This study is to develop a fuel cell system applicable to an in situ NMR (Nuclear magnetic resonance) diagnosis. The in situ NMR can be used in real time monitoring of various reactions occurring in the fuel cell, such as oxidation of fuel, reduction of oxygen, transport phenomena, and component degradation. The fuel cell for this purpose is, however, to be operated in a specifically designed tubular shape toroid cavity detector (TCD), which constrains the fuel cell to have a tubular shape. This may cause difficulties in effective mass transport of reactants/products and uniform distribution of assembly pressure. Therefore, a new flow field designed in a particular way is necessary to enhance the mass transport in the tubular fuel cell. In this study, a tubular-shaped close-type flow field made of non-magnetic material is developed. With this flow field, oxygen is effectively delivered to the cathode surface and the produced water is readily removed from the membrane-electrode assembly to prevent flooding. The resulting DMFC (direct methanol fuel cell) outperforms the open-type flow field and exhibits $36\;mW/cm^2$ even at room temperature.
Park, Sung-Ho;Lee, Chung-Il;Song, Soon-Ho;Kim, Yong-Jun
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.14
no.2
s.43
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pp.59-63
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2007
This paper presented a low-cost thick film gas sensor module, which was based on simple PCB (Printed Circuit Board) process. The proposed sensor module included a $NO_2/H_2$ gas sensor, a relative humidity sensor, and a heating element. The $NO_2/H_2$ gas and relative humidity sensors were realized by screen-printing $SnO_2,\;BaTiO_3$ nano-powders on IDTS (Interdigital Transducer) of a PCB substrate, respectively. At first 1% $H_2$ gas flowed into the sensor chamber. After 4 min, air filled the chamber while $H_2$ gas flow stopped. This experiment was performed repeatedly. The Identical procedure was used for the $NO_2$ detection. The result for sensing $H_2$ gas showed the increase of voltage from 0.8V to 3.5V due to the conductance increase and its reaction response time by hydrogen flow was 65 sec. $NO_2$ sensing results showed 2.7 V voltage drop due to the conductance decrease and its response time was 3 sec through a voltage monitoring.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.39
no.8
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pp.633-643
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2015
In this study, we develop a highly efficient conical-air diffuser that generates fine bubble. By inserting a sufficient number of aerotropic microorganisms with dissolved oxygen from an air diffuser and minimizing the air-channel blockages within the air diffuser, we expect to improve the efficiency and durability of the decomposition process for organic waste. To upgrade the conventional air diffuser, we perform experiments and numerical analysis to develop a conical-type that generates fine bubble, and which is free from nozzle blockage. We complement the air-diffuser design by numerically analyzing the internal air-flow pattern within the diffuser. Then, by applying the diffuser to a mockup bioreactor, we experimentally and numerically study the bubble behavior observed in the diffuser and the 2-phase fluid flow in the bioreactor. The results obtained include statistics of the cord length and increased velocity, and we investigate the mechanisms of the fluid-flow characteristics including bubble clouds. Throughout the study, we systemize the design procedures for the design of efficient air diffusers, and we visualize the fluid-flow patterns caused by bubble generation within the mockup bioreactor. These results will provide a meaningful basis for further study as well as the detection of oxygen transfer and fluid-flow characteristics in real-scale bio-reactors using sets of air diffusers.
Jo, Hyeong-Je;Chun, Kyu-Myung;Kim, Jong-Won;Lee, Ju-Kyung
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.17
no.2
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pp.153-166
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2015
Long subsea tunnel to be built below the seabed, as compared to the general railway tunnel, is subject to many restrictions in terms of spatial limitation when vertical or inclined shafts are built for the purpose of ventilation and fire safety. So, the construction of some artificial island is required to provide ventilation. But, because of construction difficulty and cost increase, it is necessary to minimize the artificial island construction. The longer ventilation distance is, the more fresh air requirement is needed. When supply airflow becomes excessive, duct size is restricted by the limitations of structure clearance and fan pressure and power increase exponentially. Therefore, in order to build a long subsea tunnel, it is necessary to overcome these practical problems and to develop technical solution that can keep the comfortable condition of tunnel environment during construction. In this study, as on ventilation method development suitable for long subsea tunnel, through comparison of temporary ventilation capacity calculation methods during construction phase, domestic and abroad, the application of Swiss SIA 196 code is found suitable for long subsea tunnel. And, through experiment on leakage of the duct connector, we confirmed that the leakage ratio per 100 m of domestic duct connection type is between 1.5~3.0%. Based on S-class duct of SIA 196 code, ventilation distance is 10.2 km, So, ventilation distance can be longer if duct connection method is improved. So, we confirmed that the improvement of leakage ratio is key issue in the construction-phase ventilation of long subsea tunnel.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.8
no.4
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pp.86-92
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2000
This study was conducted to determine the optimal mixing ratio of the paper mill sludge(PMS) and pig manure(PM). Since the former contains lots of total carbon and low nitrogen, it was used as carbon source. Also, dried paper mill sludge(DPMS) was added to the mixture to control the water content. The treatments was composed of four as follows, PMS-100(PM 0%+PMS 80%+DPMS 20%), PMS-85(15+65+20), PMS-70(30+50+20), and PMS-55(45+35+20). The mixtures were composted under aerobic condition in $1.25m^3$ static piles. The piles were aerated for 15 minutes per day and turned over the mixture once a week at the early stage of composting. To estimate the maturity of composts, the changes of physico-chemical properties such as temperature, pH, C/N ratio and color were monitored every week. The 25-30 and 55-60% as optimal condition of C/N ratio and moisture content were respectively recommended for effective composting by the evaluation of the changes of phsico-chemical properties for materials taken from compost files during the composting period. When the 30 and 45% of PM were mixed with PMS, the maturity time at least demanded to the stable state were shortened and the qualify of the final product was improved in a view of nutritional components.
The effects of various system parameter on the absorption of sulfur dioxide into the absorbent liquid were investigated in a circulatory porous polymer membrane contactor. A feed gas and an absorbent used in the study were the gas mixture of air and $SO_2$ and the $Na_2SO_3$ aqueous solution, respectively. The separation of sulfur dioxide was measured in terms of the concentration of $Na_2SO_3$ absorbent, the concentration of sulfur dioxide, the feed flow rate, the absorbent velocity and the different membrane material. As the concentration of absorbent increased from 0.05 to 0.2 M, the removal efficiency increased from 74 to 100%. By increasing the concentration of sulfur dioxide from 700 to 2,500 ppm, the removal efficiency decreased from 100 to 75%. Also as the absorbent velocity increased from 2.5 to 15 mL/min, the removal efficiency increased from 85 to 100%. As the porosity of the membrane increased, the removal efficiency increased.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.6
no.1
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pp.103-110
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2011
This study is to comparatively analyze the characteristics of pH decrease in recycled fine aggregates for embankment and landfill produced from waste concrete by using natural process and artificial process. The result was as follows In case of recycled fine aggregates left outdoor, it was found that pH level was decreased if the thickness of embankment becomes thinner, or the materials left outdoors owing to high concentration of $CO_2$ in atmosphere caused by respirations of people. When the air was permeated, pH level was decreased more effectively. It was analyzed that this phenomenon was caused by efficient supply of $CO_2$ in the recycled fine aggregates owing to high-pressure ventilators. In case of water spraying treatment, sprayed water facilitated hydration of unhydrated cement to dissolve calcium hydroxides which neutralized $CO_2$ in the atmosphere during desiccation process and decrease pH level by a considerable margin. In case of Immersed treatment, decrease of pH was not sufficient. When facilitating the supply of $CO_2$, pH level of the recycled fine aggregates was decreased by the largest margin. It was analyzed that this phenomenon was caused by efficient supply of $CO_2$. From the above results, it was analyzed that the most effective method of reducing pH level of the recycled fine aggregates from the aspects of pH reduction performance, economic efficiency and workability was repeated wet-dry cycles of spraying water to the aggregates in the proportion of 1:0.5 by weight and then treating by forcefully blowing $CO_2$ gas into the aggregates.
The performance of polymer electrolyte membrane fuel cell could be decreased due to coolant leaked from connection part. Micro pump was used to put small amount of coolant and investigate the effect on fuel cell. The stoichiometric ratio of hydrogen/air was 1.5/2.0, both side of gas was fully humidified, and current density of $400mA/cm^2$ was used as standard condition in this experiment. Constant current method was used to check performance recovery from coolant effect in 3 cell stack. The performance was recovered when coolant was injected in cathode side. On the other hand, the performance was not recovered when coolant was injected in anode side. Ethylene glycol could be converted to CO in oxidation process and cause poisoning effect on platinum catalyst or be adhered on GDL and cause gas diffusion block effect resulting performance decrease. Water with nitrogen gas was supplied in anode side to check performance recovery. Polarization curve, cyclic voltammetry, electrochemical impedance spectroscopy was used to check performance, and gas chromatography was used to check coolant concentration. Constant current method was not enough in full recovery of performance. However, water injection method was proved good method in full recovery of performance.
This research was carried out to clarify the germination characteristics with reference to hard seed coat in safflower. Morphologically, seed coat surface has hilum and micropyle which were evident during seed development stage. In the flower of developing seeds, the hilum area is connected with placenta of maternal tissue while the micropyle area is connected with the style of pistil. When the seeds imbibed, the hilum surface began to crack and the embryo protrudes through the hilum. To investigate the route for moisture absorption and gas exchange on the seed coat, the hilum and the micropyle were artificially sealed by paraffin. The seeds whose hilum were sealed could not germinate, which indicates that the exchange of moisture and oxygen takes place through hilum in safflower seeds. The germination was tested at $15^{\circ}C$, $20^{\circ}C$, and $25^{\circ}C$ by three substrates with different moisture conditions; top of paper method (hilum submerged in water), between-paper method, and soil seeding. The germination percentages were 31.3% at $15^{\circ}C$, 15.7% at $20^{\circ}C$ and 6.0% at $25^{\circ}C$ in the top of paper method; and 45.5% at $15^{\circ}C$, 30.0% at $20^{\circ}C$ and 14.0% at $25^{\circ}C$ in the between-paper method; and 80.0% at $15^{\circ}C$, 77.0% at $20^{\circ}C$ and 78.0% at $25^{\circ}C$ in the soil seeding, respectively. When the internal structure of hilum was investigated through SEM, it was found out consisting of vascular bundle element. In conclusion, the hilum of safflower seed was closely related with water absorption and gas exchange during initial germination process.
In this study, butane 100% was used as fuel to verify the real fuel effect such as vapor pressure variation due to temperature change. A MPI fuel injection system for V-6 engine, which has reverse 'L' type cross section to minimize the possibility of liquid phase injection, was composed and one bank was operated under sequential injection scheme. Flow rate were measured according to injection duration, interval, and pressure. Also occurring of liquid phase injection was monitored with varying vaporizer and fuel rail temperature. The result shows that basic characteristics of injection is a relatively difference between air and LPG injection. Under cold start condition, however, the occurrence of liquid injection becomes more severe as the pressure increases, and sufficiently high temperature both in vaporizer and fuel rail is very important to insure gaseous injection. In addition, the temperature of vaporizer plays more important role in keeping LPG vapor state and the reverse 'L' type cross section of the rail is available to prevent liquid injection.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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