• Air Cleaning Technology
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• v.15 no.1 s.56
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• pp.85-86
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• 2002

국제 실내공기질 및 기후학회는 5차 IAQ`90 학술대회(토론토)를 마친 이후 1992년 109명의 과학자와 기술자에 의하여 결성되었으며 현재 핀란드에 사무국을 두고 있다. ISIAQ는 건강하고 쾌적하며 생산성 향상을 위한 실내환경 창조를 위하여 설립된 독립적인 과학 학제간 국제 비영리 기구로서, 실내공기질 및 기후에 관한 과학기술을 발전시킴으로써 실내환경설계, 건설, 유지관리, 공기질 측정과 건강과학의 증진을 목적으로 하고 있다.

• Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
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• 2002.11a
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• pp.3-21
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• 2002

우리나라의 채소산업은 최근에 들어 심각한 위기를 겪고 있다. 국내적으로는 농업인구의 감소와 노령화로 인하여 각종 채소의 생산비는 급속히 상승하고 있으며 힘들고 정밀한 농작업을 하기 어려워짐에 따라 생산되는 채소류의 품질 관리도 제대로 이루어지지 못하는 반면, 국제적으로는 중국이 WTO에 가입하여 우리나라의 채소산업 생산기반을 크게 위협하고 있다. (중략)

• 프린팅코리아
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• s.4
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• pp.204-205
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• 2002

21세기는 창의력과 적응력이 국가 발전의 척도가 된다. 지식 격차를 줄이고, 창의력과 적응력을 효과적으로 습득하기 위해서는 책읽기가 필요하다. 결국 독서문화의 성숙 없이는 급격하게 변화하는 국제환경에 올바로 적응하기 힘들며 국가 경쟁력을 가지기도 힘들뿐만 아니라 국가 발전도 요원하게 된다. 따라서 책을 읽을 수 있도록 하는 사회, 교육환경을 개선하는 일이야말로 그 어떤 인프라구축보다도 시급히 이루어져야 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 2004.11a
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• pp.185-187
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• 2004

인천국제공항 건설후 안개 발생과 관련한 국지 기상의 변화를 살펴보고자 하였다. 먼저 온도의 시계열 변화를 살펴 보았을 때 건설 전과 대비해 건설 후에 약 $2^{\circ}C$ 정도의 온도 상승효과가 나타났으며 지표면이 Urban일 경우 주간에 가장 온도가 높고 야간에 온도가 가장 낮게 나타났다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.04a
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• pp.213-213
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• 2017

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.04a
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• pp.84-84
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• 2017

• The Science & Technology
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• no.4 s.407
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• pp.94-95
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• 2003

「이달의 엔지니어상」 3월 수상자 수상/ 올해 산업기술개발에 5,446억원 지원/ 과기부, 2007년까지 1,200억원 투입 '나노특화Fab.센터' 구축 · 운영키로/ 청소년 3만 8,000여명에 무료 SW교육/ '세계 뇌주간' 국제뇌과학심포지엄 개최/ 환경성적표지인증 제품, 인터넷 공개/ 제8회 국제대기환경학술회의 성료

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.4 no.2
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• pp.345-381
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• 1995

생물서식지 보호나 산림보호 등을 목적으로 한 국제환경협약들은 향후 국내 가용 토지공급계획에 차질을 줄 수 있다. 즉, 토지공급의 제약은 지가상승과 직결되고 이는 우리나라 산업전반에 상당한 영향을 미치게 된다. 특히 우리나라가 최근 지가안정의 한 방법으로 택지개발 및 공급정책을 사용하고 있는 현실을 감안할 때 경제에 미치는 파급효과가 클 수 있다. 따라서 본논문의 목적은 국내 가용토지공급계획에 제약을 줄 수 있는 국제환경협약들을 살펴보고 예상되는 시나리오하에서 국민총생산 등 국내경제에 미칠 파급효과를 구체적으로 계량화하는데 촛점을 맞추고 있다. 이를 위해서는 토지공급과 토지가격, 그리고 각 거시변수들간의 연관관계를 동시에 파악할 수 있는 연립방정식 체계의 거시계량모형의 구축이 필요하다. 이러한 모형의 개발도 본논문이 갖는 의미 중에 하나일 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.53-54
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• 2022

IMO는 "인적 요인은 해양안전, 보안, 그리고 해양환경보호에 영향을 주는 복합적이고 다차원적인 문제이며, 선박의 승무원, 육상의 관리자, 감독기관, 선급, 조선소, 입법기관 등에 의해 수행되는 모든 인간 활동을 포함한다. 효과적으로 인적요인에 대한 문제를 다루기 위해서는 이러한 모든 이해 당사자들이 협조해야 되는 문제" 라고 정의하고 있다. 본 발표에서는 인적 요인 관련 의제의 배경 및 논의경과, 최근 기술이슈, 기술동향 및 전망, KRISO의 대응방안을 소개하고자 한다. 향후 관련 IMO 의제 대응, 연구개발 방향설정, 국내 해양환경 정책 수립 등에 활용될 수 있다.

• TTA Journal
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• s.137
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• pp.122-124
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• 2011