• Proceeding of KASS Symposium
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• 2008.05a
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• pp.189-194
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• 2008

The main object of this paper is that it's possible to monitoring the deformation of cable in the tensegrity structure. always monitoring system of Fiber Bragg Grating(FBG)Sensor is described. The measurement of parts on the cable is very important. We make an experiment with measuring deformation of cable in the tensegrity structure to the pressure conditions. In the result of experiment, the fiber sensors showed good response to the pressure conditions. Therefore, We could calculate the deformation of cable structure and be possible health monitoring of the tensegrity structure.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.30 no.4
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• pp.102-111
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• 1993

One of the most important design procedures for large sized structures is the evaluation of fracture strength against fatigue and brittle fractures threatening to occur in their steel members. In this paper, the safety assessment based upon the knowledge about the fracturing characteristics of such ship structures was discussed, which can be estimated from such phenomena as fatigue crack propagation and brittle fractures, as obtained by employing fracture mechanics at the basic design stage. Model tests with a partial structure specimen of full size was carried out to authenticate a question as to whether or not the fracturing characteristics of such sophisticated structures could be estimated with precision from ordinary scale specimen tests, It was shown that the behviour of fatigue crack growth of large sized structures in this study could be predicted from the results of ordinary scale specimen test.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2010.04a
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• pp.36.4-36.4
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• 2010

이 논문에서는 신호감시국, 상향링크국, 감시제어 시스템으로 구성된 위성항법 지상국과 탐색구조단말기 관련 기술내용과 그 시험에 대한 내용을 기술하였다. 위성항법 지상국 시스템 및 탐색구조 단말기 기술 개발은 향상된 위치기반서비스와 재난시 신속한 탐색구조 서비스 제공을 위한 것으로 그 핵심기술 개발을 주요 목적으로 한다. 이를 통하여 개발된 신호감시국용 고정밀 위성항법 수신기 기술은 고정밀 전문용 위성항법 단말기의 상용화의 추진하며 감시제어시스템은 GPS 및 갈릴레오 신호 감시 데이터를 위성항법 통제센터(GNSS Control Center: GCC)에 제공하고, 향상된 위치 정확도를 제공하며, 위성항법 신호감시국의 장비를 감시 제어하며, GPS 및 갈릴레오 서비스를 위한 가용성을 제공하는 것이다. 상향링크국에서는 다중 중궤도 위성 추적시스템과 상향링크 데이터 처리를 목적으로 한다. 탐색구조 단말기 기술개발은 항법 칩셋을 탑재한 2세대 탐색구조 단말기를 개발 완료 함으로써 신속하고 정확한 조난구조가 가능하게 하는 단말기를 국내외 시장에 내놓을 수 있게 하였으며, 2세대 탐색구조 단말기의 소형화 저전력화에 성공하여 상용화 및 국제인증을 완료하였다. 이 논문에서는 이러한 기술개발 내용과 그검증을 위한 시험 결과에 대하여 소개하고자 한다.

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.33 no.2
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• pp.165-172
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• 2013

Power generating unit structures are designed and built to meet standard to secure its safety for expected life time. As the structures have been exposed to combined environment, degradation of structure material is accelerated and it can cause unexpected damage; evaluating precise mechanical properties of weak site like welded area is an essential research area as it is directly connected to safety issues. Existing measuring technique like tensile test requires specific size in testing specimen yet it is destructive method which is hard to apply on running structures. To overcome above mentioned limitation, IIT is getting limelight as it is non-destructive and simple method. In this study, latest technique is introduced to evaluate tensile property and residual stress by analyzing stress field occurs under the indenter while IIT is performed. Test on welded area, the weak site of nuclear structures have been practiced and confirmed that IIT can be usefully applied to evaluate integrity in industry.

• Computational Structural Engineering
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• v.11 no.3
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• pp.173-185
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• 1998

본 연구에서는 자동차엔진 및 트랜스미션 성능시험을 위한 다이나모 베드구조물을 분석하고 설계하였다. 해석상에 고려된 베드구조물은 Ⅰ형강 구조물, 보강된 박스구조물 그리고 블록구조물로 제작되었으며, 시험을 위한 엔진 및 트랜스미션은 베드상판에 장착된다. 엔진구동시 회전에 의한 진동이 발생된다. 공진을 피하기 위해 베드구조는 충분한 구조적 일체성을 가져야 한다. 본 연구에서는 베드 구조물의 응력, 변위 그리고 자유진동해석이 ANSYS Code를 이용한 유한요소해석이 수행되었다. Ⅰ형강 구조형 베드 구조물에서 최대 응력은 23.2MPa에서 90.3MPa까지 나타났으며, 최대 처짐은 0.25㎜에서 0.92㎜까지 나타났다. 박스 구조형 베드 구조물에서 최대 응력은 0.028MPa에서 0.259MPa까지 나타났으며, 최대 처짐은 0.031㎜에서 0.413㎜까지 나타났다. 그리고 박스구조형 베드 구조물에서 최대 처짐은 0.92MPa에서 2.15MPa까지 나타났으며, 최대 처짐은 1.1㎜에서 2.7㎜까지 나타났다. 모든 구조물이 응력과 처짐 값에서 매우 안정적인 범위 내에서 발생됨을 볼 수 있었다. 구조진동해석에서 Ⅰ형강 베드구조물의 고유진동수는 112.03㎐에서 141.66㎐까지의 범위에 발생되었다. 박스 구조형 베드구조물에서의 고유진동수는 396.93㎐에서 755.11㎐까지의 범위에서 발생되었다. 마지막으로 블록구조형 베드구조물에서는 266.51㎐에서 244.67㎐까지의 고유진동수를 찾을 수 있었다. 모든 구조물에서 베드구조물의 무게증가에 따른 기본진동수는 증가된다. 베드시스템의 지지기초시스템은 2자유도계 시스템으로 설계되었으며, 다양한 질량변화 및 스프링상수 변화에 따른 진동해석을 수행하였다. 질량비가 증가될수록 고유진동수는 크게 감소되며, 스프링상수가 증가될수록 고유진동수는 감소된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.11a
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• pp.467-471
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• 1998

최근 들어 상호운용성에 관한 각계의 관심과 요구가 증대되고 있다. 상호운용성시험은 정보통신 및 정보기술 분야에서 그 중요성이 더욱 부각되고 초고속망 및 정보흐름과 연계되어 긴급히 요구되는 정보화사회의 기반기술이다. 현재의 상호운용성시험의 운용형태는 구현물에 대한 특정 환경을 구축하고 이들간에 제한된 몇 개의 시험 캠페인을 구성한 후 제한적으로 선정된 시험목적에 따라 시험을 수행하는 형태이다. 본고에서는 현재의 상호운용성시험의 형태를 살펴보고 체계적인 상호운용성시험을 위한 구조를 제시하며 국제적으로는 상호운용성시험을 위하여 어떠한 활동을 전개하고 있는가를 ITU 활동 중심으로 분석한다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.26 no.6
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• pp.63-71
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• 2021

This paper propose an development of the unmanned automatic test system for a portable detector using TRIZ Methodology. A new development scheme among of the unmanned automatic test system configurations was obtained after application of the TESE(Trends of Engineering System Evolution) one of the TRIZ methods. Using Pugh matrix drives some improving ideas. The key idea of this unmanned automatic test system scheme is to minimize whole test procedure time of each portable detector and to maximize the amount of portable detectors at once. Between the before and the after configurations of the 3D mechanical model find out improvements. This paper shows that the proposed development scheme improves the test performance efficiency compared to previous scheme.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.33 no.8
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• pp.99-104
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• 2005

The major role of a spacecraft structure is to keep and support the spacecraft safely in all the launch environment, on-orbit condition and during ground-transportation and handling. In a satellite development, a structural and thermal model (STM) is developed for two goals ; demonstration of a structural and a thermal stability. In the structure point of view, STM is used to verify the static/dynamic characteristics of structure in the initial stage of development. In this paper, the structure design/analysis of high resolution LEO earth observation satellite STM is described. Also, a low level sine vibration test is performed and compared to the results of finite element analysis.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.17 no.4
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• pp.405-412
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• 2004

During the irradiation tests of material and fuel rod, all components of the cylindrical structure with multiple holes act like heat sources due to high gamma heat and fission heat. The objective of this study is to formulate the general solution for the temperature distribution to estimate the thermal integrity of structure during irradiation tests. For the temperature distribution analysis, the two-dimensional heat conduction theory is used. The unmerical analysis is performed by the commercial finite element analysis code, ANSYS 6.1. If the cylindrical structure with hole number would not exceed three holes, the analysis results and finite element results are good agreement together. For the structure with four holes, the discrepancy between FE results and analysis results of the structural temperature distribution is increased.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.10a
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• pp.246-248
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• 2003

본 연구에서는 송배전선로의 기하학적 구조인 철탑형상 및 선로배치에 따른 자기장 특성을 규명할 수 있는 가변구조 형태의 전자계 실증시험장을 설계하였다. 이를 위해서는 수동/능동 시험장과 이외 여러 가지 자기장 저감 효과를 분석할 수 있는 복합시험장으로 구분될 필요가 있다. 이에 따라 본 설계에서는 2개의 시험장을 구성하는 것을 기본 방향으로 설정하여 구체적 설계방안을 검토하였다. 또한, 전자계 실종시험장에 사용될 전류원 설비를 설계 제작하여 안정적인 대전류원을 공급함으로써 신뢰성있는 실증시험 시스템이 되도록 설계하였다.