• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.5 no.4 s.20
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• pp.87-96
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• 2004

The construction duration in apartment construction is an important factor which affects project cost. Henceforth, the time shortening is essential to retrench project cost and project risk when there adopt Five-Day Workweek and introduce apartment sales after completion of construction. Therefore, the purpose of this study is to examine closely the affecting factors on the duration of framework which forms about $40\sim50\$ percent of total time in apartment construction by analyzing the schedule mechanism of typical floor and to show the reasonable time shortening methods by case study. The shown schedule mechanism and basic schedule table can utilize as a guideline in case of scheduling of framework in the existing construction method. Also, the shown time shortening methods by three case studies will guide the direction and process of time shortening while there need time shortening in many-sided projects.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.16 no.2
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• pp.229-234
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• 2010

Recently, nations around the world are putting various efforts in many aspects to decrease greenhouse gases and international cooperation is urgently required. As part of these efforts, the shipping industry is working towords establishing "green parts" that reduce the carbon content of the greenhouse gases emitted in ports and can also decrease the operating costs. This study has tried to look for how to supply shore power instead of suppling ship's own generated power as a basic researches for reduction of carbon emissions and construction of "green parts" system. And in this paper, the training ship 'SAENURI' of Mokpo Maritime University under actual operation was selected to investigate for environmental and expense effects. The results of this study showed that $CO_2$ emissions Mere reduced 34% and operating costs Mere reduced approximately 31% in case of using the shore paper.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.23 no.4
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• pp.617-641
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• 2014

Korean electricity market is a Cost-Based Pool (CBP) designed to minimize electricity production cost through cost by providing cost reduction incentives to generators. Generation companies have shown diverse efforts to reduce costs in CBP market such as procuring low-price fuels, installing high efficiency gas turbine and constructing power plants near the heavy-load site. Recently, as a way to improve CBP market, a proposal to exclude no-load cost from System Marginal Price (SMP) and to compensate generators ex post was suggested to Korea Power Exchange. This study analyzes the impact of excluding no-load cost from SMP on the cost reduction incentive of generators. We found that excluding no-load cost from SMP enhances the likelihood of decreasing the cost reduction incentives of LNG combined-cycle generators lying on the price-setting range.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.6 no.1 s.23
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• pp.125-132
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• 2005

Domestic construction firms make every effort to save cost and, contrarily, enhance quality for competitive advantage in the market. Structural work of building construction takes chaise of the total cost and schedule, thus elaborate planning and management of the work help to lead the project into a successful way. Therefore, the idea to save time and cost and enhance constructability securing quality and safety of the work should be developed after analyzing the designed documents and site conditions comprehensively in the initial construction planning phase. Value Engineering (VE) technique is introduced in the substructural work in this paper to save cost creatively and systematically in the design and construction phase. A practical VE model that is applied to the underground building work systematically is proposed to save cost and it applies to the actual project to confirm the effectiveness of the model.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.23 no.5
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• pp.571-581
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• 2023

The contemporary domestic construction landscape has witnessed a contraction, primarily attributed to the operational challenges faced by construction entities and a downtrend in the initiation of new projects. In light of this, domestic construction enterprises are ardently seeking avenues to economize whilst simultaneously amplifying the quality across diverse construction genres. Value engineering (VE), heralded for its prowess in not only cost mitigation but also in accelerating project timelines and bolstering construction quality, has been extensively adopted in refining finishing tasks. However, its application to framework enhancements remains conspicuously limited. Particularly in factory edification, framing emerges as a pivotal process exerting significant influence over the entire construction continuum. Thus, it becomes imperative to integrate VE techniques at the inception phase of framing. This would facilitate a meticulous examination of design schematics and on-site conditions, paving the way for alternative strategies that condense construction durations, economize on costs, and augment work efficiency, all the while upholding paramount standards of quality and safety. Such a venture stands to be foundational in expediting construction timelines, fostering economic efficiency, and buttressing construction safety protocols.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.17 no.4
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• pp.33-44
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• 1999

LED(Light Emitting Diodes)는 반도체를 이용한 발광소자로서 동화상 광고물이나 가변정보표지판(VMS)등에 주로 활용되고 있으며 최근 외국의 경우 LED 기술을 교통신호등에 적용하여 시범설치 및 확대 적용 설치하여 운영 중에 있으며 국내에서는 산업체, 학계, 연구소 등에서 연구 개발 중에 있다. 본 연구는 현재 이러한 산 학 연의 노력에 의해 개발된 LED 교통신호등을 현장에 적용하기에 앞서서 실내실험과 현장실험을 통하여 에너지 절감효과 및 현장적용성을 검증하고 경제성 분석을 통한 타당성을 제시하는 데 목적이 있다. 연구 내용으로써 기존 전구식 신호등과 LED 신호등의 발광원리 및 특징 비교 분석, 실내실험을 통한 에너지 절감효과 검증, LED 보행자 신호등 현장적용성 평가, LED 신호등으로 서울시의 기존 신호등을 연차적으로 교체하는 경우에 대한 경제적 분석이 실시되었다. 실내실험을 통해 LED 신호등의 에너지 절감효과가 평균 76% 임을 검증하였고 보행자 신호등에 대한 현장 실험에서 설문응답자의 83.7%가 LED 신호등의 시인성이 우월하다고 나타나 현장적용성은 긍정적인 것으로 나타났다. LED 신호등에 대한 경제성 분석결과 자본회수기간은 6년으로 나타났으며 향후 기존 신호등의 고장 및 유지 보수 등에 의한 차량정체 비용, 교통사고 비용 및 소자기술 발전을 고려하면 이보다 단축될 것으로 판단된다. 향후 차량등에 대한 운전자들의 반응 및 장기적인 안정성 등에 대한 종합적인 실험이 추가적으로 이뤄져야 할 것이며 이를 바탕으로 하여 LED 신호등에 대한 규격서 제정 등 법 제도 측면이 이루어진 후 LED 국내 기술 수준 등을 총체적으로 고려하여 LED 교통신호등에 대한 보급방안이 강구되어야 할 것이다.

• Information and Communications Magazine
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• v.29 no.6
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• pp.14-21
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• 2012

지식 정보화 사회로의 진입 이후로 IT 기술은 눈부실 정도로 빠르게 발전하고 있다. 이로 인해서 IT 분야의 전력 소비량도 급증하고 있으며, 전체 전력량의 약 2%를 차지하고 있다. 지구 온난화를 해결하기 위해서 IT 분야 자체의 에너지 절감은 물론 IT 기술을 활용한 가정 및 산업 분야의 에너지를 절감하려는 노력이 전세계적으로 진행되고 있다. 데이터센터는 IT 분야의 총아로 불리며 정보 제공 및 데이터웨어 하우스 기능을 수행한다. 데이터센터와 관련하여 더욱 주목해야할 것은 데이터센터가 전기먹는 하마처럼 엄청난 양의 전력을 소비한다는 것이다. 데이터센터는 그 용량 뿐만 아니라 그 수도 급증하고 있어 에너지 절감은 데이터센터의 미래를 결정짓는 핵심적이면서 필수적인 요소가 되었다. 본고에서는 에너지 효율적인 데이터센터, 즉 그린 IDC(Internet Data Center) 분야의 표준화 동향 및 전망에 대해서 기술하고 있다. 먼저 1장에서는 그린 IDC 연구에 대한 필요성과 국내외 유관 표준화 기구의 현황을 소개한다. 2장에서는 그린 IDC의 정의와 그린 IDC관련 표준화 동향을 살펴본다. 특히 ISO, ITU-T를 비롯한 국제 표준화 기구의 동향과 산업체 표준을 살펴본다. 한다. 3장은 2장에서 살펴본 국제 표준화 기구 및 산업체 표준을 바탕으로 향후 그린 IDC 표준화 추진을 위한 국제 및 국내표준화 추진 방향을 전망해본다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2021.05a
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• pp.256-258
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• 2021

최근 전세계 각 연구기관에서 CPS, 클라우드 컴퓨팅, 5G, 빅데이터, IIOT, Milk-run AI 알고리즘 등을 활용한 CIPs(Connected Industrial parks) 아키텍쳐가 다양하게 제안되고 있다. 평균적으로 한국의 중소기업은 기술력과 가격 경쟁력 문제로 많은 어려움을 겪고 있다. 미국, 일본, 유럽 등의 해외 선진국들에 비하여 기술력이 확실한 우위를 보이지 못하고 있으며, 중국, 베트남 등의 국가에 비하여는 제조 가격 경쟁력을 보이지 못하고 있다. 이러한 상황에서 한국의 중소 기업들은 지속 가능한 성장 방안을 찾기 위하여 많은 노력을 하고 있다. 재무적으로 한국의 중소기업들이 수익성을 향상시키기 위해서는 매출을 증대시키는 것 보다 비용을 절감하는 것이 효과적이다. 이러한 문제 의식 속에서 한국 CIPs에 위치한 중소 기업들의 비용 절감을 위한 방안으로서 VJP(Vehicle Junction Problem)를 주목하였다. 중소 기업의 최소 물류 비용 달성을 위한 방법으로 CIPs 결제 한국형 시스템을 연구하였다. 새로운 한국형 CIPs결제 시스템의 세부 항목을 크게 4가지 "데이터(Data)", "업무(Business)", "자금(Finance)", "기술(Technique)"로 구분하여 정리하였다.

• Bulletin of Food Technology
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• v.8 no.3
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• pp.106-112
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• 1995

최근의 물류 환경은 교통 체증, 3D 업무 기피 현상으로 인한 인력난, 법적 규제등으로 지속적으로 악화되고 있어 기업의 물류비 부담은 매년 증가하고 있다. '94년 대한상공회의소에서 실시한 '기업 물류 관리 실태 조사'(대상업체; 513개사)에 의하면 총 매출액 중 물류비가 차지하는 비중은 14.3%에 이르고 있다. 이 같은 매출액에 대한 물류비의 비율은 '93년도의 8.5%보다 5.8%가 높아진 것으로 기업의 물류비 부담이 한 해에 19%나 증가 했음을 의미한다. 특히 음료업종은 저단가이면서 상대적으로 부피가 크고 무게가 무겁기 때문에 타 업종에 비해 물류비의 비율이 훨씬 높은 17.1%나 차지하고 있으며, 처리해야 하는 물동량도 상대적으로 많음으로 인해 물류관리상 개선의 필요성도 많고 개선에 따른 효과도 크다고 하겠다. 따라서 대부분의 음료업체들은 합리적인 물류활동을 통해 물류비용을 절감하고 서비스의 질을 높여 경쟁력을 강화하기 위해 노력하고 있는 것으로 알려져 있다. 과거 음료업체는 생산성 향상을 통한 원가 절감과 품질 향상으로 매출 증대와 이익을 이룰 수 있었다. 그러나 앞서 말한 바와 같이 물류환경의 지속적 악화와 소비자의 다양한 욕구에 의해 물류 부문에 대한 기업의 대응은 점점 어려워지고 있으며 사회적 문제화가 되고 있는 것이다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.625-628
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• 2006

인간은 문서 내용의 적절성을 파악하기 위해서는 문서 전체를 읽어 보아야 그 적절성 여부를 알 수 있다. 그러나 문서의 양이 많은 경우나 문서 내에 여러 화제가 산재되어 있으면 문서의 분야를 파악하기 위해 많은 시간과 노력이 필요하게 된다. 따라서 본 논문에서 제안하는 방법은 이러한 비용을 절감하기 위해 카테고리의 트리 정보와 문서의 내용에서 추출한 분야연상어를 지식사전으로 구축하고 이를 이용하는 분류기를 설계하여 수집과 분류에 소요되는 비용을 절감하는 자동 분류기를 구현하였다.