The central focus of this research paper is to explore the recent structural core empirical unemployment reason of IT new professional manpower who graduated in higher education level in Korea. The final goal of this issue is to estimate and analyze rambling impediment in IT manpower labor market between 26 detail occupations and between detail occupations and 3 educational levels of new graduates and entrants who entered in IT 6 occupational groups composing 26 particular occupations. This study uses the 2004 data published by the Ministry of ICT and relies upon both one-way analysis of variance and two-way analysis variance to tackle the issue. According to the ANOVA results, 2 main points were delineated In the one-way analysis of variance method. the total sum of squares (SST) is decomposed into two major components: within sum of squares (SSW) (6 detail occupations, 85%) and between sum of squares (SSG) (26 detail occupation, 15%) The other major finding is that total sum of squares (SST) is decomposed into three major components: between detail occupations (SSG) (19.3%), between educations (SSB) and errors (SSE) (56%) in IT SIW development design group.
The groundwater recharge was assessed by using both SWAT and HELP models in Bocheong-cheon watershed. The SWAT model is a comprehensive surface and subsurface model, but it lacks the physical basis for simulating a soil water percolation process. The HELP model which has a drawback in simulating subsurface lateral flow and groundwater flow component can simulate soil water percolation process by considering the unsaturated flow effect of soil layers. The SWAT model has been successfully applied for estimating groundwater recharge in a number of watersheds in Korea, while the application of HELP model has been very limited. The subsurface lateral flow parameter was proposed in order to consider the subsurface lateral flow effect in HELP model and the groundwater recharge was simulated by the modified exponential decay weighting function in HELP model. The simulation results indicate that the recharge of HELP model significantly depends on the values of lateral flow parameter. The recharge errors between SWAT and HELP are the smallest when the lateral flow parameter is about 0.6 and the recharge rates between two models are shown to be reasonably comparable for daily, monthly, and yearly time scales. The HELP model is useful for estimating groundwater recharge at watershed scale because the model structure and input parameters of HELP model are simpler than that of SWAT model. The accuracy of assessing the groundwater recharge might be improved by the concurrent application of SWAT model and HELP model.
Efficient method was established for analysis of sulfur-containing compounds, including dimethyl disulfide, dimethyl trisulfide, 3-methyl thiophene, allyl mercaptan, 2-methyl-3-furanthiol, and methional. Sulfur-containing compounds were extracted through solid phase microextraction (SPME) or static headspace extraction (SH), and quantified using gas chromatograph equipped with pulsed flame photometric detector. All sulfur compounds, except ally mercaptan, showed higher detection response when dissolved in hexane than in dichloromethane. Linear range was $10^2-10^4$. Dimethyl trisulfide showed lowest limit of detection (LOD) value of 15.2 ppt, and methional highest of 70.5 ppb. Highest extraction efficiency for sulfur-containing compounds, particularly polar and small molecular weight compounds, was observed in 75mm carboxen/polydimethylsiloxane fiber, followed by 65mm polydimethylsiloxane/divinylbenzene and 100mm polydimethylsiloxane. Compared to SPME, less sulfur-containing compounds could be analyzed by SH, mainly due to its low extraction efficiency, although lower amount of artifacts were formed during sample preparation.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.20
no.2
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pp.127-136
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2002
DEM(Digital Elevation Model) is used widely in image processing, water resources, construction, GIS, landscape architecture, telecommunication, military operations and other related areas. And it is used especially in producing ortho-photo based on specific DEM and developing 3D GIS database vividly. As LiDAR(Light and Detection And Ranging) system emerged recently, DEM could be developed in urban area more efficiently and more economically, compared to the conventional DEM Production. Traditional method using check points for elevation has tome limitations in structure's height accuracy by LiDAR, because it uses only terrain height. Accordingly after the downtown of Chungju city was selected as a test field in this paper and DEM and digital ortho images was produced by way of LiDar survey, the accuracy was evaluated through analytical plotting map. The result shows that in case of buildings in LiDAR DEM, the accuracy is 0.30 m in X, 0.62 m in Y and RMS is 1.17 m. The difference distribution between DEM and plotting map in range of $\pm$10 cm was 36.2% and $\pm$10 cm $\pm$20 cm was 43.53%. The accuracy of LiDAR in this study meets 1/5,000 which is the regulation for map of NGI(National Geography Institute) and LiDAR can be possibly used in many other applied area.
Purpose: This study was to the fragility evaluation of I-shape curved beam structure subjected to strong ground motions including Gyeongju and Pohang earthquakes Method: In particular, to conduct the analytical model, ABAQUS and ANSYS platform was used in this study. Furthermore, the analytical model using 3D Finite Element Model (FEM) was validated, in comparison to the theoretical solutions at the location of 025L, 05L, and 0.75L in static loading condition. In addition, in order to evaluate the seismic fragility of the curved beam structure, 20 seismic ground motions were selected and Monte-Carlo Simulation was used for the empirical fragility evaluation from 0.2g to 1.5g. Result: It was interesting to find that the probability of the system failure was found at 0.2g, as using 190 MPa limit state and the probability of the failure using 390 MPa limit state was starting from 0.6g. Conclusion: This study showed the comparison of the theoretical solution with analytical solution on I-shaped curved beam structures and it was interesting to note that the system subjected to strong ground motions was sensitive to high frequency earthquake. Further, the seismic fragility corresponding to the curved beam shapes must be evaluated.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.11
no.5
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pp.538-542
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2018
Echo generated in digital hearing aid vent give rise to user's discomfort. For cancelling feedback echo in vent, it is required to estimate vent impulse response exactly. The vent impulse response has time varying and sparse characteristics. The IPNLMS has been known a useful adaptive algorithm to estimate vent impulse response with these characteristics. In this paper, subband sparse adaptive filter which applying IPNLMS to subband hearing aid structure is proposed to cancel echo of vent by estimating sparse vent impulse response. In the propose method, the decomposition of input signal to subband can pre-whiten each subband signal, so adaptive filter convergence speed can be improved. And the poly phase component decomposition of adaptive filter increases sparsity of each components, and the better echo cancellation can be possible without additional computation. To derive coefficients update equation of the adaptive filter, by defining the cost function based weight NLMS is defined, and the coefficient update equation of each subband is derived. For verifying performances of the adaptive filter, convergence speed, and steady state error by white signal input, and echo cancelling results by real speech input are evaluated by comparing conventional adaptive filters.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.5
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pp.116-124
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2016
In the past, once apartments were built by housing construction companies, their presale went smoothly. Therefore, the developer and construction companies in Korea were extremely competitive in the housing market. However, when the 1997 foreign exchange crisis and 2008 global financial crisis occurred, the quantity of unsold new housing stocks rapidly increased, which caused construction companies to experience a serious liquidity crisis. This paper aims at analyzing the influence of Liquidity on the Housing Market before and after Macroeconomic Fluctuations using VECM. The periods from September 2001 to September 2008 and from October 2008 to October 2015, which were before and after the Subprime financial crisis, were set as Models 1 and 2, respectively. The results are as follows. First, it is important to develop a long-term policy for the housing transaction market to improve household incomes. Second, due to the shortage in the supply of jeonse housing, structural changes in the housing market have appeared. Thus, it is necessary to seek political measures to minimize the impact of transitional changes on the market.
Lee, Ki Yong;Shin, YoonJae;Choe, YeonJeong;Kim, SeonJeong;Suh, Young-Kyoon;Sa, Jeong Hwan;Lee, JongSuk Luth;Cho, Kum Won
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.5
no.11
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pp.593-606
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2016
Computer simulation is widely used in a variety of computational science and engineering fields, including computational fluid dynamics, nano physics, computational chemistry, structural dynamics, and computer-aided optimal design, to simulate the behavior of a system. As the demand for the accuracy and complexity of the simulation grows, however, the cost of executing the simulation is rapidly increasing. It, therefore, is very important to lower the total execution time of the simulation especially when that simulation makes a huge number of repetitions with varying values of input parameters. In this paper we develop a simulation service system that provides the ability to predict the result of the requested simulation without actual execution for that simulation: by recording and then returning previously obtained or predicted results of that simulation. To achieve the goal of avoiding repetitive simulation, the system provides two main functionalities: (1) storing simulation-result records into database and (2) predicting from the database the result of a requested simulation using statistical machine learning techniques. In our experiments we evaluate the prediction performance of the system using real airfoil simulation result data. Our system on average showed a very low error rate at a minimum of 0.9% for a certain output variable. Using the system any user can receive the predicted outcome of her simulation promptly without actually running it, which would otherwise impose a heavy burden on computing and storage resources.
This study dealt with developing an accident model for rural signalized intersections with random parameter negative binomial method. The limitation of previous count models(especially, Poisson/Negative Binomial model) is not to explain the integrated variations in terms of time and the distinctive characters a specific point/segment has. This drawback of the traditional count models results in the underestimation of the standard error(t-value inflation) of the derived coefficient and finally affects the low-reliability of the whole model. To solve this problem, this study improves the limitation of traditional count models by suggesting the use of random parameter which takes account of heterogeneity of each point/segment. Through the analyses, it was found that the increase of traffic flow and pedestrian facilities on minor streets had positive effects on the increase of traffic accidents. Left turning lanes and median on major streets reduced the number of accidents. The analysis results show that the random parameter modeling is an effective method for investigating the influence on traffic accident from road geometries. However, this study could not analyze the effects of sequential changes of driving conditions including geometries and safety facilities.
The goals of this study are to develop travel time functions based on intersection delay and to analyze the applicability of the functions to traffic assignment models. The study begins with the premise that the existing assignment models can not effectively account for intersection delay time. In pursuing the goals, this study gives particular attention to dividing the link travel time into link moving time and stopped time at node, making the models based on such variables as the travel speed, volume, geometry, and signal data of signalized intersections in Cheongju, and analyzing the applicability of these models to traffic assignment. There are several major findings. First, the study presents the revised percentage of lanes (considering type of intersection) instead of g/C for calculating intersection delay, which is analyzed to be significant in the paired t-test. Second, the assigned results of applying these models to the Cheongju network in EMME/2 are compared with the data observed from a test car survey in Cheongju. The analyses show that the BPR models do not consider the intersection delay, but the modified uniform delay model and modified Webster model are comparatively well fitted to the observed data. Finally, the assigned results of applying these models are statistically compared with the test car survey data in assigned volume, travel time, and average speed. The results show that the estimates from the divided travel time model are better fitted to observed data than those from the BPR model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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