본 논문에서는 멀티캐스트 트래픽 전송에서 재전송 확률을 줄이기 위하여 제어 채널을 비경쟁 미니슬롯 영역과 경쟁 미니슬롯 영역으로 분할하여 사용하는 동적 미니슬롯 예약 프로토콜(DMRP: Dynamic Minislot Reservation Protocol)을 제안하였다. 통신망의 각 노드는 두 쌍의 송신기와 수신기를 가진다. 그 중 한 쌍은 제어 패킷 등록을 위한 전용 제어 채널로 고정파장 송신기와 수신기로 구성되고, 다른 한 쌍은 데이타 전송을 위한 송신기와 수신기로 구성된다. 데이터 전송에 사용되는 송신기와 수신기는 두 가지 구조로 송신기의 파장이 고정되고 수신기는 송신기의 파장에 맞게 조율이 가능한 고정파장 송신기와 가변파장 수신기를 가진 구조와 송신기의 파장과 수신기의 파장이 모두 조율이 가능한 가편파장 송신기와 수신기를 가진 구조고 되어 있다. 본 논문에서는 이 두 가지 구조의 송신기와 수신기를 사용하는 파장분할 다중화 단일-홉 수동성형 통신망에서의 시스템 성능에 대하여 해석하였다. 그 결과, 제어 채널 분할을 이용한 동적 미니슬롯 예약 프로토콜이 두 모델 모두에서 성능이 우수함을 보였고 본 논문에서 제안하고 해석한 동적 미니슬롯 예약 프로토콜은 트래픽의 종류나 통신망의 구조와 관계없이 시스템의 처리율과 시스템 지연시간을 개선시키는데 매우 유용함을 보여주었다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제34권8호
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pp.1159-1164
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2010
기존 해상의 데이터통신은 주로 위성과 라디오에 의존적이나 전송률과 비용 측면에서 제약을 가진다. 향후의 수요에 대비하여 육상의 통신체제와 유사하게 저렴하고 비교적 높은 전송률을 제공하는 새로운 해상통신체제가 필요하다. 이 논문에서는 선박간의 데이터통신을 위해 새롭게 설계된 해상통신망 모델을 보이고, 선박에서 이용할 수 있는 여러 무선매체 가운데 응용의 특성과 통신제약조건에 최적인 매체를 선택하여 경로를 배정하는 MWR 라우팅 프로토콜을 제안한다.
본 논단에서는 차세대 통신 서비스 시스템으로 부각되고 있는 광대역 종합 통신망(broadband integrated service digital network(BISDN))을 구현하기 위한 핵심 전송기술인 10Gbps급 이상의 광통신 기술동향을 분석하였다. 10Gbps급 이상의 광통신을 구현하기 위한 다중화 방법인 시간 분할 다중화와 주파수 분할 다중화 방식에서의 기술적인 문제점을 기존의 보고된 문헌을 중심으로 분석하였으며, 광섬유에서의 색분산을 보상하는 여러 가지 전송방법들에 대해서도 자세히 검토하였다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제36권2호
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pp.302-308
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2012
해상통신의 제약을 극복하는 해상통신망 모델로 자율망 모델이 있다. 육상 데이터통신망의 다양성과 혼재성을 활용하여 해상통신망에 더 강한 연결성과 확장성을 부여하려는 연구의 일환으로 이 논문에서는 해상자율망 모델에서 다양한 해육상의 캐리어를 활용하는 경로배정방식을 새롭게 제안한다. 이것은, 기존의 최소 홉 수가 아니라 목적선박과의 거리에 의거하여 캐리어별 최적경로를 탐색하고 그 가운데 응용과 캐리어의 전송특성과 거리의 정규값을 고려하여 최적 캐리어의 경로를 최종적으로 선택하는(NLTCR) 방식이다. 기존의 최다승방식(MWR)과 단순 전송특성 정규값에 의한 방식(NTCR)과 성능을 비교하였다.
본 논문에서는 부호 분할 다중 접속(Code Division Multiple Access) 이동 통신망을 위한 안전하고 최소의 인증 및 키 분배 프로토콜을 제안한다. 가입자의 인증과 가입자 트래픽의 안전성을 유지하기 위해 CDMA 이동 통신망의 보안 프로토콜은 개발되었다. 기존 프로토콜은 이동 통신망의 무선 구간에 대한 통신 보안을 고려하였고, 유선 구간의 통신 보안은 고려하지 않는다. 본 논문에서는 무선 구간의 통신뿐만 아니라 유선 구간의 통신 보안을 보장할 수 있는 인증 및 키 분배 프로토콜을 제안한다. 제안된 프로토콜은 사용자 식별 번호의 기밀성을 유지하면서, 기존 프로토콜과 비교하여 최소의 정보 흐름을 유지한다.
본 논문은 다중-홉 해양통신망의 종단간 경로 설정을 위한 ad-hoc on-demand vector (AODV) 기반의 flooding에서 발생하는 다중 복제 오버헤드를 줄이기 위해 제시된 지향성 라우팅 프로토콜을 다룬다. 확률 기하(stochastic geometry) 분석 기법을 이용하여 목표 라우팅 성공 확률과 선박국의 밀도에 따라 적응적으로 라우팅 오버헤드를 최소화하는 방식을 제안한다.
본 논문에서는 다중 사용자를 위한 초고속 정보통신망으로 B-lSDN을 이용한 효과적인 정보화 교육 정책을 제안하였고, 정보화 교육 정책과 관련된 모든 과정들은 광대역 종합 정보통신망에서 구현한다. 초고속 정보통신망 구축을 통한 국가 경쟁력 강화와 멀티미디어 서비스를 제공함으로써 정보응용을 강화시키고, 초고속 정보 통신망을 중심으로 한 정보화 교육 정책을 주도할 전문인력 양성을 통해 국가 경쟁력을 강화시킬 것을 제안한다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제34권8호
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pp.1145-1152
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2010
현재 해상통신망에는 고속의 데이터 송수신을 위한 경제적인 통신기술이 요구되고 있다. 해상에서는 무선통신에 전적으로 의존할 수밖에 없는 환경으로 인해 취약한 데이터 통신보안에 대한 해결책도 함께 제시되어야 한다. 이 논문에서는 광대역 해상통신망의 위와 같은 현안들을 해결하기 위하여 다중 홉 자율통신망 형성기술 가운데 하나인 WiMAX MMR 기술을 도입하고, 육상과 달리 기지국이 없는 해상 상황에서 안전한 자율망을 형성하기 위해 확장된 프로토콜을 제안한다.
본 논문은 자바 환경의 이동에이전트 시스템인 JAMAS를 기반으로 한 이동에이전트를 응용하여 망 관리를 구현한다. 오늘날의 통신망은 전형적으로 이형의 다중 플랫폼이며, 서로 다른 제조회사의 통신망 장비를 복합적으로 구성하여 사용하기 때문에 이식성과 플랫폼 독립성을 지원하는 이동에이전트를 이용하는 것이 효율적이다. 따라서, 이동에이전트는 관리 장비에 SNMP 에이전트처럼 정적으로 존재하는 것이 아니라, 관리자를 대신하여 이동하고 자율적인 실행을 통해 통신망 장애를 진단하고 고칠 수 있도록 독립적으로 기능 구현이 가능하며, 나아가 지능이 있는 이동에이전트를 제공할 수 있다. 본 논문은 통신망 관리를 위해서 SNMP의 관리 정보인 MIB를 이동에이전트가 접근하여 수집한 후, 관리자에게 전달하는 MIB 브라우저 역할 수행의 이동에이전트를 구현하고, 성능 평가를 하여 효율성을 입증한다
Farmer 모델은 시스템 개체구조(System Entity Structure)의 개념을 도입한 지식표현을 위해 사용되는 프레임 구조모델로서 다중성 추상화 개념(Multiplicity Instance Concept)은 하나의 개체를 구성하기 위하여 동일한 형태의 구성요소가 여러 번 발생하는 경우에 이의 대표적인 요소만을 표시하는 추상화 개념이다. 다중성 추상화 개념에서 정의된 대표개체는 자신의 인스턴스들을 가질수 있다. 이들 인스턴스들은 IM-컴포넌트 타입 개체노드 및 OM-컴포넌트 타입 개체노드이며 다중성 인스턴스 링크를 이용하여 대표개체와 연결된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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