지난 3월 부주의와 방심에서 비롯된 남대문시장 화재를 두고 일부에서는 날벼락을 맞았다고 한다. 소형부탄가스통 8천여개가 연쇄적으로 폭발하면서 인근의 상가에 인화되어 순식간에 상가전체가 잿더미로 변해버린 남대문시장내 고려상가. 악몽과도 같은 그 순간을 잘 극복하고 한창 복구작업에 여념이 없는 현장을 찾았다.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.34
no.12
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pp.21-30
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2018
The traditional market has formed for itself through a long time thus has special value of the place. The tangible value of the traditional market is high, however, it became jeopardized to be dismantled since it can not cope with the consumption environment of modern society. Modern industrial society provides an inefficiently and standardized solution to the traditional market by ignoring the identity of place only by the value the traditional market in the law of large distribution industry. This study aims to define the placeness of Namdaemun traditional market by considering tangible value of place. The identity of the place was analyzed as a spatial configuration, space organization, and sense of place through the place's physical setting, activities, and meanings by Edward Ralph. Based on the analysis by Ralph, we analyzed the traditional market and compare to the department store, which is the representative of large scale distributor, using comparative method. We performed quantitative and integrative analysis for the placeness and provide a way to appraise the worth of the traditional market by deviating from the traditional evaluation method.
Proceedings of the Korean Institute of Interior Design Conference
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2004.05a
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pp.106-111
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2004
The purpose of this study is finding the spatial character for autogenous space design through the violation of Nam-dae-mun market. The violation is defined as the possession of space in excess of one's property. In Nam-dae-mun market, the violation is sanctioned by usage. Through the violation, Nam-dae-mun market naturally acquires autogenous energy and pliability. According to three steps, this research proceed. 1. To investigate the limitation of modern architecture and the meaning of the violation. 2. To research the present condition of Nam-dae-mun market and the process of spatial formation. 3. To compare 'F' building in Nam-dae-mun with Sam-ik fashion building which was redeveloped.
Namdaemun Market is located in the heart of history and has the volume and the budget for nearly half of the total Namdaemun. But it has been undergoing the crisis of stagnation without reviving the merit of only the 'jewelry' wholesale industrial cluster in the nation. The purposes of this study were that analyzed the status and design of jewelry in Namdaemun and identified the characteristics of successful domestic jewelery brands and then the revitalized the way of the Namdaemun jewelry industry. Problems being currently facing the Namdaemun jewelry shopping are most likely caused by products' design did not respond to changes quickly, while China's jewelry products are in leaps of the quality and the affordable jewelry market in Korea has lost the large number of the customers by china's cheap jewelry products. The most feature of successful domestic jewelry companies, Red Eye, Naughty Cat and Jackie Moon. put the most effort to unique design development and then constantly develope new designs to meet the diverse needs of consumers. It is a conclusion that the Namdaemun jewelry market need to produced under the name of brand not by the traditional whole sale market style. Development unique jewelry brand requires a high-end commercial strategy of the logo, packaging and interior. The high-end quality require for the advanced designs as well as the study of new materials needed for the advanced materials.
대도시지역은 인구와 경제활동의 밀집도가 매우 높은 지역이나 계속되는 교통혼잡의 가중에의한 신속한 물자이동의 제약과 화물작업을 위한 공간의 부족 등으로 인하여 원활한 수송활동과 물류활동을 제한하는 장애요인들이 화물의 이동에 비하여 많은 실정이다. 도시가 존속하고 생산활동, 소비활동을 하기 위해서는 원자재, 에너지, 제품 등이 도시내·외를 통해 생산부문간과 개인·집단간에 원활한 수송이 이루어져야 한다. 하지만, 서울과 같은 대도시는 우리 나라 전체 경제에 미치는 영향이 매우 큼에도 불구하고 급속하게 증가하는 승용차 위주로 교통소통, 교통체계개선(TSM), 도로망 구축 등의 정책이 시행되어 왔다. 대규모 물류이동이 필수적인 서울의 남대문시장, 동대문시장, 용산전자상가 등 오래전부터 형성되어 온 도심상가지역은 굳이 언급하지 않더라도 서울 근교 신도시에 점차 확산되고 있는 대형 할인매장 등의 유통업무지구, 대형 사무용 건물 등에 원활하고 적시의 수송지원을 위해서는 체계적이고 합리적인 물류체계와 화물시스템 못지 않게 그에 따른 도로의 기하하적 구조나 화물차량을 고려한 신호체계 등이 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 일반적인 도시 TSM기법 중에서도 화물차량 위주의 TSM기법에 중점을 두고 대도시에 적용 가능한 도로상의 화물차량 소통기법을 연구하여 그 적용성과 기대효과를 살펴보는데 그 목적이 있다. 본 연구는 크게 도시외곽을 경유하는 화물차량에 관한 도시외곽 화물 TSM 기법과 도시내 통과차량 소통기법, 주·정차 및 조업차량관리기법의도시내 화물TSM 기법으로 구성되어 있다. 도시외곽 화물 TSM 기법의 주내용은 신호체계 개선과 도로의 기하구조 개선 등이며, 도시내 화물 TSM 기법은 화물차량의 도시내 교통소통 기법과 화물차량의 주·정차 관리 및 조업차량 관리에 대한 연구를 수행한다. 대부분의 TSM 개선방안의 시행주체가 경찰청과 시이므로 본 연구의 결과는 도시의 원활한 화물교통소통을 위하여 적용가능할 것으로 예상된다.
The present study aims to monitor pesticide residues in cut flowers collected from the farms and markets. Cut flowers used in this study included rose, lily and chrysanthemum collected from June to September, 2008. Samples were collected once from farms in Hwasung, Goyang (Gyeonggi-do), Inje (Gangwon-do) and thrice from wholesale market in Namdaemunm, Yangjae and Gangnam (Seoul). Total of 24 pesticides (12 fungicides, 11 pesticides and 1 acaricide) were detected from samples collected from farm and total of 64 pesticides (25 fungicides, 36 pesticides, 1 acaricide and 2 fungicides) were detected from samples collected from wholesale market. The highest detection frequency of pesticide from farm was for carbaryl (15%) and for boscalid, fluacrypyrin, fluquinconazole, methomyl, pyraclostrobin, trifloxystrohin (10%), with overall detection of $0.1-36.99\;mg\;kg^{-1}$. While the highest detection frequency of pesticides from wholesale market was for carbaryl, fluquinoconazole and kresoxim-methyl (18.52%), methomyl (16.6%), and methiocarb and thiacloprid (12.96%) with overall detection amount of $0.1-56.2\;mg\;kg^{-1}$. Higher amount of pesticides were detected in leaves than in flowers. Among the pesticides detected, detection frequency of unregistered pesticides for rose, chrysanthemum and lily was 55%, 60% and 63% collected from farms and 47%, 60% and 89% collected from markets, respectively. These pesticides require registration and further monitoring in floricultural crops.
In accordance with the rapidly growing number of street food service without a registration, a study was undertaken to determine the present state of food service by the covered wagon bar, through an investigation in Jamwondong, around the south gate market and Kangnam subway station, in Seoul, between July 25th and August 25th of 1987. The survey was comprised of three parts: 1) foodservice operation in covered wagon, 2) personal and food handling hygiene, 3) food behaviors of customers. A total of 54 covered wagon bars, consisting of 51.8% mobile bars and 48.2% non-mobile bars, operating in the above three locations, were investigated. Survey results show non-mobile covered wagon bars to be more popular among persons in their thrities and fourties than among teens or the elderly; also among males than females; among company employees and college students than others. Seventy five percent of the mobile covered wagon bars served snack type foods and others served wine and foods for wine, in contrast to hundred percent of the non-mobile covered wagon bars served wine and foods for wine. The survey found many problems of hygiene, in method of food purchasing, menu planning, food preparation, dish washing treatment of leftovers and water supply, as well as personal hygiene. However, customers prefer the casual and popular atmosphere at the counter of the covered wagon bar. Finally, the study emphasizes a need for better operation of covered wagon bar, improvement of food stuff handling and the way of food services and personal hygiene. A change of the registration system from the illegal operation are urgently needed for better quality food services of covered wagon bars.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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