문덕인쇄(대표 박종하)는 최근 동양잉크(주) CTP사업부가 보급하는 화광수마(HDGE)의 128채널 UV CTP를 설치했다. 이번에 설치한 CTP는 국전 기준으로 시간당 최대 47장을 출력할 수 있는 고성능 UV CTP로 박종하 대표는 보다 많은 물량을 안정적으로 처리할 수 있게 돼 기대가 크다고 밝혔다.
사업 초기 단계에서의 정확한 공사비 예측은 각각의 대안을 비교하여 향후 공사비에 대한 정보를 제공함으로써 효율적인 예산수립을 가능하게 한다. 하지만 사업 초기 단계에는 공사비 산정 기준이 모호하고 가용 정보가 부족함에 따라 공사비 예측에 한계가 나타난다. 더욱이 현행 공사비 산정모델이 단위 길이당 공사비를 활용한 선형적이고 단순한 모델을 활용함에 따라 예측의 정확도에 한계를 가지고 있다. 따라서 본 연구에서는 기존 공사비 산정모델의 한계를 개선하고 사업 초기 단계에서 가용한 데이터를 활용할 수 있는 공사비 산정 모델의 Framework를 구축하고자 한다. 이를 위하여 본 연구에서는 국내외 개략공사비 산정 모델을 분석하였으며, 기존 도로공사의 공사비 분석자료를 토대로 노선선정 등 사업초기 단계에서 활용 가능한 도로공사 개략공사비 산정모델의 Framework를 제시하였다.
이 논문에서는 3차원 교량정보모델을 콘크리트 박스교량에 대해서 구축하고 그 활용의 대표적인 예로 3차원 모델에 연동되는 견적시스템을 개발한 결과를 정리하였다. 콘크리트 박스 교량에 대해 물량을 산출할 시에는 2D 도면을 활용하여 PBS(Product Breakdown Structure)에 따른 표준분류체계를 활용한 3D 형상모델 객체를 형성하였으며, 분류에 따른 객체의 물량 정보 데이터를 활용하여 견적까지 활용할 수 있도록 하였다. 콘크리트 물량 및 철근 물량을 산출하는 프로세서를 개발하고 이를 검증하는 시범체계를 구축하여 적용하였다. 철근의 최적화 등이 부가적인 기능으로 물량 절감 및 제작 상세 표준화 방안이 제시되었다.
건설 프로젝트에 있어 공사비 산정은 예산편성, 대안검토, 입찰, 공사수행 등의 각 단계에 따른 의사결정 과정의 주요한 근거가 된다. 이에 따라 사업 초기 단계에서 보다 정확한 사업비를 산정하기 위하여 다양한 방법들이 적용되어 왔으며, 여러 연구를 통해 각 단계의 특성에 적합한 예측 방법론이 필요하다는 문제인식이 이루어져 왔다. 도로공사의 경우, 특히 타당성 조사 및 설계 초기단계에서 기준의 부재 등으로 정확한 사업비 산정에 어려움이 있는 것으로 분석되었다. 본 연구는 이러한 노선결정 이전까지의 단계를 대상으로 설계 초기단계에 적합한 대표공종의 물량 예측에 기반한 공사비 산정체계를 제시하였다. 이를 위하여 87건의 실시 설계 데이터를 분석하여 대표공종을 도출하고, 전체를 토공, 배수공, 포장공, 기타공종으로 구분하여 각 공종별 특성에 기반한 예측모델을 제시하였다. 도출된 공사비 산정모델의 검증을 위하여 9건의 추가 데이터의 공사비 예측결과를 실시 설계 공사비와 비교하여 평균 8% 수준의 오차율을 얻었다. 현행 단위길이당 공사비 기준을 적용한 산정결과와 비교할 때, 본 연구모델의 활용을 통해 설계단계 개략공사비 산정업무의 정확성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 결과를 제시하였다고 할 수 있다.
글로벌 시대에 한국에서 사업을 하는 일본 기업이 화제가 되는 것은 이상한 일이 아니다. 그러나 일본의 인쇄업체가 일본에서 수주한 인쇄물을 한국에 가져와서 한국 인쇄업체와 협력관계를 맺고 이를 생산하고 일본의 고객사에게 납품한다면 이는 조금 다를 것이다. 물론 현재도 일본에 인쇄물을 수출하는 국내 인쇄사들이 있다. 그러나 주로 재일교표를 대상으로 하는 경우가 많고 대형거래처를 안정적으로 확보하지는 못하고 있는 실정이다. 그런 의미에서 일본에 인쇄물 수출을 시도하는 국내인쇄업체들로서는 지난해 6월부터 한국에 진출, 자사에서 수주한 인쇄물의 일부 물량을 한국업체와 협력관계를 통해 작업해 일본으로 역수출하는 방식으로 사업을 진행하고 있는 일본(주)산아이의 사례는 좋은 계기가 될 것으로 보인다. 산아이의 야마시타 히로키 대표이사로부터 한국에서의 사업에 대한 이모저모를 들어 보았다.
참외는 다른 과채류에 비하여 열량과 비타민이 많아 식품적인 가치가 높고 아삭아삭한 치감이 있어 봄철을 대표하는 과실로 자리 잡고 있다. 참외는 저장성이 짧고 작형이 따른 수확시기가 길지만 출하최성기에 출하물량을 조절하거나 해외 수출 등 판로개척을 위해서는 장기 저장 등 수확 후 신선도 관리가 필요하다.
최근 시대적 패러다임의 변화, 디지털 기기의 확산, 모바일 기술의 발전 등으로 인쇄 수요가 지속적으로 감소하고 있다. 일반 기업 홍보물의 경우, 기존에는 인쇄물 중심으로 제작됐으나, 이제는 웹, 이메일, SNS 등으로 커뮤니케이션의 형태가 분산되고 있다. 연말연시 기업 연하장도 많은 수량이 이카드로 대체된 지 오래다. 이처럼 전 세계적인 불황과 저성장 기조 속에서 인쇄 물량의 감소와 이를 극복하기 위한 처절한 시장경쟁은 더욱 치열해지고 있다.
본 논문은 촉각의 객관화를 위한 촉각 물리 요소의 측정 장치에 대하여 다루고 있다. 촉감을 대표할 수 있는 물량으로 표면 거칠기, 표면 마찰 계수, 컴플라이언스를 선정하였으며, 이를 측정할 수 있는 시스템을 제작하였다. 제작된 시스템을 실제의 측정에 적용해 보았으며, 측정 결과들로부터 본 시스템의 타당성을 검증할 수 있었다.
패키징 전문업체인 승명실업(주)(대표이사 한석범)는 최근 톰슨기를 증설했다. 이에 따라 승명실업은 제판에서 시작, 인쇄 및 후가공 기기의 전체 생산 라인을 일관화해 구성하게 되었으며 다양한 제품을 적시에 생산하기 위한 최고의 생산효율성 확보를 기할 수 있게 되었다. 지난 91년, BYC의 계열사로 설립되어 현재에 이르고 있는 승명실업은 설립 초기에는 BYC의 물량이 $7{\sim}80%$에 달하는 높은 비중을 차지했으며 그로 인해 빠른 시간 내에 토대를 다지는 도움이 되기도 했다. 그렇지만 이후 거래처 다변화와 기술 개발로 자생력을 길러야 한다는 경영진의 결정에 따라 적극적인 외부 거래처 확보로 내부 거래의 비중을 줄여나갔다. 이에 따라 현재는 외부 거래처의 물량이 $7{\sim}80%$를 차지하게 되었고 연 100억원 대의 매출을 올리며 패키지업계에서 탄탄한 업체로 자리 잡게 되었다.
풍력실험결과를 이용한 풍하중 산정 방법은 고층건물에 작용하는 풍하중을 산정하는 대표적인 방법이다. 일반적인 고층건물의 경우, 이 방법은 구조물의 형상에 변화가 없다면, 구조물의 고유진동수가 증가할수록 구조물에 작용하는 풍하중 크기는 감소하는 특성을 가지고 있다. 한편, 재분배기법은 단위하중법을 통해 계산되는 변위기여도를 근거로 하여 구조물의 형상은 유지하면서 각 부재 단면의 크기만을 변화시켜서 구조물의 강성을 조절하는 설계기법이다. 이 방법은 효과적인 물량 재분배를 통해 구조물의 강성을 증가시키고 이를 통해 구조물의 고유진동수를 증가시키는 특징을 가진다. 본 논문에서는 재분배기법을 이용하여 고층건물 구조설계 시 구조물에 작용하는 풍하중 크기를 합리적으로 감소시키는 방법을 제안하였다. 제안된 방법을 풍력실험을 실시한 실구조물에 적용한 결과 구조물에 작용하는 풍하중 크기가 감소하고, 이를 통해 구조물량을 효과적으로 감소시킬 수 있음을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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