• Title/Summary/Keyword: 내마모성

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Grinding Steel and Iron Materials with Cu-Sn-co Bonded CBN Grinding Wheels (Cu-Sn-Co본드 CBN휠에 의한 철강재료 연삭)

  • Choe, Seong-Guk;Choe, Jeong-Cheol
    • Korean Journal of Materials Research
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    • v.5 no.4
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    • pp.490-500
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    • 1995
  • 다이아몬드와는 달리 CBN은 철족 재료 연삭시 화학적 마모가 거의 없다. 이러한 장점으로 인해 CBN휠이 철강 재료 연삭에 널리 사용되고 잇는 것이다. 그러나 CBN 휠의 성능은 CBN을 붙잡고 있는 결합제에 크게 의존한다. 오늘날 널리 사용되는 결합제인 주석 청동 합금은 내마모성에 한계가 있다. 주석 청동 합금의 내마모성을 증대시키기 위해 Co를 첨가하였다. 이러한 기지합금에 젖음성을 향사시키기위해 Co코팅 CBN을 사용하였다. 기지합금에 20%co를 첨가한 것이 입계에서 연속적인 $\delta$상생성, 취성 증가에 따라 자생작용이 활발하였다. 가장 높은 연삭비를 나타낸 것은 Cu-15wt%Sn, cu-33wt%Sn, co를 40:40:20으로 제작한 휠이었다.

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인청동의 내마모성에 관한 연구

  • Song, Geon;Kwon, Suk-In
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1987.11a
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    • pp.47-74
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    • 1987
  • 현재 엘리베이터용 worm gear의 wheel로써 가장 많이 사용되고 있는 것은 인청동이다. 일반적으로 청동에 인의 함량이 0.05% - 0.5% 정도 잔류하는 인청동은 용탕의 유동성이 좋아지고, 합금의 강도, 경도가 증가하며 내마모성, 탄성이 증가한다. 또한 P는 극소량 Cu 중에 고용하나 그 외에는 경하고 취약한 $Cu_3P$상으로 존재하고, P의 함유에 따라 Sn의 고용도가 저하하므로 주조 조직중에 $\delta$상($Cu_{31}Sn_8$)이 증가하여 Sn을 증가한 때와 같이 경도가 커지는 효과가 있다. 이같이 기지상 중에 간단한 3원 공정부 ($\alpha + \delta + Cu_3P$)상이 산재하여 있어 이것이 마찰상대면을 지탱하여 내마모 역할을 하기 때문에 인청동이 내마모 재료로써 많이 쓰이고 있는 것이다.

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An Experimental Study on the Impact Resistance of Concrete using Coal Ash and Fiber New Materials (석탄재 및 섬유신소재를 혼입한 콘크리트의 충격저항성에 관한 실험적 연구)

  • Park, Sung-Hyen;Park, Seong-Bum;Jang, Young-Il;Lee, Byung-Jae;Jun, Heum-Jin;Cho, Kwang-Yun
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.431-432
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    • 2009
  • This study was performed to verify the impact resistance of concrete using coal ash and fiber new materials. As the results of study, the impact resistance of concrete decreased as the mixing ratio of coal ash increased. When the fiber new materials(GF, HPSF) were mixed to the concrete, its resistance was increased.

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Brake Pad용 청동기지 복합재료의 마찰, 마모특성에 관한 연구(I)

  • Song, Geon;Heo, Mu-Young;Hwang, Sun-Hong;Gong, Ho-Sung;Choi, Woong-Su;Jung, Dong-Yoon
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1996.05a
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    • pp.63-75
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    • 1996
  • 일반적으로 미모시험의 목적은 재료의 내마모성을 평가하는데 있다고 할 수 있다. 그러나 마모시험의 결과는 재료의 성질에만 연관된 재료 고유의 성질이 아니기 때문에 시험기의 형상과 시험편의 접촉모드, 시험분위기 등의 재료외적인 인자들에 의해 상당히 영향을 받는 것으로 알려져 있다. 따라서 재료의 내마모성을 평가하기 위해서는 그 재료가 쓰이고 있는 실제 상황에서 시럼을 하는 것이 가장 좋은 것이지만 실제 상황에서 시험을 하기가 어려운 경우가 대부분이므로 모사실험의 방법이 많이 이용되고 있다. 그러나 모사실험의 경우에는 시험결과의 신뢰성이 매우 중요한 요소가 되며 이러한 신뢰성의 구축이 실험결과 못지않게 중요하다고 할 수 있다. 하지만 현재의 마모시험 데이터는 대부분 특정 연구실에서 특정 시험기로 평가한 것이 주류를 이루고 있어 위의 요구사항을 충족시키지 못하는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 마모데이터의 신뢰성을 보장하고, 마모시험의 표준화에 도움이 되고자 마모에 관심이 있는 연구자들이 그룹을 이루어 공동연구를 실시하였다.

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