• 식품문화 한맛한얼
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• v.6 no.2
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• pp.201-205
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• 2013

• 식품문화 한맛한얼
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• v.1 no.3
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• pp.102-106
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• 2008

• Daejeon Development Forum
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• s.36
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• pp.56-70
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• 2011

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 1999.05a
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• pp.295-300
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• 1999

• Journal of The Korean Radiological Technologist Association
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• v.29 no.1
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• pp.271-271
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• 2003

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.218-219
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• 2018

쌍동선형은 단동선형에 비해 안정성 및 저항성능이 우수하며 그 형상은 일반적으로 대칭 및 비대칭으로 구분한다. 이러한 쌍동선은 고속으로 운항하는 경우 선체사이의 파랑 중첩현상을 줄이기 위해 주로 비대칭선형을 사용한다. 또한, 중소형선박은 선미터널을 적용하여 추력효율을 향상시킨다. 본 연구에서는 비대칭 고속 쌍동선의 선미터널 입구영역의 경사각 변화에 따른 유체역학적 특성(저항성능, 항주자세, 압력분포)에 대한 수치해석 연구를 수행하였다. 수치해석은 상용프로그램 STAR CCM+를 이용하였다.

• 기계와재료
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• v.12 no.3 s.45
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• pp.95-106
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• 2000

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 1995.10a
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• pp.533-536
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• 1995

• Proceedings of the KHMA Conference
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• 2012.11a
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• pp.293-312
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• 2012

• Proceedings of the KSPS conference
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• 1996.02a
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• pp.209-216
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• 1996