• Journal of the korean veterinary medical association
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• v.38 no.10
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• pp.892-914
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• 2002

의학연구에서는 여러 가지 이유로 반복측정 실험이 자주 수행된다. 저자가 대한수의학회지와 임상수의학회지에 발표된 최근 몇 년의 실험연구를 분석한 결과 상당수의 논문이 반복측정 실험계획을 활용하였지만 자료분석에서는 매우 잘못된 분석을 수행함으로써 결과의 신빙성과 객관성에 많은 문제점을 안고 있는 것으로 조사되었다. 아무리 훌륭한 실험을 수행하였다고 하더라도 실험계획에 적합하지 않는 자료분석은 논문으로서의 가치가 없음을 너무나 분명한 사실이다. 많은 국내외 저자들이 의학연구에서 자료분석의 오류가 끊임없이 지적하였음에도 불구하고 이에 대한 교육 부재와 필요성에 대한 인식부족은 여전하다. 본 원고에서는 의학연구에서 흔하게 접하는 두가지 예제를 들어 반복측정 실험계획의 기본원리와 분석법 및 결과의 해석에 초점을 맞추어 설명하고자 한다. 본 실험계획법에 대하여 관심이 있는 독자는 저자에게 연락하면 자세한 논의를 할 수 있다.

• 프린팅코리아
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• s.45
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• pp.158-163
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• 2006

다양해지는 디지털 이미지의 응용과 입력 장치의 보편화로 인해 정확한 컬러 표현의 필요성이 날로 높아지고 있다. 그러나 출력 장치인 모니터를 통해 디스플레이 되는 이미지들은 입력 및 출력장치들의 장치 의존적 컬러 신호의 차이와 입력 신호값에 대한 출력 신호 값의 비선형적인 변환으로 인해 원고와 최종 출력물의컬러에 색상의 차이가 발생한다. 정확한 색재현을 위해서는 올바른 색변환이 이뤄져야 하며 이를 위해서는 필요한 CMS의 도입이 무엇보다 중요하다. 그러나 현재 이에 대한 활용도는 매우 저조한 실정이다. 이에 본지에서는 얼마전 국내 최초 여성인쇄공학박사로 탄생된 조가람씨의 학위논문을 통해 입.출력 장치의 색변환 방법과 장치의 특성에 대해 살펴보는 자리를 마련했다. 다음은 조가람 씨가 박사학위 논문으로 제출한 '전자출판에서 입.출력 장치의 컬러 관리에 관한 연구'를 요약, 정리한 것으로 이번이 두번째이다.

• Journal of Korea Game Society
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• v.19 no.5
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• pp.143-150
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• 2019

Deaf subtitles provide the hearing impaired with visual elements, commentary, and enjoyment of TV programs. Subtitles in game play are a great help to the game play for the hearing impaired as well as the average user. This paper aims at the academic research on the BIT subtitle system BIT, and is intended to help game play and game broadcasting of the hearing impaired.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 1989.10a
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• pp.240-246
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• 1989

자동색인이라 함은 기존의 수작업에 의한 색인어 선정 대신 컴퓨터에 의해서 자동화하는 것을 말한다. 한국어는 색인어가 될 수 있는 어근에 조사 및 어미가 붙어서 한 어절을 이루는 언어학 적인 특성을 갖고 있다. 지금까지는 어근을 분리하기 위해 어근에 대한 사전을 구축하고 이를 Top-down 방법에 의해 처리하는 것이 통례였다. 그러나 이러한 방법은 외래어나 고유명사 등 새로 발생하는 어휘가 많은, 뉴스 원고와 같은 보도자료에는 쉽게 적용할 수가 없으며, 자연어를 다루는 타 분야에서도 미등록어에 대한 처리 방안이 시급한 실정이다. 본 논문은 어휘사전 없이 조사 및 어미의 생성 규칙을 이용한 Bottom-up 방식으로 처리하여 후보 색인어를 추론하고, 어절 상호간의 관계를 밝히는 구문분석을 통하여 이를 확정하는 알고리즘을 제안하였다.

• 한국정보교육학회:학술대회논문집
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• 2005.08a
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• pp.322-330
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• 2005

현대 사회는 정보의 홍수 시대로서, 날로 늘어나는 정보의 바다 속에 검색의 한계도 존재하며 사람들이 원하는 정보를 선별하는 능력이나 방법도 고도화 되어져야 한다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해서 교육용 문서에 적합한 카테고리를 가지고 있는 RSS에 대한 소개와 함께 RSS 리더를 설계하고 구현하고자 한다. RSS 신디케이션 포맷은 누구든지 코멘트, 뉴스 헤드라인, 최신기사에 대한 링크, 설명 그리고 이미지 등을 쉽게 공유할 수 있도록 해준다. 이러한 정보는 웹사이트뿐만 아니라 PDA, 핸드폰, 이메일 등에서도 자유롭게 볼 수 있다. 이러한 RSS 기술은 e-learning에서도 추후 변화를 가져다 줄 것으로 예상된다. 교수설계자가 설계한 학습단위의 완성을 위해 자료를 수집하여 초고와, 원고를 만들기 위해 교정, 교열을 하며, 디자이너를 통해 HTML 페이지를 만들던 기존의 프로세스를 대폭 간소화시켜 줄 수 있기 때문이다.

• The Science & Technology
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• v.5 no.11 s.42
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• pp.23-29
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• 1972

대기오염, 해양, 하천오염, 인구격증, 자연자원고갈 등 이른바 인간환경 문제는 금세기 인류가 극복해야 할 가장 심각하고도 철박한 도전임은 두 말 할 나위도 없다. 인류의 미래에 암영을 주고있는 이러한 환경의 도전에 적극 대처하기 위한 응급책은 선,후진국을 막론하고 시급한 요청이 아닐 수 없다. 이에「하나 밖에 없는 한국」이라는「슬로건」을 내걸고 인간환경세미나가 6월 스톡홀름 유엔인간환경회의에 앞서 지난 5월 23일 부터 동 25일까지 3일간 서울 아카데미하우스에서 개최된 것은 주지의 사실이지만 기간 여기서 발표된 논문 원고의 수집과 정리가 늦어져 이제야 본지에 실리게 된 것을 만시지탄이 없는 바는 아니나 매우 송구스럽게 생각한다. 그러나 독자제현도 과학기술인으로서 건망증을 탓할 것이 아니라 일상생활 주변에서 늘 듣는 공해문제를 상기하고 이에 대한 우려를 넘어서 적극적인 연구 검토를 빌어 마지 않는 바이다.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.20 no.12 s.230
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• pp.63-67
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• 1988

(1) 3$\~$9주령시의 증체중은 CP와 ME가 증가함에 따라서 증가하는 경향을 인정하였으나 7$\~$9주령시 CP 18$\%$구의 증체중은 타구와 비교하여 크게 떨어졌다. (2) 3$\~$9주령시 사료섭취는 CP와 ME가 증가함에 따라 감소하였다. (3) 사료요구율은 CP와 ME의 증가에 따라 낮아지는 경향을 보였으나 7$\~$9주령시에 있어서 18$\%$구의 증체량이 낮아짐에 따라 사료요구율도 나빴다. (4) 경제성에 대하여는 증체 1kg에 요하는 사료비를 산출한 바 16$\%$-3,050kcal구 다음이 16$\%$-3,250kcal구가 좋으나 복강내지방축적율과는 정의상관관계가 있음을 알 수 있다. 이상 산이현축산시험장 조조씨 외 3명의 논문을 소개한 것은 브로일러 산업에서 품질좋은 대형육계(2.5kg이상)을 생산함에 있어 사료비를 적게 들이고 보다 유리한 경영이 되게끔 하기 위한 의도에서 원고를 쓰게 되었다.

• Journal of Adhesion and Interface
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• v.4 no.3
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• pp.21-32
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• 2003

Various methods for adhesion measurement, which are related to previously published paper [J. of Soc. of Adhe. and Inter, 3,4 (2002)], are reviewed. At first, the prerequisite for the ideal adhesion strength measurement is considered, and three categories of methods for adhesion measurement, such as mechanical, non-mechanical methods and miscellaneous methods, are introduced.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2014.07a
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• pp.37-39
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• 2014

현대에 집필되는 소설이나 시나리오 등의 스토리는 점점 플롯이 복합해지고 캐릭터가 입체적으로 변해가고 있다. 여러 개의 이야기가 동시다발로 진행되고, 다양한 캐릭터들이 복잡한 관계로 얽히면서 갈등 구조를 형성하기 때문에 작가는 창작 과정에서 작품 속 캐릭터들에 대한 정보를 정확하게 인지하고 관리해야 하는 부담이 점점 커지고 있다. 창작 과정에서 생산되는 수많은 정보들에 대한 작가의 인지적 부담은 정보에 대한 작가의 잘못된 기억과 혼란을 초래할 수 있으며, 이는 결국 작품의 완전성과 무결성을 저해하는 요인이 된다. 따라서 본 논문에서는 작가가 작성한 원고를 분석해 캐릭터의 대화 이력을 추적하고, 캐릭터가 아는 정보와 모르는 정보가 무엇인지 추적하여 작품의 모순을 막고 작가의 창작 활동을 도와주는 작품 분석 시스템을 소개한다.

• The Korean Journal of Air & Space Law and Policy
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• v.31 no.1
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• pp.3-36
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• 2016

Recently, the Supreme Court of Korea delivered a milestone judgment about air related multimodal transport. At there, the mattered cargo, some expensive jewellery, was transported from Qingdao, China to downtown office of consignee at Seoul via Incheon airport in Korea. As an air waybill was issued in this case, there was an air transport agreement between consignor and air courier operator. After arriving at Incheon airport, the shipment was transport by land arranged by the air courier operator, who was a defendant in this case. Upon arriving at the final destination, it was found that the jewellery was lost partly and based on circumstantial evidence, the damage presumed to be occurred during the land transport. As a subrogee, the insurance company who paid for consignee filed an action against the air courier operator for damage compensation. Defendant contended that Montreal convention should be applicable in this case mainly for limited liability. The lower court of this case confirmed that applying the limited liability clause under Montreal Convention is improper under the reason that the damage in this case was or presumed to be occurred during surface transport. It was focused on the Montreal Convention article 18 which says that the period of the carriage by air does not extend to any carriage by land, by sea or by inland waterway performed outside an airport. However, the Supreme Court overturned the lower court's decision. The delivered opinion is that the terms of condition on the air waybill including limited liability clause should be prevailed in this case. It seems that the final judgment was considered the fact that the only contract made in this case was about air transport. This article is for analysis the above decisions from the perspective that it is distinguishable between a pure multimodal transport and an expanded air transport. The main idea of this article is that under the expanded air transport, any carriage by land, sea or inland waterway only for the performance of a contract for carriage by air, for the purpose of loading, delivery or transhipment is still within the scop of air transport.