• 해양환경안전학회지
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• 제18권4호
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• pp.352-359
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• 2012

본 연구에서는 트랜섬 선미 후류 난류유동 특성을 알아보기 위하여 Re = $3.5{\times}10^3$ 및 Re = $7.0{\times}10^3$에서 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV기법을 적용하여 실험을 수행하였다. 트랜섬 선미의 형상은 선저와 트랜섬이 이루는 각을 기준으로 $45^{\circ}$(모델 A), $90^{\circ}$(모델 B) 및 $135^{\circ}$(모델 C)로 구분하여 적용하였다. 모델의 침수깊이는 40 mm로 자유수면과 접하도록 설치하였다. 난류유동을 평균하여 난류강도, 레이놀즈 응력, 난류운동에너지에 대한 통계적 유동정보를 제공하였다. 난류강도는 자유수면과 모델의 하부 박리유동과의 상호작용으로 강하게 작용하며, 레이놀즈 응력과 난류운동에너지는 모델 C형(Raked transom)에서 낮은 분포가 나타났다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2017년도 추계학술대회
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• pp.232-233
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• 2017

본 연구에서는 선미 터널을 적용한 비대칭 고속 쌍동선을 수치해석 기법을 통해 선체의 유체동역학적 성능을 평가하였다. 선미터널 형상은 터널 출구 형상에 경사각에 따라 구분하였으며, 총 3가지 형상($0^{\circ}$, $3^{\circ}$, $6^{\circ}$)을 사용하였다. 결론적으로, 저항성능의 경우, 전 속도 구간에서 $0^{\circ}$ 경사각의 선미터널은 기존 대비 4.8-17.9% 감소한 것을 확인하였다. 하지만 $3^{\circ}$와 $6^{\circ}$경사각을 가진 선미터널은 각각 기존대비 5-14%와 5-29%의 저항이 증가하는 것을 확인하였다. 이와 달리, 트림각의 경우, $0^{\circ}$경사각은 전 속도구간에서 기존선형과 유사한 경향을 보였으나, $3^{\circ}$와 $6^{\circ}$경사각의 경우 각각 FnV=1.54이후에서 평형상태 유지 및 계속적인 감소 형태를 보였다. 이와 같은 형상은 터널 출구 영역에 경사각을 증가하는 것이 저항성능 측면에서 다소 악영향을 발생하지만 운항성능 측면에서는 기존대비 개선됨을 보여준다.

• 전자통신동향분석
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• 제35권5호
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• pp.1-13
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• 2020

Recently, network infrastructure has evolved into a BizTech agile autonomous network to cope with the dynamic changes in the service environment. This survey presents the expectations from two different perspectives of the harmonization of network and artificial intelligence (AI) technologies. First, the paper focuses on the possibilities of AI technology for the autonomous network industry. Subsequently, it discusses how networks can play a role in the evolution of distributed AI technologies.

• 한국정보보호학회:학술대회논문집
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• 한국정보보호학회 2003년도 하계학술대회논문집
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• pp.195-198
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• 2003

공통평가기준(CC: Common Criteria)은 1999년에 국제표준(ISO/IEC 15408)으로 채택되어 우리나라를 포함한 미국, 캐나다, 영국, 프랑스, 독일, 네덜란드 둥에서 사용되고 있는 IT제품 및 시스템의 보안성 평가기준이며, Interpretation 과정을 통하여 지속적으로 수정 및 보완되고 있다. 본 논문에서는 공통평가기준의 문제점 요청 및 Interpretation 제정 절차를 소개하고 현재 발표된 공통평가기준 버전 2.1의 Final Interpretation을 분석하였다.

• 한국약용작물학회:학술대회논문집
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• 한국약용작물학회 2010년도 심포지엄 및 추계학술발표회
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• pp.77-92
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• 2010

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 한국IT서비스학회 2008년도 춘계학술대회
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• pp.364-367
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• 2008

Cyber office is a personalized enterprise portal model for knowledge workers. The key services of cyber office are both personalization and emergent collaboration. Personalization service is provided by choosing service from service repository and then dropping it in the cyber office. Service repository contains various kinds of services supporting business activities. Cyber office provides blog service and profile service for knowledge workers to participate in knowledge based collaboration voluntarily.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 춘계학술대회논문집
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• pp.680-683
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• 2005

The wing component model for flutter analysis consisting of stiffness, mass, and aerodynamic model has been constructed based on the full airframe finite element model for 4-seat canard-type small aircraft. A study on wing flutter characteristics has been investigated based on the wing component model constructed using PK method in MSC/NASTRAN for flutter analysis. In addition, wing flutter mechanism for the aircraft under consideration has been analyzed based on the results of normal mode and flutter analysis.

• 해양환경안전학회:학술대회논문집
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• 해양환경안전학회 2017년도 추계학술발표회
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• pp.9-9
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• 2017

• 해양환경안전학회:학술대회논문집
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• 해양환경안전학회 2017년도 추계학술발표회
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• pp.256-256
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• 2017

• 한국통신학회:학술대회논문집
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• 한국통신학회 2006년도 하계종합학술발표회 논문 초록집
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• pp.656-656
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• 2006