• Title/Summary/Keyword: 공동주택단지

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아파트 단지 내의 주민공동시설 현황과 선호 비교연구 (Community Facilities in Apartment Complexes - Whether Provisions Match Residents' Preferences -)

  • 권현숙;윤희연;함연경
    • 한국조경학회지
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    • 제46권1호
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    • pp.17-28
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    • 2018

  • 서울시에서는 주택건설기준 등에 관한 규정 제 2조와 55조에 따라 아파트 단지 개발 시 경로당, 어린이집, 작은 도서관 등의 주민공동시설을 설치해야 한다. 이러한 기준은 해당 조항이 지역 사회의 필요를 충족시키는 지에 대한 충분히 고려 없이 각 공동 주택의 가구 수에 따라 주민공동시설을 요구해왔다. 본 연구는 현재 주민공동시설의 설치 현황과 주민들의 선호도에 대한 일치 여부를 밝혀내는 것을 목표로 한다. 연구 대상지는 서울에 위치한 아파트 단지 중 층화임의 선정한 10개이며, 각각의 아파트 주민들을 대상으로 설문 조사를 수행하였다. 주민공동시설에 대한 선호도를 분석적 계층화 방법(AHP)을 사용하여 분석하고, 설문 조사 결과를 복합 단지의 현재 시설 현황과 비교하였다. 연구 결과, 거주자들의 선호와 조항 사이에 불일치가 나타났다. 주민운동시설, 어린이집 및 작은 도서관이 강하게 선호되었지만, 연구 내 일부 아파트 단지에서는 제공되지 않으나, 경로당과 같은 선호도가 낮은 시설은 모든 단지에 제공되었다. 따라서 아파트 단지의 거주자 선호도를 반영하여 서울 아파트 단지의 주민공동시설 제공에 관한 현행 기준을 변경해야 할 것이다.

  • https://doi.org/10.9715/KILA.2018.46.1.017 인용 PDF KSCI

교통운영에 따른 도로변 공동주택의 도로교통소음 변화에 관한 연구 (A Study on the Change of Road Traffic Noise at the Roadside Apartments according to the Traffic Management)

  • 정재훈;육동근;송보경;김형철
    • 대한교통학회지
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    • 제27권3호
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    • pp.29-38
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    • 2009

  • 우리나라는 1970년대 이후 시행된 도시계획사업을 통해 도시지역에 대규모 주택단지 및 주거지역이 나타나기 시작하였다. 그리고 개발된 지역에서는 공동주택의 비율이 점차 증가하는 경향이 나타나면서 도로변공동주택의 도로교통소음이 새로운 문제로 대두되었다. 그리고 1980년대 후반이후 공동주택은 15층에 머물던 공동주택은 20-30층의 초고층의 형태로 변모하였고, 최근에는 40층 이상의 공동주택이 등장하면서 도시지역의 주거밀도는 더욱 고밀화 되면서 이로 인하여 도로교통소음은 더욱 증가하게 되었다. 이에 본 연구는 도로변에 위치한 공동주택에 영향을 주는 인자 중 교통량, 통과속도를 변수로 하여 소음지도를 구축하여 저감효율에 대해 살펴보았다. 결과는 교통량과 속도제한의 증감에 따른 변화는 한정된 공간에 영향을 주는 것으로 나타났으며, 버스중앙차로제는 도로변에 약간의 영향만을 미치는 것으로 나타났다.

  • PDF KSCI

공동주택단지의 주차장 유형에 따른 식재특성 (Characteristics of Planting Design according to Parking Lots Type in Multi-family Housing Complex)

  • 홍성래;정대영;심상렬
    • 한국조경학회지
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    • 제37권1호
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    • pp.43-49
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    • 2009

  • 1985년과 1997년 차량등록대수가 각각 100만대와 1,000만대를 돌파하면서 주로 지상에 설치되었던 공동주택의 주차장이 지하에 설치되는 계기가 마련되었다. 이에 따라 공동주택의 식재설계도 많은 변화가 뒤따랐다. 본 연구에서는 청주시에 위치한 공동주택단지를 대상으로, 주차장 설치기준을 지상형, 지상 지하혼합형 그리고 지하형으로 구분하여 식재설계 특성을 분석하고자 하였다. 세대당 주차율은 지상형에 비해 지하주차장을 설치하기 시작한 지상 지하혼합형에서 2배 이상의 증가를 나타냈다. 지하주차장 설치비율이 매우 높아진 지하형으로 바뀌면서 세대당 1대 이상을 주차율을 확보할 수 있었다. 녹지율은 지상형에서 지상 지하 혼합형으로 바뀌면서 큰 변화는 없었지만, 전용면적당 녹지율은 오히려 감소하여 녹지의 질적인 측면에서는 낮은 것으로 분석되었다. 2000년도 이후에 건설된 공동주택의 주차장은 대부분 지하에 조성되어 녹지면적이 증가되는 경향을 나타냈다. 식재설계에 사용되는 수종은 병충해에 약하고 혐오감을 줄 수 있는 수종은 점차 사라지는 추세이며 수형이 아름답고, 꽃과 열매를 감상할 수 있는 수종이 많이 식재되는 특성을 나타냈다. 상록수의 식재는 공동주택 건설 초기에 많이 식재되었던 향나무는 점차 줄어들고, 소나무의 식재가 많이 늘어나는 추세였다. 2000년 이후에 건설된 지하형 공동주택에서부터 식재되기 시작한 초화류는 꽃을 감상할 수 있고, 화려한 외형적 특징으로 앞으로의 사용은 더욱 증가할 것으로 예견되었다.

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