• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.4 no.3 s.15
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• pp.85-94
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• 2003

The goal of enterprises is to make a profit. They should change and evolve themselves according to various customers' demand and developing information technology. The construction industry has not been used to such a change of business environment, although it has a long history. So it needs a new management system that accepts the various demands of construction participants and keeps pace with the evolving environment where is replaced by high-valued one. In this point, this research's objective is to apply SCM which shows visible outcome in the manufacturing industry, to the construction industry. This study regards the concept of SCM not as a simple management method, but as a comprehensive one. In other words, SCM is composed of three viewpoints; control, organization and information technology. SCM is to improve process by new management method, to benefit each other by strategical cooperation among participants, and to make information delivery and saving system for maintaining the relationship.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2008.06a
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• pp.478-485
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• 2008

고객 만족과 납기 충족율을 최대화하기 위하여, 정확하고 실용적인 납기회답 시스템(ATP)은 매우 중요한 역할을 한다. 그러나 복잡한 공급사슬관리 환경 하에서 조달, 제조, 분배 등을 모두 고려한 정확한 ATP 수량 할당은 매우 어려운 업무이고, 때문에 많은 연구들이 이루어져 왔다. 지금까지 기존의 선행 연구에서 시도되었던 ATP 모형들은 공통적으로 정수배의 시간 단위만 고려해 왔고, 이는 실제 산업 현장의 ATP 프로세스를 정확하게 반영하지 못하고 있는 비현실적인 가정이라 할 수 있다. 본 논문에서는 SCM을 위하여 비정수 타임 랙을 사용한 ATP 시스템을 고려한다. 기존 연구들에서 이산형의 무리한 가정으로 표현되어 왔던 시간 단위를 동적 생산 함수(dynamic production function) 개념을 통하여 비음의 실수 범위에서의 자유롭게 나누어 고려할 수 있도록 하였다. 이를 통하여 기존 ATP 연구들의 무리한 가정을 제거하였으며, 보다 더 현실에 가까운 ATP 모델을 제안한다. 본 논문에서는 특히 공급 사슬(Supply Chain) 전체의 재고와 생산, 운송을 모두 고려하며 고객 주문에 대응하는 통합 ATP 시스템을 설계하였고, 기존 연구들이 미처 고려하지 못한 시간 흐름의 연속성에 중점을 두고 선형 계획(LP) 문제의 형태로 비정수 타임랙(non-integer time lag)을 갖는 ATP 시스템을 모델링하였다.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2009.05a
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• pp.39-48
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• 2009

본 연구에서는 SCM를 통해 기업이 추진하는 목표들이 기업의 경영성과에 어떠한 영향을 미치는지를 살펴보기 위해서 파트너십이 실시간기업의 특성요인인 민첩성 및 기업내부 가시성과 경영성과에 미치는 영향을 분석하고자 한다. 본 연구의 목적은 다음과 같다. 첫째, 공급사슬 기업의 파트너십 (몰입, 신뢰, 상호의존성)이 민첩성 및 기업내부 가시성을 매개하여 기업의 경영성과에 어떠한 영향을 미치는지를 분석하고자 한다. 둘째, 민첩성과 기업내부 가시성이 BSC 네 가지 관점인 학습 및 성장관점, 내부 프로세스관점, 고객관점, 재무관점에 미치는 영향을 살펴보고, BSC 네 가지 관점간의 인과관계를 분석하고자 한다. 본 연구의 실증연구에서는 공급사슬관리를 실행하고 있는 실시간 기업을 대상으로 설문조사를 실시하여 온라인과 오프라인을 통해 자료를 수집하였으며, 최종적으로 82개의 표본을 분석에 사용하였다. 이러한 실증결과는 SCM과 RTE를 추구하는 기업의 실무자들과 연구자들에게 많은 시사점을 제공하리라 여겨진다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 2003.09a
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• pp.60-65
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• 2003

최근 기업들은 공급사슬 상에 있는 파트너들 간 실시간 정보 공유, 생산 스케줄 조정을 통해 급변하는 비즈니스 환경에 민첩하게 대처하기 위한 노력을 하고 있다. 이러한 협업적 SCM(supply chain management)에 있어, 최근의 웹서비스 기술로 인해 플렛폼 독립적으로 파트너들의 정보시스템에 유연하게 접근하는 정보 공유의 기술적 바탕은 마련되었다. 하지만 생산 스케줄, 주문 조정과 같은 파트너들 간의 협업을 조율할 수 있는 방법론은 미흡하다. 이를 위해 본 논문에서는 상태기반의 다자간 대화정책(conversation policy)과 이를 웹서비스 기술로 구현한 conversation support system 을 제시하여 파트너들 간의 합리적인 협업을 가능하도록 하였다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.261-264
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• 2001

제조업의 e-Transformation을 통한 경쟁력 향상 방안은 닷컴 기업의 수익성 향상 등과 함께 e-비즈니스 모델 설계의 주요 이슈이다. 본 논문에서는 제조기업의 e-Business화라는 포괄적인 주제에 대하여 철강산업을 대상으로 변화에 대한 주요 요소와 관련된 실증적 사례를 제시하는데 초점을 두었다. 주요 변화관리(Change Management) 요소로는 기업의 내,외부 공급사슬 최적화, 고객관계관리, 구매 및 판매 관련 전자상거래와 정보시스템 활용 등을 정의하고, 이와 관련된 AS-IS 대비 TO-BE의 성과 향상을 위한 개선가능요인(Improvement Potential)과 달성방안을 전개하였다. 본 논문의 특징은 재고 등 내부 효율성 관련 성과 및 고객과 관련된 서비스 수준 향상을 위한 공급사슬 상에서의 Electronic 가치사슬의 재구성과 Logic 개선요소를 철강산업의 실증적 사례를 통하여 제시한데 있다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.9 no.6 s.37
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• pp.664-670
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• 2006

This Research aims to analyze the effects of SCM management capabilities and IT capabilities on firm performance. The strategic performance was shown to be positively and significantly affected by flexibility and responsiveness which were proxies for SCM management capabilities. However, neither main effect of IT capability nor interaction effects of IT capability and SCM management capability on firm performance was found.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.1194-1197
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• 2006

최근 소매점 공급사슬을 전체적인 관점에서 효율적으로 운영하기 위하여 공급자가 소매점의 재고를 관리하는 공급자 주도 재고관리(Vendor Managed Inventory; VMI)정책의 도입이 확산되고 있다. VMI 정책은 소매점에서 직접 수행하는 재고관리(Retailer Management Inventory; RMI)와는 달리 소매점의 재고수준에 대한 의사결정과 재고유지에 대한 재정적인 책임이 소매점으로부터 공급자에게 옮겨진다. 이에 따라 소매점은 공급자로부터 수시로 재고를 보충 받게 되고 주문절차는 사라진다. 또한 재고공간의 크기를 줄일 수 있게 된다. 공급자 또한 전체 소매점에 대한 효율적인 분배로써 비용절감의 효과를 기대할 수 있게 된다. 본 연구에서는 품절을 고려하며 소매점의 판매수요가 확정적인 상황에 대하여 RMI와 VMI에 대한 총비용을 최소화하는 수리모델을 통해 총비용 관점에서 RMI와 VMI정책을 비교하고자 한다. 계산실험을 통해 RMI와 VMI의 총비용 변화에 민감한 요인들을 분석하였고 VMI 적용으로 총비용을 절감시키기 위한 조건을 모색하였다. 실험결과, VMI의 적용은 항상 총비용 절감 효과를 나타내는 것이 아님을 확인 하였고 RMI에 대한 VMI의 총비용 증감효과는 RMI 정책의 소매점 주문비와 VMI정책의 소매점 재고공간의 크기 변화에 가장 크게 영향을 받는 것으로 나타났다. 이를 토대로 간단한 소매점 공급사슬에 대해서 VMI의 총비용 감소조건을 제시하였다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.24 no.2
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• pp.175-192
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• 2008

Today's individual firms no longer compete as solely autonomous entities, but rather as supply chain. As such the competitive position of a port is not only determined by its internal strengths but also it is also affected by its links in a global supply chin. In other words, port competitiveness is becoming increasingly dependent on external coordination and control of the whole supply chain. The main purpose of this paper is to examine how a port embeds itself into supply chain in order to strengthen its competitive position by focusing on Dubai port case. This paper found that Dubai port used three phases-insertion, integration and dominance-as a strategies for how it can embedded into global supply chain successfully. Dubai's global supply chain strategies give some implications for the further development of the Port of Gwangyang. First, the Port of Gwangyang should fully utilize symbiotic relationship with Gwangyang free Economic Zone. Second, the integration between Korea Container Terminal Authority and GYFEZ can be recommended for fast decision-making and providing a one-stop-service. Finally, Gwangyang should pursue an aggressive supply chain strategy, aims at dominance in the regional port network through port alliance with small and medium ports in neighboring area.

• Management & Information Systems Review
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• v.30 no.4
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• pp.229-251
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• 2011

This paper will discuss the significance of cooperation between supply chain companies and its components. In addition, it will analyze how this effects the outcome in distribution focusing on companies in the steel pipe industry. In sum, theory 1 was chosen since as a result of hierarchical regression analysis communication, IT, partnership, and success monitoring, which are all components of the supply chain cooperation, are proven to affect the absolute distribution success positively. According to the standardized beta coefficient the most important factor for distribution success is communication, followed by IT, partnership and lastly success monitoring. Moreover, according to theory 2, communication, IT, partnership and success monitoring all affect relative distribution success positively. Most important factors are communication, IT, partnership, success monitoring. Thus, since the most crucial factor in deciding both the absolute and relative distribution success is communication, steel pipe companies are advised to execute strategic use.

• Korea Logistics Conference
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• v.13 no.1
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• pp.179-193
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• 2005