• Computational Structural Engineering
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• v.10 no.1
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• pp.27-36
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• 1997

현재, Tensergrity의 개념을 도입한 Hybrid구조시스템이 전 세계적으로 관심을 모아 세계 곳곳에서 다양한 용도와 형태, 규모로 연구, 계획, 건설 중이다. 국내에서도 88서울올림픽과 '93년 대전세계 Expo와 같은 대규모 이벤트를 통해 다양한 용도를 해결할 수 있는 초대형 공간에 많은 관심을 갖게 되었으며, 현재 스팬 300m인 부산 스타디움 지붕구조에 건설 중이며, 포철 분당돔, 롯데의 잠실돔 등의 건설계획이 추진되고 있으나 대부분 외국의 기술에 의존하고 있는 상태이며, Hybrid 구조시스템에 관한 국내의 체계적인 기술축적(국내의 연구 및 계획, 시공, 구조기준 등)은 거의 전무한 상태이다. 산업발전, 경제력향상 및 21세기를 향한 국가간의 무한 기술경쟁시대에 접어들고 있는 현 시점에서, 향후 국내에서도 Hybrid 구조시스템에 대한 연구가 많이 이루어져야 하겠으며, 그 결과에 의해 국내의 독자적인 기술개발을 위한 가능성을 한차원 높일 수 있을 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1998.04a
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• pp.3-3
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• 1998

KF-16 항공기용 F100-229 엔진 부품 중 국내에서 생산되는 부품에 대한 초도품 품질보증방법의 일환으로 내구성시험을 국내에서 수행하였다. 그동안 국내에서의 항공기 엔진산업은 사용중인 엔진의 정비 혹은 민항기 엔진 일부 부품을 기계 가공하여 납품하는 수준이었으므로 특별한 품질보증 시험이 요구되지 않았으나, KFP 사업을 시작하면서 일부 주요부품은 국내에서 직접 생산하여 KF-16 항공기용 엔진에 장착하게 되므로 완제 엔진을 조립 생산할 수 있는 능력의 확보뿐만 아니라 적절한 품질보증 대책이 요구되었다. 이에 따라 국내 생산된 완제 엔진의 조립성과 일부 단품에 대한 품질보증 확보방안으로 엔진의 개발 및 부품개량시 설계수명 및 설계규격의 만족여부를 검증하는 시험인 엔진 내구성시험(Engine Accelerated Mission Test)기법을 적용하여 1차와 2차에 걸쳐 품질보증시험을 수행하였다. 시험결과 완제 엔진의 조립성, 추진성능, 부품의 내구도 확인에 의한 품질보증 적합성 여부를 확인할 수 있었으며, 본 시험평가 기법을 통하여 시험 후 부품의 검사 및 평가방법과 기준을 제시하였고, 군용 엔진 내구성시험의 요구조건, 시험절차, 시험항목 등을 확립하였다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2013.11a
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• pp.67-68
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• 2013

본 연구는 국내 전체 화재발생 건수에서 가장 높은 비율을 차지하고 있는 주거공간에 대한 화재 및 인명안전의 개선 대책에 관한 기초연구이다. 주거공간은 다른 어떠한 방호공간보다 가장 높은 수준의 안전이 요구되는 소방대상물이다. 국내의 주거공간을 대표하는 공동주택의 안전을 확보하는데 가장 중요한 역할을 하는 것이 화재감시시스템이며 이를 구성하는 요소 중에서도 감지기의 성능이 가장 중요한 역할을 한다. 감지기의 성능은 인간의 두뇌와 같은 기능을 하기 때문이다. 이미 일본의 경우는 공동주택 전용의 화재감시시스템을 개발하고 기준으로 제정하여 널리 보급하고 있는 실정이다. 또한 미국은 공동주택 전용의 화재감시시스템이 별도로 존재하지는 않지만 화재특성 및 화재하중 등에 대한 시험을 통해 다양한 방호공간을 효율적으로 적용할 수 있도록 상세한 코드가 정립되어 있다. 따라서 본 연구에서는 국내 공동주택에 적합한 전용 화재감시시스템을 개발하는데 필요한 기초 연구로서 국내와 방재선진외국의 감지기 설치 및 성능을 검증하는데 필요한 설치 및 시험 기준에 대하여 조사하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• v.9 no.2
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• pp.721-724
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• 2005

미국, 유럽에서는 315MHz, 433.92MHz를 아마추어 무선국과 공유하여 차량용 주파수로 활용하고 있다. 참고로, 미국 고속도로 안전위원회는 TPMS(Tire Pressure Monitoring System)를 2003${\sim}$2006년 까지 미국 내 생산 차량 및 수입차량에 대해 TPMS 센서 장착을 100% 의무 적용하고 있다. 433.92MHz는 국내에서 이미 아마추어 무선 업무용 주파수로 할당되어 사용되고 있으며, 현재 TPMS 수입차량의 국내 도입을 위한 주파수 분배 및 기술 기준이 마련되어 있지 않은 상황이다. 향후 해외 수입차량의 국내 도입 및 국내 차량의 해외 수출을 고려할 경우 국제 기준에 부합하면서 국내 전파환경에 적합한 주파수 분배 및 기술 기준의 마련이 필요하다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2006.06a
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• pp.142-144
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• 2006

태양광발전기술의 국내 보급 및 세계 시장 진출에 있어서 표준화는 매우 중요한 요소이다 국제 표준화에 대응하여 국제 표준화 동향을 국내에 신속히 적용하고 국내 기술을 국제 규격에 제안하는 것이 그 핵심 내용이라고 할 수 있다. 국제 표준화는 IEC TC 82에서 담당하고 있으며 용어, 태양전지 모듈 시스템 주변기기 등 분야별로 WG에서 구체적인 논의를 진행하고 있다 현재까지 국내의 국제 표준화 대응은 미미하다고 할 수 있으나, 2004년도부터 정부에서 태양광을 포함한 신재생에너지 3대 중점분야 국제 표준화 5개년 계획을 수립하여 현재 추진하고 있다. 태양광 분야의 경우도 태양광 표준화 사업을 통해 태양광 표준화 전문가 회의를 구성하고 참가 전문가들이 IEC TC 82 총회 및 분야별 WG에 참석하고 있다 이후 계속적인 활동을 통해 국제표준화 동향을 국내 규격에 적응하고 규격 개정 작업에서부터 IEC TC 82 WG에서의 주도적인 활동이 전개되어야 한다

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2022.07a
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• pp.743-745
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• 2022

본 논문에서는 국내 학술지 평가 체계 중, 과학기술 학술지 평가인 과학기술단체총연합회(이하 과총) 학술지 평가 요소에 대해 고찰하고, 평가 요소 중 정보화 요소 항목에 대한 개선사항을 제안한다. 저자가 제안하는 과총 학술지 평가 정보화 요소 개선사항은 국내 과학기술 연구자들의 노력에 따른 연구결과물을 더욱 쉽게 접근할 수 있도록 하고, 인용확대를 더욱 활성화 할 수 있도록 하여, 학술지 위상제고에 도움을 줄 수 있다. 국내 학술지가 갖추어야 할 학술정보 본문 편집 규정과 그에 따른 국내 학술지 평가 항목 중 연구자 식별정보인 ORCID, 논문 이력정보 등의 정보화 요소를 살펴보고, KISTI의 DOI 등록관리시스템과 코리아사이언스에 반영한 사례를 제시하면서 결론을 도출한다.

• Journal of the Korean Geosynthetics Society
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• v.16 no.3
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• pp.31-39
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• 2017

Applicability of Skempton's and Hansbo's equation for estimating strength incremental ratio of Korean marine clayey soil was analyzed. These empirical equations have been commonly applied to design soft ground improvement by, especially, staged loading method. Strength incremental ratios proposed by Skempton (1954, 1957) and Hansbo (1957) using field vane tests(FVTs), measured in Scandinavia depends on plasticity index and liquid limit. Although lean clay in Scandinavia can be classified as clay based on USCS, this soil contains no clay mineral because it was produced by the glacial grinding of rock, sometimes, called rock flour. On the contrary, plasticity indices of Korean marine clayey soils increase linearly with the percentage of clay fraction (% finer than $2{\mu}m$ by weight). Except for strength incremental ratios using $q_u/2$ values in the case of soils having a low plasticity, such as Incheon, Hwaseong and Gunsan soils, these values are in the range of 0.25 to 0.35, independently of the plasticity index, $I_p$.

• Journal of the Korea Concrete Institute
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• v.14 no.5
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• pp.774-781
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• 2002

Shear behaviors of eight dapped ends of four full-scale domestic single-tee slabs were evaluated. The dapped ends with 10cm topping concrete were designed based on live load requirements for the domestic parking lot of m 500kgf/㎡ and for the large market of 1,200 kgf/㎡. All specimens were designed by the ACI 318-99 design. The variations of the experiment were the shape of hanger reinforcements as followings: 1) general PCI design method(currently used in domestic), 2) 90 degree bent-up, 3) 60 degree bent-up. All experiments were conducted with 1.2 m shear span. The results obtained in this study were 1) all specimens fully complied with the shear strength requirements as specified by ACI 318-99 except for one strand bond slip specimen, 2)a specimen with the 60 degree bent up hanger reinforcing detail showed the best shear behaviors under full service and ultimate load, and 3)a specimen with the 90 degree bent up hanger reinforcing detail resulted in the worst shear behaviors.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.26 no.5
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• pp.63-72
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• 2008

Signalized intersections are operated without a signal preemption control strategy in Korea, thus there is no priority treatment for an emergency vehicle passing through the intersections. In this paper, a signal preemption control strategy is introduced to improve the safety and operational efficiency of an emergency vehicle. Using the micro simulation tool, the effects on delay and travel speed of the signal preemption control strategy are analyzed for various traffic conditions to identify the general performance trends. Then, another simulation analysis is performed to verify the feasibility of the control strategy using real network data collected from field study. Results show that the preemption control strategy provides the positive impact on emergency vehicles' operation, but the positive impact is reduced as the v/c ratios increase. As expected, the average delays of the normal vehicles are slightly increased, but the magnitude is not significant. Therefore, it is expected that the introduction of the preemption control strategy in Korea would produce the positive social benefits.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.19 no.9
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• pp.1000-1009
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• 2008

The purpose of this paper is to analyze the performance of MB-OFDM UWB system when the interference signal that can be WIMAX signal or 4 G system signal is received by detection limit of -80 dBm/MHz proposed in Korea for DAA(Detect And Avoid) to permit UWB in $3.1{\sim}4.8$ GHz. MB-OFDM UWB system supports two transmission modes; one is TFI(Time frequency Interleaving) mode that transmits OFDM symbols using different carrier frequency from symbol to symbol according to Time Frequency(TF) codes, the other is FFI(Fixed Frequency Interleaving) mode that transmits OFDM symbols using a specific carrier frequency. In this paper, we considered the TX average power and the synchronization structure to reflect the effect of frequency hopping according to TFC. Interference analysis results show that the WiMAX system is fenced thoroughly from UWB interference in domestic DAA regulation, but the performance of MB-OFDM UWB system is degraded seriously by an interference signal with the DAA detection limit even in frequency Hopping mode that can get frequency diversity effect.