Sol-gel methods offer many advantages over conventional slip-casting, including the ability to produce ceramic membranes. They are purer, more homogeneous, more reactive and contain a wider variety of compositions. We produced ormosil sol using sol-gel process under various molecular weight of polymer species[polyethylene glycol(PEG)] in total system [Tetraethyl ortho silicate(TEOS)-polyethylene glycol(PEG)]. The properties of as-prepared ormosil sol such as viscosity and gelation time are characterized. Also, the ceramic membrane was prepared by dip-coating with synthetic sol and its microstructure was observed by scanning electron microscopy. The permeability and rejection efficiency of membrane for oil/water emulsion were evaluated as crossflow apparatus. The ormosil sol coated membrane was easily formed by steric effect of polymer and it improved flux efficiency because infiltration into porous support decreased. Its flux efficiency was elevated about $200\;l/m^2h$ compared with colloidal sol coated membrane at point of five minutes from starting test.
Kim, Goun;Bae, Junghyun;Choi, Hyeonhee;Lee, Choul-Ho;Jeon, Jong-Ki
Korean Chemical Engineering Research
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v.53
no.1
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pp.121-126
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2015
The objective of this study is to evaluate the catalytic potential of the porous material prepared from water treatment sludge. The textural properties of the catalyst were studied using $N_2$ adsorption and desorption isotherms, scanning electron microscope, and X-ray diffraction. The pellet-type catalyst prepared using water treatment sludge is determined to be a material that contains mesopores as well as micropores. The specific surface area of the catalyst is $157m^2/g$. Acidic characteristics of the catalyst are analyzed by temperature-programmed desorption of ammonia and infrared spectroscopy of adsorbed pyridine. 2-Butanol dehydration reaction was carried out in a fixed bed catalytic reactor. Yields of 1-butene, trans-2-butene, and cis-2-butene at $350^{\circ}C$ were 25.6 wt%, 19.2 wt%, and 29.9 wt%, respectively. This catalytic activity of the catalyst based on water treatment sludge in 2-butanol dehydration is due to the acid sites composed of Bronsted acid sites and Lewis acid sites. It was confirmed that the catalyst based on water treatment sludge can be utilized to produce $C_4$ olefin through butanol dehydration.
This article describes synthesis and electrochemical properties of layer-by-layer self-assembled multilayer film composed of polyaniline (PANi), graphene oxide (GO) and phytic acid (PA), whereby the GO was electrochemically reduced to ERGO, resulting in $(PANi/ERGO/PANi/PA)_{10}$ film electrode. Especially, we examined the possibility to improve the volumetric capacitive property of $(PANi/ERGO)_{20}$ film electrode via combining a spherical hexakisphosphate PA nanoparticle into the multilayer film that would dope PANi properly and also increase the porosity and surface area of the electrode. The electrochemical performances of the multilayer film electrodes were investigated using a three-electrode configuration in 1 M $H_2SO_4$ electrolyte. As a result, the $(PANi/ERGO)_{20}$ electrode showed the volumetric capacitance of $666F/cm^3$ at a current density of $1A/cm^3$, which was improved to the volumetric capacitance of $769F/cm^3$ for the $(PANi/ERGO/PANi/PA)_{10}$ electrode, in addition to the cycling stability maintained to 79.3% of initial capacitance after 1000 cycles. Thus, the electrochemical characteristics of the $(PANi/ERGO)_{20}$ electrode, which was densely packed by ${\pi}-{\pi}$ stacking between the electron-rich conjugate components, could have been improved through structural modification of the multilayer film via combining a spherical hexakisphosphate PA nanoparticle into the multilayer film.
Carboxymethyl cellulose (CMC) as stabilizer is expected to facilitate in-situ delivery of zero-valent iron (ZVI) nanoparticles in a contaminated aquifer because it increases dispersity of ZVI nanoparticles. This work investigated the transport of CMC-stabilized ZVI nanoparticles (CMC-Fe) using column breakthrough experiments. The ZVI nanoparticles (100 mg/L Fe) were transportable through sand porous media. In contrast, non-stabilized ZVI nanoparticles rapidly agglomerate in solution and are stopped in sand porous media. At pH 7 of solution approximately 80% CMC-Fe were eluted. When the pH of solution is below 5, 100% CMC-Fe were eluted. These results suggest that the mobility of CMCFe was increased as pH decreases. In the mobility test under different ionic strengths using $Na^+$ and $Ca^{2+}$ ions, there was no signigficant difference in the mobility of CMC-Fe. Also, in the experiments of effect of clay and natural organic mater (NOM) on the mobility of ZVI, there was no significant difference in the mobility of CMC-Fe not only between 1 and 5% clay, but 100 and 1000 mg/L NOM. The results from this work suggests that the CMC-Fe nanoparticles could be easily delivered into the subsurface over a broad range of ionic strength, clay and NOM.
Oh, Hyeonwoo;Kim, Ji Man;Huh, Kwang-Sun;Woo, Hee Chul
Korean Chemical Engineering Research
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v.55
no.4
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pp.567-573
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2017
In this work, tungsten oxide ($WO_x$) supported on SBA-15 (mesoporous silica) were prepared and applied for oxidative desulfurization of sulfur compounds in marine diesel containing about 230 ppmw of sulfur concentration. Prepared catalysts were examined by two steps; at first step, oxidation reaction carried out with hydrogen peroxide as oxidant and then the oxidized sulfur compounds were extracted by acetonitrile as solvent. Catalysts were characterized by using X-ray diffraction, X-ray fluorescence, X-ray photoelectron spectroscopy and $N_2$ adsorption-desorption isotherms. Tungsten oxide exists as monoclinic crystal system on SBA-15 and over about 10 wt% of the $WO_x$ loading took the form of multi-layers on SBA-15. The 13 wt% $WO_x$/SBA-15 catalyst exhibite highest activity, achieving about 76.3% sulfur removal in the reaction conditions, such as catalyst amount of 0.1 g, reaction temperature at $90^{\circ}C$, reaction time for 3 h and O/S molar ratio of 10. One time oxidation reaction is enough oxidize the sulfur compounds in marine diesel completely. The repetition experiment of extraction process indicated that sulfur removal could reach 94.4% after 5 times.
Some silicon micromechanical structures useful in sensors and actuators have been fabricated by electropolishing or porous silicon formation technique by anodic reaction in HF solution. The microstructures were lightly doped single crystal silicon and the formation was isotropic independent of crystal directions. Porous silicon layer(PSL) was formed selectively in $n^{+}$ region of $n^{+}/n$ silicon structure by anodic reaction in concentrated HF(20-48%) solution. Characteristics of the formed PSL were investigated along with change of the reaction voltage, HF concentration and the reaction time. PSL was formed only in $n^{+}$ region. The porosity of the PSL was decreased with the increase of HF concentration and independent of reaction voltage. For the case of $n/n^{+}/n$ structures, the etched surface of silicon was fairly smooth and a cusp was not found. The thickness of the microstructures was the same as that of the epitaxial n-Si layer and good uniformity. We have fabricated acceleration sensors by anodic reaction in HF solution(5 wt%) and planar technology. The process was compatible with conventional It fabrication technique. Various micromechanical structures, such as rotors of motor, gears and linear actuator, were also fabricated by the technique and examined by SEM photographs.
Park, Joo-Won;Kang, Dong-Hwan;Yoo, Kyung-Seun;Lee, Jae-Goo;Kim, Jae-Ho;Han, Choon
Applied Chemistry for Engineering
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v.17
no.3
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pp.250-254
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2006
Reaction of $CO_2$ with $Li_{2}ZrO_{3}$ has been investigated in a TGA and the effects of $H_{2}$ and CO on the removal of $CO_{2}$ using $Li_{2}ZrO_{3}$ were evaluated in a packed bed reactor. The initial rate of $CO_{2}$ removal reaction of $Li_{2}ZrO_{3}$ increased with the increase of gas flow rate up to 100 mL/min and then was maintained, which implied the disappearance of the gas film resistance. The reaction of $CO_{2}$ with $Li_{2}ZrO_{3}$ took place as the first order and the range of optimum temperature was found to be about $500{\sim}600^{\circ}C$. XRD and SEM analysis showed the formation of crystalline $Li_{2}ZrO_{3}$ and porous $Li_{2}ZrO_{3}$/$ZrO_{2}$. The presence of $H_{2}$ did not affect the adsorption of $CO_2$ with $Li_2ZrO_3$. On the other hand, CO inhibited the sorption of $CO_{2}$ into $Li_{2}CO_{3}$(L) on $Li_{2}ZrO_{3}$.
Ionic polymer metal composites (IPMC) are soft polymeric smart materials having large displacement at low voltage in air and water. The polymeric electrolyte actuator consists of a thin and porous membrane and metal electrodes plated on both faces, in impregnation electro-plating method. The response and actuation of actuator are governed. Among many factors governing the activation and response of IPMC actuator, the surface electrode plays an important role. In this study, the well-designed modification of electrode surface was carried out in order to improve the chemical stability well as electromechanical characteristics of the IPMC actuator. We employed Ion Beam Assisted Deposition (IBAD) method to prepare the topologically homogeneous thin surface electrode. After roughing the surface of Nafion membrane in order to get a larger surface area, the IPMC was prepared by impregnation for electro-plating and re- coating on the surface through traditional chemical deposition, followed by an additional surface treatment with high conductive metals with IBAD. It was observed that our IPMC specimen shows the enhanced surface electrical properties as well as the improved actuation and response characteristics under applied electric field.
This paper was intended to evaluate the effect of the blending condition of pigments on the packing structure of coating color and the interaction between pigments and latices on the optical and interior properties of coated paper. It has been studied many ways to modify the coating structure to induce the interaction among coating components as followings ; 1) to use dispersant for pigment, 2) to control the charge density and the type of surface charge of latex, 3) to support the water retention by adding water retention agent or flow modifier. This paper was performed through the introduction of interaction between pigments which were two kinds of clays and one precipitated calcium carbonate(PCC) and ionic latices of which anionic and amphoteric respectively under the certain blending condition of pigments where their blending ratio of clays to calcium carbonate was 70pph to 30pph. The reason is that packing volume of pigments was highest in that region and thixotropical behavior appears in measuring rheology of coating color. We measured the properties of coating color, interaction with pigments and latex, and properties of coated paper and its printability. As a results, we could find out that amphoteric latex had a great influence on the interaction with pigments, especially clays, no matter what grade and also affected the coating structure significantly in case that this blending condition was 70(clays) to 30(PCC). It produced a powerful effect on the forming of bulky and smooth coating structure and in turn improved the printability of coated paper.
The performance of fuel cell is enhanced with increasing reaction surface. Narrow flow channels in flow plate cause increased pumping power. Therefore it is very important to consider the pressure drops in the flow channel of fuel cell. Previous research for pressure drop for micro channel of fuel cell was focused on effects of various configuration of flow channel without electrochemical reaction. It is very important to know pressure loss of micro flow channel with electrochemical reaction because fluid density in micro channel is changed due to chemical reaction. In this paper, it is investigated that the pressure drops in micro channel of various geometries at anode and cathode with electrochemical reaction and compared them to friction coefficient (fRe), velocity, pressure losses for corresponding non reacting flow channel. The results show that friction factors for cold flow channel could be used for parallel and bended flow channel for flow channel design of fuel cell. In the other hand, pressure drop for serpentine flow channel is the lowest among flow channels due to bypass flow across gas diffusion layer under reacting flow condition although its pressure drop is highest for cold flow condition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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