• Information Systems Review
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• v.3 no.1
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• pp.221-234
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• 2001

• Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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• v.31 no.6 s.165
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• pp.942-954
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• 2007

The purpose of this research is to examine the level of SCM activity, marketing capability, and firm performance for apparel firms, and to investigate the effect of SCM activities and marketing capabilities for firm performance improvement. This study surveyed domestic apparel manufacturing brands that distribute products nationwide. The data was collected through questionnaires sent to managers or executives in large and middle manufacturing corporations among Korea's listed and registered corporations. The data collection has been carried out from November 10 until December 11, 2006. The questionnaires were transmitted by individual visit, fax, and mail. A total of 98 completed responses were returned, three incomplete responses were discarded. The results were as follows: First, SCM activity was classified into 3 dimensions: structural, logistical, and technological factor. Three dimensions of marketing capability were identified with differentiation, cost-leadership, and operational factor. Firm performance was classified into three dimensions: financial, productivity, and customer satisfaction factor. Second, result of analyzing effects of SCM activities for firm performance improvement, it was found that the improvement of technological activities affected acquirement of financial, productivity, and customer satisfaction performs. Structural activities affected factor of productivity performs. Third, result of analyzing effects of marketing capabilities for firm performance improvement, improvement of differentiation capabilities affected acquirement of financial, customer satisfaction performs. And the improvement of operational capability affected acquirement of financial performs and improvement of cost-leadership capability affected factor of productivity performs.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2013.01a
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• pp.133-136
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• 2013

본 논문에서는 오늘날의 경쟁적인 경영환경은 기업들이 공급사슬을 어떻게 관리할 지에 더욱더 관심을 기울이고 있다. 고객들은 제품을 구매하는 데 있어 보다 큰 가치, 보다 빠른 주문여행, 그리고 보다 적극적인 서비스를 강조하고 있다. 공급사슬 관리 응용시스템의 실행과 성과측정을 알아보고 수요주도의 공급사슬 방식을 통하여 공급사슬관리시스템의 비즈니스 운영과 그 가치를 도출하고자 하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2004.06a
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• pp.327-330
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• 2004

공급사슬은 공급자, 공장, 유통센터, 소비자 둥의 네트워크로 구성되고, 이러한 공급사슬네트워크에서 생산과 분배의 각 활동사이의 상호작용에 대해 고려해야만 한다. 공급사슬관리(SCM) 연구에 있어서 생산과 분배에 대한 총비용을 최소화하는 것은 중요한 문제인데, 본 연구에서는 다설비, 다제품에 대한 생산과 분배를 동시에 고려하는 연구를 수행하였다. 이를 위하여 공급사슬 네트워크에서의 총비용을 최소화하는 수학적 모델을 제안하였고, 유전자 알고리즘기반의 총비용의 근사최적해와 각각의 생산비용, 재고비용, 수송비용을 얻을 수 있었다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.23 no.2
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• pp.3-15
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• 2022

In this study, we develop a simulation model for Supply Chain Management (SCM) of modular construction based steel bridge. To this end, first, Factory Production/Site Construction system data for the steel bridge construction were collected, and supply chain, entities, resources, processes were defined based on the collected data. After that, a steel bridge supply chain simulation model was developed by creating data, flowchart, and animation modules using Arena software. Finally, verification and validation of the model were performed by using animation check, extreme condition check, average value test, Little' s law test, and actual case value test. As a result, the developed simulation model appropriately expressed the processes and characteristics of the steel bridge supply chain without any logical errors, and provided accurate performance evaluation values for the target system. In the future, we expect that the model will faithfully play a role as a performance evaluation platform in developing management techniques for optimally operating the steel bridge supply chain.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2003.11a
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• pp.11-18
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• 2003

많은 기업들은 오늘날 치열한 경쟁 시장에서 효율적인 공급 사슬 관리를 통하여 경쟁적 우위를 확보하려 한다. 이러한 효율적인 공급 사슬 관리를 위해서는 공급 사슬상의 구성원들이 자신이 보유하고 있는 정보를 다른 구성원들과 공유하고 각자의 의사결정에 있어 이러한 공유된 정보를 효과적으로 반영하여야 할 것이다. 효과적이고 정확한 정보의 공유를 위해서는 공급 사슬 상에 속해 있는 구성원들의 적극적인 참여가 무엇보다 필요하다. 이러한 적극적 참여는 공유된 정보가 종국에는 자신에게 이익이 될 것이라는 믿음에 기반 하여야 할 것이다. 정보 공유를 하는 경우가 그렇지 않는 경우에 비하여 그 효과가 클 것이라는 것은 당연할 수 있다 그러나 정보 공유를 위해서 요구되는 투자비용과 서로 이질적인 구성원들 간에 협업을 통해 공통의 의사결정을 내리는데 야기될 수 있는 갈등 등을 고려할 경우 그 효과의 정도가 충분히 크지 않는 경우에는 서로의 정보를 공유하는 것이 이익이 될 것이라고 말하기 어려울 것이다. 정보 공유의 이익은 공급 사슬 환경에 따라 상이할 것이다. 본 연구에서는 어떤 환경에서 이러한 정보 공유에 따른 성과가 극대화 될 것인지, 혹은 반대로 미비한 결과를 나타낼 것인가에 대하여 시뮬레이션 실험을 통하여 분석하였다. 기존의 연구를 바탕으로 공급 사슬 환경 구성을 위한 3가지 환경 요인을 정의하고 각각의 환경요인에 변화에 따라 정보 공유를 통한 경우와 그렇지 않은 경우에 있어 어떤 성과를 내는지 알아보았다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2004.10a
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• pp.531-534
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• 2004

기업간 경쟁의 격화와 정보기술의 발달로 인하여 많은 기업들이 공급사슬관리(SCM)를 도입하고 있다. 이에 따라, 공급사슬상의 관련 기업간의 상호작용과 정보공유에 기반한 공급사슬 통합이 추진되고 있으며, 웹서비스와 같은 시스템에 독립적인 기술 적용의 필요성이 제기되고 있다. 웹서비스를 이용하면서도 높은 수준의 공급사슬 통합이 이루어지기 위해서는, 여러 상호작용주체가 참여하는 글로벌 프로세스 수준에서 SCM 프로세스를 관리하고 제어할 필요가 있으며, 본 논문에서는 비즈니스 프로세스 자동화 및 관리도구로 최근 각광을 받고 있는 BPM을 도입하여 각 업무단위가 웹서비스로 구성된 환경에서 SCM을 구성하는 프로세스를 효과적으로 통합하여 실행하는 방안을 제시한다. 이러한 접근법은 SCM 프로세스의 진행과정을 보다 효율적으로 관리, 모니터링하는 것이 가능하며, SCM 프로세스의 수행결과를 토대로 프로세스의 개선에 대한 방안을 모색할 수 있다. 또한, SCM 프로세스의 진행과정에서 의사결정이 필요한 경우 이에 대한 지인 에이전트를 웹서비스로 구성하여 보다 신속한 프로세스 수행을 가능하게 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.2
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• pp.1006-1015
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• 2015

This study proposed a model to examine the interorganizational relationship factors on the technology diffusion in supply chain networks whereby a firm's adoption decision is influenced by information from physical and social proximity with others as well as its own attributes. To test several hypotheses developed in this context, this paper analyzed the data set of US consumer packaged goods companies adopting an inventory tracking technology in a retail supply chain and found that a potential adopter's decision is largely influenced by the social proximity with prior adopters in a network over time, while a firm's likelihood of adoption at the initial period is mainly determined by its own attributes.

• The Journal of Society for e-Business Studies
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• v.14 no.4
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• pp.267-286
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• 2009

Most companies in automobile part industry need a SCM (Supply Chain Management) system under the cooperation with suppliers for assembling a automobile. Automobile part industry has a industry feature of hierarchical structure like 1st, 2nd, 3rd vendors. Recently, new cases to implement RFID (Radio Frequency Identification) technology appear in various areas required for integrated information system. Especially, supply chain environment in automobile part industry turns toward ubiquitous computing environment. Most companies in automobile part industry are interested in implementing RFID-based supply chain management system, which makes them shorten the business process, share the transaction information, and enhance the collaborative relationship between trading partners. This paper intends to implement RFID technology in the physical distribution area of automobile part industry such as warehousing, delivering, inventory management. The purpose of this paper is to improve the collaborative relationship of supply chain network using RFID applied to u-SCM system in ubiquitous computing environment. The contribution of this paper is to suggest a new system approach to transform existing business process into new business process through designing and implementing a RFID based SCM system using UML techniques.

• Korean Chemical Engineering Research
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• v.46 no.4
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• pp.792-798
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• 2008

Supply chain management (SCM) has been drawn increasing attention in industries and academia. The attention is mainly due to a need to integrate the multiple activities in a process network from the overall perspective under the constantly varying economic environment. While many researchers have been addressing various issues of SCM, there is not much research explicitly handling the overall dynamics of supply chain entities from PSE literature. In this two-part series paper, it is investigated how the overall supply chain processing times vary in response to the variation of individual entities using Monte Carlo simulation. Instead of figuring out the operation levels of individual entities, the overall operation time called TAT(Turn-Around-Time) is proposed as a performance indicator. An example of 7 entity-supply chain is presented to illustrate the proposed methodology.