• Title/Summary/Keyword: 급격한 연소

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압력이 상승하는 고체 추진제 비정상 연소에서 복사열 해석

  • 정호걸;이창진
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.22-22
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    • 2000
  • 고체 추진제에서 연소실 압력이 급격히 변하는 비정상 상태에서의 연소 특성은 정상 상태와 다른 경향을 보인다. 고체 추진 시스템에서 안정적이고 필요한 성능을 얻기 위해서는 이러한 비정상 상태에서 일어나는 현상에 대한 예측이 필요하다. 고체 추진제에서 비정상 연소는 크게 두 가지 경우에 나타나게 된다. 그 중 하나는 소염을 위하여 연소실내 압력강하가 일어나는 경우이며, 다른 하나는 점화 후 압력이 상승하는 경우이다. 급격한 압력 강하로 인한 고체 추진제의 소염에 대하여 그 동안 많은 연구들이 진행되었다.(중략)

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Design and Hot Fire Tests of the Pyrostarter for Liquid Rocket Engines (액체로켓엔진용 파이로시동기의 설계 및 연소시험연구)

  • Kang, Sang Hun;Jang, Jesun
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.18 no.3
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    • pp.48-55
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    • 2014
  • In present study, design and hot fire tests of the pryostarter are conducted. To prevent the turbopump RPM overshoot, regressive mass flow rate profile is applied. Sudden decrease of the mass flow rate at the end of the propellant burning is realized as well. Firing test results show good agreements with the design requirements. Through the study with ignition substance variations, combustion products and ignition performances are improved.

A Study on the Fire Investigation of Blackpig Meat Shop (흑돼지정육점 화재 원인의 규명에 관한 연구)

  • Kim, Yong-Un;Joe, Hie-Su;Lee, Jeong-Il
    • Journal of Korean Institute of Fire Investigation
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    • v.9 no.1
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    • pp.79-89
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    • 2006
  • 본 연구는 2004년 10월 3일 03시 29분경 전북 00시 00동 지리산 흑돼지 정육점에서 발생한 화재현장을 대상으로 화재조사 및 감식을 하여 그 원인을 규명하고자 하였다. 조사 결과 안쪽방과 매장 사이에 있던 냉장고가 심하게 소훼 되었고, 점포와 안방 출입문 부위를 중심으로 가장 심한 탄화상태를 보이는 것으로 발화지점으로 보이며, 점포 내 휴게공간에서 발화하여 점포내부와 화장실을 통해 연소 확대되었음을 확인하였다. 한편, 발화원인으로는 전기적원인, 가스 난방기구 및 담뱃불 등 미소화원 등에 의한 발화 가능성의 특이점이 보이지 않으며, 휴게공간에서의 급격한 연소현상, 폭발 후 화재로 진전된 흔적, 바닥의 가연성액체에 의한 연소흔적 등으로 보아 방화의 가능성이 높다. 화재는 휴식공간입구 우측 큰 교자상과 밑의 작은 교자상 밑, 그 주위에 연소매개체로서 등유를 뿌린 상태에서 휴대용가스렌지를 이용 방화한 것으로 추정된다.

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Linear Acoustic Waves in Baffled Rocket Combustion Chambers (배플이 달린 로켁 연소실내의 음향 효과)

  • Yoon, Myong-Won
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.15 no.4
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    • pp.105-112
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    • 1996
  • A linear acoustic analysis for baffled rocket combustion chambers has been developed. This study provides the comprehensive theoretical background for the baffle as one of the stabilizing devices in a liquid rocket propulsion system. Several specific effects of baffles are presented as mechanisms by which baffles eliminate instability. Included are longitudinalization of transverse waves inside baffle compartments, severe restriction of velocity fluctuations near the injector face, and decreased normal mode frequency of the chamber.

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Numerical analysis of turbulent combustion in Supercritical combustor with multi-injector (다중 분사기가 장착된 초임계 연소기 난류연소해석)

  • Jeon, Tae Jun;Park, Tae Seon
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.803-810
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    • 2017
  • the liquid oxygen transitions to a supercritical state, causing rapid changes in properties and pseudo boiling in supercritical combustion. the combustion reaction operating in a supercritical state depends on the turbulence diffusion caused by difference of density, therefore, a study of the diffusion flow and pseudo boiling is required. Many researchers have studied these phenomena in the supercritical combustion, but A case study by various variables is inadequate. In this study, the flow field and flame structure were investigated numerically by changing the recirculation flow and liquid oxygen core length through oxygen-fuel ratio(O/F), combustor diameter and recess ratio at supercritical pressure condition.

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A Sudden Increase in Combustion Pressure of Gas Generator of Ducted Rocket by Thermal Choking (열 질식에 의한 덕티드 로켓 가스 발생기의 연소 압력 상승)

  • Kim, Doyeong;Shin, Kyung-Hoon;Lee, Changjin
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.43 no.8
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    • pp.684-691
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    • 2015
  • A sudden increase in combustion pressure is observed in the ducted rocket combustion test equipped with pipe shaped and converging nozzle exhaust tubes. This study aims to understand the physical mechanism of abrupt change in combustion pressure using thermal choking in the exhaust tube. Results confirmed that the thermal choking of the flow inside the exhaust tube was responsible for the sudden increase in combustion pressure. Also, high pressure exponent of solid propellants is critical sensitive to the occurrence of thermal choking exhaust pipe. Additionally, numerical simulation showed that the sudden increase in combustion pressure was less possible in diverging pipe because thermal choking is more reluctant to occur.

A comparison of cutting performance between HOM gas and LPG gas for heavy industry (산수소 가스를 이용한 후판의 산소절단 기술)

  • 이목영;권영각;임명세
    • Proceedings of the KWS Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.15-17
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    • 2004
  • 철강재의 산소절단은 연료가스의 연소열 및 철의 산화 반응열을 이용하여 강재를 절단하는 방법이다. 연료가스의 연소열을 이용하여 강재를 가열 및 용융시키고, 여기에 고순도의 산소를 취입하면 강재의 용융물질 중 철의 급격한 산화반응이 발생된다. (중략)

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Combustion Characteristics of Al powder with Water Suspension (Al 분말과 Water 혼합물의 연소특성 연구)

  • Ki, Wan-Do;Kim, Kwang-Yeon;Shmelev, Vladimir;Cho, Yong-Ho
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.157-162
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    • 2012
  • The basic study for combustion characteristics of micron-sized aluminum powder with water suspension was carried out. Under atmospheric pressure, the combustion characteristics of aluminum powder with water suspension was studied by adjust the equivalent ratio and the density of a mixture which effect on burning rate. Based on atmospheric pressure's result, the device for the combustion characteristics of aluminum powder with water suspension under high-pressure environment was developed. In the pressure range from 2 to 50 atm the effect of pressure to burning rate was same as the case of nano-aluminum with water suspension, but the pressure range from 50 to 70 atm the sharp increase in burning rate was observed. In the experiment of varying the equivalence ratio, the combustion did not proceed in the condition of excess oxidizer (eq = 1.5).

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Study on the 2-staged slagging coal combustion for reduction of fly-ash and NOx (석탄의 Slagging 연소와 2단 연소기술에 의한 분진 및 NOx 저감 연구)

  • 최상일;박주식;손응권;김호영;김재호
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1998.05a
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    • pp.49-56
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    • 1998
  • 최근 국내의 에너지 수요는 특히 전기에너지 분야에서 급격한 증가추세를 보여왔으며 그 결과 전력생산을 위한 화석연료 중 특히 석탄의 사용량은 해가 갈수록 증가하였으며 이에 따라 다량의 대기오염물질과 온실가스 등이 발생하고 있어서 미래의 석탄 연소시스템들은 높은 열효율과 최소의 대기오염물질 배출을 필요로 하고 있다. (중략)

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A Study on Propagation of Deflagration and Fire Cause in the Busan In door Shooting Range (부산 실내사격장 화재의 연소 확대 경로 및 발화원인 분석에 관한 연구)

  • Song, Jae-Yong;Nam, Jung-Woo;Kim, Dong-Hwan;Kim, Jin-Pyo
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2010.10a
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    • pp.227-230
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    • 2010
  • 본 논문은 부산 실내사격장 화재와 관련하여 급격한 연소 확대 경로 및 발화원인에 대하여 분석하였다. 연소 확대 경로 분석을 위하여 실내사격장에 광범위하게 사용되는 스펀지형 흡음재의 연소실험을 수행하였다. 흡음재 연소 실험은 일반형과 낭연 처리된 흡음재를 대상으로 실시하였으며, 화약잔사 흡착 시, 연소 특성을 평가하였다. 발화원인에 대한 분석을 위하여 총기 사용 과정에서 발생되는 유탄된 탄환의 비산거리 및 크기를 실측하고, 유탄된 탄환에 대한 운동에너지 계산을 통하여 화약잔사와 충격하는 경우, 충분한 발화 가능성이 있음을 확인하였다.

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