• Journal of Adhesion and Interface
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• v.4 no.4
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• pp.15-21
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• 2003

Polysulfone/organophilic layered silicate nanocomposites were prepared in the range of 0.25 to 9 wt% of organophilic-layered silicate by solution blend. Nano-hybridized films were cast from the blend solution. Exfoliation and intercalation of the polysulfone/organophiliclayered silicate nanocomposite films were confirmed by an X-ray diffractometer and a transmission electron microscope. Surface morphologies of polysulfone/organophilic layered silicate nanocomposite films were determined by a scanning electronic microscope and an atomic force microscope. When the organophilic layered silicate was added more than 1.5 wt%, the surface roughness (RMS) was rapidly increased because clusters of intercalated organophilic layered silicate particles existed on the polysulfone/organophilic-layered silicate film surface. Surface tension revealed an upward tendency over the contents of 1.5 wt% organophilic layered silicate in polysulfone/organophilic layered silicate nanocomposite. The change of surface morphology in polysulfone/organophilic layered silicate nanocomposite were affected by nano scale dispersed and intercalated organophilic layered silicate particles.

• Journal of Convergence for Information Technology
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• v.9 no.1
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• pp.54-60
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• 2019

The recent climate change is exacerbating the external thermal environment and increasing the amount of energy used in building. Energy Plus was used to evaluate low energy technology performance of buildings responding to climate change. The test types of basic building(control) and evaporative mist system + basic building(EMS), and the analysis results of each type are compared. Energy performance evaluation result, Cooling peak load were EMS reduction compared to control is about 9%. Annual cooling load per unit area were EMS reduction compared to control is about 17%. Annual energy use per unit area were EMS reduction compared to control is about 10%. Therefore, the effect of the evaporative cooling system is considered to be good through energy reduction technology of building, according to the amount and distance of the evaporative mist system in the future research on building energy performance evaluation should be carried out.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1432-1433
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• 2011

본 연구에서는 나노입자 이산화티타늄을 이용한 광전화학셀을 제작하여 제작된 광전기화학셀의 광전변환특성을 연구 하였다. 광전기화학셀을 제작함에 있어 광전극에는 나노입자 이산화티타늄을 페이스트로 하여 스크린 프린팅 하고 열처리 하였으며 상대전극의 경우 $H_2PtCl_6$를 2-propanol에 10mM로 녹인 용액을 도포하였다. 나노 페이스트와 용액처리를 한 광전극과 상대전극을 접합 후, 전해질을 주입 후 밀봉하여 셀을 제작하였다. 이때 사용된 전해질은 LiI, $I_2$, t-butylpyridine, 1-butyl-3-methylimidazolium iodide, 3-methoxypropionitrile이 사용되었다. 제작한 셀의 광전 변환 효율은 개방전압 Voc는 16.3v, 충진율 FF는 0.65로 나타났으며 이때의 변환 효율 7.55%로 나타났다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.503_504
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• 2009

마이크로그리드는 계통에 연계되어 부하에 전력을 공급하게 되며, 필요에 따라 독립운전이 가능한 충분한 용량을 가진 2대 이상의 마이크로소스와 저장정치, 그리고 부하가 혼재된 하나의 독립된 전력망으로 정의된다.[1][2] 마이크로그리드가 계통과 연계운전 중 계통측 사고로 인하여 독립운전 모드로 전환되었다가 계통측 사고복구가 되면 다시 연계운전을 하게 된다. 마이크로그리드는 계통과의 재동기화 시 마이크로그리드와 계통의 전압위상차에 따라 스위칭 과도현상이 크게 발생한다.[2] 이 논문은 마이크로그리드의 계통 재동기화 시 SS(Static Switch)의 스위칭 과도현상을 줄이기 위한 기존 방법들의 문제점을 분석하고, 이러한 문제점들을 해결할 수 있는 새로운 방법을 제안하였다. 제안한 방법은 전력계통 과도현상 해석 툴인 EMTP/RV를 이용한 시뮬레이션을 통하여 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2001.11a
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• pp.287-288
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• 2001

휘발성유기화합물질의 처리기술은 크게 연산화, 촉매산화 및 흡착등의 기술과 비교적 최근에 활발히 연구가 진행되고 있는 바이오필터, 전자빔, 플라즈마, UV 산화, 플라즈마-촉매등의 기술이 있다. 휘발성 유기화합물질의 배출원은 매우 다양하나 국내의 경우 대규모의 도장시설이나 석유화학시설등 대형배출원의 경우에는 거의 대부분 연산화, 촉매산화, 흡착등의 기술이 적용되어 사용하고 있다. 한편, 국내에는 휘발성유기화합물질 규제대상 업종으로 중ㆍ소규모의 배출시설도 많이 있으며 이러한 시설들에 적용하기 위해 현재 여러종류의 새로운 기술들이 연구개발중이다. (중략)

• Journal of the Korean Vacuum Society
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• v.18 no.5
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• pp.331-336
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• 2009

This article introduces the research status for the photoelectrochemical $H_2$ production. Fundamentals to the photoelectrochemical water-splitting cells are given and technical issues, research status, and development trend are also reviewed.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.9 no.4
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• pp.15-22
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• 1987

이상 최근 10년 사이 현저하게 보여준 엔진관계의 신기술과 그 배경 등을 돌아 보았을 때 발전하 는 가운데 특히 4륜차용 2사이클 엔진의 몰락이나 엔진의 주요 부품인 기화기의 쇠태는 그 어느 것이나 시대의 요구에 대한 기술의 한께 혹은 신기술의 개발 템포에 추종키 여려웠던 때문인 것 으로 생각된다. 2사이클 엔진은 비출력이 높고 밸브기구가 없어서 구조가 간단한 등의 장점이 있는 반면 배출가스대책(특히 HC), 경부하시의 부정연소 등의 문제를 가지고 있어 4륜차용으로 서는 배출가스규제를 계기로 SAAB(스웨덴), DKW(서독)의 2사이클 엔진이 자취를 감추게 되었 고 현재 남아있는 것은 일본의 경트럭용 엔진에 지나지 않는다. 또 기화기에 대해서도 배출가 스규제에 대한 대응에 밀려 공연비의 제어성, 고도에 대한 보정성, 내열신뢰성, 제어성, 고도에 대한 보정성, 내열신뢰성, 운전성 등의 요구에 엄해진 반면 흡기포트내(PI), 혹은 흡기관 중양부 내(SPI) 가솔린분사방식에 눌려서 가변벤투리식 등도 미국(1982), 일본(1983)에서 발표되었으나 1985년형의 미국차 엔진에는 기화기의 정착율이 50%에 지나지 않는등승용차용 분야에서는 그 사용이 점차 줄어두는 추세에 있다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.18 no.1
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• pp.77-84
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• 1994

The oil crises in 1973 and 1978 stimulated the alternative fuel research activities in many countries around the world. Among the alternative fuels, methanol is one of the highest potential fuels for transportation. Methanol has been considered for use as automotive fuel, but it has a defect of the great latent vaporization heat. Therefore, authors have made the fuel vaporizing device in order to eliminate the fuel film flow heating the mixture. This paper presents a study on the characteristics of vaporization, engine performance, and emission which result from using the fuel vaporizing device.

• 보일러설비
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• s.133
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• pp.131-135
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• 2005

• Journal of Conservation Science
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• v.36 no.2
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• pp.82-92
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• 2020

Modern artworks are constructed using a variety of materials and techniques. Sculptures, which predominantly consist of metals, usually have different shapes and consist of different material mixtures. The structural and material properties of these sculptures are often controlled by conservation treatment methods. However, the application of existing treatment methods is challenging at times, indicating that more diverse treatment materials and techniques are necessary. Therefore, in this study, a treatment method that employs volatile corrosion inhibitor(VCI) powder, rather than an anti-corrosion solution, for the conservation and management of metal artworks was used. VCI powder and VCI films containing VCI powder were used, and the results obtained confirmed that both of them showed anti-corrosion effect. Only a slight change in the chromaticity of metal samples was observed, and compared to the untreated samples, the application of the VCI powder resulted in a decrease in the rate of corrosion by half. Moreover, VCI film tests revealed that comparing to the untreated or polyethylene film-treated samples, VCI film treatment resulted in a decrease in the occurrence of corrosion compounds. The contact angle, surface energy, and surface electrical resistance were measured, and the evaluation of these surface properties established the anti-corrosion effect of VCI. Additionally, direct application of VCI and VCI films on actual sculptures further confirmed the anti-corrosion effect of VCI.