• 제목/요약/키워드: 김지장

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대두의 방사선 감수성에 관한 연구(예보)

  • 권신한;김변정;임건혁
    • 한국작물학회지
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    • 제2권
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    • pp.46-49
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    • 1964
  • 1. 본 시험에 사용된 선량범위내에서는 기건종자에 의한 Thermal neutron이나 X-ray의 처리가 발아율에 크게 영향을 미치지 못하였는데 Fast neutorn 처리종자의 발아율은 선량의 증가에 따라 거의 직선적 저하를 보였다. 2. 선량의 증가에 따라 기형엽발생율은 증가하였으며 특히 Fast neutron에서는 동일 flux일망정 Thermal neutron 조사구에 비해 발생율은 높다. 3. 저선량에서의 기형엽출현은 유식물기에서만 봇 수 있으며 성장함에 따라 회복한다. 이는 정상세포와 이상세포간의 분열속도의 차에 기인되는 상 싶다. 4. 같은 선량에서는 Fast neutron이 Thermal neutron에 비해 그 영향력이 크다는 것이 확실하며 이는 Energy의 차에서 오는 결과이다. 5. 일반적으로 선량의 증가에 따라 성숙이 연장되는 경향이 있었으며, 반면에 아주 희귀하기는 하나 개화와 성숙이 촉진되는 고체도 발견되었다. 6. 선량의 증가에따라 다소 왜소화되기는 하나 저선량에서는 오히려 유의성은 없으나 초장이 증가하였다. 7. 생육초기와 생육종기에 있어서의 선량에 따르는 초장에 대한 영향은 그 초기에 있어서 더 현저하며 성장함에 따라 회복되는 경향을 보인다. 8. 발아와 생육에 별 지장이 없이 재배할 수 있는 선량범위는 Thermal neutron에서 $1O^13$ N/$cm^2$, Fast neutron에서 5$\times$$1O^12$N/$cm^2$ 이하이면 무난할 것이며, X-ray는 본 시험에 이용한 32 Kr 이상에서도 이용에 지장이 없을 것이다.

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철도건널목 지장물 검지를 위한 보판센서 연구 개발 (A Study on the Development of Panel Sensor for Obstruction Detecting at the Railway Level Crossing)

  • 김종기;류상환;유광균;조황;이기서;이재훈
    • 한국철도학회논문집
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    • 제9권2호
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    • pp.230-236
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    • 2006
  • For a short-term measurement to reduce an accident on a railroad crossing, it is necessary to find out the weakness and problems of existing equipment in the railroad transportation system. The analysis of railroad crossing accidents shows that main causes of accidents (24.9%) are the careless driving including an engine problem, damage on the safety equipment, slide on the snow, and an engine stop on the railroad crossing. Therefore, it is required to install a sensor, or to make a crossing gate at the exist for detecting obstacles on a railroad to prevent collisions among trains. This paper suggests 'a panel sensor using the strain gauge' to make up the weaknesses of the sensing Dead Zone, which are caused by using a laser method, and to detect any small objects passing railroads in order to reduce the errors, which are occurred in the earth magnetic field for controlling Exit Slide Crossing Arm Detector. The device, suggested in this paper, is verified with detecting any small objects passing the railroad, with judging entry decision clearly, and with controlling passing gate and obstruction warnings/cautions obstacles at the same time, through an experimental test.

무봉합 위십이지장 문합술 (Sutureless Gastroduodenostomy)

  • 이종인;김진영;정진호
    • Journal of Gastric Cancer
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    • 제2권1호
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    • pp.29-32
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    • 2002
  • A gastroduodenostomy is the most physiological reconstruction after a distal gastrectomy. However, a gastroduodenostomy with either sutures or staples has many complications. These include bleeding, leakage and stenosis. A sutureless gastroduodenostomy with a biofragmentable anastomosis ring (BAR) in was used adenocarcinoma patients to prevent these complications from 1999. A BAR is composed of polyglycolic acid and Barium sulfate to allow for X-ray visualization. Hardy in first introduced the BAR in 1985. Since then, it has been used in an anastomosis of the colon or small bowel surgery but its use in a gastroduodenostomy is the first trial in the world. A 70 year male patient, old who received a subtotal gastrectomy (Billroth I), underwent a A sutureless gastroduodenostomy with a BAR. The gastroduodenostomy with the BAR was watertight and maintained the initial burst strength in the gastrografin X-ray study performed at the postoperative 1 week. The BAR began to fragment 3 weeks after the operation and disappeared from the digestive tract completely. The diameter of the anastomosis site was sufficient for passed foods. No other secondary changes from remained foreign bodies were found in the endoscopic examination. In a second operation to treat a primary hepatoma, there was no adhesive changes around the gastroduodenostomy site. In conclusion, a sutureless gastroduodenostomy with BAR is a safe, easy and efficient reconstructive method after a distal gastrectomy.

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위험기반검사(RBI)에서 사고 가능성 분석

  • 이헌창;김환주;이영재;장서일;김태옥
    • 한국산업안전학회:학술대회논문집
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    • 한국안전학회 2003년도 추계 학술논문발표회 논문집
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    • pp.345-350
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    • 2003
  • 여러 형태의 결함을 가지고 있는 압력설비들은 대부분 운전에 지장은 없으나, 일부는 대형사고로 발전할 가능성을 지니고 있다. 따라서 석유화학, 정유, 가스 및 화학산업에서 사용되고 있는 압력설비들을 안전하고 효율적으로 사용하기 위해서는 설비별 위험도를 정량적으로 산출하고, 위험도 순위에 따라 설비의 검사, 유지, 보수의 우선순위를 결정하여 집중적으로 관리함으로써 최소의 비용으로 최대의 안전성을 확보하는 자율안전관리를 구축할 수 있다.(중략)

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고주파 열처리 콤바인 예취날의 포장성능시험 (Analysis on the characteristics of combine cutters heated by a high frequency induction heater through field test)

  • 전종길;김경원;윤진하;조희근;이인복;성현석
    • 한국농업기계학회:학술대회논문집
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    • 한국농업기계학회 2002년도 하계 학술대회 논문집
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    • pp.27-32
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    • 2002
  • 콤바인 예취날은 벼 수확작업 시 벼 포기를 자르는 칼날로써 예취날이 쉽게 마모되거나 변형되면 교체비용뿐만 아니라 농번기 작업에 지장을 주게되어 작업의 효율성이 떨어지게 된다. 현재 농가에서 사용되고 있는 콤바인 예취날은 국산날과 일산날을 주로 사용하고 있는데, 농민들은 다소 가격이 비싸더라도 일산날을 선호하는 경향이 있다. 그 이유는 국산날에 비해 내구성이 길고 절단면의 예취상태가 매끄럽게 잘려지므로 벼 탈립손실도 적을 뿐만 아니라 고속작업도 가능하기 때문이다. (중략)

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선박화재시 피난 안전성 연구 (A Study on the Safety Evacuation of Onboard Fire)

  • 김원욱;김창제;채양범
    • 선박안전
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    • 통권29호
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    • pp.16-25
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    • 2010
  • 선박화재는 육상과 달리 숙련된 인원과 다양한 장비에 의한 소화활동이 곤란하며 거의 자체적인 진화작업을 수행해야하므로 소화가 쉽지 않다. 화재는 일반적으로 화염에 의한 인명사고 보다 매연에 의한 질식사의 확률이 높으므로 인명사고를 방지하기 위해서는 신속한 초기 진화가 가장 중요하다. 하지만 여러 가지 이유로 부득이 소화가 지연되거나 불가능할 경우에는 화재 구역으로부터 신속한 탈출만이 인명사고를 방지할 수 있다. 이 연구에서는 CFD기법을 이용한 시뮬레이션을 통하여 선박화재시 탈출에 지장이 되는 매연농도를 측정하고 피난시간과 비교하여 적절한 피난이 가능한지에 대한 안전성을 검토하고자 한다.

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생리적 피해 제외하면 큰 지장 없었다 '93 - 물리적 피해의 병해충 피해 크지 않아 '94 - 재해발생시 연작지에 특이 병해충 발생

  • 김정수
    • 농약정보
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    • 제15권6호통권123호
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    • pp.24-27
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    • 1994
  • 93년 냉해는 작물의 생육 및 결실 등 생리작용에 큰 영향을 주었고 병해충의 종류에 따라 최적조건이 되는 특정 병해충발생이 증가하였다. 94년 가뭄은 밭작물 특히 채소류의 경우 진딧물과 함께 바이러스병 발생도 증가하였다. 여기서는 농촌진흥청 발행 ''93 이상기상과 작물피해실태 종합보고서와 ''93 작물보호사업보고서의 내용을 중심으로 하여 ''93냉해와 ''94가뭄에 따른 주요 채소류에서 병해충 발생양상과 대책을 살펴 보기로 한다.

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급기가압시스템에서의 차압과 문의 개폐력 (Pressure differential and door opening force in the pressurization systems)

  • 김진수
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2009년도 춘계학술논문발표회 논문집
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    • pp.372-378
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    • 2009
  • 고충건물 피난경로의 제연시스템은 일반적으로 급기가압방식이 널리 쓰인다. 그러나 국내에서 널리 쓰이는 부속실 단독 가압방식은 공간용적이 너무 작아 차압을 형성하고 유지하는 문제와 방연풍속을 형성하는 문제 사이에 늘 불균형이 존재한다. 또한 거실 출입문을 여닫는 데 지장이 없는 차압 하에서도 계단실 출입문은 차압에 밀려 제대로 닫히지 않는 경우가 있을 수 있다. 이런 측면을 역학적으로 검토하고, 과압 해소방식을 제안한다.

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물류표준화를 위한 물류관련 용어의 통일화방안 연구

  • 설봉식;김웅진;이경원
    • 한국유통학회지:유통연구
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    • 제1권1호
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    • pp.291-329
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    • 1996
  • 소비자 욕구의 다양화, 개성화 및 고도화와 생산체제의 소품종 다양생산체제에서 다품종소량생산체제로 물류환경의 변화가 급속히 진행되고 있다. 운송ㆍ보관ㆍ하역ㆍ포장ㆍ정보 등 각 기능별로 나누어져 있는 물류관련 용어는 업종별ㆍ물류단계별ㆍ기업별로 서로 다르게 사용되고 있어 업무의 효율을 저하시킬 뿐 아니라 단계별 물류과정을 체계적이고도 효율적으로 관리하는 데 막대한 지장을 주고 있다. 나아가 물류기기의 발주업체나 생산ㆍ공급업체에서도 각기 상이한 용어가 사용됨으로써 사후관리에도 어려움을 주고 있다.(중략)

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인원용사(人元用事)의 연원에 관한 연구 (A Study on the Origin of Human Governance Periods in the Hidden Stems)

  • 최원호;김나현;김기승
    • 산업진흥연구
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    • 제9권1호
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    • pp.203-212
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    • 2024
  • 이 연구는 명리학에서 지장간(支藏干) 이론의 인원용사(人元用事)에 대한 타당성을 고찰해 보는 연구이다. 첫째는 지장간의 날짜를 배속해서 사령(司令)을 적용하는 이론이 있다. 둘째로는 월지 지장간에서 투출(透出)한 간(干)으로 취격(取格)하는 이론이 있다. 이 두 이론이 서로 상충 되어 혼란스러워하는 문제가 있기에 이 연구는 고전에서 나타난 지장간 이론을 살펴 인원용사의 변천 과정과 적용에 대한 타당성을 고찰했다. 연구 결과 첫째, 지장간의 변천 과정은 배속된 날짜 수가 역법에 맞지 않고, 간(干)의 배속도 명리 고서마다 일치하지 않는다. 둘째, 고전에는 오행을 72일 씩 분배한다 했으나, 오행 배속은 목(木)은 65일, 화(火)는 55일, 토(土)는 100일, 금(金)은 65일, 수(水)는 65일이다. 셋째, 인(寅), 신(申), 사(巳), 해(亥)월은 여기를 무토(戊土) 7일로 정했지만, 인(寅)월의 전 달은 축(丑)월이므로 여기는 기토(己土)가 되고, 신(申)월의 전 달은 미(未)월이므로 여기는 기토(己土)가 되는 것이 더 논리적이라고 볼 수 있다. 마지막으로 자(子), 오(午), 묘(卯), 유(酉)월은 오(午)월만 기토(己土)가 있지만, 그 근거가 합당하지 않다. 이러한 결과를 종합적으로 살펴보면 오행들의 월별 날짜 배속의 정확성 때문에, 사령을 적용하는 이론보다는 투간(透干)으로 취격(取格)하는 이론이 논리적으로 합당한 것이라고 사료된다.