• 제목/요약/키워드: 공조 장치

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TRV factor ${\gamma}$ 변화에 의한 저압개폐기의 전기적 가속 수명시험법 (The accelerated life test method of low voltage contactor according to the variation of TRV factor ${\gamma}$)

  • 오준식;김명석;한규환;박종화
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2007년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.91-92
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    • 2007
  • 저압 개폐기는 에어컨, 냉동기, 산업용 청소기, 전기온수기, 공조기, 펌프, 콤프레션 등의 모터제어 및 히터와 조명기기의 개폐 둥에 광범위하게 이용되는 개폐장치이다. 저압 전자개폐기는 수 천회에서 수백만회까지 빈번한 개폐 사용조건으로 인해 시험 규격에서는 개폐시험을 통해 제품의 수명을 검증하도록 되어 있으며 과다한 시간이 소요된다. 따라서 시험 시간을 단축하기 위한 가속수명 시험이 필요하게 되었으며 가속 스트레스인 과도 회복전압(TRV)의 피크비율(factor ${\gamma}$) 변화에 따라 저압개폐기의 전기적 수명 시험을 실시하였으며 시험결과를 바탕으로 가속 수명 시험을 하기 위한 가속계수를 산출하였다.

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부하변동에 대한 바이패스 공조시스템의 특성 (The Characteristics of a Bypass Air Conditioning System for Load Variation)

  • 김보철;신현준;김정엽
    • 설비공학논문집
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    • 제14권3호
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    • pp.240-246
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    • 2002
  • Bypass air conditioning systems are divided into three types; an outdoor air bypass, a mixed air bypass and a return air bypass system. What makes the return air by pass system more effective is that it directs all of moist outdoor air through the cooling coil. The bypass air conditioning system can maintain indoor R.H (Relative Humidity) less than a conventional CAV (Constant Air Volume) air conditioning system by adjusting face and bypass dampers at part load. When a design sensible load (the ratio of sensible load to total sensible load) is 70 percent (at this time, RSHF (Room Sensible Heat Factor) . 0.7), indoor R.H was maintained 59 percent by the return air bypass system, but 65 percent by the conventional CAV air conditioning system (valve control system). The bypass air conditioning system can also improve IAQ (Indoor Air Quality) in many buildings where the number of air change is high.

공조장치내의 직렬-직렬 대향류 냉각기에서 최적 변수 (The optimal parameters in series-series counterflow chillers system within air conditioning)

  • 웬민푸;뷔옥훙;이근식
    • 대한설비공학회:학술대회논문집
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    • 대한설비공학회 2009년도 하계학술발표대회 논문집
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    • pp.1332-1336
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    • 2009
  • If water-chillers are arranged in series-series counterflow, compressor lift of each chiller will be decreased in comparison with water-chillers in parallel. That means that compressor power of the chillers in series will be lower than that of chillers in parallel. However, the pressure drop of the water flow through the chillers in series will increase, and thus increase the power of water pumps. This disadvantage will be made good by increasing the temperature difference of water flow through evaporator and condenser, but the water flow rates will decrease. This paper explores the optimal parameters in system of series-series counterflow for central chilled water plants such as the leaving chilled water temperature, the leaving condenser water temperature, condenser water flow rate and number of chillers in series.

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온도조절 모드에 따른 차량용 공조장치 내부 유동특성 (Internal flow characteristics inside an automobile HVAC according to temperature operation mode)

  • 지호성;이상준
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.687-688
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    • 2008
  • Air flow of inside automobile HVAC module has been visualized using a high-resolution PIV technique with varying the temperature operation mode. The PIV system consists of a 2-head Nd:YAG laser(125 mJ), a high-resolution CCD camera(2K x 2K), optics and a synchronizer. A real automobile HVAC module was used directly with slight modification for clear optical windows. Some parts of the HVAC module casing were replaced with transparent windows for capturing flow images with laser light sheet beam illumination. Time-averaged velocity field were measured in three temperature control modes. Flow characteristics of the air-conditioned air flow in the automobile HVAC system were evaluated.

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공조용 박형 전기집진장치 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of Thin ESP for High Efficient Air-conditioner)

  • 홍영기;신수연;조정수;박정후
    • 대한전기학회논문지:전기물성ㆍ응용부문C
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    • 제48권1호
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    • pp.34-38
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    • 1999
  • In order to develop a thin type ESP(Electrostatic Precipitator) for high efficient air-conditioner with low concentration of ozone generation, collecting electrode spacing should be narrower than that from Deutsch formula and minimizes discharge current in ionizer. In this paper, the effect of applied voltage on the precipitation efficiency and ozone concentration of scroll type ESP was studied. As a result, precipitation efficiency(one pass) was improved by about 30[%] from increment of collector voltage(3.5[㎸]). Precipitation efficiency was increased with increasing ionizer voltage. And after some point, the efficiency was saturated. At the point, voltage and ionizer current was 5.2[㎸] and 95$[\muA]$ per meter respectively. At these applied voltage conditions, ozone concentration was saturated about 0.01[ppm] after 3 hours in 23$[m^3]$ closed room test.

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기술현황분석 : 이머징 마켓에서의 우리나라 일반기계산업의 교역 경쟁력 분석과 시사점 - 일본 일반기계산업과의 수출경합도(ESI)와 관세율 분석을 중심으로 -

  • 곽기호;오승훈;김재윤;정고운
    • 기계와재료
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    • 제21권4호
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    • pp.106-128
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    • 2010
  • 본고에서는 신흥개도국을 대표하는 BRICs에서의 일반기계산업 대일(對日) 교육 경쟁력을 수출 규모 및 경합도 추이를 통해 분석하였으며, 특히 해당 국가에서의 FTA 체결에 대한 품목별 관세율을 종합적으로 고려하여 시장 진출 확대를 꾀하기 위한 10대 전략품목을 도출하였다. 10대 전략품목은 내연기관(713), 건설광산기계(723), 섬유기계(724), 금속절삭공작기계(731), 금속가공공작기계(733), 기타 금속공작기계(737), 냉동공조기계(741), 기체 및 가스펌프(743), 운반하역기계(744), 동력전달장치(748)이며, 이들 품목에 대한 정보와 민간 차원의 협력을 통한 기술개발 및 시장 진출 전략을 제시하여 이머징 마켓에서의 일반기계산업의 수출경쟁력 향상을 꾀하고자 한다.

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차량용 3[kW] 양방향 DC/DC 컨버터 개발 (Automotive 3[kW] Bidirectional DC/DC Converter Development)

  • 이상혁;김동형;김형준;공상호;정이화;박성준
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.9-10
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    • 2014
  • 자동차 업계는 전장화 가속화와 강화된 환경규제에 대응하기 위해 자동차의 12[V] 전기시스템과 더불어 48[V] 전기 시스템에 대한 도입을 추진하고 있다. 듀얼 전기시스템을 사용할 경우 소모 전력이 적은 부품에 대해서는 기존의 12[V] 시스템을 유지하고 전력 소모가 큰 전동식 조향장치, 브레이크, 공조 시스템은 48[V] 시스템을 사용함으로써 비용을 최소화 하고 연비를 최대 15[%]까지 개선시킬 수 있는 특징을 갖고 있다. 이를 구현하기 위해서는 양방향 DC/DC 컨버터가 필수적 이며 LS그룹 계열사인 자동차부품 전문기업인 대성전기에서는 4-phase Synchronous Buck 구조의 양방향 DC/DC 컨버터를 개발하였다.

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차량용 3[kW] 양방향 DC/DC 컨버터 개발 (Automotive 3[kW] Bidirectional DC/DC Converter Development)

  • 이상혁;공상호
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.97-98
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    • 2015
  • 자동차 업계는 전장화 가속화와 강화된 환경규제에 대응하기 위해 자동차의 12[V] 전기시스템과 더불어 48[V] 전기 시스템에 대한 도입을 추진하고 있다. 듀얼 전기시스템을 사용할 경우 소모 전력이 적은 부품에 대해서는 기존의 12[V] 시스템을 유지하고 전력 소모가 큰 전동식 조향장치, 브레이크, 공조 시스템은 48[V] 시스템을 사용함으로써 비용을 최소화하고 연비를 최대 15[%]까지 개선시킬 수 있는 특징을 갖고 있다. 이를 구현하기 위해서는 양방향 DC/DC 컨버터가 필수적이며 대성전기에서는 48V 마일드 하이브리드 시스템을 위한 4-phase 구조의 양방향 DC/DC 컨버터를 개발하였다.

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핀튜브 열교환기용 전관확관 유닛 개발 (Development of Hybrid Expander Unit for Fin Tube Heat Exchanger)

  • 노건상;김종남
    • 한국기계기술학회지
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    • 제13권4호
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    • pp.165-168
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    • 2011
  • In this paper, the hybrid tube expander unit for fin and tube type heat exchanger are developed by means of enlarging and inserting the smooth tube with a small diameter to a finned tube having larger diameter. In other word, the tube expander tool that is easy to attach and remove from tube is developed. The hybrid tube expander unit developed in this study can move easily and enlarge the tube without fixing at tube sheet. Also, this unit has a function removing scales inside tube by replacing a tube expander ball.

디지털 포렌식 기법을 이용한 해양사고 조사 방법론 (A New Investigation Methodology of Marine Casualties and Incidents using Digital Forensic Techniques)

  • 백명훈;이상진
    • 정보보호학회논문지
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    • 제23권3호
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    • pp.515-530
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    • 2013
  • 해양사고 조사의 결과는 원인규명은 물론 가해자 및 피해자의 과실여부와 과실정도를 판단하는 중요한 결정기준이 되고 있다. 그러나 해양사고는 해양이라는 특수한 환경에서 발생하기 때문에 사고현장의 보존, 사고 재연 및 목격자 확보 곤란 등 원인규명의 어려움이 있다. 이러한 해양사고의 특징으로 국제해사기구에서는 최근 발달된 전파통신 및 항해기술을 해상인명안전 협약에 도입하여 일정 규모 이상의 선박에 항해자료기록장치와 선박자동식별장치의 설치를 의무화하였고, 국제적으로 통일된 사고조사와 공조를 위해 발효한 새로운 해양사고 조사코드에서는 각 체약국에게 항해자료기록장치의 분석역량을 갖추도록 권고하고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 선박용 블랙박스인 항해자료기록장치의 데이터 유형을 분석하고 디지털 포렌식 절차와 기법을 활용하여 사고원인을 효율적으로 조사할 수 있는 방법을 제시한다.