• 항공우주
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• 제18권
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• pp.41-43
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• 1994

본고는 지난 6월 16일~17일 양일간 대한항공이 창사25주년 기념으로 주최한 국제항공우주세미나의 주제발표 내용을 초록한 것으로 당일 참석하지 못한 여러분의 요망에 따라 게재하는 것입니다.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제15권5호
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• pp.16-23
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• 2021

국내외 제조업체들은 미래 기술 수요에 발맞춰 여러 형상의 수직이착륙(VTOL) 무인항공기를 개발하고 있다. 그동안 무인항공기는 고정익/회전익으로 분류 가능한 형상으로 개발되고 그에 맞는 인증기준으로 검증이 이루어졌다. 하지만 현재 VTOL 무인항공기는 VTOL에 특화된 인증기준의 부재로 인해 감항성 검증이 제한적이다. 본 논문에서는 북대서양조약기구(NATO)의 고정익/회전익 무인항공기 인증기준 STANAG-4671 및 STANAG-4702와 유럽항공안전청(EASA)의 수직이착륙 특수기술기준(SC-VTOL)을 분석하여 VTOL 무인항공기에 적용 가능한 인증기준을 제시하였다. 이를 위해 기준 항목별로 일반/고정익/VTOL 특성 분류기준을 수립하여 분석에 활용하였다.

• 항공우주
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• 통권90호
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• pp.54-56
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• 2006

한국항공우주산업(주) 벨사에 헬기 동체 1억5000만 달러 수출/대한항공,다목적실용위성 설계/산자부,항공우주부품기술개발에 115억 원 지원/KAI, XKT-1 총조 립 착수/대한항공,주한 미군RC-12 기체 창정비 1호기 인도/다목적실용위성2호,7월발사/F-15K,SLAM-ER 미사일 발사 성공/P-3C 2차 사업 성능개량 착수/ 대한항공 안전평가 세계 12위/한국 우주인 본격 추진

• 항공우주
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• 제61권
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• pp.26-29
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• 1998

외환부족으로 시작된 한국경제의 불안정은 지금 전체적인 경기침체로 이어지고 있으며 항공업계도 예외는 아니다. 최근의 보도에 의하면 한국의 중형항공기 개발사업이 불투명하고 IMF로 방산 예산이 감축되는 등의 이유로 국내 항공산업 여건이 악화돼가고 있다고 한다. 이로 인해 대우중공업, 대한항공, 현대우주항공, 삼성 항공 등 한국의 항공업계는 보다 적극적으로 해외시장 공략에 나설 계획이라고 한다.

• 항공우주
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• 제36권
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• pp.26-27
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• 1996

항공우주산업은 기계, 전기, 전자, 소재 등 광범위한 산업분야에 기술촉진을 유도하기 때문에 그 기술 파급효과는 매우 크다. 본고에서는 삼성항공, 대우중공업, 대한항공 등 국내 주요기업을 대상으로 지난 95년도 항공우주산업 실적분석과 96년 전망을 살펴보고자 한다.

• 항공우주
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• 통권89호
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• pp.51-53
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• 2005

한국형 헬기사업 '유로콥터' 최종결정/F-15K, '슬램 이글'로 명명/한국항공우주산업(주),B737 수평 미익 초도호기 출하/항공제작사 꿈 부푸는 대한항공, 3년간 R&D 1천억 투자/ 한국항공우주산업(주),UAE 두바이 에어쇼 2005 최고 참가 업체상 수상/대한항공,787 Nose Wheel Well Assembly 사업 수주계약/넥스원퓨 처-보잉공중조기경보통제기 사업 관련 합의각서 체결/퍼스텍, 프랑스 탈레스사와 전략적 MOU 체결/근접감시용 무인항공기 개발사업 산업자원부 장관 표창 수상

• 항공우주의학회지
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• 제29권1호
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• pp.28-31
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• 2019

• 항공산업연구
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• 통권70호
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• pp.21-39
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• 2008

한국의 항공운송산업의 변화인 국내 지역항공사들의 국내선 취항과 근거리 국제선 운항 및 취항 여부 등은 KTX 도입과 기존 항공사의 국내선 축소 등의 변화와 맞물려 항공 운송산업 발전에 지대한 영향을 미치고 있다. 이러한 변화된 환경은 동시에 지역항공사들의 네트워크 운영에 대한 면밀한 분석이 이루어져야 하며 이에 대한 연구가 필요한 시점이라고 판단된다. 따라서 본 연구는 도입단계에 있는 국내 항공운송시장에서의 지역 항공사의 노선 구조 및 시장 진입을 분석하여 지역의 저비용항공사 도입과 근거리 국제선 시장에서의 지역항공사 노선개발에 대하여 분석하였다. 특히 지역항공사들의 노선 개설을 위한 항공여행자들을 대상으로 한 수요자설문조사와 항공운송 서비스를 제공하는 공급자인 항공사와 여행사를 대상으로 한 전문가 조사를 수행하였다.

• 항공우주
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• 통권88호
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• pp.50-51
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• 2005

국내 첫 초음속기 T-50 양산 1호기 출고/국산 전술통제기 1호기 KO-1출고/대한항공,대파된 미 공군 HH-60G 탐색구조헬기조기 수리 납품 달성/대한항공, B717 기수동체 최종호기 납품/국산 스텔스 무인전투기 개발/토종 기상위성 첫 수출/국내 첫 우주발사체 추적소 제주에 건설

• 한국항공운항학회:학술대회논문집
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• 한국항공운항학회 2016년도 춘계학술대회
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• pp.245-248
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• 2016

현대의 항공테러는 단순한 항공기 납치뿐만 아니라 항공기의 공중 폭파, 항공기에 대한 미사일 공격, 공항과 승객에 대한 공격, 그리고 항공 외부 시설에 대한 공격 등 실로 다양한 형태로 자행되고 있다. 항공 교통에서의 불법 방해행위를 사전에 방지하기 위해서는 출발지의 보안 검색이 무엇보다도 중요하며, 이를 위해서 사전 예방적 선제적 항공보안관리 체계 전환, 출입부터 탑승까지 전 과정을 프로세스화한 점검활동 강화, 국제권고기준 항공보안장비 보유와 첨단화 등 미래 변화에 대한 능동적 대처뿐만 아니라 정확한 보안검색과 고객편의의 융합을 통해 세계 최고 공항으로 지향하며, 행동탐지기법의 도입을 통해 일상적이고 포괄적인 보안검색 운영의 약점을 보완하여 항공보안 강화의 토대를 마련해야 하고, 불법 방해행위의 억지를 위해 2015년부터 새롭게 실시하는 국제민간항공기구 상시 모니터링 제도의 항공보안 평가(USAP-CMA) 방식을 적극 검토하여 국정원 공항공사 항공사 등 관련기관 정보 공유, 지속적인 모니터링 및 국내 국제민간항공기구(ICAO) 인증 항공 보안평가관 등과 철저히 대비한 세부 대응 계획을 수립하고 항공보안 전문가 육성을 강구하여야 한다.