• Title/Summary/Keyword: 도로구조

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Analysis of Road Surface Irregularity and Superelevation Using Mobile Mapping System (Mobile Mapping System을 이용한 도로 평탄성과 편경사 분석 연구)

  • KIM, Gi-Chang;YOON, Ha-Su;CHOI, Yun-Soo
    • Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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    • v.22 no.3
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    • pp.155-166
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    • 2019

  • Road infrastructure has increased explosively due to economic development after industrialization and at present road infrastructure is being changed and increased by construction of new roads and maintenance and expansion of existing roads. Such road infrastructure should support safe driving. Road management plays an important role in safe driving. The purpose of this dissertation is to verify predictability of dangerous sections by analyzing road geometrical structure such as surface irregularity and superelevation for some sections in Central Inland Expressway by MMS and present ways of managing roads using MMS. Having analyzed surface irregularity of roads by using MMS, it was found that over 50 percent of all eight sections, targets of this study need betterments and for superelevation, over 50 percent of two sections goes against superelevation standard. Targets of this study are sections that accidents occurred frequently based on history of past accidents and predictability of dangerous sections can be verified through analysis of road geometrical structure using MMS. Using MMS data created by construction of high definition maps which are being undergone for all roads and methods proposed by this study will help investigate dangerous sections efficiently according to road environment. A result of MMS can be used for maintenance of road furniture.

  • https://doi.org/10.11108/kagis.2019.22.3.155 인용 PDF KSCI

Efficient Bidirectional linear Broadcast Indexing with Sensor Networks in road environments (도로 환경에서 센서 네트워크를 이용한 효율적인 양방향 선형 브로드캐스트 색인 기법)

  • Kang, Soo;Hwang, Dong-Kyo;Seong, Dong-Ook;You, Jae-Soo
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2011.06a
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    • pp.57-60
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    • 2011

  • 도로 환경에서 이동하는 객체에 효율적인 위치기반 서비스를 제공하기 위해 다양한 브로드캐스트 기법들이 연구 되어 왔다. 하지만 실시간으로 변하는 도로 환경을 고려한 효율적인 브로드캐스트 기법이 요구되고 있다. 본 논문에서는 도로 특성을 고려한 양방향 선형 브로드캐스트 색인 구조를 제안하고, 빈번하게 변화하는 도로 환경을 고려하여 센서 네트워크를 통해 수집되는 도로 정보를 기반으로 최적의 QoS(Quality of Service)를 유지시키는 브로드캐스트 전략 갱신 기법을 제안한다. 또한 질의 처리 속도 향상을 위해 서비스 지역을 센서 클러스터 기반의 지역 세그먼트로 분할하여 불필요한 데이터의 브로드캐스트를 제거하는 분산 브로드캐스트 서비스 구조를 제안한다. 제안하는 기법의 우수성을 증명하기 위해 기존에 제안된 브로드캐스트 기법과 성능을 비교 평가한다.