• Title/Summary/Keyword: 다극

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A Study on Strengthened Genetic Algorithm for Multi-Modal and Multiobjective Optimization (강화된 유전 알고리듬을 이용한 다극 및 다목적 최적화에 관한 연구)

  • Lee Won-Bo;Park Seong-Jun;Yoon En-Sup
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.1 no.1
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    • pp.33-40
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    • 1997
  • An optimization system, APROGA II using genetic algorithm, was developed to solve multi-modal and multiobjective problems. To begin with, Multi-Niche Crowding(MNC) algorithm was used for multi-modal optimization problem. Secondly, a new algorithm was suggested for multiobjective optimization problem. Pareto dominance tournaments and Sharing on the non-dominated frontier was applied to it to obtain multiple objectives. APROGA II uses these two algorithms and the system has three search engines(previous APROGA search engine, multi-modal search engine and multiobjective search engine). Besides, this system can handle binary and discrete variables. And the validity of APROGA II was proved by solving several test functions and case study problems successfully.

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Design of Permanent Magnet Synchronous Generators with Multi-Pole Rotor Motor for Water Power application by using FEM Analysis Method (FEA 기법을 이용한 수력용 영구자석 다극형 동기발전기 최적 설계)

  • Kim, Kyung-Su;Park, Sung-Jun;Lee, Sung-Ho;Cha, Hyun-Rok
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.836-837
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    • 2008
  • 현재 화석에너지 고갈에 따른 다양한 신재생에너지의 활용에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문은 영구자석을 사용한 수력용 영구자석 다극형 동기발전기의 기동토크 저감을 위한 최적설계 방안에 대해 연구를 수행하였다. 먼저 FEA 해석기법을 이용한 수력용 영구자석 다극형 동기발전기의 설계 및 발전기 기동토크에 가장 큰 영향을 주는 코깅토크 저감 방안에 대해 연구하였다. 코깅토크 저감을 위해 고정자 skew비에 따른 코깅토크의 변화를 FEA해석기법을 통해 알아보았으며, 실제 고정자에 skew를 적용하였을 때, 코깅토크의 최소화에 가장 적합함을 알 수 있었다. 또한 실제 설계된 영구자석 다극형 동발전기의 출력 및 코깅토크 측정 결과와 FEA해석결과를 비교 및 분석하여 FEA해석방법의 타당성을 입증하였다.

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Construction and operational characteristics of a nitrogen lawer system employing a multiplex spark gap (다극형 스파크 간격을 사용한 질소레이저의 제작과 그 동작 특성)

  • 양준묵;김윤주;추한태;이치원
    • Korean Journal of Optics and Photonics
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    • v.7 no.1
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    • pp.28-36
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    • 1996
  • We have constructed and studied a laser system which consists of a multiplex spark gap with 8 couples of spark gaps and a multiple parallel plate capacitor type Blumlein transmission line circuit. In this laser system, the length of the laser tube, the length of the multiplex spark gap and the total thickness of the transmission line circuit are chosen to be 520 mm. The experimental results show that one couple of spark gaps cannot give a uniform and complete lasing through the whole laser tube. All the more, a multiplex spark gap could not perform completely and synchronously. However, a multiplex spark gap in found to contribute to the increase of laser output power and the laser has performed the best when the location is three quarters of the laser tube length.

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Design of a high Precision stage and a multi-segmented magnet way linear motor for high precision machine (초정밀 가공기를 위한 다극자석 선형 모터와 초정밀 스테이지 설계)

  • 김기현;이문구;김동민;권대갑;조형석
    • Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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    • 2003.04a
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    • pp.56-61
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    • 2003
  • 본 논문은 초정밀 가공기에 적용 가능한 6자유도의 운동이 가능한 초정밀 스테이지의 설계를 기술한다. 본 초정밀 스테이지는 특히, 광학을 이용한 가공기와 절삭력이 작은 가공기에 적합하다. 스테이지는 장행정 · 단행정 스테이지로 구성된 이중 서보를 채택한다 장행정 스테이지는 초정밀 운동에 방해가 되는 운동을 줄이며 높은 효율을 갖는 다극 자석 배열을 이용한 선형모터를 사용한다. 그리고 단행정 스테이지는 장행정 스테이지와의 기계적 결합에 의한 구조적 영향성을 없애는 개념을 적용할 수 있는 보이스 코일 모터을 이용한다. 그리고 각 구동부는 최상의 성능을 유지할 수 있도록 최적설계를 수행한다.

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Study of 1kW Multi pole and High Efficiency Synchronous Generator for Wind Power (다극형 고효율 풍력발전용 1kw급 발전기에 관한 연구)

  • Jeon, Seung-Kyu;Lee, Sung-Ho;Cha, Hyun-Rok;Kim, Kwang-Heon;Kim, Kyung-Su;Lee, Jun-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.796_797
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    • 2009
  • 1kW급 저소음 수직형 풍력발전기용 동기발전기 설계에 대해 설명한다. 낮은 풍량에 유리한 수직형 블레이드 특성에 맞춰 발전기는 코깅 토크가 낮아야 하며, 고효율화를 위해 다극형 설계가 유리하다. 현제 국내 수직형 풍력에 적합한 발전기가 대부분이며 수직형 풍력발전기에 적합한 낮은 코깅 토크의 발전기는 일반화 되어있지 않다. 본 논문에서는 동기발전기 최적 설계를 통해 코깅토크를 최소화 시켰고, 다극형 형태를 통해 낮은 풍량에서 고효율 출력을 만들어낼 수 있도록 200rpm에서 역기전력 96V, 1kw의 정격출력을 가지도록 설계 하였다. 수직축형태의 블레이드에 구조에 맞춰 축계통형 발전기 구조를 가지고 있고, 유한요소해석법을 이용 회전자, 고정자, 권선법, 영구자석 등의 구조를 최적화 시켰다.

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Study of the Reduction of Torque Ripples for Multi-pole Interior Permanent Magnet Synchronous Motors using Rotor Saliency (회전자 돌극 설계를 이용한 다극 매입형 영구자석 동기전동기의 토크리플 저감 연구)

  • Kim, Ki-Chan
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.15 no.10
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    • pp.6270-6275
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    • 2014
  • The paper reports an improvement method on torque ripples of multi-pole interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) applied to a traction motor for hybrid electric vehicles. In the case of multi-pole IPMSM, the magnetic flux generated by a permanent magnet tends to leak through the bridge of the rotor without a link with stator windings. The slit design on the rotor surface was proposed to reduce torque rippling and increase the output power by reducing the leakage flux. Two design parameters for the slit are suggested for optimal design using the response surface method. As an analysis method, the 2D finite element method (FEM) was applied to consider magnetic saturation effect.

Analysis of the Ionized Fields around HVDC Transmission Line by the Use of the Charge Simulation Method (전하중첩법을 이용한 직류 송전선 주변 이온장 해석)

  • Min Suk-Won;Song Ki-Hyun
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.6 no.6
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    • pp.478-485
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    • 2005
  • This paper analysed the ionized fields around HVDC transmission line by the use of the charge simulation method. As this is very complex and expressed by a non-linear partial differential equations, it is hard to solve problems analytically. So, we developed a computer program which can apply in multi-polar HVDC transmission line with conductor bundles and calculated conductor surface gradient, corona current density and ion charge density to prove validity of a proposed algorithm in this paper.

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The applicable test program of low-voltage circuit breaker for variants according to international standard (산업용 저압차단기의 국제 규격에 따른 인정 프로그램 적용)

  • Lee, Dong-Jun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1039-1040
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    • 2011
  • IEC 60947-2는 산업용 저압차단기와 관련한 국제 규격이다. UL 규격을 사용하는 미국, 캐나다, 멕시코를 제외한 전 세계적으로 통용되는 규격으로서, 실질적으로 우리나라도 IEC 60947-2를 번역하여 사용하고 있다. 이 규격은 현재 4.1판까지 발행되어 있으며 Amendment 2의 CDV가 이미 배포되어 5월 20일까지 각국의 투표가 진행되었으며, 큰 이변이 없는 한 통과될 전망이다. 그동안 4.1판에서는 다극 차단기의 형식시험(Type test)시에 인정시험 범위가 3극과 4극에서만 국한되었지만, Amendment 2에서는 단극과 2극 차단기까지 범위가 확대되어 앞으로 활성화 될 전망이다. 본 논문에서는 현재 진행되고 있는 Amendment 2 내용 중 다극 차단기의 인정 프로그램에 대한 소개와 적용법등을 기술하였다.

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An IPM(Intelligent Power Module) performance evaluation system for the driving of a multi-pole BLDC motor (다극 BLDC 전동기 구동을 위한 IPM(Intelligent Power Module) 성능 평가 시스템)

  • Min, Bung-kil;Kunn, Young;Hwang, Min-kyu;Choi, Jung-keyng
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2014.05a
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    • pp.686-689
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    • 2014
  • This Paper is about the study that use the IPM(Intelligent Power Module) which is a integrated switching module to drive inverter gates for driving of a multi-pole BLDC(Brushless Direct Current) motors. When designing a inverter using the various manufacturers IPM, it suggests a electronic circuit system to evaluate the electrical and logical characteristics of the IPM with various brands.

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