• 한국유통학회지:유통연구
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• 제15권5호
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• pp.155-174
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• 2010

노점상은 도시 저소득층의 주요한 생계수단이며 일종의 자구적 실업대책이기도 하다. 노점상은 전통시장 활성화를 둘러싸고 긍정적인 측면과 부정적인 측면을 동시에 가지고 있고 이러한 노점상의 이중적인 측면으로 노점상에 대한 문제 인식에 각 이해집단 간 혼란이 있는 것이 사실이다. 본 연구에서는 노점상 특징을 분석하여 이에 대한 문제점을 파악하고, 관련 이해집단들의 관계를 분석하여 노점상의 효과적인 관리방안을 제시하였다. 기존의 노점상 관리 방법이 단속과 정비를 중심으로 이루어져왔기 때문에 노점상과 정부당국과의 관계는 상호 협조적이지 못했으며, 노점상은 정부 정책에 대한 불신으로 인해 조직적으로 대응하는 현상까지 나타나고 있다. 노점을 하나의 유통형태로 인정한다는 전제 하에 노점상을 관리하는 방법은 양적, 질적, 조직적으로 다양하게 접근할 수 있겠으나, 모든 접근방법이 일시에 단면적으로 시행하는 것은 바람직하지 않다. 아직까지 팽배해 있는 노점상들의 정부 정책에 대한 불신 때문에 성급하고 무리한 제도권 유입을 위한 노력은 심각한 오해와 부작용을 낳을 수 있기 때문이다. 정책적으로 보더라도 정책의 형성단계와 집행단계에 있어 시의성이 요구되기 때문에 무리한 정책의 추진은 성과로 연결되기 힘들며 단계적 접근방법이 요구되듯, 노점상에 대한 정부의 관리 정책 또한 단계별 시행이 요구된다. 노점상 관리방안은 단기, 중기, 장기적으로 마련될 수 있다. 단기방안은 노점상들의 불신을 줄이고 그들에게 정책적·제도적 부담을 최소화 시키는 방안과 사업들이 마련되어야 하며, 중기방안은 노점상들을 질적으로 성장시켜 많은 노점상들이 본격적으로 제도권 안으로 유입될 수 있는 방안이 마련되어야 한다. 장기방안은 노점상들이 정부의 정책에 성공적으로 안착하고 이를 지속적으로 유지할 수 있도록 관리해 나가는데 도움이 되는 방안들로 구성되어야 한다. 또한 노점상과 관련된 정책은 다양한 이해관계자와 다양한 시각의 사업이 필요하기 때문에 포괄적인 노점상 관리를 위해서는 많은 이해관계자와 사업들이 유기적으로 연계되어 시행되어야 한다.

• 한국전기화학회:학술대회논문집
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• 한국전기화학회 2004년도 수소연료전지공동심포지움 2004논문집
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• pp.115-118
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• 2004

• 설비공학논문집
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• 제7권4호
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• pp.600-610
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• 1995

When combustion gas is cooled down below the dew point of sulfuric acid vapor in the heat recovery systems, condensation occurs. Since the condensed sulfuric acid solution causes low-temperature corrosion in materials, it is important to measure the SOx dew point by electric measurement. In this study, two kinds of probes having electric gaps of 1mm or 2mm were used. and experiments were carried out by the parameters of sulfuric acid vapor and water vapor concentration. The changes of electric current caused by sulfuric acid condensed on the surface of probe according to the cooling rate and the probe head surface temperature were sudied. The opimum cooling rate was decreased with the increasing of water vaper concentration regardless of sulfuric acid concentration. The sensitivity of electric current is improved for the narrower gap(1mm) of ring electrodes, but it rarely affects the SOx dew point measuring of different probes according to the change of cooling rate.

• 대한설비공학회지:설비저널
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• 제14권1호
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• pp.48-72
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• 1985

• 한국안광학회지
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• 제9권1호
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• pp.125-134
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• 2004

현재 국내에서 시판되고 있는 선글라스를 노점(A판매업소), 패션용품점(B판매업소), 휴게소(C판매업소) 및 안경원(D판매업소)에서 구입하여 한국 산업 규격에 수록된 "선글라스용 렌즈 규격" (KS P 4404), "안경테 규격" (KS G 3306) 및 "보호안경규격" (KS P 8147)의 검사방법을 적용하여 시 광학적 성능을 분석하였다. 선글라스의 사용목적인 자외선 차단은 노점(투과율 8.8%)에 비해 안경원(투과율 0.7%)에서 구입한 선글라스의 렌즈가 높게 차단되는 것으로 나타났다. 선글라스 렌즈의 표면 마모성 저항 평균값은 안경원이 1.4%로 노점(2.2%)에 비해 높았다.

• 대한방사선방어학회:학술대회논문집
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• 대한방사선방어학회 2009년도 춘계 학술발표
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• pp.288-289
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• 2009

• 대한설비공학회지:설비저널
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• 제40권4호
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• pp.22-28
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• 2011

건축물 지하공간의 구조체 벽면 및 바닥 등이 구조체 외부지반 온도의 영향으로 구조체 표면 온도가 실내 노점온도보다 낮아진 구조체 표면의 결로현상에 대해 고찰하였다.

• 한국응용과학기술학회지
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• 제37권6호
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• pp.1507-1516
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• 2020

본 연구는 도로 노면결빙 판정 알고리즘을 적용하여 도로결빙 구간에 대한 시나리오를 분석하였다. 도로결빙 알고리즘 적용을 위해서, 도로 결빙에 대한 영향인자를 검토하고, 분석을 위해서 목감IC, 정릉터널, 성산대교, 염창교 등 4지점의 관측자료를 활용하였다. 관측소는 모두 고속화도로에 설치되어 있으며, 도로 결빙 특성 분석을 위하여 분류하였다. 도로 결빙 판정 알고리즘의 노면온도-노점온도 차가 3℃ 이하일 때 도로결빙 발생 구간을 확인하고 결빙 구간의 노면상태와 수막두께 변화를 통해 도로 결빙 판정을 도출하였다.

• 전기의세계
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• 제21권2호
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• pp.52-56
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• 1972

본고에서는 기관급수계통의 첨가제에 관한 기본조건인 수질처리의 약술과 동시에 본론에 상세히 언급키로 한다. 기력발전소의 화.연측은 과열기 부근에 vanadium pentoxide(V$_{2}$O$_{5}$)로 인한 금속의 융점인하 및 연도-연돌면에 sulphuric anhydride; SO$_{3}$)의 노점인하등의 방지를 위한 첨가제정도인데 그것들도 고압사용에 불과하다. 그와 반대로 수.기측은 정수장으로부터 복수기의 출구까지 장대한 과정이다. 따라서 처리제 및 첨가제의 사용이 허다하며 그 사용의 적.부가 운영상 우.열을 좌우케 되니 이에 대한 세심한 유의를 요망하는 바이다.

• 한국주거학회논문집
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• 제8권2호
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• pp.113-122
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• 1997

This study analyzes behavior characteristics of illegal urban stall keepers scattered in the metropolitan area and their effects to urban life. The main findings of this study are follows. First, the stall keepers are different in terms of 1) items 2) opening hour and 3) user characteristics depending on locational environment of market boundaries. Second, the stall keepers exit in any time and any place if demand exists. Third, the effects of stall keepers to urban life are twofold ; they facilitate urban life by providing cheap and various commodities/services and they bring about negative effects such as obstacle to traffic flows, waste generation, and so on.