• Title/Summary/Keyword: 구조 안정성 평가

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Analysis of Rock Slope Stability Based on Fuzzy Approximate Reasoning (퍼지근사추론법에 의한 암반사면의 안정해석)

  • 기완서;김삼석;주승완
    • The Journal of Engineering Geology
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    • v.11 no.2
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    • pp.153-161
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    • 2001
  • The quantitative evaluation of the stereo graphic projection, the limit equilibrium analysis, the finite difference analysis, the distinct element methocI is a analytical evaluation using many variables. Through the reliability analysis by the point estimation technique, uncertainty of other variables that have an effect on the stability of the rock slo~ was considered. The organized evaluation method of the approximate reasoning concept and using a fuzzy language was developed to confer and analysis the failure factors in planning and constructing the rock slope. Considering the result of the an- alysis, it was demonstrated that stability of entire sections can be evaluated through reliability analysis of point estimation technique. The results of stability evaluation by Fuzzy Approximate Reasoning is generally identical with the results of other existirw; analyses. As mentioned above, general and organized evaluation of special qualities of rock slope is possible using RMR Classification, Stereo Graphic Projection, Limit Equilibriwn Analysis, Finite Difference Analysis, Distinct Element Method, Point Estimation Technique, and Fuzzy Approximate Reasoning.

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Development of Inspection and Diagnosis System for Safety and Maintenance in Tunnel (터널 유지관리를 위한 안전진단시스템 개발에 관한 연구)

  • Kim, Young-Geun;Baek, Ki-Hyun
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.3 no.1
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    • pp.37-50
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    • 2001
  • Recently, as tunnel structure is getting old, many deformations and defects have been occurred. As tunnel has the characteristics of underground structure, the estimation of the cause of deformation is very difficult. Then, it is necessary to investigate the state of tunnel lining and to estimate the deformation cause and safety for tunnel. In this study, inspection and diagnosis system for effective maintenance in tunnel was researched. Firstly, non-destructive techniques such as GPR (ground penetrating radar), impact echo test, and infrared thermal techniques were applied to tunnel lining inspection. Tunnel lining analysis system was developed to analyze the stability of tunnel. And, tunnel soundness evaluation system was developed to find the probable causes and indicate the method for repair and reinforcement for tunnel.

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A comparative study on stability evaluation of caverns by 2D continuum analysis in terms of shape factor (2차원 연속체 해석에 의한 지하공동 형상비별 안정성 평가 비교)

  • You, Kwang-Ho;Jung, Ji-Sung
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.10 no.2
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    • pp.193-205
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    • 2008
  • The construction of underground structures such as oil and food storage caverns are recently increasing in our country. The stability of those underground caverns are greatly influenced by their shape and size. In this study therefore, the effect that the shape of an underground cavern have on its stability were analyzed in terms of safety factor. To this end, caverns with 5 different shapes were investigated and sensitivity analyses were performed based on rock class, overburden, and lateral earth pressure coefficient. The proper amount of shotcrete and rockbolt as supports of a cavern was also assumed based on the shape and site of the cavern and rock conditions. This study is expected to be helpful in designing and evaluating the stability of caverns in future.

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A Study on the Structural Strength Assessment of FRP Composites Boat (FRP 복합재료 선박의 구조강도 평가에 관한 연구)

  • Choi, Han-Kyu;Kwon, Soo-Yeon
    • Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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    • s.28
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    • pp.46-63
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    • 2010
  • 플레저보트의 고강도 및 경량화 추세에 따라 복합재료 등 관련 소재의 경량화가 요구되었고, 이에 부응하여 관련 신소재 개발과 진공성형 신건조공법 등이 출현하였으며, 이러한 신공법을 이용한 선박건조가 증가하고 있는 실정에 따라 선박의 구조강도 평가가 중요한 과제로 부각되고 있다. 또한 선박의 안전성 확보와 고객의 편리 도모를 위한 플레저보트 구조강도 확인을 위한 시험방법 등도 다양화할 필요가 있다. 따라서 진공적층 및 수적층 성형방법으로 건조한 플레저보트를 대상으로 선체구조 강도 시험 결과를 비교 분석하여 우리 실정에 적합하고 플레저보트의 안정성 평가를 위한 선체구조 강도 시험 기준안을 제시하고자 한다.

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초소수 실리카 코팅층 제조와 표면 특성

  • Kim, Ji-Yeong;Kim, Sang-Seop
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2012.08a
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    • pp.123-123
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    • 2012
  • 초소수성 표면은 150도 이상의 높은 물 접촉각과 10도 이하의 낮은 sliding angle을 가지며 self-cleaning, anti-contamination 기능을 갖고 있는 것이 특징이다. 재료표면의 친수성과 소수성을 제어하기 위해서는 화학적 인자인 물질의 표면에너지나 물리적 인자인 표면 거칠기를 조절하는 방법이 있다. 초소수성 표면을 구현하기 위해서는 표면의 거칠기를 증가시키거나 표면 에너지를 낮춰야 하는데 고체 표면의 거칠기를 증가시키기 위해서는 일반적으로 표면에 microscale과 nanoscale의 계층구조를 형성시키는 방법이 사용된다. 자연계에 매우 풍부하게 존재하는 실리카는 내구성과 내마모성, 화학적 안정성, 고온 안정성 등을 지니고 있으며 인체에 무해하기 때문에 다양한 종류의 전자기기 및 부품의 내외장 코팅에 적용이 검토되고 있다. 이러한 관점에서 본 연구에서는 초소수성 코팅층을 구현하는 하나의 방법으로서 졸-겔방법으로 실리카 졸을 합성하여 전기분무법을 사용하여 microscale의 실리카 입자 코팅층을 형성하였으며, 표면 미세구조 조절 및 계층구조 형성과 불소화처리 공정을 통하여 초소수성 실리카 코팅층을 제조하였다. 이러한 초소수성 실리카 코팅층의 표면거칠기, 자외선 영향향, 내구성 등을 초소수성 관점에서 평가하였다.

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Slope Stability Analysis of Waste Landfill by Centrifuge Model Test (원심모형실험을 통한 폐기물 매립장의 사면안정성 평가)

  • Shin, Eun-Chul;Oh, Young-In;Heo, Yol
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.16 no.2
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    • pp.145-154
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    • 2000
  • 오늘날 폐기물 매립장의 구조적 안정성문제는 국내.외적으로 중요한 문제로 대두되고 있으며, 특히, 사면의 차수체계에서의 안정성에 대한 논란이 사회적 문제로 대두되고 있다. 또한, 우리 나라는 주민들의 NIMBY 현상과 국토의 효율적 활용을 위하여, 폐기물 매립장을 해안매립지나 산간지방에 많이 건설하고 있다. 그러나, 이러한 경우 사면구배가 급해지고 토목섬유의 활용이 불가피해져 안정성에 많은 문제점을 내포하게 된다. 이 연구는 폐기물 매립장 사면의 안정성을 해석하기 위하여, 원심모형실험을 실시하였다. 또한, 이론식 및 사면안정 해석 프로그램을 이용하여 안전을 산정하였다. 이 연구에 사용한 토목섬유 점토차수재(GCLs)의 팽윤도는 침출수와 증류수의 투과수에 대하여 22~25%의 팽윤도를 보였으며, 투수계수는 투과수가 침출수일 경우, 1.47$\times$10-10cm/sec, 증류수일 경우, 8.75$\times$10-11cm/sec의 값을 나타내었다. 원심모형실험 결과, 토목섬유 점토차수재의 포화여부와 지오멤브레인(HDPE)의 표면거칠기에 따라 사면 안전율이 각각 변화함을 알 수 있었으며, 표면이 거친 지오멤브레인과 건조한 토목섬유 점토차수재를 사용하였을 때, 파괴가 발생되지 않아 사면안정성이 높은 것으로 평가되었다. 또한, 이론에 의해 도출된 사면의 안전율과 사면안정 해석프로그램에 의한 안전율 계산 시, 전자의 경우가 후자의 경우보다 작게 평가됨을 알 수 있다.

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Stability of CWR Tracks according to the Characteristics of the Probability Distribution of the Neutral Temperature (중립온도의 확률분포 특성에 따른 CWR 궤도의 안정성)

  • Bae, Hyun-Ung;Choi, Jin-Yu;Kim, Myoung-Su;Lee, Chin-Ok;Lim, Nam-Hyoung
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.489-492
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    • 2011
  • 장대레일 궤도의 부동구간에서 발생되는 과도한 축력은 혹서기 궤도의 좌굴을 유발시켜 주행하는 열차의 안정성을 위협할 수 있다. 궤도 제원을 제외한 압축응력과 관련된 레일온도 인자, 궤도 강성과 관련된 도상저항력, 궤도의 초기결함인 궤도틀림과 같은 인자들은 기후조건, 궤도 운영조건, 유지관리조건 등에 의해 임의적으로 변동되는 불확실성이 높은 궤도 매개변수이다. 그러므로 장대레일 궤도의 좌굴은 불확실성이 높은 현상임을 알 수 있다. 따라서 궤도 매개변수들의 불확실성 및 임의성을 합리적으로 고려하기 위해서는 확률론적 접근방법의 적용이 필수적이라 할 수 있다. 본 논문에서는 기존 본 연구진에 의해 개발된 장대레일 궤도의 좌굴확률 평가시스템을 이용하여 장대레일 축력을 산정하기 위한 필수요소인 중립온도의 확률분포 특성에 따른 좌굴 안정성을 분석하였다.

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Development of evaluation method for TMDL water quality monitoring station of the Yeongsan and Seomjin river basins (영산강·섬진강 수계의 수질총량측정망 평가기법 개발과 적용)

  • Park, Sung Chun;Lee, Sam No;Gwak, Pil Jeong;Kim, Jung Soo;Park, Sung Mi
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.487-491
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    • 2016
  • 영산강 섬진강수계는 1999년 한강수계(경기도 7개 시군)에서 임의제로 도입한 이후 2002년 낙동강, 금강수계와 함께 의무제 기반으로 오염총량제를 추진하고 있다. 이에 따라 2004년부터 영산강물환경연구소에서 영산강 섬진강수계의 단위유역 말단 지점의 유량과 수질을 약 8일 간격으로 동시에 측정함으로서 단위유역 내 오염원으로부터 배출된 오염물질이 말단에서 실제 나타나는 오염부하량(유달부하량)의 파악이 가능하게 되었다. 그러나 최근 4대강사업으로 하천의 구조적 수질관리 환경의 커다란 변화가 있어 기존 모니터링지점에 대한 전면적인 재검토가 필요하게 되었다. 본 연구에서는 영산강 섬진강수계의 수질총량측정망 총 56개 지점을 대상으로 설치목적과 선정기준에 대한 적합성평가를 위한 평가기법을 공간적 대표성, 수리학적 안정성, 시간적 대표성, 정보취득 안정성의 4개 특성과 13개 평가부문, 20개 평가항목으로 3단계 평가기법으로 구성하여 개발하였으며 평가 결과, I등급이 29개소(53%), II등급이 25개소(45%), III등급이 2개소(3%)로 평가되었으며, 변경 및 폐쇄 권장에 해당하는 IV~V등급으로 평가된 지점은 없는 것으로 평가되어 대체로 우수한 지점들로 구성되어 있음을 확인하였다.

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A Comparison of the Implant Stability Among the Bone Density Groups: Prospective Study (골밀도와 임플란트 안정성 변화에 대한 전향적 연구)

  • Ko, Sok-Min;Park, Seong-Jae;Lee, In-Kyung
    • Journal of Dental Rehabilitation and Applied Science
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    • v.29 no.1
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    • pp.11-21
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    • 2013
  • The purpose of this study was to get a proper time when implant was loaded and superstructure was fabricated by tracing a change of the implant stability in bone type for 1 year. We carried out RFA(resonance frequency analysis) of 67 implants in 36 patients at the time of surgery, 2, 6, 10, 14weeks, and 1year postoperatively for each implant, and analyzed data for different bone density. The ISQ value at the time of 10 & 14weeks postoperatively were significant(P<0.01) in subjective grouping, while that were not significant in objective grouping(P>0.05). The change pattern of ISQ value could be expressed $y=y_0+a{\times}\{1-\exp(-b{\times}x)\}$ for 1 year in this study, ISQ value at surgery might be used to estimate the time of superstructure fabrication consequentially.

The Practical Simplified Equation for Settlement Evaluation of Counter Facility in Soft Ground Centering on Rubble Mound (연약지반에 설치된 항만 외곽시설의 안전점검을 위한 침하 평가 간편식 제안 - 사석경사제 중심으로)

  • Kim, Yong-Hee
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.21 no.6
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    • pp.317-324
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    • 2020
  • In this study, a simplified equation for settlement evaluation suitable for the special conditions of a counter facility is suggested. Recently, counter facilities, especially breakwaters, are constructed on soft ground in distant seas as new-port development projects. A counter facility that resists the external forces by self-weight settles easily when constructed on soft ground. Settlement in a counter facility and breakwater is not an important factor for maintenance than a land facility. On the other hand, the current settlement evaluation criteria are excessive for conducting a safety inspection. A settlement evaluation from a safety inspection followed by "Detailed Guidelines for a safety inspection on a counter facility" is used. A simplified equation was proposed to calculate the maximum settlement by applying the allowable residual settlement or settlement stability evaluation results. The suitability of the simplified equation was assessed compared to the assessed rating from the settlement survey results. The proposed simplified equation showed that the settlement evaluation rating had been upgraded. The proposed simplified equation is expected to be used to evaluate the practical structural stability and functional performance.