There is a great need for high-strength steel especially for the high-rise steel building structure. High-strength steels, however, may have mechanical properties that are significantly different from those of the conventional steels. The application of high-strength steels to building structures should be reviewed as to whether the inelastic behavior equivalent to that of conventional steels can be attained or not. In this study, SM570TMC steel was tested to evaluate buckling strength under axial compressive force. The comparison tests for local buckling strength evaluation of box-type and H-shaped welded columns were performed with variable width-thickness ratios. As for the experimental check, the maximum strength of stub column was determined by local buckling as far as the limit of width-to-thickness ratio was satisfied with current design codes. Also, the strength of the stub column did not decrease suddenly by local buckling before maximum strength even when the ratio is not satisfied. The buckling strength of SM570TMC steel was higher than both ASD (Allowable Stress Design) and LRFD (Load and Resistance Factor Design) specifications.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.34
no.5
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pp.549-556
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2010
In general, materials that can be used to form elastic pads, such as urethane and rubber, are often used in flexible forming processes by inserting the pads between a blank and flexible die for smoothing the forming surface that is formed by a reconfigurable die. In this study, the effects of the elastic pad on formability in the flexible forming process for sheet metals are investigated by performing numerical simulations. In the simulation, the hyperelastic material model is used, where the urethane elastic pads serve as elastic cushions. Case studies are carried out for elastic materials with different hardness values and thicknesses. The results are used to evaluate formability by comparing the configuration of the deformed blank and its major cross-sectional profiles. It is verified that the elastic pad used in the flexible forming process for sheet materials should be hard and that its thickness should be chosen appropriately.
It is necessary to obtain a fire resistance certification in order to use SFRM in Korea. The fire resistance tests for certifications are performed separately for beams and columns and the certifications are different. We could assume that the same SFRM has different thicknesses for beams and columns because the conditions of the fire resistance tests for them differ in the section factors etc. But most of the SFRMs in Korea have the same thicknesses for beams and columns. So the question arises as to there were the differences between the fire test results for beams and columns reside. The purpose of this study is to consider the separate evaluation of the fire resistance of members through a comparative analysis of the temperature data obtained from fire certification tests.
This paper presents the experimental results of behavior of square CFT columns with large the width-ro thickness ratio strengthened with carbon fiber reinforced polymers (CFRP) sheets subjected to concentrated axial loading. The main parameters were b/t ratio and the number of CFRP layers and 6 specimens were fabricated. The values of b/t were ranged from 60 to 100. From the tests, Maximum increase of 16% was also achieved in axial-load capacity with three transverse layered CFRP applied on four sides of steel tubes. The load capacity decreased up to 41% comparing with nominal load capacity of unstrengthened CFT column. However, for CFRP strengthened CFT, the load capacity decreased up to 32%. Finally, from the load-strain relationships, the local buckling occurred before yield point of steel tubes. Also, from the load-strain relationships, it was observed that local buckling were delayed on CFT columns by CFRP sheets retrofitting.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.38
no.2
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pp.101-109
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2002
The aluminum honeycomb sandwich panel (AHSP) structure not only have high flexural rigidity and strength per density but also excellence in vibration and noise properties. The AHSP structure are very useful for railway, airplane and high speed ship which need lighter-weighted and more strengthened elements. In this paper, from comparison the AHSP with the equivalent aluminum single plate (EASP) structure on the result of analysis, it was shown that the AHSP is S times lighter weight to the same stiffness than the EASP. And the AHSP structure have high bending rigidity and small shear rigidity in the direction of the thickness. Also, to the characteristics of vibration for the AHSP and EASP, which the stiffness is larger than the EASP, are higher than EASP.
High quality $Si_3N_4$ metal-insulator-metal (MIM) capacitors were realized by plasma enhanced chemical vapor deposition (PECVD). Titanium nitride (TiN) adapted as a diffusion barrier reduced the interfacial reaction between $Si_3N_4$ dielectric layer and aluminum metal electrode showing neither hillock nor observable precipitate along the interface. The capacitance and the current-voltage characteristics of the MIM capacitors showed that the minimum thickness of $Si_3N_4$ layer should be limited to 500 $\AA$ under the present process, below which most of the capacitors were electrically shorted resulting in the devastation of on-wafer yield. According to the transmission electron microscopy (TEM) on the cross-sectional microstructure of the capacitors, the dielectric breakdown was caused by slit-like voids formed at the interface between TiN and $Si_3N_4$ layers when the thickness of $Si_3N_4$ layer was less than 500 $\AA$. Based on the calculation of thermally-induced residual stress, the formation of voids was understood from the mechanistic point of view.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.185-188
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2008
Flat plate system has structural weakness such as punching shear. Punching shear resistance can be increase by using a lager column section and effective depth, higer concrete compressive strength, and more flexural reinforcement ratio. But using a shear reinforcement is most economical, enable, workable solution in flat plate. The slab with thickness smaller than 250mm can not perform effectively due to insufficient development length of shear reinforcement in the slab. In case of proposed reinforcements, since the shear reinforcements were installed between the top bar and the bottom bar, shear elements generated slip failure before they reached yield. strength. effect of anchorage strength were effective anchorage length, concrete strength, diameter of shear element and anchorage detail. considering effect of slab thickness and concrete strength, formula of K factor propose in thin flat plate slab. by considering effect of anchorage length and concrete strength, strength of shear reinforcement will be computed correctly in thin flat plate slab.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.5
no.4
s.18
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pp.91-100
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2005
Composite slab structures consisted with steel deck plate and concrete material show generally anisotropic structural behavior because of different stiffness between the major direction and sub-direction of deck plate, and also the structures can be regarded as the laminated slab structures. It is necessary for the composite deck slab structures to carry out the exact vibration analysis to evaluate the serviceability. Also, it is needed to evaluate the exact structural behavior of composite deck slab with a layered orthotropic materials. In this paper, the thickness of topping concrete and deck plate are used to calculate the material coefficient stiffness of a sub-direction, and an equivalent depth calculated from sectional stiffness of concrete and deck plate is applied to get the stiffness of a major direction. The stiffness of two layered composite plates with different depth is determined by laminated theory. It is concluded that the presented method can efficiently analyze the structural behavior of composite deck slab consisted with steel deck plate and concrete material in the practical engineering field.
Kim, So-Yeon;Kim, Sung Don;Jeung, In-Seuck;Lee, Jong-Kuk;Choi, Jeong-Yol
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.42
no.12
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pp.1028-1036
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2014
A design procedure is established for hypersonic nozzles by using MOC(Method of Characteristics) and CFD. The inviscid nozzle contour is designed by MOC, then BLC(Boundary Layer Correction) is made by evaluating the boundary layer thickness from viscous CFD analysis. By comparing various definitions of the boundary layer thicknesses, it seems that the boundary layer thickness of 95% speed of the maximum value at the cross section satisfies best the design Mach number. Design procedure is as follow; MOC design, grid generation, inviscid analysis, viscous analysis, BLC and viscous analysis for confirmation and post-processing. All procedures are made automatically by using the batch processing.
Kim, Heung-Youl;Kim, Hyung-Jun;Cho, Beom-Yeon;Yeo, In-Hwan;Kwon, In-Kyu
Fire Science and Engineering
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v.25
no.6
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pp.64-72
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2011
The concrete void slab structure with the existing mushroom slab, is the structure that maximizes the advantages, while minimizing the weakness with removing useless body force of the concrete part, located on the center of the slab cross-section, which does not need to support the structural weight. In this research, a fire test is performed to analyze how the blaze behave according to the thickness of slab cover, with the practical span length of concrete void slab for the slab length 7.5 m. With this heating test, we assumed the uniform-load-model considering fixed loads and live loads, and chose the standard fire test condition. We measured the temperature changes and the deflection character according to the depth from the heat exposure side, and assessed the resisting capability according to the standard KS F 2257-1. The result comes out with the EPS model can secure about 2 hour fire-resisting-capability with 50 mm of cover depth.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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