• Title/Summary/Keyword: 다중 트래픽

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Data Aggregation Method Guaranteeing Minimum Traffic in Multi-hop Automatic Meter Reading Networks (다중 홉 원격검침망에서의 최소 트래픽 보장을 위한 데이터 수집기법에 관한 연구)

  • Hwang, Kwang-Il
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.36 no.7B
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    • pp.848-857
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    • 2011
  • Due to the advantages of a conveniet, inexpensive installation, flexibility, and scalability, Wireless AMR systems are recently preferred over wired AMR systems. However, a multi-hop supported AMR network, which generally covers large areas, may create energy wastage problem, energy unbalance, and high interference hazard due to a large amount of concurrent-intensive metering data in the network. Therefore in this paper we propose a novel data gathering method which can solve abovementioned problems as well as conserve energy, by reducing the traffic in the network. In addition, the experimental results demonstrate that the proposed scheme shows superior performance to the conventional data transmission method.

Adaptive routing algorithm for equitable load balancing with propagation delay (전송지연을 적용한 적응균등부하조절 경로설정 알고리듬)

  • 주만식;백이현;주판유;강창언
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.22 no.12
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    • pp.2635-2643
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    • 1997
  • In this paepr, a routing algorithm is proposed in order to reduce average end-to-end delay and congesting in the high speed network. The algorithm proposed here uses the existing one which adaptively modifies routes and the amount of traffic allocated to each link as user traffic partterns flutuate. This algorithm is ELB(Equitable Load Balancing). Also, the new algorithm considers the proportional to the distance between source and destination. It reduces congestion from the ELB and average end-to-end delay from the propagation dealy concepts respectively. Through the simulation, it shows that the algorithm proposed here reduces average end-to-end delay over low load to high load, and it also guarantees the congestion control.

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Implementation of Policing Algorithm in ATM network (ATM 망에서의 감시 알고리즘 구현)

  • 이요섭;권재우;이상길;최명렬
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.26 no.12C
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    • pp.181-189
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    • 2001
  • In this thesis, a policing algorithm is proposed, which is one of the traffic management function in ATM networks. The proposed algorithm minimizes CLR(Cell Loss patio) of high priority cells and solves burstiness problem of the traffic caused by multiplexing and demultiplexing process. The proposed algorithm has been implemented with VHDL and is divided into three parts, which are an input module, an UPC module, and an output module. In implementation of the UPC module\`s memory access, memory address is assigned according to VCI\`s LSB(Lowest Significant Byte) of ATM header for convenience. And the error of VSA operation from counter\`s wrap-around can be recovered by the proposed method. ANAM library 0.25 $\mu\textrm{m}$ and design compiler of Synopsys are used for synthesis of the algorithm and Synopsys VSS tool is used for VHDL simulation of it

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Method for Industrial Distributed Network Management using SDN Controller Deployment (SDN Controller 배포를 이용한 산업 분산형 네트워크 관리 기법)

  • Park, Do Gun;Jeong, Jongpil
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.19 no.4
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    • pp.13-19
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    • 2019
  • SDN is one of the most actively researched topics to solve traffic problems in communication. SDN implements multiple networks in a single physical network by virtualizing network resources through an advanced API. Network Function Virtualized (NFV) distributes network functions from hardware using software instant, virtualization technology to VNF. These features make network management easier and improve performance by virtualizing IP, routers, and so on. In this paper, we propose a method to control the traffic and provide the distributed controller effect of SDN through SDN distribution in the virtualized industrial network. It is expected that SDN distribution will be able to manage traffic more efficiently when using the proposed scheme.

Connection Admission Control for Circuit Emulation Service in ATM Network (ATM 망에서 회선 대행 서비스를 위한 연결 수락 제어)

  • 한미숙;오문균주성순
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.241-244
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    • 1998
  • ATM 망은 기존 망 서비스를 수용하여야 하며 특히 회선 대행 서비스의 제공은 필수적이다. 회선 대행 서비스는 일정 비트율의 실시간성 서비스이며 손실에 민감한 특성을 갖기 때문에 엄격한 Qos 의 보장을 요구한다. 회선 대행 서비스는 64Kbps 단위의 Time Slot 의 수(N)에 따라 사용 대역폭이 결적되며 ATM 망과 연동을 위해서는 ATM 트래픽 파라메터로 변환되어야 한다. 회선 대행 서비스의 경우 CAS(Channel Associated Signaling)를 사용하는 경우와 Partial Cell Fill을 허용하는 경우에 따라 ATM Cell Rate를 다르게 적용하여야 한다. 이 논문은 ATM 망이 회선 대행 연결을 ATM의 CBR 서비스 카테고리로 Mapping 하기 위한 트래픽 파라메터 산출 방법을 제시한다. 또한 다수의 회선 대행 링크가 하나의 ATM 링크로 다중화되는 경우 ATM 인터페이스의 연결 수락 제어 절차를 제안한다.

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Current Status and Prospect of Optical Communication Technology (광전송 기술의 현황과 발전 전망)

  • Kim, K.J.;Ko, J.S.;Chu, M.J.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.19 no.6 s.90
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    • pp.1-12
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    • 2004
  • 1960년대에 발명된 광섬유를 이용한 광통신기술은 1980년대 이래 빠르게 보급되었다. 특히 인터넷 트래픽이 폭발적으로 증가하기 시작한 1990년대 후반에 파장 분할 다중화(WDM) 기술이 상용화 되었으며 이 기술은 불과 수년 사이에 하나의 물리적인 광섬유 한 가닥을 통해 독립적인 수백 채널의 신호를 전송할 수 있는 수준에 이르렀다. 이에 더하여 ETDM 기술의 발전으로 채널 당 10Gbps 내지 40Gbps에 이르는 신호를 전송할 수 있게 되어 광섬유 선로 당 전송 용량은 테라급이 가능해졌다. 전송 용량의 빠른 확장과 과장된 수요 예측은 결국 공급 과잉을 초래하여 최근 수 년간 광전송 분야 시장이 침체된바 있다. 그러나 매년 약 두 배씩 꾸준히 증가하는 트래픽 덕에 최근에는 과잉 공급 분이 소진되어 가고 있으며 새로 시장이 활성화되고 있다. 새 시장에서는 종래의 점대점 방식을 넘어 메시형의 WDM 광 네트워크가 등장할 것이며 이에 따른 다양한 요소 기술을 요구하게 될 것이다. 본 고에서는 광전송 기술의 핵심 분야인 광 트랜스폰더 기술, 광 증폭기 기술, 그리고 광 네트워크 기술을 중심으로 현황과 발전전망을 알아본다.

A Study on the Effective Routing Algorithm for Mobile Ad-hoc Wireless Network (이동 Ad-hoc 무선망에서 효율적인 라우팅 알고리즘에 관한 연구)

  • Lee, Dong-Chul;Kim, Ki-Moon
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.9 no.1
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    • pp.58-64
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    • 2005
  • The nodes of Ad-hoc network are made up of location registration for sending information and a great number of packet transmissions to maintain routing route among the nodes. under this environment, a huge number of traffics would be generated as mobility variable occurs more than in physical network. Hence, in this paper, focused on to study the relationship of nodes to analyze the extend of the traffic in order to control the traffics of the multi-hop in Ad-hoc.

A Study on the Congestion Control with TCP/IP Network (TCP/IP 망에서의 혼잡 제어 방식에 관한 연구)

  • Cho, Hyun-Seob;Min, Jin-Kyoung
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.143-146
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    • 2007
  • 컴퓨터 네트워크에서 전송제어 프로토콜 상에서 다중시간 간격으로 혼잡제어의 지연을 피드백 루프의 시간간격을 조정하여 명시적 예측을 실행해 제어의 단점을 개선하는데 연구한다. 먼저 TCP의 모둘 형 확장에서 Tahoe, Reno, Vegas등 다양한 버전의 TCP에 적용되는 간단한 인터페이스를 통한 함수 호출을 정의하고, 이것이 성능을 크게 향상시는 것을 입증한다. 두 번째로, 광대역 WAN에서 지연-대역폭의 곱이 높을 경우 더욱 심각해지는 사후 제어의 불확실성 차이를 해소함으로써 MTS TCP가 기반 피드백 제어에 사전성을 부여한다는 것을 입증한다. 세번째는 트래픽 제어의 3가지 차원인, 즉 추적 능력, 연결 지속 기간, 공정성이 성능에 미치는 영향 등을 비교 분석하여 입증한다.

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Interlligent Traffic Control with the Buffer Occupancy in ATM Networks (ATM망에서 버퍼점유율을 이용한 지능적인 트래픽 제어 방법)

  • 허선동;박동선
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.25 no.7B
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    • pp.1215-1225
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    • 2000
  • 본 논문에서느 윈도우에 기반을 둔 지능적인 폴리싱 메커니즘을 제안하다. 이전의 메커니즘들이 소스 파라메터만을 인수로 삼은 반면에, 제안 알고리즘은 링크의 현재 상태를 고려할 수 있도록 망으로부터 얻어진 추가 파라메터를 이용한다. ATM 교환기 노드에서 링크이 점유율을 나타내는 버퍼점유율을 추가 파라메터로 제안하였다. 또한, 소스 트래픽의 효과적인 제어를 위해서 퍼지 논리에 따라 다음 윈도우의 셀 허용치를 결정한다. 제안 알고리즘으 모의실험 결과는 본 알고리즘이 기존 퍼지 알고리즘과 같이 기본 요구사항을 잘 수행함을 보여준다. 그리고, 제안한 버퍼정유율을 포함시킴으로서 다중화기의 셀량에 따른 분산치가 다른 알고리즘에 비해 훨씬 안정되어 감을 보이고 있다. 이러한 점에서, 제안 알고리즘이 귀한 정보인 버퍼점유율을 이용해 폭주를 피하는 등의 더 좋은 망 상태를 추가적인 장점으로 확인할 수 있다.

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Network Optimization in the Inhomogeneous Distribution Using Genetic Algorithm Traffic (유전자 알고리즘을 이용한 비균일 트래픽 환경에서의 셀 최적화 알고리즘)

  • 박병성;한진규;최용석;조민경;박한규
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.27 no.2B
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    • pp.137-144
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    • 2002
  • In this paper, we optimize the base station placement and transmission power using genetic approach. A new representation describing base station placement and transmit power with real number is proposed, and new genetic operators are introduced. This new representation can describe the locations, powers, and number of base stations, Considering coverage, power and economy efficiency, we also suggest a weighted objective function. Our algorithm is applied to an obvious optimization problem, and then it is verified. Moreover, our approach is tried in inhomogeneous traffic distribution. Simulation result proves that the algorithm enables to fad near optimal solution according to the weighted objective function.