• 제목/요약/키워드: 공.폐가

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열차폐 코팅이 재생냉각 챔버에 미치는 열/구조적인 영향 (Thermo-structural Effects of Thermal Barrier Coating on Regenerative Cooling Chamber)

  • 유철성;이금오;김홍집;최환석
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집
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    • pp.421-425
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    • 2009
  • 재생냉각형 액체로켓 연소기 챔버에서 열차폐 코팅이 미치는 열/구조적인 영향에 대하여 유한요소 해석을 통하여 고찰하였다. 열차폐 코팅은 현재 개발하고 있는 연소기에 사용되는 NiCrAlY-$ZrO_2$과 향후 적용할 가능성이 있는 Ni-Cr 두 종류를 적용하였다. 열/구조해석 결과 NiCrAlY-$ZrO_2$ 코팅이 Ni-Cr 코팅에 비하여 열차폐에 의한 온도감소 효과가 크게 나타났다. 결과적으로 냉각채널의 온도와 변형 또한 NiCrAlY-$ZrO_2$ 코팅을 적용하였을 때 Ni-Cr 코팅보다 감소하였다. 외측구조물의 구조안정성에 있어서 Ni-Cr 코팅이 미치는 영향은 없었으나, NiCrAlY-$ZrO_2$ 코팅은 외측구조물의 유효응력을 감소시켜 챔버의 구조안정성을 증가시켰다.

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퍼지근사추론에 의한 폐터널의 보강방식 선정 (Determination of Reinforcement Method for Abandoned Tunnel by Fuzzy Approximate Reasoning)

  • 조만섭
    • 터널과지하공간
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    • 제14권4호
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    • pp.275-286
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    • 2004
  • 본 논문에서는 신규 터널노선과 교차하는 폐터널의 보강방식을 결정하기 위하여 의사결정기법을 검토하였고, 여러 가지 의사결정기법들 중에서 설문조사의 과정을 최소화 하고, 조사항목 별 정성적ㆍ정량적 특성을 모두 반영할 수 있도록 쌍대비교와 퍼지근사추론을 이용하여 폐터널의 보강방식에 대한 적정성을 평가하여 보았다. 페터널 보강방식을 선정하기 위하여 4개의 주 요인들 즉, 시공성, 경제성, 안전성, 유지관리성을 평가의 수단으로 사용하였고, 간단한 설문조사와 쌍대비교행렬을 이용하여 4가지 주 요인들의 가중치를 결정하였다. 퍼지근사추론은 4개의 주 요인별 평가점수를 산정 하는데 사용되어졌고, 이 결과들에 가중치를 반영하여 최종적인 폐터널의 보강방식을 선정할 수 있었다.

조선산업 폐합판의 강도적 성질과 흡음성능 (Mechanical Properties and Sound Absorption Capability of Shipbuilding Plywood Waste)

  • 강춘원;김광철;박희준;강욱
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • 제38권6호
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    • pp.457-462
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    • 2010
  • 적절한 용도개발이 필요한 조선산업 폐합판의 흡음성능과 기계적 성질을 파악하고자 메이플과 메란티 폐합판을 적층하고 재단하여 폐합판재활용보드를 만들어 전달함수법으로 흡음율을 측정하고 휨강도를 측정하였다. 메이플과 메란티에서 제작된 폐합판 적층 보드의 최대강도는 각각 534와 414 kgf/$cm^2$으로 나타나 상용합판과 비교하여 비슷한 강도성능을 나타내었다. 측정주파수범위에서 메란티 폐합판재활용보드의 흡음율은 0.25 전후의 수치를 나타내어 비교 대상인 섬유판과 신갈나무 시험편보다 높은 흡음율을 나타내었다. 폐합판 재활용보드의 측면을 슬라이스절삭하여 제작한 보드는 우수한 강도적 성능과 흡음성능으로 실내장식재로의 재활용이 기대되었다.

흉부 CT 영상에서 폐 혈관 분할 및 정제 (Pulmonary Vessels Segmentation and Refinement On the Chest CT Images)

  • 김정철;조준호;황형수
    • 전자공학회논문지
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    • 제50권11호
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    • pp.188-194
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    • 2013
  • 본 논문에서는 폐 영상에서 폐 혈관을 분할하고 정제하는 방법을 제안하였다. 제안된 방법은 다음과 같이 다섯 단계로 구성된다. 첫 번째, 폐 영상에서 히스토그램 변화율의 다항식 회귀 분석을 사용하여 임계값을 계산한다. 두 번째, 계산된 임계값으로 밝기값 기반 분할 방법을 사용하여 폐 혈관을 분할한다. 세 번째, 분할한 폐 혈관 영상에 2차원 연결 요소 레이블링 방법을 사용하고, 레이블링 요소의 크기와 이심률을 계산하여 좌측 및 우측 횡격막의 씨앗점을 결정한다. 네 번째, 결정된 씨앗점에서 3차원 영역 성장법을 사용하여 횡격막을 추출한다. 다섯 번째, 이진 영상의 3차원 연결 요소 레이블링 방법을 사용하여 폐 혈관 영상의 노이즈를 제거한다.

폐타이어 파우더 혼합토의 동상 특성 (Frost-Heaving Characteristics of Soil Mixed with Discarded Tire Powder)

  • 김학삼;서상열;중촌대;복전정기;산하총;영목휘지
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제26권4호
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    • pp.15-26
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    • 2010
  • 폐타이어 파우더 혼합에 따른 동상억제 메커니즘을 규명하기 위해, 부동수, 열전도율, 동상실험 등 3종류의 실내실험을 수행하였다. 본 연구에서는 폐타이어 혼합에 따른 투수계수 변화에 주목하여 먼저 마동결토의 불포화 투수계수를 계산하였고 ice-impeding factor, 혼합토내 토립자와 폐타이어 단면적을 고려하여 동결토frozen fringe내의 온도변화에 따른 투수계수 특성을 분석하였다. 그 결과 흡수속도와 투수계수 사이에는 비례관계가 존재함을 확인하였고, 동상성 저하의 주된 원인은 폐타이어 파우더 혼합에 따른 부동수분량과 투수계수의 감소임을 알 수 있었다. 또한 폐타이어 파우더 혼합토 구성성분의 체적비를 이용하여 흙과 폐타이어 간극내의 수분량을 정량적으로 산출하였다.