• Transportation Technology and Policy
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• v.4 no.3
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• pp.77-88
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• 2007

• Transportation Technology and Policy
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• v.2 no.4
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• pp.184-213
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• 2005

• 한국지구과학회:학술대회논문집
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• 2004.02a
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• pp.101-101
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• 2004

• Proceedings of the KSEEG Conference
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• 2004.12a
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• pp.36-42
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• 2004

• 월간 기계설비
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• s.278
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• pp.50-53
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• 2013

최근 온실가스 배출량 감축 의무화, 고유가 지속에 따른 에너지 시장의 불안, 화석연료의 고갈 등에 따라 신재생에너지에 대한 관심이 크게 증대하고 있다. 따라서 에너지효율 개선을 위해 신축 빌딩을 중심으로 신재생에너지 설비가 크게 주목받고 있다. 본지는 (주)정도설비가 서울시 송파구 신천동 일대 L건설현장에서 시공중인 '광역상수를 이용한 수온차 수축열 냉난방시스템'에 대해 알아본다. 이 시스템은 송파대로를 통과하는 광역상수도 배관(800mm)내 원수(50,000톤/일)의 일정 수온차를 이용해 열교환 후 냉난방에 이용하는 것으로, 건물의 전체 냉난방부하의 약 12%를 담당(설치용량 약3,000RT)할 예정이며 연간 6,800Mwh의 에너지를 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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• v.12 no.2
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• pp.44-51
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• 2009

The main purpose of this study is to identify urban spatial structure by applying geographic information system and remote sensing data. This study identifies the urban spatial structure of non-megalopolis by analyzing the spatial distribution of population and employment in the case of Daegu metropolitan area. For this purpose, multi-temporal satellite image data (Landsat TM; 1995, 2000 and 2005) were utilized through the geographic information system. The distance-decay estimations in terms of population and employment density show that Daegu region as a whole shows monocentric urban characteristics. However, some evidences of polycentricism such as low explanation power of monocentric urban model, rises in multiple employment centers, decentralization of employment are emerging.

• 건강소식
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• v.23 no.6 s.247
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• pp.4-7
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• 1999

모든 것을 긍정적으로 바라보며, 정직과 성실만으로 세상살이를 하는 일. 아름다운 이야기지만 그렇게 사는 일이 말처럼 쉬운 것은 아니다. 그런데, 그 정직과 성실만이 세상을 밝히는 최고의 진리라는 확신으로 살아온 사람이 있다. 심완구 울산광역시장. 그가 울산의 광역시 승격을 주도할 수 있었던 것도, ‘21세기 산업수도 울산 건설’을 위한 장기적이고 야무진 계획을 수립하고 추진할 수 있는 것도, 다방면으로 많이 알아야 국민을 위한 제도로 된 정책을 낼 수 있다는 생각에서 바쁜 중에도 학업을 계속했던 것도 바로 그 확신에 바탕을 두고 있다. 항상 시민의 목소리를 향해 귀를 열어두고, 울산광역시민과 함께 2천 년대 제2의 산업 수도 건설을 위해 오늘도 바쁜 하루를 보내고 있는 작은 거인 심완구 시장의, 미래도시 울산 건설의 청사진을 소개한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.11b
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• pp.204-206
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• 2005

2003년 8월 14일 미국 동북부와 캐나다 동부지역을 포함한 북미 지역에서 발생한 대정전을 비롯하여 비슷한 시기에 유럽, 아시아, 중남미 등 해외 여러 곳에서 복합적인 원인에 의해 광역정전사고가 발생하여 이로 인한 경제적 손실과 사회적 피해가 약대하였다 특히 사회기반시설의 기능 마비로 인한 사회적 혼란 양상은 전력공급 안정성 확보를 국가재난방지대책 차원에서 검토되어야 한다는 사회적 인식확산의 계기가 되었고 국내외적으로 광역정전을 예방하기 위한 여러 가지 방법들이 제시되었다. 특히, 계통운영 자는 외란과 같은 계통사고 시 계통상태 변화 및 결과를 신속히 인식하고 대응하여 광역정전으로의 확산을 방지해야 한다. 이러한 신속한 정보인식을 위해 전력계통 현황을 시각적으로 표현하여 전력계통을 감시하여야 한다. 본 논문에서는 광역정전 예방을 위한 3D 기반의 전력계통 시각화(Visualization) 기법을 제안한다.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.37 no.5
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• pp.53-63
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• 2009

This study aims at presenting a plan to build an open space network system in the city of Daejeon, assuming that parks and the green space system as a broad concept are to make a network by connecting open spaces such as parks, green spaces, squares, pedestrian roads, historical spots, etc. In the case of old downtown in Daejeon, this study examined the possibility of applying an open space network in the city of Daejeon and categorize them according to the findings from examining the case area, which enables to make a plan for building an open space network system in Daejeon. As a result, public offices and business buildings as an active open space have public open spaces in front of buildings and these front public open spaces are connected to pedestrian roads(gray open space). Since these pedestrian roads are consequently connected to large parks and rivers(green or blue open space), this overall spatial sequence can form an open space system. In addition, parks and green spaces, which have been fundamental elements so far, exist in relatively small and scattered areas at the center of the city. Hence, more parks and green space are needed to improve a park and green space system. However, it is very difficult to create new parks and green spaces in downtown, especially in old downtown areas. Therefore making an open space network system which spreads out over the whole city will form a healthy open space network in the downtown area.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.41 no.5
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• pp.551-557
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• 2021

Attached parking lots installation criteria is determined by use, total floor area, etc. according to the Parking Lot Act and local government ordinances. However, with traffic demand increase inconvenience about use of culture and assembly facilities have been raised. When planning number of parking lots for cultural and assembly facilities, legal parking lots and unit parking lots are used, but this causes inconvenience and traffic problems on the surrounding roads, because reality and convenience are not considered. Therefore, this study intend to present an realistic number of parking lots calculating equation for movie theater in Gwangju Metropolitan City. After investigating number of parking lots, number of screens, number of seats, total floor area, bus route and illegal parking for a cultural facility in Gwangju Metropolitan City, prediction model for calculating number of parking lots was presented using SPSS regression analysis. As a result of comparing prediction model and unit method, the prediction model was be closer actual cumulative parking space, so prediction model verification was completed. Based on the model verified in this study, Realistic number of parking lots will be installed. However, due to limitations of research on specific areas, research on various facilities should continue in consideration of regional, population, and urban characteristics