improve the competency of employees in each class, and to train skilled personnel through that programs. Third, it is necessary to improve the maturity level of TPS application through the construction of correct evaluation system on accomplishment of the production system. In addition, the problems that occur should be solved through the continuous improvement activities. These results will help to TPS introduction of the domestic small-medium companies. Therefore, this study will contribute to strengthen and improve the global competitiveness in the related industries.

• 정보보호학회논문지
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• 제19권1호
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• pp.25-32
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• 2009

KeeLoq는 32-비트 블록과 64-비트 마스터 키를 사용하는 블록 암호이다. 또한, 매우 단순한 구조로 무선 응용분야에 적합하게 설계되었다. 이런 특성으로 인해 크라이슬러, GM, 혼다, 도요타 등 여러 차량 제조 회사에서 차량을 보호하기 위한 무선 키리스 엔트리 시스템(keyless entry system)이나 차량 경보 시스템 등에 사용하고 있다. 본 논문에서는 $2^1{\sim}2^{32}$개의 키를 가지는 여러 취약키 공간을 소개하고, 마스터 키가 취약키 공간에 속한 경우, 슬라이드 공격 기법에 의해 마스터 키가 쉽게 노출됨을 보인다.

• 공업화학전망
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• 제24권4호
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• pp.22-35
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• 2021

현재 수소전기차는 승용 및 상용 등 다양한 모빌리티 분야에서 전 세계적으로 이슈가 되고 있다. 환경규제 강화, 신기후체제 출범 등의 변화의 물결에 따라 자동차산업의 패러다임이 친환경으로 전환되고 있으며, 세계적으로 관련 기술 개발 및 보급을 위한 확대 정책이 발표되고 있다. 1990년 초 수소전기차(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) 기술 개발이 진행되어 1994년 독일 다임러사가 세계 최초로 NECAR1을 개발하였다. 이후 많은 완성차가 상용화를 위해 기술개발이 진행되었으며, 2013년 국내 현대차가 세계최초로 양산차인 투싼 ix 수소전기차를 출시하였다. 1년 이후 다시 일본 도요타에서 세계 최초로 전용 차체를 적용한 미라이 수소전기차가 출시되면서 초기시장이 형성되었으며, 이후 현대차는 NEXO를 2018년에 발표하였다. 전 세계적으로 가장 많이 팔린 수소전기차에 해당된다. 2021년 미라이 2세대가 더욱 진보된 기술을 바탕으로 출시되었으며, 국내 현대차에서도 2세대 수소전기차 출시를 앞두고 있다. 또한 수소승용차 뿐만 아니라 수소상용차 시장이 뜨겁게 부각되고 있으며, 각국에서 수소상용차 기술개발을 진행하고 있다. 본 기획특집에서는 각국의 수소전기차 기술개발 및 보급 정책을 소개하고 국내 기술개발 및 보급 정책의 타당성을 확인하고자 하였다.