This study aims to find the ways to correct and fix the errors in transcription by analyzing Romanization of Korean geographical names in foreign countries. The gazetteers from many countries, place name databases, and map-providing websites are the main source of research. Common error types found in this study are variant name posting, subordinated marking, double posting, spelling errors, and location errors. In fact, transcription of geographical names exhibits more diverse forms and types. The counter measures to fix these errors are as follows, firstly, consistent efforts with regular monitoring to fix errors are essential. Secondly, the one and only standardized Romanization principle is urgent. Thirdly, prompt update and publication in case of place name and/or boundary change is necessary. Fourthly, efforts to register unregistered geographical names are necessary. Lastly, the establishment of central agency solely for the management of geographical names is required.
Park, Deukjin;Yang, Hyeongseon;Yang, Wonjae;Yim, Jeong-Bin
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2019.11a
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pp.265-265
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2019
Marine accidents continue to occur every year due to human errors. The purpose of this study is to promote navigational safety by preventing ship collision accidents caused by human errors of behavior of navigators. There are two ways to manage human error caused by navigator's behavior. It is divided in individual approach and system approach, which is applied to situational awareness theory and Rasmussen's behavioral theory. This study investigated past marine accidents caused by human error and conducted experiments using ship handling simulators to identify these two behavioral characteristics. After analyzing two human error characteristics, we will propose a countermeasure in next study.
인쇄사가 재정건전성을 유지하기 위해선 각 공정 모두 기준 이익을 확보해야 한다. 특히 프리프레스 공정은 프레스 공정에 비해 중요도가 간과돼 이익률이 떨어지는 경우가 많은데, 이에 대한 정확한 대응이 요구된다. 프리프레스 공정의 이익률을 높이기 위해서는 부가가치 높은 작업을 확대하고, 작업의 오류를 미연에 방지하며, 정확한 기준을 수립하는 것 등이 필요하다.
우리나라는 최근 4대강 살리기 사업의 보 건설로 인하여 하천의 수리특성이 크게 변화되고 있어 새로운 하천 환경변화가 충분히 반영된 수질오염사고 대응시스템의 구축이 필요하다. 국내 하천의 오염사고는 매년 50여건 발생하고 있으며, 2008년 김천 유화공장 화재로 인한 페놀유출사고는 이동시간의 예측오류로 취 정수장의 사전대응에 상당한 혼란이 발생되어 먹는 물 공급에 상당한 어려움이 발생되었다. 이러한 시점에서 본 연구에서는 하천의 유역환경변화를 반영하고 실시간으로 오염물질의 이동시간과 확산농도를 예측하기 위한 수질오염사고대응예측시스템을 개발하였다. 본 시스템은 평상시 4대강의 본류 및 주요 지방 1 2급 하천에 대해 수리모델을 매일 업데이트하고, 3차원 수리 수질모형인 EFDC의 독성모듈을 개선하여 예측모델로 사용하고 있으며, 최적방제방법을 선정하기 위해 상류 댐, 보, 농업용저수지 방류량 등을 분석할 수 있도록 구성되어 있다. 시스템의 예측결과는 방제기관, 취 정수장 등의 사전대응 능력을 높이는 데 기여할 것이다.
From a mixture distribution of the score random variable for credit evaluation, there are many methods of estimating optimal thresholds. Most the research news is based on the assumption of normal distributions. In this paper, we extend non-normal distributions such as Weibull, Logistic and Gamma distributions to estimate an optimal threshold by using a hypotheses test method and other methods maximizing the total accuracy and the true rate. The type I and II errors are obtained and compared with their sums. Finally we discuss their e ciency and derive conclusions for non-normal distributions.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2011.10a
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pp.701-704
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2011
The reliability of a computer system largely depends on that of its memory systems, which are vulnerable to soft errors. Soft errors can be coped with a combination of an Error Detection & Correction circuit and scrubbing operation. Smaller geometries and lower voltage of advanced memories makes them more prone to suffer multibit soft errors. A memory structure against multibit soft errors and a suitable scrubbing scheme for it were proposed. This paper introduces a key issue for the scrubbing of the memories with protection against multibit soft errors and the result of the performance analysis from a reliability point of view.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2023.11a
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pp.95-97
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2023
자율운항선박(MASS)의 원격제어기술은 원격지에서 MASS를 원격제어자에 의해서 제어하기 위한 기술이다. 2023년도 현재 원격제어시스템의 통합구성이 완료되었고, 하반기부터는 해상실험을 통한 시스템 검증작업을 진행할 예정이다. 이러한 시스템 검증 이후에는 원격제어 시 발생할 수 있는 다양한 문제에 적극 대응할 수 있는 위기관리 기술의 개발이 필요하다. 현재 식별된 위기는 통신 두절에 따른 제어 불능, 간헐적 통신 불능에 따른 데이터 손실, 대용량 데이터 전송에 따른 제어명령과 제어응답 사이의 지연에 의한 선박조종의 어려움, 원격제어자의 인적오류에 의한 예상하지 못한 해양사고발생 가능성 등이다. 본 연구의 목적은 4가지 주요 요소(선박, 통신, 제어시스템, 원격 제어자)로 구성된 원격제어 시스템에서 발생 가능한 다양한 위기를 적극 억제할 수 있는 기법개발을 고찰하여 향후 원격제어기술 연구에 적용하기 위한 것이다. 특히, 통신 두절로 인한 암흑시간(blind time) 동안 원격제어 불능을 해결할 수 있는 위기대응 방법, 과도한 데이터 전송지연에 따른 위험수준 평가와 가시화 방법 등을 논의한다. 본 연구는 자율운항선박의 원격제어를 안전하게 지속가능한 상태에서 운영할 수 있는 기법의 적용할 수 있을 것으로 기대된다.
최근 영상 기반 렌더링(image-based rendering)을 위한 새로운 접근방법으로서 광학 흐름 요소 렌더링(optical flow rendering)이 제안되었다. 이 방법은 좌우 영상 대응(stereo matching)에서 발생하는 오류와 무관하게 고품질의 영상을 생성할 수 있고 깊이 정보 비교를 통해 기존의 렌더링 방법으로 생성한 영상과 광학 흐름 요소로부터 생성한 영상을 합성할 수 있는 반면에, 한 화소 당 하나 이상의 광학 흐름 요소를 필요로하기 때문에 연산량이 많아져 영상 생성이 느려지는 단점이 있었다. 본 논문에서는 실시간 영상 생성을 위한 광학 흐름 요소 구성법과 영상 생성법을 제안한다. 각각의 광학 흐름 요소가 영상 내에서 화소들의 구간에 대응되도록 개선하여 전체 광학 흐름 요소의 수를 줄였으며, 필터링 탐색법 (filtering search)을 적용하여 전체 광학 흐름 요소를 모두 탐색하는 대신 실제로 영상 생성에 사용되는 광학 흐름 요소만을 탐색함으로써 전체 연산량을 크게 줄였다. 제안된 방법을 SGI Indigo2 Impact 워크스테이션(R10000 CPU; 128 Mbytes)상에서 구현한 결과, 초당 10장 이상의 고속 영상 생성이 가능했다.
As the number ofconnected cars grows, the security of the connected cars is becoming more important. There are also increasing warnings about the threat of attacks via the CAN bus used for in-vehicle networks. An attack can attack through a vulnerability in the CAN bus because the attacker can access the CAN bus remotely, or directly to the vehicle, without a security certificate on the vehicle, and send a malicious error message to the devices connected to the CAN bus. A large number of error messages put the devices into a 'Bus-Off' state, causing the device to stop functioning. There is a way to detect the error frame, or to manage the power of the devices related to the bus, but eventually the new standard for the CAN bus will be the fundamental solution to the problem. If new standards are adopted in the future, they will need to be studied.
Squats and lunges are important exercises for strengthening the trunk and lower body among various free weight exercises. It should be achieved safe and effective excise through establishing of theoretical basis for exercise posture and standard movement. Therefore, it's necessary to develop the exercise model in order to prepare the scientific countermeasures for the prevent injuries and error movement through optimal exercise movement. For this purpose, it is effective to use appropriate instruments for motion compensation according to the optical motion and error motion. In this paper, we develop a motion model analysis system based on dynamic motion through the four-point load cell for dynamic motion analysis. Proposed analytical method, the optimal and the error motion numerical data is obtained through the dynamic motion analysis. And we verified that dynamic movement is simplified to establish the motion modeling according to the classification motion and the numerical quantification data for analyzing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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