• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
• /
• v.27 no.4
• /
• pp.485-493
• /
• 2009

The u-City offers diverse u-services, which are integrated with information and GIS technologies, by utilizing an integrated management platform for controlling the city efficiently, increasing convenience of city lift, and improving the quality of lives. An urban control system is a core element of the u-City to connect organically and expand all kinds of information through various u-interfaces. This study presents the implementation of a GIS service module based on the urban control system for the efficient development of u-services, which contributed to the successful execution of GIS service scenarios that include processes of unexpected events, air pollution monitoring, and emergences. The results of the study can be used as basic data for the design and operation of practical u-City services.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2008.07a
• /
• pp.1016-1017
• /
• 2008

도시철도시스템은 각 역간, 또는 역과 관제실간 많은 양의 데이터 전송을 통해 운용 및 관리되어진다. 역간 또는 관제실과의 인터페이스 정보는 도시철도 시스템의 효율적인 운용을 위한 정보들 뿐만아니라 열차의 안전운행에 필수적인 열차제어 정보들도 포함되어진다. 이러한 도시철도시스템의 운용에 필수적인 디지털 전송시스템의 운용현황과 전송기술의 발전방향을 분석하고, 이를 통해 도시철도 전송시스템의 발전방향을 분석한다.

• Journal of The Korean Society For Urban Railway
• /
• v.6 no.4
• /
• pp.287-298
• /
• 2018

This research is intended to understand and make practical suggestions on various aspects of the railroad traffic controllers focusing on railroad control of the railroad safety management system's technical standards. The method of analysis is using the causal loop diagram, which is the soft method of System Dynamics. Content of analysis is about the system. 11.7 of the work of the railroad control system. In addition, we compared and analyzed railroad controllers by four railroad operators, suggesting the importance of railroad control and future practical improvement plans.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.35 no.11B
• /
• pp.1624-1630
• /
• 2010

This paper proposes a method and its implementation for searching, converting, and delivering composite events and actions in the U-City Integrated Management Platform to process them efficiently through allocation and collaboration between the platform and u-services. The purpose of this method is to, when a composite event occurs, execute prompt and correct measures to reduce the damage caused by the event and prevent its spread. The proposed method also helps to simplify the complexity of corresponding business processes by modifying composite events and actions that are frequently added, delete, and revised, and delivering them to u-service systems.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2009.05a
• /
• pp.663-665
• /
• 2009

현대 사회는 정보의 중요성이 부각되고, 유무선 네트워크 기술이 발전함에 따라 이동 중에 통신 서비스가 가능한 환경으로 변화하고 있다. 특히, 정보화 기기가 소형화, 지능화됨에 따라 이 기기들이 자유롭게 네트워크에 연결되어 정보를 공유할 수 있는 유비쿼터스(ubiquitous) 환경의 필요성은 더욱 증가하고 있다. uMC는 도시의 모든 기반 시설물을 관리, 관제하고 운용하는 새로운 개념의 도시 통합관제 센터로 기존의 소방 방재센터, CCTV, 경찰청 등의 단위 시스템별 관제 센터 등을 물리적으로 통합하고 모든 시설물과의 네트워크 통신 등을 통합 관리하는 도시 관리의 중추적인 역할을 수행한다. 본 논문에서는 uMC에 접속하는 과정에서 접근 및 보안성을 강화하기 위해 네트워크상에 존재하는 단말기기에 효율적으로 IP를 할당하고 인증 할 수 있는 방안을 연구한다.

• Journal of The Korean Society For Urban Railway
• /
• v.6 no.4
• /
• pp.279-286
• /
• 2018

Recently, a safety control platform to monitor the safety of train operation in real time and prevent accidents and risks through control is under study. In the initial design, DDS communication method supporting distributed network is adopted for real-time processing of large amount of data according to the integration of existing distributed safety data. However, communication between server and console inside the safety control platform is applied to existing TCP socket communication. In the case of TCP socket communication, it is possible to process data for a small system of a safety control test bed by one-to-one communication. However, if the data is expanded all over the country in the future, it becomes difficult to cope with a case where communication traffic occurs due to vast amount of data. In this paper, we propose DDS communication method to support distributed network between server and console of security control platform, and demonstrate TCP socket and DDS method, and compare throughput and speed. As a result, we have found that the scalability and flexibility are improved in case of applying DDS communication to future systems.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2019.10a
• /
• pp.260-261
• /
• 2019

스마트시티 플랫폼은 도시내의 다양한 센서로부터 수집되는 데이터를 기반으로 도시 공간의 상황을 보여주는 시스템이다. 기존의 스마트시티 시스템들은 IoT 센서들의 정보를 모아서 보여주고 고정형 CCTV 의 영상을 관제 시스템에서 보여줌으로써, 관제사에 의한 상황 파악을 주 목적으로 개발되고 운용되어 왔다. 최근 5G 무선 통신망이 구축되면서 5G 의 edge computing 기술과 영상 정보, 센싱 정보 등 다양한 형태의 정보 분석 및 대응이 요구되고 있으며 단위 기능으로 제공되는 데이터들을 사용자의 필요에 따라 조합하여 새로운 서비스를 제공할 수 있는 플랫폼의 구조를 제시하고자 한다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
• /
• 2005.11a
• /
• pp.93-98
• /
• 2005

u-city의 구축에는 정보통신관련 전문가가 주도적으로 참여하고 있으며, u-city는 정보통신 인프라 설치, 도시정보관제센터 건립 및 시스템 구축 운영, 디지털 컨텐츠서비스 제공으로 구성된다. 디지털 컨텐츠의 주요구성요소는 서비스생활환경컨텐츠, 도시관리컨텐츠, 상거래컨텐츠로서 공공포탈서비스를 통해 지역 사회에 제공된다. 본고는 디지털 컨텐츠에 추가될 수 있는 컨텐츠로서 건설교통부와 한국토지공사에서 추진하고 있는 국토정보화사업의 개요와 장점을 소개하고 u-city와 연계하며, 향후 u-city의 구축에서 도시계획가 참여의 필요성을 제시한다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2010.11a
• /
• pp.123-126
• /
• 2010

도시철도 운영기관에서 사용되는 감시카메라 및 센서의 수는 운영기관마다 수천 개 이상에 이르고 있으며, 그 수는 지속적으로 증가하고 있다. 역사 시설뿐만 아니라 현재는 차량 내에도 카메라 및 센서를 설치하고 있거나 설치할 예정이다. 또한 도시철도의 안전에 대한 요구가 증대되면 될수록 이러한 안전설비는 증가할 수밖에 없다. 그러나 현재까지 이렇게 많은 곳에 설치된 카메라 및 센서들과 안전 설비를 효율적으로 관리할 수 있는 방안은 없다. 아직까지 폐쇄회로 텔레비전에 의존한 수동적인 감시체계에서 벗어나지 못하고 있으며, 각종 센서 등도 독립적으로 기능을 수행하고 있어 기능의 중복투자 및 비상시 종합적인 판단을 하기에는 한계를 가지고 있다. 또한 새로운 안전시스템과 기존 시스템과의 호환성 및 확장성 등에 문제를 발생시킬 수 있으며, 종합 관제실 등에서도 종합적인 판단을 실시하고 상황발생시 즉각적인 대응을 하는 데는 많은 문제점을 가지고 있다. 이를 위해 본 논문에서는 도시철도 운영기관별 정보통신시스템 현황 및 종합감시시스템 발주사양서를 비교 분석하여, 도시철도 종합감시시스템에 대한 표준규격을 도출하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.35 no.6B
• /
• pp.901-907
• /
• 2010

This paper proposes a standard method for linking data between the U-City Integrated Urban Management Platform and u-service systems through systemization of event identification and standardization of event priority. By applying the proposed method, the incoming events to the Management Platform are listed and processed according to their priority of urgency. The application of the systemized event ID and standardized event priority enables prompt counter-measures against urban emergencies and disasters, which improves the efficiency of business processes by reducing the time and cost to complete required actions.