Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1996.05c
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pp.553-558
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1996
가압 경수로형 핵연료에 대한 장기 저장거동을 연구하기 위하여 모의 사용후핵연료(SIMFUEL) 및 조사 핵연료에 대한 산화시험을 공기중에 수행하였다. 연소도가 15,33 및 50 GWD/MTU로 모의한 핵연료를 300-375$^{\circ}C$ 구간에서 산화 시험한 결과, 모의 사용후핵연료는 미조사 $UO_2$시편과 같이 S-형 곡선의 무게증가 특성을 보여 주었으며, 미조사 $UO_2$시편에 비해 산화가 느리게 일어났으며, 모의 사용후핵연료는 연소도가 높을수록 산화속도가 느리다. 고리 2호기에서 2주기 연소한 우라늄 및 가돌리니아 핵연료를 275$^{\circ}C$에서 산화 시험한 결과, 조사 $UO_2$는 연소도가 증가할수록 산화가 느리게 일어나며, 우라늄 핵연료는 가돌리니아 핵연료에 비해 산화가 빨리 일어난다.
The purpose of this study is to know the status of management of nosocomial infection and to present basic data for improving management of nosocomial infection. As a result, the average score of the recognition and performance of radiologist on the management of hand washing is 4.378, and 4.199 of 5. The average score of the recognition and performance of radiologist on the management of personal hygiene is 4.284, and 3.990 of 5. The recognition of hand washing management according to the general character, statistically significant difference according to the gender, age, education, career. In the performance is statistically significant difference according to the gender, marriage situation. In the recognition of personal hygiene management according to the general character, statistically significant difference according to the age, education, career. Performance of statistically significant difference according to the marriage situation, career. Finally, statistically significant difference between recognition and performance of radiologists on management of hand washing(r=0.453, p=0.000) and personal hygiene(r=0.415, p=0.000).
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.12
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pp.6495-6503
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2013
This paper presents a study on the development of a web-based system for the road occupation permit information management. For the development of this system, the survey of information system related to a road occupation permit, an analysis of road occupation business process, the definition of the road occupation permit data, the development of the system, and the application of the system to the work-related to road occupation permit were conducted consecutively. In an analysis of the road occupation business process, the statutes, such as the road act were investigated, work examples of the road management agent were reviewed, and a survey targeting staff and citizens was carried out. The information classification code to represent the attributes of the data was developed to manage the information in each road occupation permit process, and the metadata was defined considering the hierarchy relationship of the information. The road occupation and access system was developed based on the information classification code and metadata to reflect the user requirements. The System was applied to the Regional Construction and Management Administration and Branch Office belonging to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport Affairs. By replacing the business process based on paper documents to the business process based on the information system, it is expected that the service of the civil petition be upgraded and the business process of the road occupation permit be reformed.
본 연구에서 개발한 노변 영상(roadside image) 취득 시스템은 효율적으로 도로 시설물들을 관리하기 위함이다. 복잡하고 긴 구간의 도로에 존재하는 도로 시설물을 인력을 사용하여 조사하기에는 많은 시간과 비용이 소요된다. 도로를 따라 움직이는 차량을 이용하는 경우에는 적은 인원과, 단시간에 노변에 설치된 시설물 등의 현황과 상태를 조사 할 수 있으며 도로 주변의 다양한 정보를 알 수가 있다. 또한, 차량에 장착된 GPS/INS 통합시스템을 사용하여 해당 영상의 정확한 위치 정보를 획득 할 수 있다. 그러나 선명한 영상을 취득하기 위해서 야외의 다양한 조건을 만족시키는 카메라와 렌즈의 선정이 중요하며, 이에 따른 동기화 장치(synchronization device)와 영상 획득 프로그램의 개발이 필요하다. 본 논문에서는 경기도 고양시를 대상으로 시험을 실시하였으며, 현재 시판되고 있는 최신의 다양한 종류의 카메라와 렌즈를 차량에 장착한 후 영상을 취득하여 연구에 적합한 하드웨어를 선정하였다. 또한 동기화 장치를 사용하여 DMI(Distance Measuring Instrument)에서 발생되는 트리거 신호를 입력받아 일정한 거리마다 영상을 취득하는 S/W와 동기화 장치의 성능을 테스트하였다. 취득된 노변 영상의 위치 정확도를 테스트하기 위해 DGPS 방법을 이용하여 후처리 하였으며, 레벨 2수준의 교통주제도에 차량의 이동궤적과 도로의 선형을 중첩하여 육안으로 비교 분석하였다. 취득된 노변 영상을 분석하여 지상 모니터링 분야에서 도로 주변 시설물의 변화 탐지에 이용이 가능한 대상 시설물 목록을 선정하였으며 매우 효율적으로 도로의 유지관리에 활용이 가능할 것으로 기대된다.
Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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2016.11a
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pp.257-258
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2016
본 논문에서는 일방통행 도로에서 보행자 공간을 확보하고 주차 공간을 확보하면서 도로의 소통을 원활하게 할 수 있는 장점이 있음에도 불구하고, 차량 우회 거리의 증가나 회전 용량의 감소 등으로 인한 불편함도 있기 때문에 일방통행 지정은 기술적으로 매우 신중할 필요가 있다. 일방통행 도로 중 주민들의 변경 요구가 강하고 일방통행의 지정 목적을 달성하기 어려운 도로는 물리적인 여건이 허락되는 범위 내에서 양방통행으로 바꾸는 것이 바람직하다. 이 연구에서는 연구의 목적을 달성하기 위해 현재 운영되고 있는 일방통행 체계를 현장 조사하여 검토하고, 주민들을 대상으로 일방통행 체계에 대한 설문조사를 실시하여 주민들의 의견을 취합했다.
Kim, In-Gyu;Kim, Sang-Bok;Kim, Jin-Gyu;Kim, Kug-Chan;Chun, Ki-Chung;Park, Hyo-Kook;Lee, Kang-Suk
Journal of Radiation Protection and Research
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v.18
no.2
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pp.37-45
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1993
Enzyme activity changes in rat blood as biochemical indicator useful for evaluating exposure dose were experimentally studied. The experimental results obtained are as follows: 1) Alkaline phosphatase activities increased in the blood serum until 24 hours after 0.1, 0.25, 0.5, 2 and 4Gy irradiation and its activities returned normal condition after 72 hours of post-irradiation. Creatine kinase activities increased in the blood serum until 72 hours after 2 and 4Gy irradiation but any significant activity changes were not detected after 0.1, 0.25Gy irradiation. 2) Malate dehydrogenase activities did not reveal available changes after 0.1, 0.25, 0.5 Gy irradiation and lactate dehynrogenase activities decreased in the blood serum after 0.1, 0.25, 0.5 Gy irradiation.3) Glutamate oxaloacetate transaminase activity changes were detected in the blood serum after 0.1, 0.25, 0.5, 2, 4Gy(0.1Gy/min.) and GOT activities increased after 0.5, 1, 1.5, 2, 3, 5, 7Gy(0.5Gy/sec.). Any acid phosphatase activities were detected in the blood serum after 0.1, 0.25, 0.5, 2, 4Gy(0.1Gy/min.) and 0.5, 1, 1.5, 2, 3, 5, 7Gy(0.5 Gy/sec.) irradiation. Potentially some of these enzymes can be used as indicator protein for radiation injury. Futher investigation is needed to find better biochemical indicators utilizing recent know-ledge and techniques of biochemistry.
This study aims at providing the basic data to help establish the right identity of dental hygienist and develop the work of dental hygienists, and thereby investigating the effect of patients' perception of dental hygienist on their social demand of dental hygienist, by conducting a survey of 300 patients visiting dentists around Busan-Gyeongnam region from April 7, 2012 to April 25, 2012. The collected data is statistically analyzed by SPSS (Statistical Packages for Social Science 14.0. SPSS Inc., Chicago, IL, USA). First, I analyzed the frequency by suggesting the demographic and descriptive characteristics of data, and conducted t-test and One-Way ANOVA at 5% of significance level to figure out the degree of perception and social demand of dental hygienists depending on customers' reason for visiting dentists, and also conducted regression analysis to find the effect of the perception of dental hygienist on patient's social demand of dental hygienist. The result suggests that as the perception of the dental hygienists' role, the social demand for dental hygienists' image increases, but as perception of dental hygienists' image increases, the social demand of dental hygienists' image decreases. Therefore, it suggests that as the knowledge about dental hygienists increases, patients demand their service more, while the perception of their image lowers the social demand for their image. It turns out that as the knowledge of dental hygienists increase, the social demand for the knowledge also increases.
경제가 발전하고 사회생활이 다양화됨에 따라 미래를 예측하여 계획을 수립하게 되고, 제반시책을 보다 과학적으로 수행하게 된다. 1960년이후 우리나라 행정은 경제개발을 위한 시책에 치중하여 왔고, 따라서 경제정책에 필요한 통계수요가 증가하였으며, 이러한 행정상의 필요에 따라 경제분야의 통계가 크게 발달하였다고 볼 수 있다. 정부에서 실시하고 있는 경제분야의 통계가운데 주요한 조사통계를 보면 1960년 인구, 주택 및 농업센서스가 있었고, 1960년 경제활동에 참여하는 노동력을 조사하는 경제활동 인구조사가 실시되었고 1962년에 식량작물생산량조사가 실시되었다. 1962년 농가경제조사 및 농산물생산비조사가 있었고, 1960년 광공업센서스, 1967년 광공업통계조사 1969년 건설업통계조사, 1968년 도소매업센서스가 있었고, 1969년 이를 보충하기 위한 도소매업동태조사가 실시되었으며, 이밖에도 1968년 기업경영통계, 1963년 도시가계조사, 1964년 전국소매물가조사 등이 있다.
Kim, Kyungnam;Jo, Shin Haeng;An, Ji Hun;Kim, Nakseok
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.6
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pp.1125-1131
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2016
The purpose of this paper is to establish an evaluation criteria for pavement condition in bicycle road. The suggested criteria would help in the activation policy of bicycle use. The conventional evaluation criteria is difficult to be applied for the bicycle road since the bicycle road is sensitive to changes in the driving environments such as obstacles and bumps. This study presents the evaluation criteria that is suitable for bicycle road. The criteria was suggested in 5 grades through the impact acceleration range of RMSI (Road Monitoring System using ICT). The grades of the criteria are divided into a range of grade A to E. The grade A is a very good condition, while the grade E is a state that requires immediate maintenance. This study were confirmed the validity through the survey of user's satisfaction. According to the results of survey, the grade A was shown correlation of 91%. The grade E requiring immediate repair was presented correlation of 94%. It showed that the results of surveying the bicycle road users are highly correlated with the suggested criteria for pavement condition. It showed that the criteria are highly correlated with the survey results. Suggested criteria using the RMSI is expected to be effective for maintenance of the bicycle road. In addition, it is expected to ensure the serviceability and safety for the bicycle users.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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