Lee, Dong Hyuck;Jung, Sang Yong;Ko, Sang Wook;Kim, Min Seop;Ko, Jae Wook
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.16
no.5
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pp.1-6
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2012
It becomes a more and more common practice to build facilities bigger and more integrated in an effort to optimize the process within limited resources and spaces. As the capacity of facilities increases, so does the flow rate and pressure. This in turn leads to a high consequence of accident. Not only are these facilities vulnerable to leakage because of their high pressure, but also subsequent fire and explosion can be threatening. For these reasons, there is an urgent need to come up with solutions to assess and minimize the damage from an accident. The Quantitative Risk Assessment(QRA) is one of the most efficient ways to solve problems on pressurized pipelines. The QRA can be re-enforced by applying reduction factors. In this study various types of accidents in a pressurized pipeline were evaluated. The damage from accidents were computed, then. Finally the reduction factors were very effective to decrease consequences of high pressure pipeline accidents.
The data of city gas accidents has been collected and analysed for not only predictions of the fire and explosion accidents but also the criteria of societal risk. The accidents of the recent 11 years have been broken up into such 3 groups roughly as "release", "explosion", "fire" d 16 groups in detail. Owing to the Poisson probability distribution functions, 'careless work-explosion-pipeline' and 'joint loosening & erosion-release-pipeline' items respectively have turned out to record the lowest and most frequency among the recent 11-years accidents. And thus the proper counteractions must be carried out. In order to assess the societal risks tendency of the fatal gas accidents and set the more obvious safety policies up, the D. O. Hogon equation and the regression method has been used to range the acceptable range in the F-N curve of the cumulative casualties. The further works requires setting up successive database on the fire and explosion accidents systematically to obtain reliable analyses. Also the standard codification will be demanded.
Recently, the use of hazardous chemicals has been continuously increasing. Therefore, the international trade volume is growing and chemical accidents have increased. Nowadays, the safety awareness of the public has increased. As a result, the management and supervision of hazardous chemicals have been strengthened. However, the port policy of Korea has focused on increasing the volume of cargo through facility development. Thus, the port management of hazardous chemicals has been relatively neglected. For national economic growth and society, the port management of hazardous chemicals should be considered to efficiently ensure safety and economic growth. Therefore, this study assumed scenarios where hazardous materials were moved in a dangerous container, not only on appropriate wharfs but also in ports that were close to a big city. The BTX substances were selected among the toxic chemicals with large import and export volumes, and the risk distance and damage effects were predicted using various risk assessment programs. It is expected that this could be used to improve a port safety management system and could be utilized to determine the safety distance in case of an accident.
This study performed a quantitative risk assessment for hydrogen-CNG complex refueling stations. Individual and societal risks were calculated by deriving accident scenarios that could occur at hydrogen and CNG refueling stations and by considering the frequency of accidents occurring for each scenario. As a result of the risk assessment, societal risk levels were within the acceptable range. However, individual risk has occurred outside the allowable range in some areas. To identify and manage risk components, high risk components were discovered through risk contribution analysis. High risks at the hydrogen-CNG complex refueling station were large leakage from CNG storage containers, compressors, and control panels. The sum of these risks contributed to approximately 88% of the overall risk of the fueling station. Therefore, periodic and intensive safety management should be performed for these high-risk elements.
Natural gas has been supplied through underground pipelines and valve stations as a new city gas in Seoul. In contrast to its handiness the natural gas has very substantial hazards due to fires and explosions occurring from careless treatments or malfunctions of the transporting system. The main objectives of this study are to identify major hazards and to perform risk assessments after assessing reliabilities of the composing units in dealing with typical pipeline networks. there-fore two method, fault tree analysis ;1nd event tree analysis, are used here. Random valve stations are selected and considered its situation in location. The value of small leakage, large rupture, and no supply of liquefied natural gas is estimated as that of top event. By this calculation the values of small leakage are 3.29 in I)C valve station, 1.41 in DS valve station, those of large rup-lure are $1.90Times10_{-2}$ in DC valve station, $2.32$\times$10^{-2}$ in DS valve station, and those of no supply of LNG to civil gas company are $2.33$\times$10 ^{-2}$ , $2.89$\times$10^{-2}$ in each valve station. And through minimal cut set we can find the parts that is important and should be more important in overall system. In DC valve station one line must be added between basic event 26,27 because the potential hazard of these parts is the highest value. If it is added the failure rate of no supply of LNG is reduced to one fourth. In DS valve station the failure rate of basic event 4 is 92eye of no supply of LNG. Therefore if the portion of this part is reduced (one line added) the total failure rate can be decreased to one tenth. This analytical study on the risk assessment is very useful to prepare emergency actions or procedures in case of gas accidents around underground pipeline networks and to establish a resolute gas safety management system for loss prevention in Seoul metropolitan area.
In the present study, adaptability of cyber-physical system (CPS) for risk management of $CO_2$ storage site is examined and the subagging regression (SBR) method is proposed as a key component of the cyber-twin to estimate the risk due to potential $CO_2$ leakage. For these purposes, $CO_2$ concentration data monitored from a controlled $CO_2$ release field experiment is employed to validate the potentialities of the SBR method. From the validation study, it is found that the SBR method has robust estimation capability by showing minimal influence from anomalous measurements, and makes stable and sound predictions for the forthcoming $CO_2$ concentration trend. In addition, the method is found to be well suited as a tool of operational risk assessment based on real-time monitoring data due to the computational efficiency. The overall results suggest that the SBR method has potential to be an important component comprising the cyber twin of CPS for risk management of $CO_2$ storage site.
Choi, Jae Sik;Choi, Jae U;Shim, Ju Yong;Lee, Mu Chul
Korean Chemical Engineering Research
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v.59
no.1
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pp.68-76
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2021
As hazardous chemicals are releasing in process industries such as chemical & petro-chemical plants, the importance of initial responses has been always emphasized. However, little attention of quantitative analysis of the consequence by different initial responses during releasing of the chemicals has been done. The main objective of current paper is to investigate the effects of initial responses for the release accidents of hydrofluoric acid. For this, a simplified equation that can easily calculate the effect distance by varying concentrations of hydrofluoric acid was firstly deduced. In addition, a causal loops for the initial response steps using the system dynamics technique was constructed during release of 50% hydrofluoric acid. The effect distances according to different scenarios of the initial actions were also quantitatively analyzed by applying the simplified equation to the causal map. As a result, the highest reduction rate on the maximum effect distance was obtained with 'start time of action after leak detection' being about 87% while the lowest was 'arrival time of professional response team' being about 50%, as expected. It is expected that the results gained from the current study can be helpful as of basics of the initial response to the workplace, dealing with the hydrofluoric acid.
So young Cho;Jung Suk Oh;Hae Giu Lee;Byung Gil Choi
Journal of the Korean Society of Radiology
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v.81
no.6
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pp.1389-1396
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2020
Purpose The aim of this study was to analyze several technical and clinical factors associated with the successful management of postoperative leakage by percutaneous Foley catheter placement. Materials and Methods Thirty-two patients were included in this retrospective study. Postoperative gastrointestinal leakage was diagnosed by computed tomography (CT) and the patients underwent percutaneous Foley catheter placement into the leakage site through Jackson-Pratt tubes or imaging-guided methods. Clinical success was defined as successful Foley catheter removal without symptom recurrence within 1 week and the risk factors for clinical failure were analyzed. Results In all patients, percutaneous Foley catheter placement was successfully achieved without complications. Foley catheter was placed at a median of 10 days (range, 1-68) after the confirmation of leakage on CT. Clinical success was achieved in 26 of the 32 patients (81%). Systemic comorbidity (p < 0.001) and failed oral intake (p = 0.015) were the statistically significant risk factors for clinical failure. Conclusion Percutaneous Foley catheter placement can be considered an effective approach for the management of postoperative bowel leakage. The presence of systemic comorbidity and successful oral diet after Foley catheter placement are significant factors for successful clinical recovery.
Park Kyo-Shik;Lee Jin-Han;Jo Young-Do;Park Jin-Hee
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.7
no.1
s.18
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pp.33-40
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2003
In this work, a novel approach was introduced to assess cost of loss resulting from risk as well as to help deciding inspection period through quantifying risk. In order to quantifying risk of city gas pipeline, frequency and consequence analysis were required. The main causes of city gas accident were analyzed to be digging, external corrosion, ground movement, and equipment failure. Tools to evaluate frequency of each cause was also suggested. Among city gas accidents, fire damage is the dominant one and mainly discussed; fatality, burning injury, and damage to building were estimated using the consequence model suggested. By combining frequency and consequence analysis, evaluating cost of risk management together with calculating example. This work could be applicable for city gas companies to plan how to manage risk most effectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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