국토해양부는 일반국도의 적정한 도로포장 유지보수를 통한 예산의 효율적사용을 위해 일반국도 포장관리시스템(PMS)을 운영하고 있으며, 일반국도 포장상태 조사 및 유지보수실적을 관리를 위하여 포장 자료 관리용 엑셀파일을 데이터베이스로 구축하였다. 본 연구에서는 기존 일반국도 포장관리시스템(PMS)운영의 한계를 분석하고 현장의 명확한 판단 기준을 제시 할 수 있는 시스템의 개선방안을 기술하고자 한다.
The Study was carreid out to see whether the intensity of electromagnetic waves in each floor of a building where the sharing base station has been established is harmful to a human body, and to expect the intensity of the waves in the building. The investigate was performed on both of sharing base station either with many scatterers or without any of them. To satisfy the international standard and the domestic TTA standard, rms for each of the electromagnetic wave of every floor in the building with the station was measured from 3 location of 3 heights(1.1m,1.5m, and 1.7m). Max of the measured rsm from the each of the frequencies in the nine location was confirmed to be 48.12%(the rooftop measured value) at most, compared to the human body protection standard. The value was confirmed to satisfy the human body protection standard for each frequency. And the total value of the calculated exposure indexes for each frequency was determined to be more than 7 times lower at most, which was 0.1445, compared to the 1 standard. Since P value in both of 868MHz and 2.14GHz electromagnetic waves intensity for each base station and floor was less than 0.05, it was revealed to be meaningful, and since R-Sq(adj) value showed a value more than 50%, the regression equation was determined to fully absorb the data information. However, although the P value of both of 868MHz and 2.14GHz electromagnetic waves intensities under the integrating terms of the base station data and the floor data was showed to be less than 0,05, since R-Sq(adj) value of 868MHz electromagnetic waves intensity presented a value smaller than 50%(34.15%), it was determined that the 868MHz electromagnetic waves intensity is very much influenced by an environment with a base station. Because the electromagnetic waves intensity of 2.14GHz show R-Sq(adj) value bigger then 50%(51.8%), The regression equation model of 2.14GHz electromagnetic waves intensity was confirmed to be proper. It also turned out not to be effected by the surrounding environment near a building with the base station and the intensity of electromagnetic waves for each floor of such building was expectable by the regression equation.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.6
no.2
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pp.95-99
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2005
This paper presents an accurate recovery method of the reference clock which is needed for network synchronization in two-way satellite multimedia systems compliant with DVB-RCS specification and which use closed loop method for burst synchronization. In these systems, the remote station transmits TDMA burst via return link. For burst synchronization, it obtains reference clock from program clock reference (PCR) defined by MPEG-2 system specification. The PCR is generated periodically at the hub system by sampling system clock which runs at 27MHz $\pm$ 30ppm. Since the reference clock is recovered by means of digital PLL(DPLL) using imprecise PCR values due to variable random jitter, the recovered clock frequency of remote station doesn't exactly match reference clock of hub station. We propose a robust recovery method of reference clock against random delay jitter The simulation results show that the recovery error is remarkably decreased from 5 clocks to 1 clock of 27MHz relative to the general DPLL recovery method.
We established a regional ionospheric model for investigating ionospheric TEC (Total Electron Contents) variations over the Korean Peninsula during major geomagnetic storms. In order to monitor the ionospheric TEC variations, we used nine permanent GPS reference stations uniformly distributed in South Korea operated by the Korea Astronomy and Space Science Institute (KASI). The cubic spline smoothing (CSS) interpolation method was used to analyze the characteristics of the ionospheric TEC variations. It has been found that variations of TEC over the Korean Peninsula increase when a major geomagnetic storm occurred on November 20, 2003. The TEC has increased about one and a half of those averaged quite days at the specific time during a geomagnetic storm. It has been indicated that the KASI GPS-derived TEC has a correlation with the geomagnetic storm indices (eq. Kp and Dst indices).
The purpose of this study is to provide some ideas for the improvement of the seafarers physical examination systems(PES) in Korea. This paper presents basic data about the items and detailed standards of the seafarers PES which are currently carried out worldwide. In this paper, a comparative analysis of the domestic and the foreign seafarers PES is conducted. In addition, rule of judgment in the railroad workers PES in Korea has been examined for reference. The paper proposes the amended and supplemented 16 items and detailed standards of the seafarers PES. Expert opinions of Occupational and Environmental Medicine specialist and the recommendations of ILO/WHO are also considered to draw an improvement scheme for the seafarers PES in Korea.
Seo, Ki-Yeol;Han, Young-Hoon;Kim, Young-Ki;Park, Sul-Gee
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2017.11a
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pp.199-200
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2017
In order to meet the international performance requirements for eLoran testbed operation, it is necessary to measure ASF (Additional Secondary Factor) of vessel's route as well as differential correction and the provision using differential Loran (dLoran) station operation. According to HEA (Harbor Entrance and Approach) performance of the IMO, the position accuracy should be within 10meters. Therefore this paper presents the possibility to meet the position accuracy of the IMO HEA through simulation results.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.9
no.2
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pp.91-99
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2001
오늘날 위성항법, 위성통신을 이용한 항공항법감시의 새로운 변화 가운데 국제민간항공기구(ICAO)에서 VDL(VHF Digital Link) Mode 4로 채택된 STDMA (Self-organized Time Division Multiple Access)에 관심이 증대되고 있다. 해양분야에서는 선박위치 자동인식시스템(AIS) 및 선박운행관리시스템(VTS)에서 2002년부터 적용될 예정이고, 항공분야에서는 향후 몇 년후에는 ADS-B, SMGCS에서 응용될 가능성이 높다. 본 연구에서는 STDMA를 이용한 SMGCS구현을 위한 기술개발로서 사전에 측지된 기준국으로부터 실시간으로 GPS 보정값을 생성, 전송하도록 하는 실시간 DGPS기술과 동기신호에 따라 시분할 다중접속을 구현한 소프트웨어 기반의 TDMA기술을 구현하였으며 이를 연구원내에서 차량이동 실험을 수행하여 다수의 이동국간에 측위값을 상호전송함으로써 각각의 위치를 실기간으로 파악할 수 있음을 보였다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2007.12a
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pp.90-93
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2007
해양수산부에서 해양 DGPS기준국과 연계하여 전국망 위성항법보정시스템 (NDGPS) 구축 사업을 추진 중에 있으며, 2008년도 춘천기준국이 설치 완료되면 우리나라 전역에서 실시간 DGPS 측위 정보를 이용할 수 있게 되었다. 따라서 DGPS 이용 활성화를 위하여 무엇보다도 DGPS 측위 정확도의 신뢰성이 요구되는바, 실시간 DGPS 의 측위 정확도를 측정 ${\cdot}$ 분석하여 신뢰성을 검증하였다. 실시간 NDGPS 측위 정확도는 Static 측정에 있어 0.42m(RMS), 회전운동에 의한 Dynamic 측정시 0.48m(RMS)로 분석되었으며, RTK에 의한 비교 측정 ${\cdot}$ 분석도 병행하였다. 따라서 위성항법보정시스템 (DGPS)은 높은 정확도를 요구하는 GIS구축사업 분야에 직접적으로 이용될 수 없으나 실시간 측위 정보를 필요로 하는 GIS활용 분야에서 DGPS가 다양하게 이용될 수 있을 것이다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2004.04a
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pp.613-615
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2004
무선 통신 가입율이 높아지면서 무선 이동단말기와 기지국간의 QoS(Quality of Service) 즉, 통신품질을 향상을 위해 기지국의 간섭을 최소화, 네트워크 접속 성공률 증가, 이동통신 회사간의 네트워크 호환성 등이 서비스를 판단하는 중요한 기준이 된다. 본 논문에서는 단말기의 발신/착신에 대한 네트워크 연결 성공률은 중요한 판단 기준으로 RS-232C 통신을 이용하여 QoS 중에서 무선 이동단말기와 기지국간에 발신 테스트 과정을 바탕으로 무선 이동단말기의 신뢰성을 측정하여 보다 안정적인 이동 단말기 개발 환경을 구축할 수 있는 시스템을 설계 및 구현하였다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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1999.05a
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pp.82-89
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1999
미국의 전파항법정책(FRP Federal Radionavigation Plan)은 여전히 SA정책(미국방성에서 GPS 위성 궤도에 오차를 실어 전파발사를 하는 정책)을 유지하고 있고, P(Y)코드 접속에 의한 고정밀 위치정보 사용 역시 미군 및 NATO군 등 미 국방성에서 인가한 사용자에게만 허용되고 있는 관계로 그 외의 사용자는 3차원 고정밀 위치정보가 요구되는 항공기 이착륙 유도시스템, 해ㆍ육상 정밀 구조/탐색 및 육ㆍ해ㆍ공 특수목적 등에 군사용 P(Y)코드대신 DGPS를 사용하고 있다. 본 연구는 한반도 남해안 및 동해안 일부까지를 유효거리로 하고 있는 일본 Marine Radiobeaeon/DGPS 시스템에 대한 한반도 연근해에서의 위치정보 사용 가능성을 확인하기 위해 한반도 남해안에서 측정 가능한 일본 DGPS국을 선택 모델로 하여 DGPS Data 측정실험 및 위치정보 정밀도 분석을 하였다. 연구결과 군사용 P(Y) 코드수준의 정밀도를 유지하고 있어 곧 구축 예정인 한국형 DGPS 국가망과 함께 선택적으로 사용할 수 있음을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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