• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 2002.10e
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• pp.163-168
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• 2002

오늘날 자연어 구문 분석 기술은 만족할 만한 수준에 도달하지 못하고 있고 한국어 구문분석 기술 역시 만족할만한 수준과는 거리가 멀다. 특히 문장의 길이가 긴 문장의 경우 구문분석기가 너무 많은 계산 량으로 인해 제대로 동작하지 못하는 경우가 빈번히 발생하고, 비록 구문구조 결과를 내더라도 정확도가 낮은 경우가 많다. 그 이유는 문장의 길이가 길어질수록 중의성이 매우 증가하여 많은 수의 구문분석 결과가 가능하기 때문이다. 이 중에서 정확한 구문구조를 선택하는 문제는 매우 어려워서 기존의 긴 전체 문장에 대한 구문구조를 한번에 계산하려는 시도는 앞으로도 계속 좋은 결과를 기대하기 어렵다. 따라서 우리는 문장의 길이에 상관없이 항상 안정적으로 결과를 내며, 구문분석에 소요되는 시간이 비교적 짧고, 정확도 역시 높은 구문분석기를 개발하고자 한다. 이를 위하여 전체 문장을 여러 개의 구간으로 분할하여 각 구간을 독립적으로 구문 분석한다. 그 다음 각 구간의 결과를 통합하여 전체 문장에 대한 결과를 생성하는 기법을 택하였다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.23 no.3
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• pp.263-270
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• 2015

Using Diesel-Water Emulsion fuel in commercial diesel engine can reduce NOx and soot when it is injected through the injector. Because water in Diesel-Water Emulsion fuel is vaporized ahead of diesel particle and it cause decrease of combustion temperature. Furthermore, research about the possibility of applicating Diesel-Water Emulsion fuels to commercial diesel engine is demanded in order to prove that Diesel-Water Emulsion fuel is able to apply commercial diesel engine without any replacement of equipments. This research analyzed applicable possibility of Diesel-Water Emulsion fuels to commercial diesel engine's fuel injection system refering injection and spray characteristics. In this research, there are 3 experiments, that is injection quantity, spray visualization, and injection rate. Diesel-Water Emulsion fuel has less injection quantities compared to diesel fuel, and spray penetration length is more longer than diesel. Furthermore, emulsion fuels have less dispersed than diesel fuel. In conclusion, comparing with diesel fuel with only spray characteristics, Diesel-Water Emulsion fuel has bad effects about dispersion and vaporization.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2006.05a
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• pp.1005-1008
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• 2006

In this paper, we provide data of wireless environment in indoor for Bluetooth and wireless LAN systems. To accurately measure transmission characteristic for influence of the indoor wall, we used radiation measurement system with antennas. And various structure and material of the indoor wall are measured. Results of the measurement show that the attenuation of power is about $1\sim3dB$ for cement wall(25cm). In the case of cement wall with steel frame, the attenuation of power was increased using horizontal polarization but was not affect using vertical polarization.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2014.11a
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• pp.813-816
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• 2014

이 논문에서, 우리는 휴머노이드 로봇인 다윈에 내장되어 있는 색 접근법을 이용한 비전 프로세싱을 통해 화재가 난 위치에 접근하며, 적정거리에 도달했을 경우, 다윈의 손에 들고 있는 분무기로 화재를 진압 하도록 하는 "화재진압다윈"을 만들었다. 여러 논문에서 화재진압용 로봇들을 소개하였지만, 우리는 다윈이라는 휴머노이드 로봇을 이용하여 화재를 진압하도록 하였다. 아직까지 휴머노이드 로봇을 실용적으로 사용하기에 많은 문제들이 존재한다. 하지만 휴머노이드 로봇 분야는 사람이 할 수 있는 사다리 타기, 계단 오르기, 장비 다루기 등과 같은 여러 가지 기능들을 수행할 수 있음으로 많은 잠재력을 가지고 있다. 이번 리서치에서 시도한 화재진압다윈 역시 실용적인 부분에서는 아직 많은 미흡한 점들이 있지만, 미래의 잠재력에 한발자국 나아갔다는 부분에 있어서 많은 의의를 둔다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.26 no.1
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• pp.31-42
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• 2014

In this paper, concrete-filled steel tubular columns encased with precast reinforced concrete were studied. Four eccentrically loaded columns and a concentrically loaded column were tested to investigate the axial load-carrying capacity. The test parameters were the use of fiber reinforcement for cover concrete, eccentricity, column length, and lateral reinforcement. The maximum axial loads of the specimens agreed with the nominal strengths predicted by KBC 2009. However, in some specimens, the load carrying capacity quickly decreased after the peak strength due to spalling of the cover concrete.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.716-716
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• 2012

최근 항만구조물을 설계함에 있어 대수심 및 고파랑 지역에 설치되는 외곽시설의 상당수는 직립식 케이슨 혼성제 단면을 채택하고 있다. 이는 상대적으로 수심이 깊고, 설계파와 같은 외력 조건이 크기 때문에 경사제에 비하여 경제성 및 시공성이 유리하기 때문으로 판단된다. 그렇지만 아직까지 소규모 항만 및 어항시설에 있어 경사제를 채택하고 있다. 본 연구에서는 이와 같은 경사식 구조물을 설계함에 있어 월파에 의한 방파제 배후 경사면에 피복된 피복재의 안정성을 검토하며, 실험사례를 통하여 최적 설계안 및 설계방향을 제시하고자 한다. 경사식 구조물 배후 사면 피복재의 안정 중량에 대해서는 우리나라의 항만 구조물의 설계기준(항만 및 어항설계기준, 2005) 뿐만 아니라 국외의 설계기준(CEM, Coastal engineering manual, 2005 등)에서도 아직까지 설계법을 제시하고 있지 않고 있다. 본 연구에서 수행한 단면 수리모형실험에서는 1/50의 실험축척을 적용하여 대상 외곽 구조물에 대하여 수리특성과 안정성을 검토하였다. 특히 경사제 배후의 안정성 확보를 위하려 동일 구간에 대하여 설계파 조건 등을 중심으로 총 9개의 실험안을 설정하여 안정성을 검토하였다. 아래 그림은 이중 초기 설계안과 최종적으로 제안된 제시안에 대한 완성모형, 실험장면 및 결과이다. 일반적으로 접안시설과 외곽시설이 어느 정도 이격되어 있어 적정량의 월파를 허용할 수 있는 경우 상치콘크리트의 형상 및 마루높이을 변경하여 월파의 낙하 및 도달거리를 배후면의 안정성을 확보할 수 있을 정도로 유도함으로써 안정적인 구조물 설계가 가능할 것으로 판단된다.

• Water for future
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• v.29 no.4
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• pp.187-198
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• 1996

A numerical model for unsteady dispersion of horizontal line source in turbulent shear flow is developed. A fractional step finite difference method is used which splits the unsteady two-dimensional advective diffusion equation into the longitudinal advection and the vertical diffusion equations, and solves them alternately for half time intervals by the Holly-Preissmann scheme and the Crank-Nicholson scheme, respectively. The developed numerical model is verified using a semi-analytic solution for steady dispersion in turbulent shear flow. Dispersion of an instantaneous plane source in turbulent shear flow is analyzed using the model. The degree of mixing at the same dimensionless time is almost the same regardless of the friction factor, and the travel distance required to reach a certain degree of mixing is inversely proportional to the square root of the friction factor.

• Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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• v.31 no.3
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• pp.296-305
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• 1995

A numerical study was undertaken to clarify the mechanisms of heat transfer in fluid-particle suspension flows. Such flows, including fluidization, are of considerable industrial importance. The present study uses 2-D numerical computations of collisions of normal incidence between a particle and a wall. By comparing the results using (a) adiabatic boundary conditions on the particle and (b) uniform, elevated temperature conditions on the particle, the contributions of fluid-mediated conduction and particle induced convection were successfully separated. Computational expedience led to the use of a transient conduction thermal layer as the background thermal field for the analysis. The results shows that the effect of particle movement is very small until the particle reaches a distance of one to one half diameter away from the wall. The gas-mediated conduction effect is dominant over the induced gas convection effect when Pe is small and the induced gas convection effect becomes significant as Pe increases.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.5
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• pp.3114-3120
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• 2014

Wireless emergency call switch used in industry, the most important thing is the sustainable power supply. This paper describes the development and performance test results of a compact electromagnetic energy harvesting mechanism for batteryless wireless switch. This paper summarizes proposed structure design and magnetic field analysis results of the mechanism to generate an induced electromotive force using 2mm stroke of a single push action. This analysis results show the power output of the proposed mechanism up to VDC $4.5V{\pm}25%$ and it can hold up to 65ms of the power generation with greater than 2.5V.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.57-57
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• 2019

최근 수문기상학 분야에서 레이더 강수량을 활용한 응용연구가 활발하게 진행되고 있다. 하지만 레이더 강수량은 경험적으로 설정된 레이더 반사도-강우강도 관계식을 활용하여 레이더 강수량을 산정하기 때문에 실제지상에 도달하는 강수량과 정량적인 오차가 필연적으로 발생한다. 따라서 고해상도의 레이더 강수량을 활용한 신뢰도 높은 수문해석을 위하여 레이더 강수량의 편의보정이 필수적으로 선행되어야한다. 본 연구에서는 불확실성을 고려한 레이더 강수량 편의보정을 위하여 Bayesian 추론기법과 일반화 선형모형(generalized linear model)을 연계하여 레이더 강수량 편의보정 매개변수를 산정하였다. 일반화 선형모형을 적용한 레이더 강수량 편의보정 결과는 현재 널리 사용되고 있는 평균보정(mean field bias) 기법에 비하여 통계지표가 개선된 레이더 강수량 편의보정 결과를 도출하였다. 추가적으로 지형학적 특성에 따른 레이더 강수량 편의보정 매개변수의 변동성을 분석하여 고도 및 이격거리에 따른 편의보정 매개변수의 지역화 공식을 제시하였다. 본 연구를 통하여 개발된 레이더 강수량 편의보정 매개변수 산정 및 지역화 연구는 레이더 관측전략 수립과정에 유용한 기초자료로 활용될 것으로 판단된다.