• Title/Summary/Keyword: 규모 계획

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A Study on Security Plans At Large-Scale International Event Halls: Focusing on Assessment of Escape Safety of K Stadium for The Incheon Asian Games (대규모 국제행사장의 경호경비계획에 관한 연구: 인천 아시안게임 K경기장의 피난안전성 평가를 중심으로)

  • Park, Nam-Kwun;Lee, Young-Ju;Yoon, Myong-O
    • Korean Security Journal
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    • no.30
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    • pp.7-32
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    • 2012
  • Korea faces The 2014 Incheon Asian Games and 2018 Pyungchang Winter Olympics. It is imperative to hold a safe event for the economic benefits, enhancing Korea's image, social integration, national harmony and unity in order to be evaluated as a successful international event. Furthermore, since the international event tends to draw many spectators, the host country must be ready to accommodate a large number of injured people in the event of an accident or terror attack. As stadiums for international events are where a large number of spectators gather in, a large refuge is essential, when dangerous situations happen. In this study, evacuation simulation was conducted using three scenarios in order to predict escape behaviors of spectators during the large escape by destruction of safety systems of stadiums and assess escape safety. As the result, the following results and proposals were extracted. Firstly, it is considered that dangerous situations during the security of stadiums should be predicted in advance and concrete plans for a large refuge of spectators have to be established to minimize damage. Secondly, it was found that the reduction in evacuation exits has an important impact on evacuation in an emergency situation. It implies that securing escape exits are quite important. Thirdly, there were areas where spectators stayed, due to blocked escape exits, while they were dispersed and concentrated at once. It demonstrates that security plans considering properties of facilities are required to solve these problems.

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Feasibility Study for the Reconstruction of Kwanghee Middll School Building (서울 광희중학교 재개발계획 연구요약)

  • Min, Chang-Kee
    • Journal of the Korean Institute of Educational Facilities
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    • v.3 no.3
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    • pp.41-57
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    • 1996
  • 본 연구는 광희중학교 학구내에서 재개발로 인하여 증가되는 인구수을 예측하여 장래 중학교 학생수를 예측하였다. 2016까지 학급당 학생수를 37명으로 하고 36학급 규모의 학교를 추구한다면 중학교는 적어도 1개 더 건축하여야만 재개발로 늘어나는 제1학군의 학생수를 수용할 수있을 것음을 분석하였다. 또, 교과과정을 분석한 결과 도덕 2.5교실, 국어 6교실, 사회 5교실, 수학 5교실, 과학 5교실, 체육 4교실, 음악 2교실, 미술 2교실, 가정 1.5교실, 기술 3교실, 영어 5.5교실, 한문 1교실, 컴퓨터 1교실로 분석되어 이용율이 88%가 되었다. 본 연구는 광희중학교 구체적 건축계획에 앞서 계획의 모델을 설정하여 이를 토대로 계획에 임하였다. 광희중학교 주변의 접근성, 교통 조건, 소음 상태, 지역사회인의 이용, 전망 등의 환경 분석을 토대로 4개의 죠닝(Zonning)안을 제시하여 평가한 후 가장 바람직한 안을 선정하였다. 이를 토대로 브록(Block)프랜을 5개 작성하여 평가후 1개 안을 채택하여 구체적 평면 계획안을 작성하였다. 36학급 37명 학생수를 기준으로 교과교실형으로 계획하였으며 특별 교실형의 학습도 가능하게 계획하였다. 교수, 학습의 복합화에 대처하여 칸막이를 이동 가능한 형태로 계획하였으며, 일반 교과도 컴퓨터를 이용한 수업이 가능하게 정보 코너를 설치하였다. 지역사회인에게 열린 교실이 되게 계획하였고 개별 학습이 가능한 구조로 계획하교 기자재의 선진화를 대비한 학습 환경의 제고도 고려하였다. 본 연구의 입면 형상은 주변 건물과 조화되게 수평적 요소가 강조되는 형상이 되도록 계획하며 고층의 아파트의 위협을 상쇄시키기 위하여 지붕이 있는 구조로 계획하여 지역사회에서 중심임을 강조하도록 계획하였다.

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Generation Scheduling with Wind Power Generator (풍력발전원을 고려한 발전기 기동정지계획)

  • Lee, Jae-Hee;Kim, Jin-A;Joo, Sung-Kwan
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.593_594
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    • 2009
  • 발전기 기동정지 계획은 다수의 발전기의 운영에서 비용을 최소화할 수 있는 기동 및 정지 시간을 결정하는 것이다. 대규모의 계통에서의 기동정지계획은 복잡한 계통 및 발전기 특성 제약이 시계열적으로 작용하기 때문에 최적화 분야에서도 어려운 문제에 해당한다. 더욱이 최근 증가하는 풍력발전원은 그 출력이 풍속에 따라 시시각각 변동하기 때문에 기동정지계획에서 함께 고려되는 것이 힘들었다. 본 논문은 이러한 풍력발전 출력의 불확실성을 랜덤발생하여 기댓값을 최적화하는 발전기 기동정지계획을 통해 풍력발전원이 기동정지계획에 미치는 영향을 분석하였다. 제시하는 방법으로 모의계통의 사례연구를 통해 유용성을 입증하였다.

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Container stowage planning using genetic algorithm (유전 알고리즘을 이용한 컨테이너 적하계획)

  • 이상완;최형림;박남규;김현수;박병주;노진화
    • Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.106-111
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    • 2002
  • 해상운송에서 규모의 경제 이익을 달성하기 위해 선박의 크기가 대형화되고, 항만이 중심항만과 주변항만으로 양분화 되어감에 따라 컨테이너 터미널의 효율적 운영을 통한 경쟁력 확보가 중요시되고 있다. 컨테이너의 효율적인 적하는 선박의 효율과 양적하에 직접 관여하는 터미널 중심 장비인 켄트리 크레인의 효율을 극대화하도록 계획되어야 한다. 적하 문제는 선박의 크기와 각 터미널에서의 적하량에 종속되는 NP-hard 문제이다 본 연구에서는 컨테이너 적하 문제를 크게 두 개의 단계로 나누어 적하 계획을 수행한다. 무한한 경우의 수를 두 단계로 나눈 계획 시스템에 의해 크기를 줄인다. 첫 번째 단계는 컨테이너를 선박의 각 해치별로 배치하는 단계이고, 두 번째 단계는 각 해치별로 배정된 컨테이너를 특정 슬롯에 배치하는 것이다. 이렇게 분해된 문제의 각 단계에서 유전 알고리즘(Genetic Algorithm)을 사용하여 최적의 적하계획을 세운다. 그리고 정기 컨테이너선의 운항모형을 수립하고, 각 항구에서의 양·적하를 수행하여 구축된 시스템의 적합성을 시뮬레이션하여 평가한다

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A Study on the Estimation of Initial Design-Width for Small Stream in the West Side Area of GangWon Provinc (강원영서지역 소하천의 초기계획하폭 산정에 관한 연구)

  • Bang, Yoon Hyun;Kim, Sang Ho
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.447-451
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    • 2017
  • 하천은 지역별, 하천별 고유한 유역형상과 유출특성을 갖고 있어 계획과 관리를 위한 계획하폭 산정공식은 지역고유의 수문학적, 지역적 특성에 따라 달라야 하지만, 현재 적용되고 있는 설계기준의 계획하폭 산정공식은 최근 강우 경향 및 하천 주변 토지이용 고도화 등의 지역특성 여건변화가 고려되지 못하고 있는 실정이다. 특히 소하천의 경우에는 중 대규모의 하천과 달리 계획하폭 산정을 위한 지역별 매개변수의 편차가 커기존 산정된 공식을 활용함에 있어 어려움이 따르며, 토지이용 효율성 및 치수 경제성이 낮은 비효율적 계획하폭이 결정될 개연성이 있는 것으로 판단된다. 따라서 본 연구에서는 한반도 내륙기후특성을 가지는 강원영서지역 소하천에 대한 초기계획하폭 제안식을 산정하기 위해 계획홍수량(Q), 유역면적(A), 하상경사(S)에 대한 회귀분석을 실시하였다. 이를 통해 산정된 관계식은 기초 매개변수만 가지고 쉽게 초기계획하폭을 산정할 수 있어 지역 및 하천특성에 부합되는 개수계획 수립에 활용할 수 있다.

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Evaluation of Shanghai New Port Development Plan (중국 상해 신항만 개발계획 평가)

  • Nam, Ki-Chan;Song, Yong-Seok;Yeon, Jeong-Hum
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.21 no.6
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    • pp.7-15
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    • 2003
  • China is expected to experience rapid increase in container traffic due to the joining to WTO and the fast economic growth. However, logistics-related infrastructure such as sea port is very poor and the capacity is lagging far behind the demand, resulting in transferring around 70% of import and export cargo volume at ports in adjoining countries such as Korea, Taiwan, Hong Kong and Japan. Recently, China announced a huge project of developing an offshore port consisting of 52 berths, 30km away from Shanghai with a connecting bridge. As such plan seems to have a significant impact on the port of Pusan which tries to be a Hub port in Far East Asia, we need to scrutinize the plan. This paper, therefore, tries to examine Shanghai New Port Plan, to evaluate the feasibility and potential competitiveness, and to analyze the impact on Pusan port. For this, we review the situation of major container ports in China and the flow pattern of container traffic to and from Pusan port. We then examine the feasibility of the proposed offshore port with respect to demand and supply for container terminal, weather condition, hinterland connection and resource of investment.

Analyzing the effect of LID(Low Impact Development) using the CAT(Catchment hydrologic cycle Assessment Tool) (CAT을 이용한 LID(Low Impact Development) 효과 분석)

  • Jang, Cheol-Hee;Kim, Hyeon-Jun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.278-278
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    • 2012
  • 최근 녹색도시를 지향하면서 도시 내에서의 물의 순환에 대한 관심이 높아지고 있으며 도시계획 단계에서부터 물의 순환을 고려하려는 시도가 이루어지고 있다. 국토해양부, 환경부, 소방방재청 및 지방자치단체들은 법령, 기준, 지침 및 조례 등을 제정하여 물순환을 도시개발 이전의 상태가 될 수 있도록 시설 설치를 유도하고 있다. 그러나, 개별시설들의 조합이 유역규모의 물순환에 미치는 영향 평가는 이루어지고 있지 못한 실정이다. 종래에는 홍수저감을 목적으로 홍수저류지와 침투시설에 대하여 설계하고 시공을 하였으나 장기적인 관점에서 LID 시설의 효과를 평가하여 도시 계획 단계에서 반영하지는 못하였다. 그리고 이들 개별 LID 시설(침투, 저류 등)에 대한 단위 시설의 규모 설계에 그치고 있어 개선 시설이 다중으로 조합되어 분산 계획되었을 경우, 유역 규모에서 물순환의 긍정적인 변화를 판단하기는 어려운 형편이다. 도시지역에서의 LID(Low Impact Development) 효과 분석과 연계된 유역 물순환 해석을 위하여 독일, 호주 및 미국에서는 STORM, Urban Developer, SUSTAIN(System for Urban Stromwater Treatment, and Analysis INtegratration) 및 SWMM LID(Storm Wastewater Management Model LID) 등의 모형을 출시하고 실무에 적용하고 있다. 그러나, 해외에서 개발된 기술은 국내의 유역 환경을 충분히 반영하기 어렵다. 저수지 혹은 하천에서의 취수 등과 같이 국내의 복잡한 물순환 형태를 반영하는데 한계가 있으며, 기존의 물순환 해석모형에 의한 LID 시설을 계획하는 방법은 홍수저감에 국한되어 있고, 하천 유량이나 지하수위 측정 자료가 부족한 대상지역에 대한 장기적인 유역 물순환 및 도시 개발과 같은 토지이용 변화가 물순환에 미치는 영향을 해석하는데 있어 제한이 있고, 개별적으로 설치된 LID 시설들이 유역의 물순환을 개선하는 효과를 종합적, 정량적으로 구현하는데 한계가 있다. 본 연구에서는 도시 개발 지역의 장기간에 걸친 물순환의 변화를 예측하고 물순환을 개선시키는 대안 시설의 효과를 사전에 평가하는 것을 목표로 김현준 등(한국건설기술연구원, 2011)이 개발한 유역 물순환 해석 모형인 CAT(Catchment hydrologic cycle Assessment Tool)을 이용하였다. 특히, CAT은 사용자의 목적에 맞는 다양한 물순환 개선시설(침투시설, 저류지, 습지, 빗물저장 시설, 리사이클 및 외부급수 등)의 구현 및 모의가 가능하도록 개발되었다. 대상유역으로는 경기도 Y지구를 선정하였으며 도시개발 시나리오(전원도시 및 산업도시 등)에 따른 LID 효과 분석을 실시하였다. 대상지역에 대한 도시유형별 개발계획에 따른 개발 전 후 물순환 변화량 분석 및 LID 시설 계획에 의한 물순환 개선효과를 살펴보면 1998년부터 2007년까지의 평균 강우량을 1,271mm라고 할 때 산업도시의 경우 도시 개발 전의 증발산, 직접유출 및 기저유출은 각각 53%, 29%, 19%로 나타났으며 도시 개발 후 35%, 54%, 12%로 직접유출이 개발 전에 비해 86%나 증가하여 개발에 따른 영향이 큰 것으로 나타났다. 따라서, 이러한 개발에 따른 영향을 최소화하기 위하여 LID 시설을 계획하여 효과를 분석한 결과 증발산, 직접유출, 기저유출이 44%, 34%, 13%로 나타나 도시 개발 후의 왜곡된 물순환 체계가 개발전의 수준과 근접하게 나타나 LID 시설의 긍정적인 효과를 검토할 수 있었다. 이상에서와 같이 CAT 모형을 사용하여 도시유역의 물순환 체계를 진단하고, LID 시설의 효과를 평가할 수 있게 됨으로써 향후 도시유역에 대한 물순환 정상화를 실현하기 위한 정책 수립에 기초자료를 제공하고, 설계 실무에 활용될 수 있을 것이다.

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Planning Method of Roof Framing through Inner Building of Changgyeonggung in 19th Century (19세기 창경궁(昌慶宮) 내전(內殿) 전각(殿閣)의 지붕가구(架構) 계획기법(計劃技法)에 관한 연구(硏究))

  • Kim, Ki Deoka;Han, Wook;Kim, Derk Moon
    • Korean Journal of Heritage: History & Science
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    • v.42 no.2
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    • pp.134-153
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    • 2009
  • This study is to examine closely the frame structure of buildings in the royal palace of Josen dynasty, focused on inner buildings of Changgyeonggung(昌慶宮) which is built in 19th century, through considering the member size of main structure and analyzing the slope of a rafter. The plans of a size on main member are as follows ; firstly, a length of the perimeter column was accorded with Gunggwolji(宮闕誌) and the planning size of interior column was shown to a Chon(a Korean inch, 寸) unit. The slope of long common rafter that is formed between the perimeter and interior columns was grasped with limits of a definite value. This is that the perimeter column is trimmed to a Chon unit, as Yeongchunheon(迎春軒), In the roof frame of Korean traditional timber architecture, the slope of rafter, first of all, is to decide the slope of long common rafter and then to decide a height of ridge piece settled whole height of a building. And it is regulated with position and height of a post so as to set up middle rafter. Especially, the slope of long common rafter, it is not to be decide through scale of a building but through a length of the perimeter column and composition of bracket structure. And in case middle rafter, the process of its slope is to devide the central bay on the side of a building into equality, and then to adjust position and length of a post.

Improving of Planning System for Sustainable Urban Development -Focus on Introducing Environmental and Ecological Planning- (지속가능한 도시개발사업 추진을 위한 계획시스템 개선방안 -환경생태계획 도입을 중심으로 -)

  • Choi, Hee-Sun;Kwan, Young-Hwan
    • Journal of Environmental Policy
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    • v.8 no.3
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    • pp.27-51
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    • 2009
  • This study looked for ways to carry out development projects in a sustainable manner by generating improvement plans, and focused on reviewing the status and problems associated with the environmental and ecological planning that is currently applied to new town and large-scale development projects. Improved methods were suggested based on differences between urban development and housing development projects. Based on principles set for the introduction of environmental and ecological planning, the size of the projects subject to environmental and ecological planning was set. With regard to the procedural improvements for environmental and ecological planning, nine problems were singled out from the development planning phases. Solutions were suggested by separating the problems into the site and district designation phase, development planning phase, implementation planning phase, and post-management phase based on a literature review and the opinion of experts. In consideration of improvements to the planning system, the scope of environmental and ecological planning was set after looking at information related to environmental and ecological planning, literature review, expert interviews, and the relevance of related plans. The scope of the environmental and ecological planning was divided into the overview of planning, environmental and ecological conception, conception of spatial structure and framework, and urban environment regeneration and impact reduction plans. By synthesizing the above-described results, the functions of environmental and ecological planning, development planning, and environmental assessment and their inter-relations were defined. The defined inter-relations seem likely to be developed into a form that would enable sustainable land development.

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The development of design-width prediction equation by using 12 local governments data collected from small stream of Korea (국내 12개 시·도 자료를 이용한 소하천 계획하폭 산정식 개발)

  • Choi, Changwon;Cheong, Tae Sung
    • Journal of Korea Water Resources Association
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    • v.56 no.3
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    • pp.185-194
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    • 2023
  • There are more than 22,300 small streams distributed nationwide in Korea, and they have various runoff characteristics depending on basin area, topography and land use. For small stream disaster management, establishing detailed design standards suitable for the small streams is important, but most of the formulas currently proposed in the small stream design standard are based on the river design standard aimed at national and local rivers or foreign river design standards. The design-width is an important factor in determining the size of the stream. It is determined by using design-flood discharges or more variables such as design-flood discharges, basin area, slop, etc in the small stream design standard. This study collected various characteristics information such as the design-flood discharges, basin area, river length and river slop, and design-width values from 4,073 small streams distributed in 12 cities and provinces in Korea to suggest the appropriated design-width formula. This study developed two design-width formulas by using the regression analysis which one is using the design-flood discharges and the other is using various variables such as the design-flood discharges, basin area, river length and river slope collected from the small steams. It is expected that both equations developed in here can be used for small stream disaster management, such as improving small stream design standard or establishing a comprehensive small stream maintenance plan.