• Proceedings of the KIEE Conference
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• summer
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• pp.1388-1390
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• 2004

경부고속철도 급전구간을 운행하는 KTX 고속열차는 싸이리스터 위상제어방식을 사용하는 대용량의 집중부하로 고속열차가 운행될 때 차량에서 발생되는 많은 고조파 전류가 철도급전계통으로 유입된다. 이러한 고조파 전류가 한국전력계통으로 유입되면 한전계통의 전압왜형율을 증가시켜 전력품질을 저하시키게 된다. 이에따라 모든 고속철도 변전소에는 고조파 전류 저감을 위한 필터설비가 설치되어 있다. 필터설비 설치에 따라 고속철도 급전계통으로 유입되는 고조파 전류와 전압왜형율 측정결과로 고조파 저감효과를 보인다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.10 no.1
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• pp.17-23
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• 2001

전력산업 구조개편에 따른 발전부문의 경제급전 추구로 인하여 구 동안 가스산업에서 수급조절역할을 담당하던 발전용 수요의 감소로 수급불균형 심화가 예상되고 결국에는 저장설비의 구축에 막대한 자본이 소요될 것으로 보인다. 이에 본 연구에서는 분석모형을 통하여 이러한 영향들을 계량적으로 분석하고 그 원인을 밝힘으로써 전력산업 구조개편에 대응한 향후의 천연가스 수급정책 방향을 제시하였다. 연구결과에 의하면, 경제급전의 추구로 인해 발전용 수요가 기존 예측치 대비 약 40∼50% 수준으로 급감하여 소요저장탱크기수는 1∼2기 정도 감소하지만, 발전용 수요의 수급조절능력의 약화로 천연가스 수요패턴은 더욱 악화되는 것으로 분석되었다. 또한 필요수입 보전주의에 따른 가격결정방식의 소비자가격이 상승되는 것으로 보아 저장설비에 과다투자가 이루어지는 것으로 판단할 수 있다. 결국, 도시가스의 수요패턴이 현상태를 유지하는 경우, 발전부문의 경제급전시 가스산업에서는 수요패턴의 약화로 저장시설에의 과다설비투자가 불가피하며 이는 소비자가격의 상승으로 이어질 것으로 예상된다. 따라서 향후 가스산업에서는 다양한 수요관리 방안과 도입량 조절 등을 통한 수요패턴 개선노력이 시급할 것으로 판단된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.48-49
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• 2007

본 논문에서는 전력계통운영과 전력시장운영시스템과의 연계 기능을 포함한 한국형 통합 에너지관리시스템(K-EMS)용 발전계획 응용프로그램 중에서 경제급전(Economic Dispatch) 프로그램 개발에 대해 소개한다. K-EMS 개발은 기술적 난이도에 따라 3단계로 구분되며 경제급전은 그 중 1단계에 포함되는 내용으로 이 후 안전도제약 경제급전 (SCED: Security Constrained Economic Dispatch)로 발전될 예정이다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.16 no.3
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• pp.7-14
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• 2002

The economic dispatch is one of the major concerns in case of buying and selling generated powers between electric powers companies. This paper describes the power system security the optimal power flow, and the security-constrained economic dispatch and shows the EDSA\`s active optimal power flow software package is well suited through a simple case study.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.14 no.6
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• pp.817-823
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• 2010

Design of IPI feeding structure affecting the antenna gain improvement of mobile phone was investigated. IPI feeder which based on the T matching theory increase line current for internal antenna such as IFA. So IPI feeder makes higher radiation resistance, and also increases the gain with increasing radiation efficiency. To verify IPI feeding effect, feeder is applied to conventional CDMA/DCS dual band IFA. Measurement shows that IPI-IFA has 0.5 ~ 1.4[dBi] higher gain than conventional IFA at CDMA/DCS band. Resonant frequency did not change.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.11a
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• pp.60-61
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• 2010

본 논문에서는 휴머노이드 로봇 등에 적용하기 위해, 평판형 급전코일과 집전코일의 접촉 유무에 따라 공진주파수가 변화하는 접촉식 무선충전 시스템을 제안하였다. 다양한 급집전코일에 대해 코일의 형상과 위치별 급집전효율 및 EMF(ElectroMagnetic Field)의 영향을 연구했다. 평판형 집전코일은 어레이 형태로 바닥에 설치되는데, 입력전원에 대해 각각 병렬로 연결되어 있어서 집전코일이 접촉하지 않는 경우에는 공진주파수가 입력전원의 주파수를 크게 벗어나서 자동으로 전원공급이 최소화된다. 집전코일이 급전코일 어레이 위에 위치하는 경우에는, 급전코일의 공진주파수가 입력전원의 주파수와 일치하게 되어 전력이 공급되게 된다. 따라서 집전코일이 덮고 있는 부분만 급전코일 어레이에 전력이 공급되므로, 급집전 효율이 높고 인체에 대한 자기장 노출이 작아져서, 경제적이고 안전한 무선충전 시스템을 구성할 수 있다.

• 전기의세계
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• v.29 no.9
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• pp.545-550
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• 1980

본고의 내용은 다음과 같다. 1. 급전소의 기본적 기능 2. 급전소의 필요한 설비 3. 원격통신계통에 대한 계획 4. 원격측정계통 계획 5. 자료처리설비 계획

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.5 no.4
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• pp.9-19
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• 1968

In this paper, I introduced the theoretical formulas for calcuating the input impedance of a folded dipole antenna which is held in parallel with the conductive supporter. Through the comparision of the above impedance formulas with the imput impedance formulas of a half wave dipole antenna which is parallel to the conductive supporter, it was found that the former can be made in identically same form as the latter, if some conditions are satisfied. The equivalent conditions mentioned above are derived also and the manufacturing of a vertically polarized omni-drectional antenna is apossible by the use of above equivalent conditions, because a half wave dipole antenna in parallel with a conductive supporter is already illustrated to become an omni-directional vertical polarization antenna. Some experimental data are shown together.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.12 no.2
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• pp.257-267
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• 2001

This paper presents a design for a single-layer feeder waveguide array using $\pi$-junctions with the inductive wall. The feed structure consists of a single waveguide placed on the same layer as radiating waveguide and is characterized by the unit divider, called a $\pi$-junction. This $\pi$-junction with an inductive wall splits part of the power into two branchs waveguide through one coupling window, and can excite densely arrayed waveguide at equal phase and amplitude. The power dividing characteristics of the cascade of $\pi$ -junctions are analyzed by Galerkin's method of moments. The numerical results show reasonable agreement with the experimental results. From the optimum simulation results based on the feeder waveguide using $\pi$-junction, we obtained the scattering matrices of the feeder divided power at 3.95 GHz.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.16 no.5
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• pp.53-60
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• 2002

This paper presents exact autotransformer-fed AC electric railroad system modeling using constant current mode, and single-phase STATCOM(Static Synchronous Compensator) which has an effect on electric railroad system. An AC electric railroad is rapidly changing single-phase feeding electric power. To avoid voltage fluctuation under single phase loads, electric power should be received from a large source. The system modeling theory is based on the solution of algebraic. The AC electric railroad load model is nonlinear. Therefore this paper is considered nonlinear load using PSCAD/EMTDC. And the proposed modeling method is considered the line self-impedances and mutual-impedances that techniques for the AC electric railroad system modeling analysis, and that single-phase STATCOM can reliably compensate the voltage drop. In the case study, the allowance range of feeding voltage is 22.5∼27.5 kV, AT-fed AC electric railroad system circuit is analyzed by loop equation both normal and extension modes. The simulation objectives are to calculate the catenary and rail voltages with respect to ground, as the train moves along a section of line between two adjacent ATs. The results show that single-phase STATCOM can reduce the voltage drop in the feeding circuit and improve the power quality at AC electric railroad system by compensating the reactive power.