• 제목/요약/키워드: 급기량

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모형실과 실공간에서의 환기성능에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Ventilation performance in a Test Chamber and Office Room)

  • 윤석구;구재현;현옥천;한정균;이재근;조민철;강태욱;이감규
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2000년도 추계학술대회논문집B
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    • pp.520-525
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    • 2000
  • This research is to analyze the ventilation performance of mechanical ventilation systems for indoor air quality control and management. A ventilation performance with supply sites is evaluated in a test model chamber and office room. A $CO_2$ gas as a tracer gas is used to measure the ventilation performance. The ventilation performance is found to increase with increased the ventilation rate. The ventilation performance is analysed with 55% at the supply air of 570 lpm and with 20% at the supply air of 100 lpm in a test chamber. The ventilation performance is better than 15% comparing with natural decay at the supply of 570 lpm in office room.

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환기량 변화에 따른 실내공기질과 국소급기지수 특성 (Characteristics of Indoor Air Quality and Local Supply Index with a Variation of Supply ${\cdot}$ Exhaust Airflow rate)

  • 한창우;노광철;오명도
    • 대한설비공학회:학술대회논문집
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    • 대한설비공학회 2005년도 동계학술발표대회 논문집
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    • pp.21-26
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    • 2005
  • We performed the numerical analysis on the characteristics of indoor air quality and local supply index with a variation of supply · exhaust airflow rate. We analyzed the local supply index and carbon dioxide concentration at the room and breathing zone with respect to the variation of the supply · exhaust airflow rate. From the numerical results, we found that local supply index was affected but carbon dioxide concentration was hardly affected by the variation of the airflow rate in the room. And we also knew that carbon dioxide concentration was raised in despite of the increment of the supply airflow rate in the breathing zone. After this study it is necessary to analyze the local exhaust index when we evaluate the state of the ventilation in the room.

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FDS를 이용한 전기실의 화재모델링 및 연기제어 특성 분석 (Fire Modeling and Smoking Control Characteristic Analysis of Electric Room by Using FDS)

  • 최정아;이민구;이대동
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제19권3호
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    • pp.662-668
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    • 2018
  • 전기실은 대부분 건물의 지하공간에 위치하고 있어 전기설비에서 화재가 발생할 경우 화학적 가공에 의해 제조된 케이블 절연재로 화재가 확대되어 강한 독성의 연기 및 연소생성물이 발생하게 된다. 이때 발생한 연기 및 연소생성물이 수직적, 수평적으로 빠르게 이동하게 되면 재실자의 피난 및 소방대의 소방 활동에 지장을 주게 된다. 따라서 전기실의 화재가 발생할 경우 연기제어에 필요한 최적의 설비 및 설계가 필요하지만 현재 이에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 화재 시뮬레이션 프로그램 FDS(Fire Dynamics Simulator)를 기반으로 만들어진 PyroSim을 이용하여 전기실의 큐비클식 수배전반에서의 화재발생에 따른 연기 및 연소생성물의 특성변화를 분석하였다. 화재모델링은 기계식 환기설비의 작동여부, 급기량 및 배기량의 변화, 급기구의 위치 변경에 따른 4가지 시나리오로 구성하였다. 분석 결과, 기계식 환기설비가 작동하면 작동하지 않을 때보다 연기밀도, 가시거리, 일산화탄소 농도, 온도특성이 더욱 개선되어지며, 소방법 규정으로 풍량과 급기구의 위치를 적용할 경우 가시거리 및 온도특성이 개선됨을 확인하였다.

화재 시뮬레이션(FDS)을 이용한 대형공간의 제연 설계인자에 관한 연구 (A Study on the Smoke control Design parameter of Large Volume space by Fire Dynamic Simulation)

  • 최상곤
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제19권11호
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    • pp.237-243
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    • 2018
  • 최근 소방설계에서 '성능위주설계'가 도입되면서 설계 단계에서부터 현장에서 화재에 의한 최소한의 피해를 목적으로 다양한 노력을 기울이고 있다. 그러나 성능위주의 설계를 위한 다양한 노력에도 불구하고 설계엔지니어들에게 제연설비의 화재안전기준에서 제시하는 법령기준이 각 설계인자의 최소 설정한계를 제시하는 가이드가 된다. 이러한 법령기준은 최소한의 기준을 제공하는 것이기 때문에 다양한 상황의 건물과 더 다양한 변수를 고려해야하는 설계 엔지니어들에게 세밀한 가이드를 제공할 수는 없기 때문에 복합적인 상황에서 어떤 인자가 화재 시 안전에 더 영향을 많이 미칠 것인지 미리 인지하고 상황에 따라 인자들을 상호 조절할 수 있는 설계정보가 필요하다 할 것이다. 본 논문에서는 대공간에서 거실급배기방식을 사용하고 제연경계에 의하여 구획이 되어 있는 경우, 배연량을 법정 배연량으로 고정한 상태에서 거실제연 설계에 가장 영향을 많이 미칠 것으로 판단되는 두 가지 인자인 제연경계의 높이와 급기량을 대상으로 미 NIST에서 제공하는 화재시뮬레이션(Fire Dynamic Simulation) 코드를 이용하여 설계인자들에 대한 합리적인 설계를 위한 정보를 제공하기 위한 연구를 수행하였다. 성능위주설계를 위해 초기설계에 제연경계의 높이를 최대한계로 설계한 후 시뮬레이션 등의 다양한 방법을 통한 합리적인 풍량 결정이 이루어져야 할 것으로 판단된다.

디퓨저 배치방식에 따른 작업공간내의 환기성능 평가

  • 한화택
    • 대한설비공학회지:설비저널
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    • 제29권3호
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    • pp.17-23
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    • 2000
  • 개방형 사무실 건물에서, 총 환기량이 적정할지라도 국부적으로 환기가 부족하거나 또는 과다한 작업공간들이 존재할 수 있다. 이것은 환기시스템을 설계할 때 작업공간의 배치와 관련된 정보를 활용하지 않기 때문이다. 모든 작업공간이 충분히 환기될 수 있도록 하기 위해서는 급기구나 배기구 그릴의 형태나 배치선정 등과 같은 다 양한 설계변수들이 작업공간의 HVAC 시스템의 성능에 미치는 영향을 파악하여야 한다. 본 원고는 최근 수행된 작업공간의 환기 성능에 관한 연구결과를 요약한 것이다.

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수력발전소 수차 케비테이션 특성 및 최적급기량에 대한 연구 (The cavitation property on Chungju hydro-turbine and the optimum quantity of aeration)

  • 김기원;김영규
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.759-761
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    • 2003
  • This test was performed to improve the cavitation property on hydro-turbine and the optimum quantity of aeration. Vibration and noise change according to hydro-turbine load. The results of aeration tests applied to chungju hydro-turbine.

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지하철 역사 승강장 화재발생시 열/연기 거동 분석을 위한 실험 및 수치 연구(I) - 실험적 접근 - (Experimental and Numerical Studies on Heat/Smoke Behavior due to a Fire on Underground Subway Platform (I) - Experimental Approach -)

  • 박원희;김동현;장희철;김태국
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제20권3호
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    • pp.9-14
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    • 2006
  • 역사에서 발생된 화재의 영향을 평가하기 위하여 수치해석을 수행하는데 중요한 입력자료 중에 하나인 유속경계조건을 실험적으로 계측하였다. 실험은 지하 승강장의 환기시스템의 운전 모드(일반 냉방조건과 화재발생시 비상조건)에 대하여 수행되었는데, 운전 모드별로 승강장의 여러 위치에서 유속을 측정하였으며, 승강장의 급배기구의 배연용량 및 급기량을 급배기구에서 직접 측정하였다. 또한 화재영향을 해석하기 위한 수치해석 프로그램을 이용하여 평상시 운전모드의 실험값을 기반으로 화재가 발생하지 않은 경우의 유동장 해석을 수행하여 그 결과와 계측 값을 비교하였다.

제연구역의 압력변화에 따른 풍량제어 배출댐퍼 개발 (The Development of Flow Control Ventilation Damper According to the Pressure Variation of Smoke Control Room)

  • 이동명
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제32권4호
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    • pp.69-74
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    • 2018
  • 본 연구에서는 기존 제연설비의 문제점 개선 및 제연설비의 성능극대화를 위해 제연구역의 압력변화에 따라 풍량제어가 가능한 배출댐퍼를 개발하였으며, 개발 댐퍼의 효용성 검증과 상용화를 위해 성능시험을 실시하였다. 시험결과로부터 개발 배출댐퍼에 의해 급기량이 약 1 ~ 5% 정도 더 증가되는 것으로 나타났고, 제연구역에는 송풍기의 설계풍량 이상의 안정적인 풍량이 공급됨으로 풍량제어 배출댐퍼의 효용성이 입증되었다. 풍량제어 배출댐퍼의 원천기술을 확보하였다.

외기 도입에 따른 바닥급기 시스템의 에너지 사용량 분석 (Analysis of the Energy Consumption in Underfloor Air Distribution System depending on Outdoor Air Intake Rates)

  • 김동희;허정호;조동우;유기형;유지용
    • 대한설비공학회:학술대회논문집
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    • 대한설비공학회 2006년도 하계학술발표대회 논문집
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    • pp.826-831
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    • 2006
  • In this paper, we discussed the energy performance of underfloor air distribution(UFAD) and overhead air distribution system according to outdoor air intake rates in a office building. For this, the laboratory(S lab.) is selected for measuring the thermal environments of UFAD system and overhead system. Based on the measured data, the TRNSYS simulation is used to evaluate the energy performance of UFAD system and the overhead system according to outdoor air intake rates. By increasing outdoor air intake rates from required outdoor air intake rates(100CMH) to maximum air intake rates, the energy savings of UFAD system comparing with overhead system are varied $15%{\sim}25.6%$ in summer, $12.8%{\sim}19%$ in fall/spring and not varied in winter(8%). As results of simulations on stratification height and cooling set temperature, the lower the stratification height and the higher cooling set temperature, the larger cooling energy savings of UFAD comparing with overhead system according to outdoor air intake rates.

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도로터널 횡류환기방식의 환기특성 및 시스템 설계 관한 연구 (A study on the ventilation characteristics and design of transverse ventilation system for road tunnel)

  • 유지오;김효규
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제20권2호
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    • pp.305-315
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    • 2018
  • 본 연구에서는 도로터널의 횡류환기 및 반횡류환기 방식의 설계 방안을 도출할 목적으로 수치해석적인 방법에 의해서 환기특성을 고찰하고 소요환기량과 환기 시스템 용량의 관계를 검토하였으며, 다음과 같은 결과를 얻었다. 급 배기 횡류환기방식에서 환기시스템의 급 배기풍량은 이론적으로 소요환기량과 자연환기량의 차가 되나, 해석결과에 의하면 환기시스템 용량은 소요환기량과 자연환기량의 차보다 약 10%정도 증가하는 것으로 나타나고 있다. 또한 제트팬을 설치하여 종방향 풍속을 증가시키는 경우, 환기시스템의 급배기 풍량은 감소하나, 터널풍속이 증가할 수록 터널 내 농도가 감소하기 때문에 오염물질에 대한 배기효과가 감소하여, 횡류 환기시스템의 용량 감소효과는 감소하는 것으로 나타나고 있다. 급기만 하는 반횡류식에서는 터널입구 풍향이 차량진행방향과 반대인 경우에는 환기시스템의 급기풍량은 소요환기량과 동일하나, 해석결과에서는 약 13.3% 이내의 범위에서 증가하는 것으로 나타나고 있으며, 터널입구 풍속이 음수인 상태에서는 제트팬 댓수를 증가하여 도 환기효과는 기대할 수 없는 것으로 나타났다.