• The tire
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• s.225
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• pp.19-20
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• 2005

각국의 상이한 안전기준은 자동차산업의 국제적 무역에 큰 걸림돌이 되고 있다. 이에 따라 UN 산하의 자동차 안전기준 국제협의기구(WP.29)를 중심으로 세계 각국은 안전기준의 국제 표준화 조화를 위한 노력을 추진하고 있다.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• s.31
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• pp.49-59
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• 2011

17,508개의 도서로 이루어진 군도국가 인도네시아의 지리적 기후적 특징을 소개하고 그와 관련된 현지 인도네시아의 해사안전체계 현황과 실태를 설명하고 있다. 최근 인도네시아 정부는 호주 및 일본과의 해상운송분야의 안전성 제고를 위한 국제협력사업을 수행중이거나 수행하였으나 아직까지 해사안전관리 체계가 국제적 표준에 미치지 못하는 실정임에 따라 이를 보완하기 위한 노력의 일환으로 IMO협약 비준을 통한 해사안전규정의 강화와 아울러 Navigation Aids 설치 확대 및 전자해도개발 등 해사안전관리체계의 선진화를 시도함과 동시에 선진국을 상대로 자금지원과 선진화된 기술이전을 위한 국제협력의 문을 개방하고 있다. 이에 부응하여 조선 및 해운분야의 선진국인 우리나라가 인도네시아 정부와 해사안전분야의 활발한 국제협력을 통하여 우리나라 조선 및 관련 기자재 산업의 인도네시아 진출을 위한 새로운 계기를 만들어야 할 것이다.

• The tire
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• s.223
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• pp.11-13
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• 2005

이 자료는 교통안전공단 자동차성능시험연구소의 "자동차 안전기준국제화 방안 연구"보고서를 바탕으로 자동차 및 타이어 안전기준의 국제화에 관해 정리한 것입니다.

• 프린팅코리아
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• v.10 no.8
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• pp.104-105
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• 2011

지난 7월 4일부터 7일까지 서울 삼성동 코엑스 1층 전시홀A에서 한국산업안전보건공단의 주최로 '국제안전보건전시회'가 열렸다. 올해로 29회째를 맞는 '국제안전보건전시회'는 국내 최대 규모의 안전보건 전시회로 미국, 일본, 독일 등 15개국 200여개 업체가 1만여 점의 최신안전보건 장비와 제품이 선보였다.

• Journal of Korean Society of Disaster and Security
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• v.6 no.2
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• pp.9-14
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• 2013

Major accidents such as typhoon, tsunami, and chemical accidents have been continuously occurred. In this environment, Technical Commitment (TC) related to disaster management part in the International Organization for Standardization (ISO) concentrates their efforts to enact the business continuous management in emergency situation for international standard. As a result of TC223, four international standards are enacted in 2011, 2012. In the Korean industrial standard, two international standard (ISO22300, ISO22301) out of four standards were enacted in 2012. This study analyzes a recent trend and proposes a method activating of international societal security standard for chemical accidents. Disaster certificate system for developing disaster safety industry is suggested. We hope each related organization could develop our disaster safety management policy and research based on this study.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.10a
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• pp.5-7
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• 2013

지속적으로 발생하는 대형 해양사고에 대한 대처방안의 일환으로 진행된 국제해사기구에서의 조사 및 연구는 선박의 물리적 감항성 이외에 선박을 운영하는 인적자원의 과실에 주목하게 되었다. 이러한 인적과실에 대한 대처방안으로 1994년에 '1974년 SOLAS 협약'의 부속서로 '국제안전관리규약'이라고 하는 이른바 'ISM Code'를 채택하게 되었다. 우리나라는 1999년에 'ISM Code'를 구 해상교통안전법(현 해사안전법)에 관련 조항을 신설하여 시행하고 있다. 최근 개정된 해사안전법에서는 해운선사가 선박의 안전운항 및 해양환경보호를 위한 안전관리체제를 수립하고, 이를 이행하기 위한 사업장의 인적 구성원들이 갖추어야 할 요건에 대해서 규정하고 있다. 하지만 법률 이행당사자인 선박소유자 또는 안전관리대행업자 등은 조문내용을 해석함에 있어 명확하고 통일된 의견을 내지 못하고 있어 혼란을 야기하고 있다. 이 논문에서는 해사안전법상 안전관리책임자와 안전관리자의 자격기준 등에 관한 법률상의 문제점을 살펴보고, 이에 대한 개선방안을 제시하고자 한다.

• The Safety technology
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• no.44
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• pp.10-13
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• 2001

그동안 관심을 모았던 국제적인 안전보건경영시스템(OSH-MS : Occupational Safety and Health management System)이 국제노동기구(ILO)에 의해 개발되어 발표 되었다. 지난 6우러 "국제노동기구의 안전보건경영시스템 지침(ILO Guidelines on Occupational Safety and Health Management Systems)"이란 제목으로 국제노동기구에서 공개했는데, 이것은 작년부터 국제 노동기구가 2001. 6울에 확정 지침을 발표하겠다고 밝힌 이후 나온 것으로써 지난 2우러 공개한 '안전보건경영체제에 대한 기술지침 초안' (Draft ILO Guidelines on Occupational Safety and Health Management Systems)을 4.19~27일 전문가 회의를 개최를 통해 수정 발표한 것이다. 따라서 이번 호에서는 지난 2월 공개된 초안과 6월에 확정된 지침을 비교하면서 확정지침의 내용을 소개 한다.

• The Safety technology
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• no.164
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• pp.24-25
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• 2011

2011 산업안전보건강조주간에 주요 해상 가운데 하나로 '국제안전보건전시회'가 7월 4일부터 7일까지 서울 코엑스 전시홀A에서 진행됐다. 올해로 29회째를 맞이한 이번 전시회는 국제 최대 규모의 종합 안전 보건 전시회라는 위상에 걸맞게 우리나라를 필두로 미국, 독일, 일본 등 15개국 200여개 업체가 1만여점의 안전보건 최신장비와 제품을 선보였다. 특히 올해 제품들은 첨단 기술을 바탕으로 안전성이 기존보다 높아졌을 뿐 아니라 패션감각까지 더해져 관람객들과 국내 외 바이어들의 눈길을 사로잡았다. 이번 전시회에서 선보인 주요 안전보건제품들의 특징과 장점을 살펴봤다.

• Product Safety
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• s.209
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• pp.30-33
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• 2011

리콜(Recall)제도란 제품 결함으로 인한 소비자 위해의 확산을 방지하기 위해 실시하고 있는 안전관리 시스템입니다.

• Product Safety
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• s.211
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• pp.30-33
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• 2011

리콜(Recall)제도란 제품 결함으로 인한 소비자 위해의 확산을 방지하기 위해 실시하고 있는 안전관리 시스템입니다.