• Journal of the Korean Regional Science Association
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• v.35 no.4
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• pp.19-32
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• 2019

Since the 2000s, China has been trying to develop the mid- and western regions and reduce regional disparity between the eastern region and the others by construction of the eight HSR corridors known as 4+4. The high-speed railway is known to have a positive impact on regional economic development by improving accessibility between regions. However, some studies point out that the high-speed railways could worsen regional imbalances. The purpose of this study is to examine the impact of the high-speed railway on regional economic growth and balanced development in China, using the beta-convergence model. In particular, we focused on how the effects of high-speed trains on regional economic development varied depending on the level of development. The analysis was conducted centering on the Shanghai-Chengdu line which is connecting eastern, central and western regions with different levels of development.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.38 no.2
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• pp.324-334
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• 2003

The essential Policy for solving the problems of the Seoul Metropolitan Region is the relocation of national pivotal functions into the non-Capital Region. The decentralization of pivotal functions should be pursued at the national level. National public institutions should be moved according to the characteristics of the institution itself and the regional function and specialization. Primarily, after selecting target institutions from the administrations at the vice-ministerial level, affiliated organizations, government-funded agencies, and institutions invested tv governments, we need to develop various measures to diminish the problems and obstacles resulted from the relocation of public sector. The construction of the new administration capital city is one of the alternatives which solve the problems of the Seoul Metropolitan Region and improve the regional inequality. It is very much important that the Korean citizens agree to the construction of the new administration capital city.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2015.05a
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• pp.215-221
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• 2015

본 연구는 대표적인 지식기반산업인 생명의료산업클러스터인 첨단의료복합단지 조성정책의 형성과정을 분석하고자 한다. 첨단의료복합단지는 미래첨단산업육성정책, 국가산업진흥정책 그리고 지역균형발전정책이 첨예하게 대립했던 첨단의료산업 발전정책과 그 산물로서 2005년부터 시작한 첨단의료복합단지의 건립과정에 대한 경과를 분석하여 그 과정, 절차 그리고 결과를 분석해 보고자 한다. 첨단의료복합단지를 둘러싼 정책형성과정에 대한 분석은 단지 하나의 이벤트나 사건으로 머물지 않고 우리나라의 미래첨단산업정책, 국가신성장동력육성정책, 및 지역균형발전정책 등과 밀접히 관련되어 있다는 데 그 의의를 두고자 한다. 분석결과 첨단 의료산업분야의 정책형성 과정은 여러 정책행위자들이 간여하였다. 특히 해당 정책형성과정은 경제발전과정에서 보여준 한국 산업정책 고유특성이 반영된 합리적 행위자로서의 정부역할이 강하게 나타났다. 아울러 분석결과 다양한 정책행위자의 역동적인 역할이 정책형성의 여러 지점에 반영되었다는 점을 조명하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.852-853
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• 2007

재무적 송전권을 고려한 경쟁적 전력시장에서, 송전권을 소유한 발전회사는 송전권 시장에서 얻는 이득과 에너지 시장에서 얻는 이득을 고려하여 전략적으로 발전량을 결정한다. 그러므로 경쟁의 균형 상태에는 발전량에 대한 송전권 시장의 한계이득과 에너지 시장의 한계 이득이 밀접하게 관련 되어 있다. 본 연구는 Cournot 모형을 사용하여, 송전권 시장과 에너지 시장을 결합한 모형화를 시도하며 최적화 문제로 표현한다. 또한, 사례연구를 활용하여 균형상태에서 송전권 시장과 에너지 시장의 한계이득을 정량적으로 분석한다.

• Explosives and Blasting
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• v.12 no.4
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• pp.64-65
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• 1994

우리나라는 수도 서울에서 전국 인구의 25% 이상이 모여있다. 서울이라는 하나의 핵에 인구 뿐만 아니라 정치, 경제, 문화, 정보, 교육기능 등이 몰려있다. 다른 선진국의 경우 인구순위 1위인 도시의 비율이 일본은 6.6%, 프랑스는 4.0% 독일은 5.5%, 미국은 2.9%, 이태리는 5.0%에 불과하다. 이는 이들 나라에서는 도시가 균형있게 발달해 국토상의 도시배치가 다핵화 상태로 되어 있음을 입증하고 있다. 서울이라는 하나의 핵에 인구뿐만 아니라 모든 기능이 집중화돼 있는 우리나라 선진국의 균형있는 도시발전과 도시 다핵화 사례들은 우리에게 많은 것을 던져준다. 그들의 치밀한 도시계획과 노력, 중장기적 안목의 산물인 도시 다핵화는 국가경제를 이끌어 가는 또 하나의 원동력이다.

• Defense and Technology
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• no.8 s.174
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• pp.22-29
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• 1993

자주국방을 위해서는 최소한 우리의 해로는 우리가 효과적으로 방어할 수 있는 함정과 무기체계를 갖추어 적절한 해상세력을 유지해야 합니다 그러나 우리는 지금까지 해군을 지상군에 종속시키려는 정책을 퍼 왔었습니다 이제 국방부는 육.해.공 3군이 균형적으로 발전하는 전략을 구사해야 하며, 인사문제도 각군의 인원수 비례가 아닌 진정한 의미의 균형을 이루는데 힘써야 할 것입니다

• Digital Contents
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• no.11 s.150
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• pp.36-41
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• 2005

디지털컨버전스가이시대의핵심패러다임으로떠오르면서그정점에있는모바일도새롭게조명받고있다. 하지만진정한모바일시대가이뤄지기위해서는디지 털 컨버전스의 기술적 발달뿐만 아니라 콘텐츠의 스토리텔링도컨버전스화 돼야 한다. 기술의 발전과 함께 콘텐츠의 스토리텔링도 발전해야만균형 있는 발전이가 능하기때문. 모바일콘텐츠스토리텔링에대해알아본다.

• Electric Engineers Magazine
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• v.175 no.3
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• pp.40-47
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• 1997

산업경제의 발전 및 생활수준의 향상으로 전력수요가 급격히 증가함과 동시에 주야간 부하격차가 점점 시하되어 부하율이 현재의 70%, 60% 대에서 2000년대에는 60%, 50% 대로 하향될 전망이다. 이와 같은 수요변동에 대응하여 중간부하용 또는 피크부하용 전원에는 원자력발전 및 대형 화력발전이 각각 이용되어 전체적으로 적절한 수급균형을 이루며 운전되고 있다.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.7 no.4 s.66
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• pp.28-33
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• 1975

양축가는 금년도 두차례에 걸친 대폭적인 배합사료가격인상과 이에 따른 축산물가격이 생산비를 보장하는 수준까지 적정거래가 이루어져야 겠으며 사료메이커는 현재의 어려운 실정을 감안 양축가의 고충이 자신의 고충이라 생각하고 연관업계의 균형된 성장발전이 내 사업의 성장과 발전이란 것을 명심하여 경영합리화를 기하는 동시 조금이라도 생산원가를 낮춰 양축가에 고충을 덜어 주어 축산업의 안정적 발전을 보장하도록 노력해야 할 것이다.

• Proceedings of the KGS Conference
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• 2003.11a
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• pp.229-234
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• 2003

본 논문에서는 지역발전에 관한 다양한 개념이나 이론들(특히 포드주의적 축적체제 이후에 나타난 새로운 축적체제에 대한 논의로서 정치경제학이나 조절이론과 직, 간접적으로 관련된 개념이나 이론들)을 열거하고 이들을 재검토하고자 한다 (한국공간환경학회,2000; 최병두, 2002). 우선 전통적 지역발전론으로 지역 간 균형상태와 발전단계를 강조하는 주류 이론과 지역 간 불균등발전에 초점을 두고 원인을 규명하고자 하는 정치경제학적 이론을 살펴보고, 다음으로 정치경제학의 연장선상에 있지만 부분적으로 주류 (지역)발전론을 결합시킨 중범위 이론으로서 조절이론 또는 (포스트) 포드주의론에 근거한 지역발전론을 검토할 것이다. (중략)