• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.216-218
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• 2021

자율운항선박은 다양한 첨단기능을 활용하여, 선원의 의사결정없이 운항할 수 있는 선박으로 국내에서는 2020년부터 2025년까지 기술개발 연구가 진행되고 있다. 자율운항선박 기술개발 연구에는 자율운항선박의 안전 운영지원을 위한 6종류의 서비스도 동시에 개발 중이다. 자율운항 안전 운영지원 6종 서비스의 개발 내용이 미래 선박 운항환경에 적합하도록 개발자 및 사용자 관점에서 서비스의 성능 및 기능을 검증할 수 있는 시나리오가 필요하다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1999.11a
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• pp.95-100
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• 1999

인터넷의 급속한 보급과 공용망을 통한 전자상거래 등의 활용이 늘어나면서 무결성 보장과 보안장치의 필요성이 부각되고 있다. 무결성 보장을 위하여 여러 가지 방법들이 사용되고 있으며 특히 해쉬함수를 이용한 메시지 인증 방법이 다양한 형태로 응용되어 사용되고 있다. 최근 공용망의 보안취약성을 개선하여 사설망과 같은 환경을 구성하기 위해 가상사설망(VPN)의 개념이 제안되었다. 특히 IP계층에서 VPN을 구성하는 표준으로 IETF에서 제안된 IPsec은 암호화와 무결성기능을 포함한 VPN구성 방법으로 최근 활발히 연구되고 있다. 본 논문에서는 IPsec에 따라 실제로 호스트간의 통신 암호화와 해쉬함수를 이용한 무결성 검증 기능을 제공하는 VPN을 구현하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10a
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• pp.829-831
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• 2003

개방형 네트워크인 인터넷에서의 오든 정보 교환은 항상 정보의 노출 및 정보의 위조 및 변조 등의 위협요소를 배후에 내포하고 있다. 이러한 인터넷에서의 중요 정보 보호를 위해서는 모든 정보 교환에 있어서 정보의 탈법노출을 방지하기 위한 기밀성, 정보의 위조 및 변조 여부를 판단하는 무결성. 정보의 송신자와 수신자 사이렌 송수신 사실을 부인하지 못 하도록 하는 부인방지, 전송된 정보의 송신자라 수신자를 확실하게 증명해주는 인증 등의 기능들이 제공되어야한다. PKI 기반의 인증서 상태 검증 시스템은 위와 같은 4가지의 기능을 제공해 준다. 하지만 실시간으로 인증서의 대한 상태 정보를 제공하지 못 한다는 단점과 인증서 상태 검증을 위해 많은 정보를 전송해야 하기 때문에 네트웍 과부하에 문제가 발생한다. 그로 인해 인증서 상태 검증에 소요되는 처리 속도가 느리다는 단점이 있다. 본 논문에서는 기존 방식의 문제점인 인증서 상태 정보의 실시간성 반영 문제 및 인증서 상태 겅증 시간의 향상을 위한 인증서 자체의 Serial과 UserDN만을 이용한 축약 서명 기반의 효율적인 인증서 상태 검증 시스템을 제안하고, 실제 실험을 통하여 기존의 시스템과 제안하는 시스템의 인증서 상태 검증 속도를 비교해 보고자 한다.

• Therapeutic Science for Rehabilitation
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• v.8 no.3
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• pp.43-55
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• 2019

Objective: The purpose of this study is to conduct a preliminary research for the development of a Performance-Based Cognitive Function Test (PCFT) to screen the elderly for cognitive function impairment, and examine the reliability and validity of the test. Methods: A draft version of the Performance-Based Cognitive Function Test (PCFT) was developed and utilized in nine healthy elderly individuals. In order to verify its reliability, we analyzed the internal consistency of the PCFT. In order to verify the concurrent validity of the PCFT, this study analyzed the correlation between motor-cognitive dual task assessments and the Korean version of the Mini-Mental State Examination (MMSE-K). Results: The internal consistency of the PCFT for motor and cognitive tasks was 0.871 and 0.959 (Cronbach's ${\alpha}$), respectively. Concurrent validity of the PCFT, which was performed through motor-cognitive dual task assessments, ranged from 0.755 to 0.964 (Spearman's rho statistic, p < 0.05). In addition, correlation between the cognitive assessment tool and the MMSE-K ranged from 0.849 to 0.943 (p < 0.01). Conclusion: This study verified, and established the reliability and validity of the PCFT. Further studies are required to examine other psychometric properties in a modified PCFT, for screening cognitive function impairments in the elderly.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.22 no.5
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• pp.945-957
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• 2012

Electronic documents have characteristics that detecting whether an electronic document is modified or not is not an easy process. Thus verifying integrity of documents is very important for using electronic documents. To facilitate this process, various electronic document software provide digital signature capabilities on themselves. However, there were not much research on the security of digital signature function of software. Therefore, in this paper, we analyze the security of Adobe PDF, MS Word, Hancom Hangul, digital notary service and digital year-end-settlement service, and propose recommendations for implementation of digital signature funcion.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.15 no.1
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• pp.29-36
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• 2012

This paper includes ATP(Automatic Train Protection) simulator development and ATP algorithm verification to allocate wayside and train-borne and verify ATP functions of communications based train control system. The train control system has some characteristics such as simple structure and high safety when wireless communication technology is applied to the train control system. Especially, vital functions can be performed with in wayside and train-borne ATP. However, different system can be realized because I/F contents vary in accordance with vital functional allocation of ATP. Drawing characteristics in accordance with wayside and train-borne functional allocation and drawing I/F details affected by such characteristics are needed accordingly. This paper includes ATP simulator development creating train location information by direct activation of an electric motor, verifies train safety distance control algorithm of ATP by functional allocation such as train movement authority and train speed limit to ATP, and draws any supplementation needed. Appropriate simulated environment for verify ATP algorithm and main factors that affect to the ATP function were confirmed.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.33 no.3B
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• pp.91-99
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• 2008

In this paper, we design the function of ULSLE(Upper Layer Shared LAN Emulation) to provide both the efficient LAN service and compatibility with 802.1D bridge in Hybrid two-stage AWG based WDM-PON. The ULSLE layer lies above MAC control layer in order to provide a mean to interface WDM-PON and 802.1D bridge. It also performs LAN emulation based on PON-Tag which is only used to decide both the transmission mode and the destination of frames transmitted from ONUs. That is, the PON-Tag is not used for downstream frames but destination address field in original frame instead. This decreases the processing overhead and complexity caused by PON-Tag at OLT and ONU. The verification of designed ULSLE is performed according to the specific scenarios based on transmission mode and destination using OPNET.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.315-318
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• 2006

본 논문에서는 TV OSD(On Screen Display) 메뉴 자동검증 시스템에서 문자패턴의 실시간 인식을 위한 방법론을 고찰한다. 이는 일반적인 문자인식 문제와는 달리 시스템 환경에 대한 몇 가지 가정과 제약조건을 고려해야 한다. 예컨대 문제의 특성상 카메라 및 TV 제어 기기부의 동작과 연동하는 작업 스케쥴링 기능과 실시간 분석기능 등의 요건은 시스템개발을 복잡하게 하는 반면, 주어진 OSD 메뉴 데이터로부터 검증과정은 미지 패턴에 대한 인식과정을 단순화하여 일종의 판정(decision) 문제로 고려될 수 있게 한다. 본 연구에서는 인식의 방법론으로서 수정된 구조의 FMM 신경망을 적용한다. 이는 하이퍼박스 기반의 패턴 분류기로서 간결하면서도 강력한 학습기능을 제공한다. 기존의 FMM 모델이 갖는 단점인 학습패턴에서 특징분포와 빈도를 고려하지 못한다는 점을 개선하여, 특징과 하이퍼박스간의 가중치 요소를 고려한 활성화 특성을 정의한다. 또한 실제 데이터를 사용한 실험결과를 통해 제안된 이론의 유용성을 고찰한다.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2009.02a
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• pp.1015-1019
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• 2009

무선인터넷 기술발달로 대용량의 웹사이트를 휴대전화에 전송하는 것이 가능해지고 디스플레이도 3 인치 이상의 WVGA 고해상도 제품이 출시되고 있으며 망개방 이라는 시대적 요구와 맞물리면서 모바일 풀브라우저가 주목 받고 있다. 그러나, 유선 인터넷 환경의 웹사이트를 좁은 휴대전화 화면에 그대로 구현하여 사용하기란 쉽지 않다. 따라서, 본 연구는 모바일 풀브라우저의 현황을 살펴보고 사용성 검증을 통해 현재 서비스 환경에 최적화된 모바일 풀브라우저 UI 제안을 목적으로 한다. 이를 위해 국내외 주요 이동통신사의 풀브라우저에 적용된 공통적인 기본 UI 요소를 검토하여 추출하였다. 그 후 사용자 조사를 통해 추출된 기본 UI 요소들을 비교해 보고 각 기능의 중요도 및 기능 별 최적안을 도출하였다. 마지막으로 사용자 조사를 통해 검증된 이슈를 기반으로 향후 모바일 풀브라우저 인터페이스를 제안한다. 본 연구는 여러 모바일 풀브라우저의 기능별 방식에 대하여 사용자의 실제 경험을 통해 검증함으로써 향후 모바일 풀브라우저 개발에 있어 사용성을 향상 시키는 자료로 활용 될 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.11b
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• pp.622-624
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• 2005

발전소 시뮬레이터는 발전소 설계의 검증, 제어 시스템의 성능 시험, 제어 시스템 상수 최적화, 새로운 제어 기법의 사전 검증 및 운전요원 훈련과 같은 다양한 목적으로 사용되어진다. 본 논문에서는 발전소 운전요원들의 운영 능력 향상을 위하여 사용자의 이벤트들을 저장하여 사용자 요구 시에 일정 시간 주기로 도면에 설계하는 스크립트 기능과 그래픽 기반의 시뮬레이션을 위한 두 종류의 결과 모니터링 윈도우 그리고 사용자의 다양한 시뮬레이션을 위한 시뮬레이션 속도 변경 기능을 기존의 발전소 시뮬레이터에 설계, 구현한다. 또한 시뮬레이션 속도 변경 기능 확장에 따른 시뮬레이션의 정확성을 판단하기 위하여 수행 결과 데이터를 추출하여 시뮬레이션의 정확성을 검증한다.