• Title/Summary/Keyword: 극지 환경

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Importance of Polar Phytoplankton for the Global Environmental Change (전 지구 환경변화에 대한 극지 식물플랑크톤의 중요성)

  • 강성호;강재신;이상훈;김동선;김동엽
    • Korean Journal of Environmental Biology
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    • v.18 no.1
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    • pp.1-20
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    • 2000
  • There are increasing evidences of climate change in the Antarctic and Arctic Oceans, especially elevated temperature due to the continuous burning of the fossil fuels and ultraviolet B(UV-B) flux within the ozone hole. Light-dependent, temperature-sensitive, and fast-growing organisms respond to these physical and biogeochemical changes. Polar marine phytoplankton, which are pioneer endemic species and important carbon contributors in the polar waters, are therefore highly suitable biological indicators of such changes. By virtue of light requirement, the primary producers are exposed to extreme seasonal fluctuations in temperature, photosynthetically active radiation, and UV radiation. Local environmental warming and increased UV-B radiation during ozone depletion may have profound effects on the primary producers that are primary carbon producers in the polar water. Small changes in climate temperature and solar radiation may have profound effects on the activity threshold of the polar phytoplanktion. To demonstrate biological response to the environmental changes, standardized representative natural and biological parameters are needed so that replicate samples (including controls) can be taken over extended periods of time. In this paper, we review general characteristics of polar phytoplankton, their environment, environmental changes in the polar waters, the effects on the environmental changes to the polar phytoplankton, and the importance of the polar phytoplankton to understand the global environmental changes. [Biological indicators, Global environmental change, Polar phytoplankton, UV].

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Polar Remote Sensing in Korea (한국의 극지 원격탐사)

  • Kim, Hyun-Cheol;Hong, Sang-Hoon;Park, Sang-Eun;Lee, Hoonyol
    • Korean Journal of Remote Sensing
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    • v.34 no.6_2
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    • pp.1155-1163
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    • 2018
  • Recently, much attention has been focused on the change and role of the Arctic region due to climate change. Studies using various platforms are being conducted in the polar regions. Among them, monitoring of Arctic cryosphere information using remote sensing is the most important observational role of various scientific activities. This special issue introduces several studies on polar exploration monitoring in polar research. We hope that this special issue contributes to the sharing of information on the role of polar exploration in remote areas, as well as the identification of the current status of domestic polar exploration and remote environmental exploration. We are also looking forward to the efforts of Korean remote sensing experts to find out the persistent polar exploration field and to increase national support.

국내외 북극해항로 연구현황 및 전망

  • Jeong, Tae-Gwon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.121-123
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    • 2015
  • 북극해 항로관련 본격적인 연구는 노르웨이, 러시아, 일본 등이 공동으로 주관하여 1993년 시작되어 1999년에 끝난 INSROP이라고 할 수 있다. 우리나라는 이들 나라에 비하여 많이 늦었지만 관심을 가지고 산발적으로 진행하여 왔다. 우리나라에서의 북극과 관련한 연구는 극지연구소가 극지기후변화, 극지지구시스템, 극지생명과학, 극지해양환경 등 지구과학적인 측면에서 연구를 하고 있고 한국해양수산개발원은 해운항만정책, 해양정책, 해양환경정책 등 정책적인 측면에서 연구를 하여 왔다. 그리고 한국해양과학기술원에서는 한국해양대학과 공동으로 빙해수조를 통하여 얼음과 내빙선체 등과 관련된 연구를 하고 있다. 특히, 2013년 5월 15일 우리나라가 북극이사국의 정식 옵서버국이 됨에 따라 북극해 항로에 대한 국민적 관심이 고조되고 있으나 북극해항로에 관한 연구가 일천하기 때문에 현재까지 진행된 국내외 연구결과를 조사분석하여 북극해항로분야에서의 새로운 연구분야를 찾고자 한다.

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극지공학에 있어서 산학연구의 국내외 전망 I

  • 최경식
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.32 no.4
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    • pp.57-63
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    • 1995
  • 극지개발을 위해서는 극지의 혹독한 자연환경을 대상으로 하는 과학지식과 극지에서 사용되는 특수시설과 장비를 설계, 시공 그리고 운용하는 공학기술이 요구된다. 극지관련 공학기술은 저 온용재료 관련기술, 도로나 교량, 건축물과 같은 극한지 천연자원의 시추와 생산, 수송을 위한 해양구조물과 파이프라인 관련기술, 그리고 얼음의 재료특성에 관한 이론 및 실험으로 크게 구 분할 수 있다. (Table 1). 극지용 구조물과 빙해항행선박 (쇄빙선) 은 일반 해역에서 운용되는 구조물에 비해 형상, 구조강도, 의장, 저온특수설비 등에서 새로운 개념의 기술이 요구되기 때 문에 금후 국내 조선해양산업계가 지향해야 할 고도의 기술집약형 건조물이다. 또한 최근 들어 국내에서도 시베리아 천연자원의 해상운송을 위해 빙해역을 운항할 수 있는 유조선이나 일반 화물선을 확보해야할 필요성이 대두되고 있으며, 또한 국내 조선업계의 생산기술이 비약적으로 발전함에 따라 외국으로부터의 빙해항행선박의 수주도 이루어지고 있으나 아직 이들 선박의 설계를 위한 독자적인 기술은 미흡한 현실이다. 극지개발은 이론적 접근과 함께 실험에 의한 신뢰성 있는 자료를 축적해야 한다. 이를 위해서는 빙해수조(,ice model basin)의 건조나 빙역학 실험을 위한 냉동실험실 (cold room)의 건립을 위한 초기투자가 절실히 요구되며 산업계의 수 요에 따른 포괄적인 산학협동연구가 진행되어야 할 필요가 있다. 빙해수조와 냉동실험실은 빙 해역에 직접 접하지 않은 국가에서 극지공학 연구에 참여하기 위한 필수적인 시설인데 table 2에 대표적인 빙해수조의 설치장소와 규모에 대하여 정리하였다. 이 글은 우리 나라가 쉽게 접할 수 없는 극지환경을 이해하고 가까운 장래에 예상되는 수주경쟁에 대비하여, 국내외의 극지개발 동향을 분석하고 이에 대한 국내의 극지관련 연구의 현황과 앞으로의 전망을 살펴보기 위하여 준비된 것이다. 이 글에서는 극지공학 일반보다는 조선해양분야에 관련된 내용만으로 국한한다.

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Atmospheric Chemistry of Mercury in the Polar Regions and its Environmental Implications (극지환경 수은의 대기화학과 환경학적 의미)

  • Schroeder, WH;Kim, Min-Young;Hong, Sung-Min;Shon, Zang-Ho;Kim, Ki-Hyun
    • Journal of the Korean earth science society
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    • v.24 no.5
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    • pp.420-427
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    • 2003
  • The results of recent studies indicate that atmospheric distribution of Hg in the arctic environment is unique enough to show strong depletion during spring followed by notable increases during summer. The observations of this abnormal trend contrast quite sharply with what had been recognized as Hg geochemical behavior in air over the past decades. Using the long-term measurement data of Hg obtained from both the Arctic and Korea, we attempted to provide valuable insights into the unique mercury depletion phenomenon (MDP) in the polar regions of the globe.

극지공학에 있어서 산학연구의 국내외 전망 I

  • 최경식
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.32 no.5
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    • pp.27-32
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    • 1995
  • 최초 19세기말 빙해역으로 둘러싸인 북유럽의 핀랜드 등지에서 쇄빙선을 건조하는 경험으로부터 출발하여 이제는 북극해 연안의 해저자원 개발과 더불어 극한지에 관한 종합적인 학문의 형태로 변모하고 있다. 이미 선진제국에서는 양극지방의 환경자료와 함께 상당한 양의 극한지 실험결 과를 축척하고 있다. 앞으로 개발의 손길을 기다리는 세계 도처의 빙해지역에서 막대한 양의 해저석유자원이 얻어질 것이라고 확신한다. 우선 시베리아 천연자원의 개발사업 같은 국내의 극지관련 기술수요를 창출하는 것이 급선무이지만 그와 함께 극지 자원 개발에 필요한 구조물의 제작이나 설치, 운용 등 외국으로부터의 기술수요에도 능동적으로 대처할 수 있는 준비가 필 요하다. 이를 위해서는 먼저 우리 나라의 제반 경제여건에 맞는 기술부분에 계획적이고도 집중 적으로 투자하는 것만이 효율적인 해결책일 것이다. 이와 함께 선진국의 앞선 극지관련 기술을 습득하기 위한 인적교류를 확대하고 국내에서도 극지공학에 관련된 기술인력을 계속 확보하는 노력이 절실히 요구된다. 극지개발은 이론적 접근과 함께 실험에 의한 신뢰성 있는 자료를 축 적해야 한다. 국내의 조선해양산업의 경험과 기술수준으로 판단 할 때 극지관련 공학기술을 가장 빨리 정립할 수 있는 분야는 극지용 해양구조물과 빙해항행선박의 설계 및 건조기술이라 볼 수 있다.

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극지 운항선박에서의 한랭손상 치료 가이드라인에 관한 고찰

  • Choe, Jin-Ho;Kim, Jae-Ho
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.141-143
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    • 2015
  • 최근 지구 온난화의 환경 변화에 극지 항로의 개척의 기회가 열렸다. 우리나라 선박은 극지항해 중 한랭손상의 경험이 매우 낮을 뿐만 아니라 열악한 선내의료 환경에서 손상 환자의 발생 시 정확한 응급처치는 어려울 수 있다. 한랭손상 중 저체온증과 동창, 동상에 대해 선내에서 정확한 환자평가와 응급처치를 위해서 국내 외의 응급처치 분야의 교육 자료를 조사하고 선내 한랭손상 응급처치의 기초 자료를 제공하기 위한 목적으로 수행하였다.

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Elementary School Students' Polar Literacy (초등학생들의 극지 소양)

  • Choi, Haneul;Chung, Sueim;Kim, Minji;Shin, Donghee
    • Journal of The Korean Association For Science Education
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    • v.42 no.1
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    • pp.19-32
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    • 2022
  • The need for polar education was further emphasized, depending on the importance of the pole, which is the best place for climate change detection and prediction, and treasure trove of future technology and resources. Therefore, this study analyzed the general cognitive and affective characteristics of elementary school students' polar literacy, and in addition, analyzed the cognitive and affective characteristics according to the level of diversity about polar experience. The items developed for the study were revised through a pilot survey of 43 fifth graders. They consisted of questions about gender, polar experience, scientific literacy, polar knowledge, polar literacy skills, polar literacy beliefs, and polar literacy attitudes. The types of questions used are selectable, reliable, and Likert (4 points), for a total of 66 questions. The students who participated in the study were 323 fifth grade elementary students. The study found that students were more interested in the dramatic consequences of polar changes than the scientific causes and processes associated with it. This is confirmed through the fact that they are more interested in and familiar with polar creatures suffering from polar changes than understanding ice, which is the main feature of and the central mechanism of polar changes. Students also recognized the issue of polar climate change as a global issue other than their own. They believe that what happens in the Arctic and Antarctica will affect the whole world, but not significantly to himself and his community. The level of knowledge about polar region and the ability to analyze and infer were not significantly related to each other, and students with a higher level of diversity of experience about polar region had a better understanding of polar science and technology. In this research, it is meaningful to check the characteristics related to the students' polar region and to use it as a basic data to show the direction in which polar literacy education should proceed in the future.