• Title/Summary/Keyword: 공동설계

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XML 기반의 소프트웨어 공동 작업을 위한 UDXF 저장소 관리자 (UDXF Repository Manager for Software Collaborative Based on XML)

  • 김진성;송행숙;최동운
    • 인터넷정보학회논문지
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    • 제3권1호
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    • pp.71-80
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    • 2002
  • UML은 소프트웨어 시스템을 그래픽 모델링하는 객체 지향 방법론이다. UML 그래픽 편집기를 개발하였는데, 소프트웨어 개발 주기 동안에 다양한 설계 객체들이 발생한다. 이는 의미 정보와 뷰에 관한 정보들로 구성되는 설계 객체는 관계형 데이터 베이스 시스템이 관리한다. 기존에 UML을 지원하는 많은 도구들이 존재하는데, 이들은 설계 객체들을 웹 상에서 공유하기 위한 명확한 양식을 가지고 있지 못한다. 본 논문에서는 이런 문제점을 극복하여 UML설계 객체를 상호 교환하고, 공동으로 공유하기 위한 XML 기반의 UDXF(UML, Design object exchange Format) 교환 양식을 개발하였다. UDXF는 UML 설계 객체들을 단순하고 구조화된 양식으로 변환한다. XML 표준에 의한 모델 정보의 교환에 의하여 공동작업과 설계 객체의 재사용이 가능하다. 또한 UDXF 형식의 설계 객체를 위한 설계 객체 저장소 관리자를 제안한다.

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공동주택에 천장구조에 의한 바닥충격음 변화특성에 관한 연구 (Variation Characteristics of Floor Impact Sound by Ceiling Structures in Apartment Buildings)

  • 조창근
    • 한국음향학회:학술대회논문집
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    • 한국음향학회 1993년도 학술논문발표회 논문집 제12권 1호
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    • pp.13-16
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    • 1993
  • 본 연구에서는 공동주택의 바닥충격음 차음성능 향상을 위한 설계자료의 제시를 위해 천장구조가 서로 다른 공동주택을 대상으로 경량 및 중량 바닥충격음의 현장측정을 통하여 공동주택의 천장구조에 의한 바닥충격음 변화특성을 분석하고 차음성능을 평가하였다. 측정대상 건물에서 천장을 설치한 경우가 비교적 높은 충격음 차음성능 분포를 보이는 것으로 나타났으며, 바닥슬래브 하부 천장에 공기층과 완충재를 함께 설치하는 것은 기존 공동주택 등에서 경량 및 중량 바닥충격음 차음성능을 향상시키기 위한 효과적인 방안임을 확인하였다.

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대심도에서의 암반역학적 문제 (Rock Mechanics at Great Depth)

  • 박의섭;선우춘
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2009년도 세계 도시지반공학 심포지엄
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    • pp.573-583
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    • 2009
  • 심부암반에 건설되는 지하공동의 형상과 규모는 지질구조, 암반조건 및 건설방법 (굴착, 보 강)에 따라 변화될 수 있으므로 이전에 사용해오던 공동의 크기와 형상을 그대로 답습하는 관행을 탈피하고 지하공동이 갖고 있는 특수한 용도와 목적에 따라 대형화, 심부화 추세로 가고 있는 지하공동의 설계개념을 수립하여야 한다.

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공동 수배송 모델을 위한 프레임워크 설계 및 구축 (Implementation and Design of the Framework for Consolidated Transportation Model)

  • 이명호
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제9권4호
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    • pp.980-985
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    • 2008
  • IT의 환경은 컴퓨터와 인터넷을 물과 공기처럼 이용할 수 있고, 새로운 성장 동력이 될 수 있는 웹 2.0과 매쉬업의 시대로 진화되고 있다. 그 중에서도 국내 기업들의 효율적인 공동 수배송 업무의 합리화는 국내 기업 물류관리의 가장 중요한 과제 중의 하나로 부각되고 있다. 그러나 효율적인 공동 수배송 시스템의 통합운영 모델의 분석 및 설계에 관한 연구는 미비하였다 본 연구는 경쟁력있는 공동 수배송 물류정보시스템을 위한 프레임워크 설계 및 구축을 하는데 있다. 또한 공동 수배송 물류정보시스템을 위한 사용자 요구사항을 분석하여 개발 지침을 제공한다. 마지막으로 공동 수배송 모델을 위한 파일럿 시스템을 설계하고 구축하도록 한다.

Ku-Band Cavity BPF설계 (The Design of Ku-Band Cavity BPF)

  • 전형준;강창수
    • 대한전자공학회논문지TE
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    • 제42권4호
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    • pp.69-76
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    • 2005
  • 본 논문에서는 삼중모드 공동 공진기를 이용하여 위성 탑재용 2단 6-pole 대역통과 필터를 설계 제작하였다. 대역통과 필터는 중심 주파수 14.5GHz(Ku-band)에서 대역폭 100MHz로 설계하였으며 응답은 Chebyshev 함수를 이용하였다. 공동 공진기의 공진모드는 TE113과 TM012 모드를 이용하였다. 공동 공진기간의 결합(intercavity coupling)은 Chebyshev 필터 응답을 구현하기 위하여 TE113 모드의 자계 성분만을 결합하였다. 따라서 원통형 공동 공진기내의 TE모드와 TM모드에 대한 E-,H-field 기본식으로부터 결합계수 수식을 유도하여 이를 intercavity 슬롯의 위치와 크기를 결정하는데 이용하였다. 설계 제작된 2단 6-pole 삼중모드 공동 공진기 대역통과 필터의 통과 대역폭에의 평균 삽입손실은 2.4dB이며 통과 대역의 반사손실 S11은 평균 15dB 이상으로 측정되었다. 본 논문에서 제작된 삼중모드 필터는 위성 탑재 장치내에 채널 필터 및 일반 시스템의 필터 어셈블리를 소형화시키는데 적용가능할 것으로 판단된다.

HFSS를 이용한 T-DMB용 단일소자 공동여파기 구현 (Implementation of a T-DMB Single Element Cavity Filter Using HFSS)

  • 고남규;손태호;이용창
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제11권6호
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    • pp.157-162
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    • 2011
  • 본 연구에서는 국내 T-DMB 방송 송신기 및 중계기에서 사용하는 공동여파기를 설계하고 제작한다. 설계를 위하여 3차원 field 시뮬레이션 툴인 HFSS를 이용한다. T-DMB 여파기는 Q값이 높아야 하고 대전력인 이유로 공동여파기가 주로 사용되고 있다. 본 연구에서는 공동공진기의 설계를 보다 쉽고 정확한 특성을 얻기 위하여 HFSS를 이용한다. 시뮬레이션된 특성을 바탕으로 여파기를 제작하고 특성을 측정하여 시뮬레이션 결과와 비교한다. 측정한 결과 공진주파수 211.8MHz에서 대역폭 0.1MHz의 특성을 얻음으로써 시뮬레이션 결과와 설계치에 잘 부합되었음을 밝힌다.

HFSS를 이용한 T-DMB용 단일소자 공동여파기 구현 (Implementation of a T-DMB Single Element Cavity Filter Using HFSS)

  • 고남규;손태호;이용창
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제10권6호
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    • pp.91-97
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    • 2011
  • 본 연구에서는 국내 T-DMB 방송 송신기 및 중계기에서 사용하는 공동여파기를 설계하고 제작한다. 설계를 위하여 3차원 field 시뮬레이션 툴인 HFSS를 이용한다. T-DMB 여파기는 Q값이 높아야 하고 대전력인 이유로 공동여파기가 주로 사용되고 있다. 본 연구에서는 공동공진기의 설계를 보다 쉽고 정확한 특성을 얻기 위하여 HFSS를 이용한다. 시뮬레이션된 특성을 바탕으로 여파기를 제작하고 특성을 측정하여 시뮬레이션 결과와 비교한다. 측정한 결과 공진주파수 211.8MHz에서 대역폭 0.1MHz의 특성을 얻음으로써 시뮬레이션 결과와 설계치에 잘 부합되었음을 밝힌다.

잠수함 기본설계 시스템(SUB-21)을 이용한 중형잠수함 설계 결과 소개

  • 김충렬;이성근
    • 대한조선학회지
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    • 제39권2호
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    • pp.75-82
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    • 2002
  • 잠수함 설계는, 내압(내압)성능 유지를 위해 효과적인 공간 활용이 어려운 원통형의 구조를 가질 뿐 아니라 제한된 공간에 다양한 장비들을 배치해야 하고,수 심 수백 미터의 극한 환경에서 3차원 운동을 하는 등의 환경 및 운용특성으로 인하여 수상 선박에 비해 많은 경험과 고난도의 기술들이 요구된다. 본문에서는, 해외의 유수한 대학 및 설계 기관과의 공동설계를 수행한 경험과 13년여에 걸친 장보고급 잠수함 건조기간 중에 수행한 수 차례의 역설계 과정 등을 통하여 습득한 설계 기술과 자료들을 바탕으로, 대우조선해양에서 자체 개발한 잠수함 기본설계 시스템(SUB-21)을 이용하여 수행한 중형잠수함 설계결과에 대해 간략하게 소개하고자 한다. 본 SUB-21의 개발은 잠수함 기본설계의 핵심 과정인 배치, 선형개발, 저항, 추진, 조종 및 압력선체 설계뿐만 아니라 디젤발전기-축전지-추진전동기로 구성되는 추진계통의 최적화 과정을 실시간으로 처리할 수 있기 때문에 기본설계에 소요되는 시간을 획기적으로 절감할 수 있으며 기본설계 결과의 신뢰성 제고에 크게 기여할 수 있을 것이다.

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발파진동 및 비산충격에 대한 광주 안정성 분석 (Analysis of Pillar Stability for Ground Vibration and Flyrock Impact in Underground Mining Blasting)

  • 박현식;김지수;류복현;강추원
    • 화약ㆍ발파
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    • 제30권2호
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    • pp.9-20
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    • 2012
  • 최근 광업계는 지하개발이 주로 이루어지며, 대형 굴착장비의 보급으로 인해 갱도 및 채굴공동이 지하심 부화되고 있다. 채광설계 시 채굴공동의 붕락방지와 채광작업의 안전성 확보를 위해 채굴공동 및 광주의 설계가 매우 중요하게 대두되고 있다. 이에 본 연구는 지하채굴공동의 발파진동계측을 통한 발파진동 예측식 도출을 수행하였고, 채굴공동의 발파시 발생되는 비산석의 파쇄입도 분석과 비산거리 측정을 통하여 광주에 가해지는 이론적인 충격진동을 산정하였다. 지하채굴공동의 발파에 따른 광주의 영향을 검토하기 위하여 유한요소해석을 수행하여 발파진동 예측식과 비교하였으며, 채굴공동의 발파로 인해 발생되는 비산석이 광주에 충격이 가해졌을 때의 충격진동과 이론적인 충격진동을 비교, 분석하였다.