• Title/Summary/Keyword: 기상감시

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Development of ecological drought forecasting and warning technology using river habitat (하천 서식처 기반 생태학적 가뭄의 예경보 기술 개발)

  • Seo-Yeon Park;Sang-Hyeok Park;Young-Jun Kim;Joo-Heon Lee
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.49-49
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    • 2023
  • 지구온난화의 영향으로 가뭄의 발생 빈도가 전 세계 곳곳으로 증가하고 있는 추세이다. 가뭄이란 강수량 혹은 가용 수자원 등이 평균적인 수준에 비해 지속해서 적게 유지되는 현상으로 다양한 분야(기상, 농업, 사회, 경제 등)에 피해를 발생시킨다. 가뭄이 지속되면 인간 사회 뿐만 아니라 동·식물이 서식하고 있는 생태계에도 영향을 미치게 된다. 우리나라에서도 2000년대 이후 주기적으로 발생한 가뭄으로 인해 가뭄 현상을 모니터링하고 예측, 전망하기 위한 다양한 연구가 진행되고 있으나 아직까지 환경생태가뭄에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 가뭄으로 인해 환경생태계에 미치는 영향 중 수생태계에 초점을 맞춰 진행하였으며, 수생태계에 서식하는 동·식물 중 어류만을 대상으로 하였다. 생태가뭄을 빠르고 쉽게 예측하기 위해 Ecological Nomograph를 개발하여 가뭄에 따른 수생태계에 미치는 영향을 분석하고자 하였다. 본 연구에서 나온 결과를 바탕으로 환경가뭄을 감시하고 대응하기 위한 분석 방법으로 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

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A Study on Airborne SAR System and Image Formation (항공탑재 SAR 시스템 및 영상형성 연구)

  • Hyo-I Moon;Jae-Hyoung Cho;Dong-Ju Lim;Min-Ho Go
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.18 no.3
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    • pp.475-482
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    • 2023
  • Synthetic Aperture Radar (SAR), which provides images of targets using radio signals, enables monitoring at all times regardless of weather conditions. In this paper, the SAR system was installed on the test aircraft to collect SAR raw data on the ground and the sea, and the results of image formation using the backprojection algorithm were presented.

HTML5기반 항로표지 관리운영시스템 구성 방안 연구

  • 채정근;박종현;고재영
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2021.11a
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    • pp.87-88
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    • 2021
  • 항로표지 관리운영 시스템은 정보통신기술을 활용하여 등대 및 등부표 등 항로표지 시설의 상태를 원격으로 감시하고 무인관측장치를 통해 해양기상정보를 파악하는 시스템으로 항로표지의 효율적인 관리를 위하여 지방청별로 운영하고 있다. 기존의 항로표지 관리운영 시스템은 클라이언트-서버 기반으로 개발되어 통합관리운영시스템과 같은 대형시스템에 부적합하고, 소프트웨어 관리에 어려움이 있다. 이러한 문제를 해결하고자 웹 서버 기반의 항로표지 통합관리운영 시스템 구성방안을 제시하였다. 이를 통하여 항로표지의 통합적인 관리에 적합하고 소프트웨어 유지보수에 유리한 항로표지 통합관리운용 시스템 구축이 가능할 것이다.

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A Development of Active Monitoring and Approach Alarm System for Marine Buoy Protection and Ship Accident Prevention based on Trail Cameras and AIS (해상 부이 보호 및 선박 사고 예방을 위한 트레일 카메라-AIS 연계형 능동감시 및 접근경보 시스템 개발)

  • Hwang, Hun-Gyu;Kim, Bae-Sung;Kim, Hyen-Woo;Gang, Yong-Soo;Kim, Dae-Han
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.22 no.7
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    • pp.1021-1029
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    • 2018
  • The marine buoys are operated in various domains, which are navigation route and danger maker, weather and environment monitoring, military strategical element, etc. If the marine buoy is damaged, there consumes many cost and time for recovery or replacement, because of severe environmental condition, and causes a risk possibility of secondary accident. In this paper, we developed an active monitoring and approach alarm providing system using trail cameras and AIS for protection for the marine buoys. To do this, we analyzed existing researches and similar systems, extracted requirements for enhancement, and designed the system architecture that applied the enhanced elements. The main considerations of system enhancement are: integration of AIS and trail cameras, adopting of phased alarm technique by approaching ships, applying of selective communication module, conducting the image processing of ships for providing alarm, and applying thermal cameras. After that, we developed the system using designed architecture and verified effectiveness of the system based on laboratory or field-level tests.

Development of a Sensor Data Service System for Telematics (텔레매틱스를 위한 센서 데이타 서비스 시스템 개발)

  • Jeon, Sang-Hun;Hong, Dong-Suk;Kim, Dong-Oh;Kim, Joung-Joon;Han, Ki-Joon
    • 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 2005.11a
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    • pp.141-146
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    • 2005
  • 최근 들어 텔레매틱스 분야에서 자동차의 위치 및 상태를 감시하고 관리하기 위해 무선 센서 네트워크의 활용이 크게 확장되고 있다. 기존에는 위치, 속도, 온도와 같은 이 기종 플랫폼간의 센서 데이타 수집 및 운용을 위해 독립적인 어플리케이션을 사용하고 있으며, 그러한 데이타 교환과 통합을 위하여 많은 비용이 소요되었다. OGC(OpenGIS Consortium)에서는 이러한 문제를 해결하고자 Sensor Collection Service 구현 명세를 제안하였다. Sensor Collection Service 구현 명세는 센서 데이타에 대한 질의를 처리하기 위한 표준 인터페이스를 정의하고 있으며, 질의 결과로는 센서에 대한 정보 및 센서데이타를 반환하도록 정의하고 있다. 본 논문에서는 Sensor Collection Service 표준 인터페이스를 이용하여 센서로부터 획득된 위치 및 속도, 온도 등의 다양한 데이타에 웹을 통하여 접근할 수 있도록 센서 데이타 서비스 시스템을 설계 잊 구현하였다. 따라서 사용자들은 센서 데이타 서비스 시스템을 통하여 센서의 종류와 위치에 관계없이 웹 상에서 위치 및 속도, 온도 등과 같은 다양한 센서 데이타를 획득할 수 있으며 시스템간 데이타의 교환 및 통합이 가능하다. 또한, 사용자가 쉴게 검색 및 분석할 수 있도록 Sensor Collection Service 표준 인터페이스 질의를 통하여 획득된 데이타를 센서의 위치와 측정 시간에 기반하여 보여주고 있다. 본 시스템은 다양한 센서 데이타의 획득과 타 시스템과의 데이타 교환이 용이하므로 텔레매틱스, 위치 추적 시스템, 상태 감시 시스템 등 다양한 분야에 효과적인 도구로 활용될 수 있다.이루어졌다 가능한 창조 모델로 이용될 수 있을 것으로 생각된다.}94,\;29.4{\pm}30.3,\;45.1{\pm}44$로 Mel 10군과 Mel 30군이 유의적인 감소를 보였으나(p<0.05) 이들 두 군 간의 차이는 나타나지 않았다. 이상의 결과로, 랫트에서 복강수술 후 melatonin 10mg/kg투여가 복강 내 유착 방지에 효과적이라고 생각된다.-1}{\cdot}yr^{-1}$로서 두 생태계에 축적되었다.여한 3,5,7군에서 PUFA 함량이 증가한 반면, SFA 함량은 감소하여 P/S 비율, n-3P/n-6P 비율은 증가하는 경향이었으며 이는 간장의 인지질, 콜레스테롤 에스테르, 총 지질의 지방산조성에서도 같은 경향을 볼 수 있었다.X>$(C_{18:2})$와 n-3계 linolenic acid$(C_{18:3})$가 대부분을 차지하였다. 야생 돌복숭아 과육 중의 지방산 조성은 포화지방산이 16.74%, 단불포화지방산 17.51% 및 다불포화지방산이 65.73%의 함유 비율을 보였는데, 이 중 다불포화지방산인 n-6계 linoleic acid$(C_{18:2})$와 n-3계 linolenic acid$(C_{18:3})$가 지질 구성 총 지방산의 대부분을 차지하는 함유 비율을 나타내었다.했다. 하강하는 약 4일간의 기상변화가 자발성 기흉 발생에 영향을 미친다고 추론할 수 있었다. 향후 본 연구에서 추론된 기상변화와 기흉 발생과의 인과관계를 확인하고 좀 더 구체화하기 위한 연구가 필요할 것이다.게 이루어질 수 있을 것으로 기대된다.는 초과수익률이 상승하지만, 이후로는 감소하므로,

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Operation Plans of the Satellite Communications System for COMS (통해기 위성통신시스템의 운용계획)

  • Choe, Gyeong-Su;Sin, Cheon-Sik;Lee, Seong-Pal
    • Journal of Satellite, Information and Communications
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    • v.1 no.2
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    • pp.71-75
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    • 2006
  • This paper describes operation plans for satellite communications system (SATCOM) which is consisted of Ka band communication payload, geostationary satellite control system and communication test earth station system for the communication, ocean and meteorological satellite system (COMS). Also this paper describes the communication service and mission plans by each system of the SATCOM, and configurations and functions of the system interface between each system. Especially this paper proposes operational items, functions and their configuration diagrams, touches their operational plans. This paper describes function definitions, configuration diagram and operation plans of the PCS )Payload Control System) for monitor and control of the communication payload and communication service network of the SATCOM.

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Correlation Analysis of Vegetation Index and Drought Index (식생지수와 가뭄지수의 상관성 분석)

  • Kim, Kyung Tak;Park, Jung Sool
    • Journal of Wetlands Research
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    • v.8 no.1
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    • pp.49-58
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    • 2006
  • Drought is an natural phenomenon which effects greatly on our society. It has various time scale and it is difficult to define the beginning and the end. So we can't aware it quickly and the damage of drought become severe. To cope with these problems, it needs to construct drought monitoring system. And it is required that the definition of drought which is objective and can be applied widely and proper drought index for drought monitoring. Meteorology and hydrology have developed drought index for drought monitoring. There are many attempt to interpret the drought using NDVI(Normalized Difference Vegetation Index) or LST(Land Surface Temperature) in remote sensing. In this study, drought index and precipitation is used to find drought severity of last ten years in South Korea. NDVI and VCI is applied to perceive the state of drought. Finally, the possibility of drought monitoring and evaluating drought depth is estimated by analyzing the correlation between vegetation Index and drought index.

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Trend of recent earthquake activity of Korea and the monitoring system earthquake and tsunami in Korea (우리나라 최근 지진발생 현황과 지진 및 지진해일 감시체계)

  • 조영순
    • The Journal of Engineering Geology
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    • v.10 no.2
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    • pp.79-97
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    • 2000
  • Trend of earthquake occurrence of Korea represents that the term from 1978 to 1982 may be called as "active period", the term from 1983 to 1991 is rather tranquil, and from 1992, the occurrence number is increasing greatly. Instrumental earthquake observation of Korea started in 1905 by Japan. It continued until 1943 and ceased then through social disorders such as the independence from Japan Empire and the civil war. After that the observation restarted in 1963 by the establishment the World Wide Standard Seismograph Network. And the fundamental earthquake observation period started in 1978 with the Hongsung earthquake event. KMA(Korea Meteorological Administration) has constructed and operated the 24-hour earthquake and tsunami monitoring system and it propels new construction project of the national seismographic network system. In the result of this project, KMA operates 27 seismic networks, 42 accelerator networks, seismic analyzing system, and sea level monitoring system now. It has the plan to enlarge these systems that 31 seismic networks and 75 accelerator networks until 2001.

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Study on the Ship Detection Method Using SAR Imagery (SAR 영상을 이용한 선박탐지에 관한 연구)

  • Kwon, Seung-Joon;Shin, Sung-Woong
    • Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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    • v.17 no.1
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    • pp.131-139
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    • 2009
  • The existing vessel monitoring system using the ground surveillance radar has a difficulty in monitoring ships continuously due to the limited range of detecting ships. For resolving this problem, we carry out a research on ship detection which is to be the core technology of vessel monitoring system for ocean monitoring using SAR imagery. There are two different methods of detecting ships in SAR imagery: detection of the ship target itself and detection of the ship wake. In this paper, we mainly focus on algorithms which detect the ship itself, and also present the accuracy test after extracting positional and directional figures of the ships. After rectifying input SAR imagery using polynomial transformation, we use Wiener filter to remove speckle noises. A labeling technique and morphological filtering in conjunction with Otsu's method are used to automatically detect the ships based on the image processing domain. For ground truth data, information from a radar system is used, which allows assessing the accuracy of the proposed method. The results show that the proposed method has the high potential in automatically detecting the ships and its positional/directional figures in a fast way.

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Multiple UAVs Utilisation Method for Seamless Video Stream Service (지속적인 동영상 스트리밍 서비스를 위한 다중 UAV 활용 기법)

  • Kim, Byoung-Kug;Hong, Woonhee;Hong, Sung-Hwa;Kang, Jiheon
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2021.10a
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    • pp.670-672
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    • 2021
  • The video streaming technologies are used in diverse areas including aerospace. UAV (Unmanned Aerial Vehicle) is still being developed so that we are able to use the UAV not only in military areas but also in civil areas. Remotely monitoring and observing a certain area is possible via using video streaming service based on the UAV nowadays. However, UAV is vulnerable to weather conditions, plane's weight, battery capacity and so on, which makes many restrictions of flight time and video streaming services. In order to prolong the video streaming services, we can use a number of UAVs, fly them one by one, and switch video streaming channels. In the paper, we propose the methods how to interchange UAVs' missions and their video streaming channels to provide seamless video stream services.

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